DD273602A1 - Vorrichtung zur deformationsfreien lagerung von luftreifenrohlingen - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur deformationsfreien Lagerung von Luftreifenrohlingen unterschiedlicher Dimensionen. Die Lagerung der Luftreifenrohlinge kann ueber einen laengeren Zeitraum, ohne dass eine Qualitaetsminderung durch Deformation entsteht, erfolgen, indem der Luftreifenrohling gleichmaessig bei der Lagerung belastet ist. Dies wird erfindungsgemaess durch einen Balg, der der Luftreifenrohlingsinnenkontur angepasst ist, erreicht. Der Balg ist weiterhin aus Gewebelagen mit unterschiedlichen Fadenwinkeln ueber die Laenge des Balges aufgebaut und es sind unterschiedliche Belagsmischungen eingesetzt, die im Bereich hoher Dehnungen eine hohe Elastizitaet aufweisen. Figur
Description
Hierzu 1 Seite Zeichnung
Anwendungsgebiet der Erfindung
Die Vorrichtung ist anwendbar in der Reifenindustrie zur deformationsfreien Lagerung von Luftreifenrohlingen unterschiedlicher Dimensionen.
Charakteristik des bekannten Standes der Technik
Die Qualität von Luftreitenrohlingen wird durch die Art und Weise der Lagerung der Reifenrohlinge entscheidend mitbestimmt. Untersuchungen haben erwiesen, daß bei der Lagerung auftretende Deformationen zu erheblichen Qualitätseinbußen führen. Die Lagerung der Rohlinge arfolgt in 'Tegel hängend, wobei entweder die obere Wulst oder die obere und untere Wulst gestützt werden. Speziell bei größeren Dimensionen treven hierbei Verformungen auf. Diese werden verstärkt, wonn die mechanische Stütze die Wulst nicht gleichmäßig belastet ist.
Ziel der Erfindung ist die Entwicklung einer Vorrichtung zur Lagerung von Luftreifenrohlingen, die einen längeren Zeitraum der Lagerung ohne Qualitätsminderung durch Deformationen gestattet.
Aufgabe der Erfindung ist die Entwicklung einer Vorrichtung zur Lagerung von Luftreifenrohlingen, di6 derartig ausgebildet ist, daß der Luftreifenrohling gleichmäßig bei der Lagerung belastet ist, so daß keine Deformationen auftreten können. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine Vorrichtung zur deformationsfreien Lagerung von Luftreifenrohlingen gelöst, indem ein der Luftreifenrohlingsinnenkontur angepaßter Balg um einen zylindrischen Körper eingespannt ist, dessen Außendurchmesser geringfügig kleiner als der Innendurchmesser der Wulst abzüglich der doppelten Wandstärke des Balges ist und durch den Zylindrischen Körper über radiale Öffnungen der in den Luftreifenrohling eingeführte Balg mittels Druckluft zum Aufpumpen beaufschlagbar ist und die Druckluftzuführung über ein Ventil verschließbar ist, und daß weiterhin der Balg aus mindestens zwei bzw. mehreren übereinandergelegten gekreuzten gummierten Gewebelagen besteht und eine unterschiedliche Anordnung der Fadenwinkel über die Länge des Balges vorhanden ist, so daß den Bereich hoher Ausdehnung ein spitzer Fadenwinkel kennzeichnet und daß für den Balg unterschiedliche Belagsmischungen eingesetzt sind, die im Bereich hoher Dehnungen eine hohe Elastizität aufweisen.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel anhand einer Zeichnung näher erläutert werden.
Die Vorrichtung besteht aus einem der Luftreifenrohlingsinnenkontur angepaßten Balg 2. Der Balg 2 ist um einen zylindrischen Körper 3 oben und unten eingespannt, wobei der Durchmesser des zylindrischen Körpers 3 geringfügig kleiner als der Innendurchmesser der Wulst abzüglich der doppelten Wandstärke des Balges 2 ist und somit proble· nlos in den Luftreifenrohling 1 eingeführt werden kann.
Radiale Öffnungen im zylindrischen Körper 3 ermöglichen das Aufpumpen des Balges 2 mit Druckluft, so daß er die Innenkontur des Luftreifenrohlings 1 nachbildet und dieser über die gesamte Innenfläche gleichmäßig belastet ist. Die Druckluftzuführung 4 ist mit einem Ventil verschließbar. Dadurch ist ein gleichbleibender Innendruck gewährleistet, ohne daß eine ständige Druckluftzufuhr notwendig ist.
Über eine Aufhängung 5 kann die Vorrichtung beispielsweise an einen Rollenförderer angehangen werden.
Der Balg 2 besteht aus mindestens zwei bzw. mehreren übereinander gelegten gekreuzten gummierten Gewebolagen, dabei ist eine unterschiedliche Anordnung der Fadenwinkel über db Länge des Balges 2 entsprechend der Innenkontur des Luftreifenrohlings 1 vorhanden.
In den Bereichen, in denen sich der Balg 2 mohr ausdehnen muß, ist ein spitzerer Fadenwinkel erforderlich. Weiterhin sind für den Balg 2 unterschiedliche Belagsmischungen eingesetzt, so daß im Bereich hoher Dehnungen eine Belagsmischung mit einer hohen Elastizität zum Einsatz kommt.
Die Lagerung des Luftreifenrohlings 1 mittels der Vorrichtung kann über einen längeren Zeitraum erfolgen, da er an jeder Stelle einer gleichmäßigen Belastung ausgesetzt ist und somit deformationsfrei bleibt.
Claims (2)
1. Vorrichtung zur deformationsfreien Lagerung von Luftreifenrohlingen, gekennzeichnet dadurch, daß der Luftreifenrohrlingsinnenkontur angepaßter Balg (2) um einen zylindrischen Körper (3) eingespannt ist, dessen Außendurchmesser geringfügig kleiner als der Innendurchmesser der Wulst abzüglich der doppelton Wandstärke des Balges (2) ist und durch den zylindrischen Körper (3) über radiale Öffnungen der in den Luftreiionrohling (1) eingeführte Balg (2) mittels Druckluft zum Aufpumpen beaufschlagbar ist und die Druckluftzuführung (4) über ein Ventil verschließbar ist.
2. Vorrichtung gemäß Anspruch"!, gekennzeichnet dadurch, daß der Balg (2) aus mindestens zwei bzw. mehreren übereinandergelegten gekreuzten gummierten Gewebelagen besteht und eine unterschiedliche Anordnung der Fadenwinkel über die Länge des Balges (2) vorhanden ist, so daß den Bereich hoher Ausdehnung ein spitzer Fadenwinkel kennzeichnet und das für den Balg (2) unterschiedliche Belagsmischungen eingesetzt sind, die im Bereich hoher Dehnungen eine hohe Elastizität aufweisen.
Priority Applications (1)
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| DD31758288A DD273602A1 (de) | 1988-07-05 | 1988-07-05 | Vorrichtung zur deformationsfreien lagerung von luftreifenrohlingen |
Applications Claiming Priority (1)
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| DD31758288A DD273602A1 (de) | 1988-07-05 | 1988-07-05 | Vorrichtung zur deformationsfreien lagerung von luftreifenrohlingen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DD273602A1 true DD273602A1 (de) | 1989-11-22 |
Family
ID=5600686
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DD31758288A DD273602A1 (de) | 1988-07-05 | 1988-07-05 | Vorrichtung zur deformationsfreien lagerung von luftreifenrohlingen |
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| DD (1) | DD273602A1 (de) |
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| WO2002066238A1 (en) * | 2001-01-11 | 2002-08-29 | Bridgestone/Firestone North America Tire Llc | Green tire storage device with inflatable bladders |
| ITTO20090397A1 (it) * | 2009-05-26 | 2010-11-27 | Marangoni Meccanica | Sistema di supporto per pneumatici |
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1988
- 1988-07-05 DD DD31758288A patent/DD273602A1/de unknown
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002066238A1 (en) * | 2001-01-11 | 2002-08-29 | Bridgestone/Firestone North America Tire Llc | Green tire storage device with inflatable bladders |
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| WO2016053315A1 (en) * | 2014-09-30 | 2016-04-07 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | A method and a support system for an uncured tire carcass |
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