DD274806A1 - Hakentraverse fuer doppelhaken - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Hakentraverse fuer Doppelhaken, deren Ziel und Aufgabe darin bestehen, eine allseitige Beweglichkeit durch eine gelenkige Befestigung der Doppelhaken in Hakenflaschen oder Mehrseiltraversen zu gewaehrleisten und eine hoehere Sicherheit beim Einsatz der Hebezeuge zu erzielen. Dies wird dadurch geloest, dass die Doppelhakenbefestigung mit einer Hakentraverse realisiert wird, welche aus einer Traversenkugel mit zwei an dieser einander gegenueber angeordneten Gelenkzapfen besteht, in die senkrecht zu den Gelenkzapfen eine durchgehende Spezialbohrung eingebracht wurde, die jeweils im laufenden Kugelradius r eine ovale und in der Kugelmitte eine Kreisform besitzt und deren groesste beidseitige Abweichung a von der senkrechten Kugelachse jeweils 8 betraegt. Fig. 1
Description
Zf ffOG
Titel der Erfindung Hakentraverse für Doppelhaken Anwendungsgebiet der Erfindung
Die Anwendung erfolgt an Hebezeugen mit Hakenflaschen oder Mehrseiltraversen, vorzugsweise Zweiseiltraversen, an denen Doppelhaken für Stückgutumschlag zum Einsatz kommen.
Ein Lasthaken, als Einfach- oder als Doppelhaken, wird in einer Hakenflasche oder in einer Mehrseiltraverse, vorzugsweise Zweiseiltraverse, drehbar in einer Hakentraverse gelagert, befestigt und gesichert. Diese Hakentraverse ist ebenfalls in einer Hakenflasche oder in einer Zweiseiltraverse mit zwei in einer Achse liegenden Bolzengelenken gelagert, so daß der Lasthaken eine Pendelbewegung um eine Horizontalachse ausführen kann. Bekannte Ausfüorungsbeispiele sind in der Literatur (z. B. Kurth, F, Reihe "Fördertechnik" Unstetigförderer 1, VE9 Verlag Technik, 3. Aufl., Berlin 1976) aufgezeigt. Eine solche Pendelbewegung genügt für einen Einfachhaken. Anders dagegen ist die erforderliche Pendelbewegung eines Doppelhakens. Die am Doppelhaken angeschlagene Last muß trotzdem, daß beide Haken zu gleichen Teilen belastet werden, einen analog der TGL 13473 maximal zulässigen Schiefhang von 10 % Neigungsabweichung aufnehmen können. Ein sucher Schiefhang ist nicht
allein auf ungleich verteilte Last zurückzuführen, sondern vielmehr auf Pendelbewegungen der angeschlagenen Last, welche jeweils aus Horizontalbewegungen des Hebezeuges sowie der Massenträgheit der Last pntstehen. Hieraus ergeben sich am Doppelhaken unterschiedliche Lastgrößen, die im Hakenschaft zusätzliche Biegebeanspruchungen zur Folge haben. In Abhängigkeit von der Hakenrichtung zur Hakenflasche ist maßgebend, ob der Doppelhaken im Gelenk der Hakentraverse riies'j Lastunterschiede ausgleichen kann oder in Querstellung des Hakens zur Hakenflasche eine starre Verbindung gegen das Pendeln darstellt. In diesem Lastfall erhöht sich bei voller Belastung des Hakens die Biegebeanspruchung soweit, daß die Bruchgrenze des Werkstoffes erreicht wird und somit die Voraussetzungen für einen Hakenbruch im Schaft gegeben sind.
Den genannten Nachteil trägt auch DD-WP 243 260 in sich. Hierbei wird die Hakentraverse lediglich durch einen Hakenblock ersetzt, der mit zwei Steckbolzen gelenkig gelagert wird und die Beweglichkeit des Lasthakens ebenfalls nur in einer Horizontalachse besteht. Eine Pendelbewegung des Doppelhakens quer zur Traverse ist also nicht möglich. In DE 2853404 wird eine Sicherheitsunterflasche eines Laufkranes beschrieben, bei der der Doppelhaken in der Hakentraverse in einer Horizontalachse eine geringe Pendelbewegung ausführen kann. Eine Pendelbewegung in der zweiten Horizontalachsß ist dadurch gegeben, daß die Seilrollen der Unterflasche in die gleiche Achshöhe der Hakentraverse gelegt wurden. Für eine Normal-Hakenflasche sowie für eine Zweiseiltraverse mit darüber angeordneten Seilrollen ist diese Lösung prinzipiell nicht anwendbar.
Es ist das Ziel der Erfindung, eine technische Lösung vorzuschlagen, mit der eine allseitige Beweglichkeit von Doppelhaken in Hakenflaschen oder Mehrseiltraversen, gewährleistet und eine erhöhte Sicherheit beim Einsatz der Hebezeuge erzielt wird.
Die Erfindung hat zur Aufgabe, eine gelenkige Befestigung für Doppelhaken in Hakenflaschen oder Mehrseiltraversen, vorzugsweise Zweiseiltraversen, zu schaffen.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch gelöst, daß die Doppelhakenbefestigung mit einer Hakentraverse realisiert wird, welche aus einer Traversenkugel mit zwei an dieser einander gegenüber angeordneten Gelenkzapfen besteht, in die senkrecht zu den Gelenkzapfen eine durchgehende Spezialbohrung eingebracht wurde, die jeweils im laufenden Kugelradius r eine ovale und in der Kugelmitte eine Kreisform besitzt, deren Durchmesser in der Kugelmitte sowie deren Breite im laufenden Kugelradius r dem Durchmesser des Hakenschaftes entspricht und deren größte beidseitige Abweichung α von der senkrechten Kugelc'hse jeweils 8° beträgt,daß die Hakentraverse von zwei halbkugelförmigen Gleitschalen aufgenommen wird, wobei die obere Gleitschale als Druckring und die untere Gleitschale als Anschlagring dient und wobei durch die Gleitschalen sowie die Traversenkugel hindurch der Hakenschaft des Doppelhakens gesteckt ist.
Die obere Gleitschale nimmt ein Axial-Rillenkugellager auf, welches die Leichtgängigkeit der Drehbewegung der· Doppelhakens bewirkt. Die Lasthakenbefestigung mittels Hakenmutter und Mutternsicherung erfolgt in unveränderter bekannter Art.
Die untere Kugelschale verhindert ein vertikales Verschieben des Doppelhakens. Es ist auf geringes Spiel zwischen der unteren Kugelschale und der Kugel der Hakentraverse zu achten, damit eine Leichtgängigkeit der Dreh- und Pendelbewegung des Doppelhakens gegeben ist.
Nach ordnungsgemäßem Anschlagen der Last mittels Anschlagseilen oder anderer geeigneter Lastaufnahmemitteln für Doppelhaken wird die vertikale Hubbewegung durch das Hebezeug eingeleitet. Dabei kann sich durch ungewolltes außermittiges Anschlagen der Last ein Schiefhang ergeben, der nach TGL 13473 bis zu 10 %, das entspricht einer Neigungsabweichung von 5,7 aus der horizontalen Normallage, abweichen darf. Aber selbst mit exakt mittig angeschlagener Last ergibt sich an allen Hebezeugen, mit denen außer der Hubbewegung auch horizontale Fahr- oder Schwenkbewegungen durchführbar sind, ein ungewollter Schiefhang, der einem Schrägzug gleicht.
Dieser entsteht in Abhängigkeit der Eigenmasse der angeschlagenen Last von der Anfahrbeschleunigung als Nachlauf sowie von der Bremsverzögerung als Voreilung der Last. Dem Schrägzug folgt eine Pendelbewegung der Last, welche vom üoppelhaken in jeder Hakenstelliing.aufgenommen werden muß. Durch die erfindungsgemäße Hakentraverse erhält der Doppelhaken die Beweglichkeit.in beiden Horizontalebenen, so daß die daraus folgende außermittige Belastung des Hakenschaftes in beliebiger Hakenstellung stets gleich groß wirVt, d. h. die Biegespannung im Hakenschaft ist aufgrund des gemeinsamen Achsschnittpunktes für die Pendeluewegungen in beiden Horizontal ebenen identisch.
Aufbau und Wirkungsweise der gelenkigen Befestigung für Doppelhaken werden nachfolgend an einem Beispiel erläutert
Zu der zugehörigen Zeichnung zeigen
Fig. 1 Aufbau einer Zweiseiltraverse mit eingebauter erfindungsgemäßer Hakentraverse für Doppelhaken
Fig. 2 ErfifidungsgemäCe Hakentraverse (in verschiedenen Ansichten)
Zu Fig. 1 wird eine Zweiseiltraverse 1 mit darüber angeordneten Seilrollen dargestellt. Die erfindungsgemäße Hakentraverse besteht aus der Traversenkugel 3 mit zwei an dieser einander gegenüber angeordneten Gelenkzapfen 4. Senkrecht zu den Gelenkzapfen 4 ist eine durchgehende Spezialbohrung 5 eingebracht, die jeweils im laufenden Kugelradius r eine ovale und in der Kugelmitte eine Kreisform besitzt. Der Durclvnesser der Bohrung in der Kugelmitte sowie deren Breite im ovalen Teil entspricht dem Durchmesser des Hakenschaftes 6. Die größte beidseitige Abweichung Ot von der senkrechten Kugelachse beträgt jeweils 8°. Die Hakentraverse wird von zwei halbkugelförmigen Gleitschalen 7 und 8 aufgenommen, von denen die obere Gleitschale 7 als Druckring und die untere Gleitschale 8 als Anschlagring dient. Durch die halbkugelförmigen Gleitschalen 7 und 8 sowie die Traversenkugel 3 hindurch ist der Hakenschaft 6 des Doppelhakens gesteckt.
IMfOG
Die Gelenkzapfen 4 sind in die Gleitlager 9 eingepaßt. Die obere Gleitschale 7 nimmt ein Axial-Rillenkugellager 10 auf, welches die Leichtgängigkeit der Drehbewegung des Doppelhakens bewirkt. Die Lasthakenbefestigung erfolgt in bekannter Weise mittels Hakenmutter 11 und Mutternsicherung 12.
Eine detaillierte Darstellung der erfindungsgemäOen Hakentraverse in verschiedenen Ansichten wird in Fig. 2 gegeben.
Claims (1)
- zi</rot,PatentanspruchHakentraverse für Üoppelhaken an Hebezeugen mit Hakenflaschen oder Mehrseiltraversen, vorzugsweise Zweiseiltraversen dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einer Traversenkugel (3) mit zwei an diese1? einander gegenüber angeordneten Gelenkzapfen (4) besteht, in die senkrecht zu den Gelenkzapfen (4) eine durchgehende Spezialbohrung (5) eingebracht wurde, die jeweils im laufenden Kugelradius r eine ovale und in Kugelmitte eine Kreisform besitzt, deren Durchmesser in der Kugelmitte sowie deren Breite im laufenden Kugelradius r dem Durchmesser des Hakenschaftes (6) entspricht und deren größte beidseitige Abweichung ot von der senkrechten Kugelachse jeweils 8° beträgt, daß die Hakentraverse von zwei halbkugelförmigen Gleitschalen (7) und (8) aufgenommen wird und daß durch die halbkugelförmigen Gleitschalen (7) und (8) sowie die Traversenkugel (3) hindurch der Hakenschaft (6) des Doppelhakens gesteckt ist.*
- Hierzu 2 Blatt Zeichnungen -
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD31887088A DD274806A1 (de) | 1988-08-12 | 1988-08-12 | Hakentraverse fuer doppelhaken |
Applications Claiming Priority (1)
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| DD31887088A DD274806A1 (de) | 1988-08-12 | 1988-08-12 | Hakentraverse fuer doppelhaken |
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| DD274806A1 true DD274806A1 (de) | 1990-01-03 |
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ID=5601688
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DD31887088A DD274806A1 (de) | 1988-08-12 | 1988-08-12 | Hakentraverse fuer doppelhaken |
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| DD (1) | DD274806A1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10310087A1 (de) * | 2003-03-06 | 2004-09-23 | Demag Cranes & Components Gmbh | Aufhängung für Lasthaken |
| CN114057096A (zh) * | 2021-10-11 | 2022-02-18 | 大连益利亚科技发展有限公司 | 一种自动回转工程吊钩 |
-
1988
- 1988-08-12 DD DD31887088A patent/DD274806A1/de not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| EP1454870A3 (de) * | 2003-03-06 | 2004-10-06 | Demag Cranes & Components GmbH | Aufhängung für Lasthaken |
| US7219937B2 (en) | 2003-03-06 | 2007-05-22 | Demag Cranes & Components Gmbh | Suspension for load hooks |
| CN100402405C (zh) * | 2003-03-06 | 2008-07-16 | 德马格起重机及部件有限公司 | 起重吊钩的悬挂装置 |
| CN114057096A (zh) * | 2021-10-11 | 2022-02-18 | 大连益利亚科技发展有限公司 | 一种自动回转工程吊钩 |
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