DD278746A1 - Einrichtung zur bahnsteuerung von schweissgeraeten - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Bahnsteuerung von Schweissgeraeten fuer das Fuegen und Oberflaechenbeschichten der verschiedensten Staehle durch Schweissverfahren mit offenem oder verdecktem Lichtbogen, mit Elektronenstrahl oder mit Laserstrahl. Sie ist insbesondere zur Automatisierung und Qualitaetssicherung der Schweissfertigung einsetzbar. Durch die Erfindung werden die mittige Fuehrung des Schweissgeraetes und damit die Nahtform und Schweissqualitaet des Erzeugnisses in vorgegebenen Grenzen realisiert. Erfindungsgemaess wird dies dadurch geloest, dass ein an sich bekanntes Emissionsspektrometer ueber Optik und Schnittstelle eines an sich bekannten Steuerrechners mit einer Fuehrungseinrichtung derart verbunden ist, dass die mittels Regressionsgleichungen vorberechnete chemische Zusammensetzung des Schweissgutes verglichen wird mit der durch das Emissionsspektrometer permanent ermittelten und die Fuehrungseinrichtung solange korrigiert wird, bis der Lichtbogen beide Fugenflanken gleichmaessig aufschmilzt und die chemische Zusammensetzung des Schweissgutes bei mittig brennendem Lichtbogen der vorausberechneten entspricht.
Description
Xsg = Element X im Schweißgut
nx = Übergangsfaktor des Elementes X vom Zusatzwerkstoff in das Schweißgut
A = Anteil der Zusatzwerkstofffläche an der Gesamtquerschnittsfläche der Naht
1 -A = Anteil der Grundwerkstofffläche an der Gesamtquerschnittsfläche der Naht
Xgw - ElementX im Grundwerkstoff
Xzw = Element X im Zusatzwerkstoff
nx = a0 + a,Us + a2ls + a3dDr + a4%C + a5%Si + a6%Mn + ... + an%Ti (2)
ao...an = durch Regressionsrechnung ermittelte Koeffizienten
U5 = Lichtbogenspannung des Schweißlichtbogens
ls = Schweißstromstärke
dDr = Schweißdrahtdurchmesser
A = bo + b, I, + b2 U8 + b3 dD, + b4 V8 + ... + bn fDr (3)
bo...bn = durch Regressionsrechnung ermittelte Koeffizienten
vs = Schweißgeschwindigkeit
for = freie Drahtlänge,
übrige Bezeichnungen wie in Gl. (1), (2),
berechneten chemischen Zusammensetzungen verglichen wird und die Führungseinrichtung solange korrigiert, bis der Lichtbogen beide Fugenflanken gleichmäßig aufschmilzt und die chemische Zusammensetzung des Schweißgutes der vorausberechneten bei mittig brennendem Lichtbogen entspricht.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Vorausberechnung chemischer Zusammensetzung des Schweißgutes nach Gl. (1) bis (3) die Zusammensetzung der Schweißhilfsund Zusatzwerkstoffe, der Grundwerkstoffe, die Schweißdaten und die Übergangskoeffizienten benutzt werden.
Hierzu 1 Seite Zeichnung
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Bahnsteuerung von Schweißgeräten für das Fügen und Oberflächenbeschichten der verschiedensten Stähle durch Schweißverfahren mit offenem oder verdecktem Lichtbogen, mit Elektronenstrahl oder mit Laserstrahl. Sie ist insbesondere zur Automatisierung und Qualitätssicherung der Schweißfertigung einsetzbar. Durch die Erfindung werden die mittige Führung des Schweißgerätes und damit die Nahtform und Schweißqualität des Erzeugnisses in vorgegebenen Grenzen realisiert
Anwendungsgebiete sind z.B. der Stahlbau, Schiffbau, Brückenbau, Hochbau, Chemieanlagenbau u.a.
Es ist bekannt, daß die chemische Zusammensetzung von metallischen Verbindungen, d. h. auch von Stählen, mittels der Spektralanalyse bestimmt werden kann. Durch einen Lichtbogen, der zwischen einer Elektrode und dem zu prüfenden Metall erzeugt wird, erfolgt ein lokales Aufschmelzen und Verdampfen des Metalls. Die Atome des aktivierten Metalls werden zur Emission charakteristischer Strahlung angeregt. Über die Intensität der Spektrallinien kann die chemische Zusammensetzung bestimmt werden.
Geräte zur Bahnsteuerung mittels Schweißprozeßüberwachung auf der Basis der Spektralanalyse sind bisher nicht bekannt geworden.
Das Ziel der Erfindung besteht darin, auf eine neue Art eine adaptive Bahnsteuerung von Schweißgeräten zu realisieren und damit die für jedes Bauteil neu erfolgende und zeitaufwendige numerische Bahnbeschreibung zu ersetzen.
Der Erfindung liegt die technische Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur Bahnsteuerung von Schweißgeräten zu schaffen, die bei beliebigem Bahnverlauf und beliebiger Schweißposition eine mittige Führung eines Schweißgerätes und damit die Nahtform und Schweißqualität des Erzeugnisses in vorgegebenen Grenzen realisiert.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß ein an sich bekanntes Emissionsspektrometer über Optik und Schnittstelle eines an sich bekannten Steuerrechners mit einer Führungseinrichtung derart verbunden ist, daß der Lichtbogen beide Fugenflanken der Schweißnaht gleichmäßig aufschmilzt i'.nd damit erreicht, daß die chemische Zusammensetzung des Schweißgutes mit den Regressionsgleichungen (1) bis (3)
-A)XGW
(1)
und für die Ermittlung der Übergangsfaktoren in Abhängigkeit von den Schweißdaten und der chemischen Zusammensetzung des Schweißzusatzwerkstoffes
= Element X im Schweißgut
= Übergangsfaktor des Elementes X vom Zusatzwerkstoff in das Schweißgut
= Anteil der Zusatzwerkstofffläche an der Gesamtquerschnittsfläche dor Naht
= Anteil der Grundwerkstofffläche an der Gesamtquerschnittsfläche der Naht
= Element X im Grundwerkstoff
= Element X im Zusatzwerkstoff
nx = a0 + at U5 + a} I5 + a3 dDr + a4 % C + a5% Si + a6% Mn + ... + an % Ti
(2)
ao...an = durch Regressionsrechnung ermittelte Koeffizienten
U5 = Lichtbogenspannung des Schweißlichtbogens
I5 = Schweißstromstärke
dor = Schweißdrahtdurchmesser
und analog dazu der Anteil der Zusatzwerkstofffläche an der Gesamtquerschnittsfläche der Naht in Abhängigkeit von den Schweißdaten
(3)
bo...bn = durch Regressionsrechnung ermittelte Koeffizienten
V5 = Schweißgeschwindigkeit
fOr = freie Drahtlänge,
übrige Bezeichnungen wie in Gl. (1), (2/, vorausberechneten bei mittig brennendem Lichtbogen entspricht Weicht die momentane von der berechneten chemischen Zusammensetzung ab, so erfolgt über eine Schnittstelle die Steuerung des Schweißgerätes. Dies erfolgt solange, bis die momentane gleich der vogegebenen berechneten chemischen Zusammensetzung entspricht, womit erfindungsgemäß die Aufgabe der mittigen Bahnsteuerung erfüllt ist.
Beim Schweißen von Werkstücken aus Werkstoffen mit ähnlicher oder nahezu gleicher chemischer Zusammensetzung kann die Bahnsteuerung auf der Basi.; desjenigen Elementes erfolgen, in dem sich die beiden Werkstücke am meisten voneinander unterscheiden, was vor Prozeßbeginn durch die erfindungsgemäße Einrichtung geprüft wird.
Ausführungsbeispiel
Anhand eines Ausführungsbeispiels wird die Erfindung näher erläutert. Bild 1 stellt ein Blockschaltbild dar, das die Verknüpfung der einzelnen Baugruppen der Einrichtung für die Bahnsteuerung zeigt.
Bei bekannten chemischen Zusammensetzungen der Werkstücke und des Zusatzwerkstoffs, die mit dem Emissionsspektrometer bestimmt werden, wird bei Kenntnis der Wirkzusammenhänge zwischen den chemischen Zusammensetzungen der Ausgangswerkstoffe und den Schweißp.vametern die sich beim Schweißen ergebende chemische Zusammensetzung des Schweißgutes berechnet. Das für dieso Kalkulation erforderliche mathematische Modell berücksichtigt u.a. folgende Einflußfaktoren:
Schweißstrom, Schweißspannung, Schweißgeschwindigkeit, Drahtdurchmesser, freie Drahtlänge, Gaszusammensetzung, Gasmenge, chemiscne Zusammensetzung des Zusatzwerkstoffes, Übergangskoeffizienton der Legierungselemente des Zusatzwerkstoffs in Abhängigkeit von den Schweißdaten.
Durch einen rechnergestützten Soll-Ist-Vergleich wird geprüft, ob die chemische Zusammensetzung des vorliegenden Schweißgutes der vorausberechneten entspricht. Weicht sie von der vorausberechneten infolge außermittiger Führung des Lichtbogens ab, wird die Schweißeinrichtung über eine Schnittstelle zur Führungseinrichtung solange nachgestellt, bis der Lichtbogen beide Fugenflanken gleichmäßig aufschmilzt und damit erreicht, daß die chemische Zusammensetzung des Schweißgutes wieder der vorausberechneten bei mittig brennendem Lichtbogen entspricht, was durch die optische Spektralemission und deren rechnergesti tzter Auswertung kontrolliert und angezeigt wird.
Die durch den brennenden Lichtbogen emittierte Strahlung wird über eine Optik 1 aufgenommen, verarbeitet und die chemische Zusammensetzung des Schweißgutes im Emissionsspektrometer 2 ermittelt. Diese wird im Rechner 3 mit der vorausberechneten chemischen Zusammensetzung des Schweißgutes unter der Voraussetzung einer sich bei mittiger Führung ergebenden Vermischung aus gleichen Anteilen der beiden zu fügenden Teile im Soll-Ist-Vergleich geprüft. Die Vorausberechnung der chemischen Zusammensetzung erfolgt nach o.g. Gleichungen (1) bis (3). Bei Abweichungen der vorausberechneten von der durch das Emissionsspektrometer bestimmten chemischen Zusammensetzung erfolgt die Ansteuerung der Führungseinrichtung 4, die mit dem Schweißbrenner mechanisch fest gekoppelt ist. Die Auslenkung der Führungseinrichtung quer zum Nahtverlauf erfolgt solange, bis der von der Führungseinrichtung geführte Schweißbrenner mittig auf der Schweißfuge brennt und damit das Differenzsignal aus dem Rechner gleich Null wird.
Claims (1)
1. Einrichtung zur Bahnsteuerung von Schweißgeräten, dadurch gekennzeichnet, daß an sich bekanntes Emissionsspektrometer (2) über Schnittstelle eines Steuerrechners (3) mit einer Führungseinrichtung (4) derart verbunden ist, daß zum Zwecke der mittigen Führung des Lichtbogens bei beliebigem Bahnverlauf emittierte Strahlung des Schweißgutes und Zusatzwerkstoffes mit vorgegebenen, nach Regressionsgleichungen
XsG^xAXzw + d -A)XGw (D
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD32422688A DD278746A1 (de) | 1988-12-28 | 1988-12-28 | Einrichtung zur bahnsteuerung von schweissgeraeten |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD32422688A DD278746A1 (de) | 1988-12-28 | 1988-12-28 | Einrichtung zur bahnsteuerung von schweissgeraeten |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DD278746A1 true DD278746A1 (de) | 1990-05-16 |
Family
ID=5605957
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DD32422688A DD278746A1 (de) | 1988-12-28 | 1988-12-28 | Einrichtung zur bahnsteuerung von schweissgeraeten |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DD (1) | DD278746A1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1447164A1 (de) * | 2003-02-07 | 2004-08-18 | MCE VOEST GmbH & Co. | Verfahren und Vorrichtung zum Schweissen oder Beschichten von Werkstücken |
-
1988
- 1988-12-28 DD DD32422688A patent/DD278746A1/de not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1447164A1 (de) * | 2003-02-07 | 2004-08-18 | MCE VOEST GmbH & Co. | Verfahren und Vorrichtung zum Schweissen oder Beschichten von Werkstücken |
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