DD281762A5 - Verfahren und vorrichtung zum automatischen fuellen einer stranggiesskokille - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Fuellen einer Stranggieszkokille mit (Stahl)-Schmelze und die zur Durchfuehrung des Verfahrens erforderliche Vorrichtung und wird in der Metallurgie angewendet. Die Schmelze (13) wird durch eine mittels eines automatisch betaetigten Stopfens (15) verschlieszbare Bodenauslaszoeffnung (14) einer Verteilerrinne (10) oder eines Zwischengefaeszes geregelt in die Stranggieszkokille (18) gegossen, wobei waehrend des Fuellens der Stranggieszkokille (18) der Stopfen (15) vorgegebene, insbesondere von der Badspiegelhoehe (19) in der Stranggieszkokille (18) abhaengige, Auf- und Abwaertsbewegungen (Doppelpfeil 45) ausfuehrt, und zwar gegen die Wirkung einer den Stopfen (15) in Schlieszstellung draengenden Kraft. Die Auf- und Abwaertsbewegung des Stopfens (15) erfolgt durch ein unmittelbar am oberen Ende desselben angreifendes Stellorgan * Die den Stopfen (15) in Schlieszstellung draengende Kraft wird entweder durch eine konstante Masse (121) oder ein elastisches Element (48) erhalten, welches mit steigender Temperatur den Stopfen (15) in entsprechend zunehmender Weise in Schlieszstellung zu draengen versucht. Als elastisches Element dienen vorzugsweise geschlossene Gasdruckfedern * waehrend das Stellorgan (B) vorzugsweise durch offene Federelemente (49) gebildet wird, die hinsichtlich ihrer Konstruktion den geschlossenen Federelementen (48) entsprechen. Durch die Erfindung wird eine hoechst praezise Stopfenbewegung und damit Gieszspiegel-Regelung erreicht. Fig. 1{Verfahren; Vorrichtung; Stranggieszkokille; (Stahl)-Schmelze; Stopfen; Badspiegelhoehe; Schlieszstellung; Kraft; Stellorgan; konstante Masse; elastisches Element; Gasdruckfedern; offene Federelemente}
Description
des Füllens der Stranggießkokille der Stopfen vorgegeben, insbesondere von der Badspiegelhöhe in der Stranggießkokilleabhängige Auf· und Abwärtsbewegungen ausführt, und zwar gegen die Wirkung eines den Stopfen in Schließstellungdrängenden elastischen Elements oder einer Kraft, zu schaffen, bei dem eine höchst präzise Stopfenbewegung und damit
desselben angreifendes Stellorgan geregelt wird, wobei das den Stopfen in Schließstellung drängende elastische Element mitsteigenderTemperatur den Stopfen in entsprechend zunehmender Weise gegen die Wirkung des Stellorgans in Schließstellungzu drängen versucht, oder die den Stopfen in Schließstellung drängende Kraft konstant ist, wobei die Bewegung des Stopfensdurch einen unmittelbar am oberen Ende desselben angreifenden Stellorgan geregelt wird.
oxzillierende Bewegung der Auf- und Abwärtsbewegung des Stopfens überlagert werden kann. Die Wogstrecke und Stellungdes Stopfens werden indirekt durch die Kraft oder den Druck, der auf das elastische Element ausgeübt wird, und/oder direktdurch einen dem Stopfen unmittelbar zugeordneten Wegstreckenmesser, insbesondere optischen Glaser/oder pneumatischen
dieser immanenten Spiels von mechanischen Übertragungselementen, so daß eine höchst präzise Stopfenbewegung und damit
entsprechend zunehmender Weise in Schließstellung zu Dringen versucht.
elastisches Element verwendet, die sich auf dem fraglichen Gebiet bereits bestens bewährt haben.
mit einer Gasdruckquelle verbunden, so daß sie gogen die Wirkung des erwähnten elastischen Elements unter entsprechender
und zwar gegen die Wirkung einer Schraubendruckfeder, die den Stopfen in Schließstellung zu drängen versucht. Das Stellorganumfaßt ein Gehäuse mit einer Membran, an der das obere Ende der Stopfenstange befestigt ist. In Abhängigkeit vom Badspiegelwird in das Gehäuse mehr oder weniger Druckmedium eingeleitet unter entsprechender Mitbewegung der erwähnten Membranbzw. Stopfenstange.
bekannte Membran-Stellorgan kann einer Temperatur von maximal etwa 1000C ausgesetzt werden. Das gleiche gilt für die
unter Last regelrecht „zusammenbrechen". Ähnlich würde sich die Membran des bekannten Membran-Stellorgans verhalten,so daß die bekannte Konstruktion allenfalls für Kupfer- oder Aluminium-Gießanlagen geeignet ist.
angeordnet ist, wo weit geringere Temperaturen herrschen als unmittelbar oberhalb des Schmelzspiegels bzw. am Kopf desStopfens.
durchführbar. Die Stopfenstange läßt sich damit toleranzlos auf- und abwärts bewegen, und zwar bei automatischem Antrieb in
und/oder hin- und herzudrehen, ohne daß die Wirkung des Oszillationsantriebs durch das Spiel von mechanischen
bei, so daß die Lebensdauer des Stopfens dadurch erheblich verlängert wird. Der Stopfen garantiert auch nach mehreren
den sogenannten Sequenzguß. Die vorgeschlagene Oszillation des Stopfens wird auch unabhängig von den übrigen Merkmalendes erfindungsgemäßen Systems beansprucht. Sie läßt sich nur besonders vorteilhaft bzw. effektiv im Rahmen deserfindungsgemäßen Systems verwirklichen.
angebotenen Rotations-Stopfen (Tundish Rotary Valve), um die Leichtgängigkeit des Rotationsstopfens gegenüber der
(elastisches Element/Stellorgan) sowie deren Anordnung am Stopfenkopf ebenfalls für den erwähnten Rotationsstopfen. Der
und reaktionsschnelle Stellbewegungen des Rotationsstopfens möglich.
Die zur Durchführung des Verfahrens erforderliche Vorrichtung ist so ausgebildet, daß zwischen der Fahne und dem Stopfen ein Stopfen-Antriebskopf angeordnet Ist, der ein mit steigender Temperatur den Stopfen in entsprechend zunehmender Weise in Schließstellung drängendes elastisches Stopfen-Schließelement sowie ein gegen die Wirkung dieses Elementes wirksames, insbesondere hydraulisch oder pneumatisch betätigbares Stopfen-Stellorgan aufweist.
Das Stopfen-Schließelement ist durch mindestens eine Gasdruckfeder, insbesondere geschlossene Gasdruckfeder gebildet. Als Stellorgan dienen ein oder mehrere offene Federelemente, die hydraulisch und/oder pneumatisch gemeinsam oder individuell gegen die Wirkung des oder der geschlossenen Gasdruckfedern beaufschlagbar sind.
Das Stopfen-Schließelement ist durch mindestens ein, vorzugsweise drei in einer Ebene etwa senkrecht zur Stopfenlängsachse um diese herum in etwa gleichem Abstand voneinander angeordnete Federelemente gebildet, während als Stopfen-Stellorgan ebenfalls mindestens ein, vorzugsweise mindestens drei nach Art einer Kolben-Zylinder-Einheit arbeitende Stellelemente dienen, die jeweils zwischen den das Stopfen-Schließelement bildenden Federelementen angeordnet und hydraulisch und/oder pneumatisch gemeinsam oder individuell gegen die Wirkung der das Stopfen-Schließelement bildenden Federelemente beaufschlagbar sind.
Das bzw. die das Stopfen-Schließelement bildenden Federelemente sind geschlossene Gasdruckfedern mit mit steigender Temperatur zunehmender Härte oder sind hochtemperaturbeständige Tellerfedern mit von der Temperatur im wesentlichen unabhängiger konstanter Federhärte, wobei in vertikaler Richtung unverrückbarer Traverse bzw. Fahne sowohl die das Stopfen-Schließelement bildenden Federelemente als auch die dagegenwirkenden Stopfen-Stellelemente eine Stopfenhubstrecke von mindestens 50 bis 100 mm, insbesondere etwa 70 mm, erlauben.
Diese Maßnahmen erlauben es, ohne vertikal auf- und abbewegbarer Traverse bzw. Fahne für den Stopfen auszukommen. Grundsätzlich ist es auch denkbar, das elastische Element variierbar zu gestalten; nur dann ist nicht mehr die eingangs geforderte Sicherheit der Anordnung gewährleistet dahingehend, daß der Stopfen bei drucklosem Stellorgan sofort mit maximaler Rückstellkraft in Schließstellung bewegt wird.
Der vertikal verschiebbaren Stange, an welcher die den Stopfen-Antriebskopf samt stopfentragende Fahne angeschlossen ist, ist eine mechanisch, hydraulisch und/oder pneumatisch betätigbare Feststelleinrichtung zugeordnet.
Den offenen Federelementen ist ein Druckerzeuger zugeordnet, dereine hydro-pneumatische Transformeinheit bildet, wobei die hydraulische Seite mit einem Druck- odor Volumenstrom-Proportionalventil und die pneumatische Seite mit einer Druckgasquelle einerseits und den das 'Stellorgan definierenden offenen Federelementen anderseits fluidverbunden ist. In der Leitung sind zwischen der Druckgasquelle und der pneumatischen Seite dos Druckerzeugers ein Druckbegrenzungsventil sowie ein nur in Richtung zu pneumatischen Seite des Druckerzeugers hin öffnenbaren Rückschlagventil angeordnet. Die Druckgasquelle ist über ein Umschaltventil mit der Feststelleinrichtung für den den Stopfen-Antriebskopf samt Stopfen tragenden Galgen (Stange/Fahne) fluidverbunden. Dem Kolben des Transform-Druckerzeugers ist ein klappbar zugeordnet zur Rückmeldung der Kolbenbewegung an das der hydraulischen Antriebsseite zugeordnete Proportionalventil sowie zum Vergleich der Kolbenoewegung mit der Stopfenbewegung, wobei zu diesem Zweck die vom Weggeber gelieferten Wegstreckensignale in einem Signalprozessor mit den aus Druck und Temperatur am Stellorgan bzw. elastischen Element ermittelten tatsächlichen Stopfenbewegung?n vergleichbar sind.
Dem elastischen Element bzw. dem dieses definierendan geschlossenen Federelementen ist ein Thermoelement zur Feststellung der dort herrschenden Temperatur zugeordnet, wobei dieses Thermoelement mit dem Signalprozessor in Wirkverbindung steht, so daß aus der festgestellten Temperatur die Schließkraft der geschlossenen Federelemente errechenbar ist, gegen die das Stellorgan unter entsprechender Auf- bzw. Abwärtsbewegung des Stopfens ansteuerbar ist.
Die Verfahrensvariante, bei der die den Stopfen in Schließstellung drängende Kraft konstant ist, wobei die Bewegung des Stopfens durch ein unmittelbar am oberen Ende desselben angreifendem Stellorgan geregelt wird, stellt eine besonders betriebssichere Lösung dar. Bei der dazugehörigen Vorrichtung ist zwischen der Fahne und dem Stopfen ein Stopfen-Antriebskopf angeordnet, der ein im wesentlichen unabhängig von der Temperatur den Stopfen mit etwa konstanter Kraft in Schließstellung drängendes Stopfen-Schließelement, sowie ein gegen die Wirkung dieses Elements wirksames, insbesondere hydraulisch oder pneumatisch betätigbares Stopfen-Stellorgan aufweist.
Als Stopfenschließelement dient eine konstante Masse, gegen die mindestens ein, vorzugsweise mindestens drei nach Art einer Kolben-Zylinder-Einheit arbeitende Stopfen-Stellelemente wirksam sind, wobei die Abstützung letzterer an der Stopfen-Schließmasse vorzugsweise innerhalb von vertikalen Bohrungen {Sackbohrungen) in der Stopfen-Schließmasse erfolgt. Dies ist eine besonders unempfindliche Ausführungsform, da das Stopfen-Schließelement durch eine flöße Masse gebildet wird, die nach Unterschreiten eines vorbestimmten Stell- bzw. Stopfenhubdrucks an den Stopfen-Stellorganen zwangsläufig den Stopfen in Schließstellung drängt. Die genannte Stopfen-SchließmassG ist temperaturunempfindlich. Sie erlaubt auch eine gedrungene Bauweise des Antriebskopfs, so fern die Abstützung der Stopfen-Stellelemente an der Stopfenschließmasse innerhalb von vertikalen Bohrungen in der Stopfenschließmasse erfolgt.
Bei Ausbildung der Stopfen-SchlietSelemente als Federelemente ist es vorteilhaft, diese auf möglichst niedriger Temperatur zu halten. Zu diesem Zweck dienen die folgenden Maßnahmen.
Der Stopfen-Antriebskopf weist einen von einem Kühlmedium, insbesondere Kühlwasser, durchströmten Kanal, insbesondere Umfangskanal unter Ausbildung eines Kühlmantels um die Stopfen-Schließelemente und Stopfen-Stellorgane herum auf. Eine besonders vorteilhafte Stopfen-Hubregelung erlauben die folgenden Maßnahmen.
Die das Stopfen-Stellorgan bildenden Stopfen-Stellelemente sind nach Art einer Kolben-Zylinder Einheit einseitig beaufschlagbare Federelemente, denen eine pneumatische Stouerdruckplatte zugeordnet ist, die mittels eines (Servo-) Ventils offenbar ist unter entsprechender spontaner Druckbeaufschlagung der Federelemente, wobei die Steuerung des Seroventils unter Berücksichtigung des Badspiegelsollwerts, Badspiegel-Istwerts und der Stopfenstellung als Signal eines dem Stopfen bzw. der Stopfenstange zugeordneten Wegaufnehmers sowie gegebenenfalls der am Antriebskopf herrschenden Temperatur erfolgt. Die Steuerdruckquelle ist über eine Drucksteigerungseinheit mit einer pneumatischen Niederdruckquelle verbunden, durch die die pneumatische Steuerdruckquelle auf etwa demselben hohen Druckniveau von vorzugsweise etwa 50bar gehalten ist.
Eine Ausführungsform der Erfindung betrifft eine andere Art der Stopfen-Hubregelung, bei der jedoch Leckagen nicht bzw. nur unzureichend ausgeglichen werden, so wie dies bei der Konstruktion der vorstehenden Lösung der Fall ist.
Auch sei an dieser Stelle vermerkt, daß das Prinzip, wonach die Stcpfenbewegung ausschließlich mittels des erfindungsgemäß ausgebildeten Stopfen-Antriebskopfes, d. h. ohne vertikal bewegter Traverse bzw. Fahne, durchgeführt wird, als unabhängiger Erfindungsgedanke beansprucht wird, wobei sich dafür insbesondere die konstruktiven Maßnahmen nach den Ansprüchen 8; 9 und/oder 17 eignen, die trotz der relativ großen Hubstrecke, die der Antriebskopf hergeben muß, eine kompakte bzw. gedrungene Bauweise desselben erlauben.
Bei Verwendung von rein mechanischen Federelementen als Stopfen-Schließelemente muß darauf geachtet werden, daß diese hochtemperaturbeständig sind, d.h. ihre Federhärte auch bei höheren Temperaturen bzw. Temperaturen bis zu 11000C, nicht verlieren. Uafür eignen sich im wesentlichen nur Tellerfedern, nicht dagegen Schraubendruckfedern, die bei derartigen Temperaturen unter Last regelrecht .zusammenbrechen".
Die Erfindung soll nachstehend an Hand mehrerer Ausführungsformen näher erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigen:
Fig. 1: eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung im schematischen Längsschnitt einschließlich dazugehöriger Regelorgane;
Fig. 8: eine abgewandelte Ausführungsform eines Stopfen-Antriebskopfes mit Tellerfedern als Stopfen-Schließelemente, jeweils im Schnitt und vergrößertem Maßstab;
Fig. 9: eine weitere abgewandelte Ausführungsformen eines Stopfen-Antriebskopfes mit Telierfedern als Stopfen-Schließelemente, jeweils im Schnitt und vergrößertem Maßstab;
Rg. 10: eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung im schematischen Längsschnitt einschließlich dazugehöriger Regelorgane;
Fig. 11: eine nach woitere Abwandlung eines erfindungsgemäß ausgebildeten Stopfen-Antriebskopfes im Schnitt längs Linie VIII-VIII in Fig. 12;
Fig. 13: eine besonders vorteilhafte Ausführungsform eines Langhub-Stopfen-Stellelementes im Schnitt und vergrößertem Maßstab, wie es z. B. bei einem Antriebskopf nach den Fig. 11 und 12 verwendet ist;
Nach dem dargestellten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 ist eine Verteilerrinne 10 mit feuerfester Auskleidung 11 und einer Schutzschicht 12 vorgesehen, welche flüssiges Metall enthält, z. B. Stahlschmelze 13. Die Verteilerrinne 10 weist eine Bodenöffnur.g 14 auf. Die Bodenöffnung 14 wird durch einen Lochstein 16 sowie ein Tauchrohr 17 definiert, welches in eine Kokille 18hir.sinragt.
Um den Zufluß der Stahlschmelze aus der Verteilerrinne 10 in die Kokille 18 derart verändern zu können, daf, der Gießspiegel 19 der Schmelze stets etwa in der gleichen Höhe erhalten bleibt, ist eine Gießspiegel-Regelung vorgesehen. Di )se besteht aus einer Meßeinrichtung für den Gießspiegel 19 in der Kokille 18 und wird von einander gegenüberliegendem radioaktiven Stabstrahler 20 und einem Szintillationszähler 21 als Empfänger gebildet.
Der Stopfen 15 ist am freien Epde einer Traverse bzw. Fahne 22 heb- und senkbar bzw. auf- und abwärts bewegbar angeordnet. Die Fahne 22istmiteine.'ineineranderVerteilerrinne 10 befestigten Führung 23 vertikal verschiebbaren Sta.ige 24 verbunden. Die Vertikalverstellung der Stange 24 erfolgt entweder von Hand mittels eines handbetätigten (Handhebel 25) Zahnradseoments 26, welches in eine entsprechende Verzahnung an der Stange 24 eingreift oder mittels eines hydraulisch betätigten Schritt-Verstellzylinders 27, dem ein Waggeber 28 zugeordnet ist. Durch Vertikalverschiebung der Stange 24 wird die Null-Position des Stopfens 15 festgelegt, die der Schließstellung des Stopfens 15 bei drucklosem, noch weiter unten näher zu beschreibendem Stellorgan „B" für den Stopfen 15 vor Einleitung von Stahlschmelz 13 in die Verteilerrinne 10 entspricht. In dieser Null-Position wird der Stopfen 15 unter vorbestimmten Druck (permanenter Vordruck gemäß Fig. 4) in Alge am Öffnungsrand 29 der Bodenöffnung 14 gehalten.
Im weiteren Betrieb wird die Stange 24 in der beschriebenen Null-Position gehalten, und zwar mittels einer Feststelleinrichtung 30. Dabei handelt es sich um eine pneumatisch betätigte Kolben-Zylinder-Einheit, deren nach außen geführte Kolbenstange 31 seitlich gegen die die Fahne 22 tragende Stange 24 unter Blockierung derselben drückbar ist. Die beschriebene Feststelleinrichtung 30 ist über eine Druckluftleitung 32 und einen Umschalter 33 mit einer Druckluftquelle 34 verbindbar, die unter einem Druck von etwa 6bar steht. Zwischen dem Umschalter 3 und dem dem Schritt-Verstellzylinder 27 zugeordneten Weggeber 28 besteht eine Signalverbindung 35 derart, daß nach Erreichen der vorgegebenen Null-Position des Stopfens 15 eier Umschalter 33 in eine Stellung gebracht wird, in der die Feststelleinrichtung 30 mit der Druckluftquello 34 f!uic!verbunden ist, so daß der Kolben der Feststelleinrichtung 30 druckluftbeaufschlagt ist unter entsprechender Blockierung der Stange 24.
Die Stangenführung 23 ist samt Fahne 22 und Stopfen 15 um eine horizontale Achse 36 verschwenkbar angeordnet derart, daß der Stopfen aus der Verteilerrinne 10 herausschwenkbar ist zu Zwecken der Reparatur oder eines Stopfenwechsels.
Der Schritt-Verstellzylinder 27 umfaßt einen zweiseitig beaufschlagbaren Kolben 37, dessen nach außen ragende Kolbenstange 38 mit der vertikal verschiebbaren Stange 24 verbunden ist. f ie beiden Zylinderkammern des Schritt-Verstellzylinders 27 sind über Hydraulikleitungen 39; 40 und ein 'A-Wegeventil 41 wahlweise mit einer Pumpe „P", einem Tank „T" oder weder mit Pumpe „P" noch mit Tank „T" (s. Fig. 1) verbindbar. Das 3/4-Wegenventil ist solenoiri-gesteuert, wobei das Steuersignal in Abhängigkeit von dem dem Schritt-Verstellzylinder 27 zugeordneten Weggeber 28 erfolgt, und zwar über die Signalverbindung 35; 42.
Das Kernstück der beschriebenen Vorrichtung ist ein zwischen der Fahne 22 und dem Stopfen 15 angeordneter thermo-dynamischer Präzisions-Antriebskopf 43, welcher ein mit zunehmender Temperatur den Stopfen 15 entsprechend zunehmend in Schließstellung drängendes elastisches Stopfen-Schließelement „A" sowie ein gegen die Wirkung dieses Elements „A" wirksames, nämlich pneumatisch betätigbares Stollorgan „B" umfaßt. Das Stopfen-Schltoßelement „A" sowie das Stellorgan „B" sind innerhalb eines mit der Fahne 22 verbundenen Rahmens bzw. Gehäuses 44 angeordnet, und zwar übereinander, wobei das thermodynamische Schließelement „A" über dem thermodynamischen Element „B" positioniert ist. Zwischen „A" und „B" ist ein in Richtung der Auf- und Abwärtsbewegung (Doppelpfeil 45) des Stopfens 1 ti relativ zum Rahmen 44 beweglicher Flansch 46 angeordnet, an dem der Stopfen 15 bzw. die Stopfenstange 47 angeschlossen ist. Das thermodynamische Schließelement „A" ist also oben am Rahmen 44 einerseits und unten am Trägerflansch 46 andererseits abgestützt, während das darunter angeordnete thermodynamische Stellorgan „8" oben am Trägerflansch 46 einerseits und unten am Rahmen 44 andererseits abgestützt ist.
Das thermodynamische Schließelement „A" umfaßt mehrere über den Umfang angeordneten Federelemente 48 jeweils in Form von geschlossenen Gasdruckfedern entsprechend der DE-O-2406006. Das thermodynamische Stellorgan „B" umfaßt dieselbe oder eine unterschiedliche Anzahl gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnete offene Federelemento 49 der genannten Art. Letaere sind also mit einer Druckgasquelle, nämlich der Druckluftquelle 34 sowie einem noch näher zu beschreibenden Druckerzeuger 50 verbunden, und zwar über eine Druckluftleitung 51; 52 bzw. 51; 53. Die Federelemente 48; 49 sowie deren Anordnung innerhalb des Rahmens 44 und deren Zuordnung zum Trägarflansch 46 sollen nunmehr anhand der Fig.2 näher beschrieben werden:
Sowohl die geschlossenen Federelemente 48 als die offenen Federelemente 43 stützen sich einerseits am quergeteilten Rahmen 44 und andererseits am dazwischen angeordneten Flansch 16 ab, an dem der Stopfen 15 bzw. dessen Stopfenstangen 47 angeschlossen ist (Schraubmuttern 54). Der Trägerflansch 46 ist samt Stopfenstange 47 bzw. Stopfen 15 innerhalb des Rahmens 44 relativ zu diesem beweglich angeordnet, und zwar in Längsrichtung des Stopfens 15. Die Wegstrecke wird jeweils begrenzt durch die geschlossenen Federelemente 48 einerseits und offenen Federelemente 49 andererseits. Zum Zwecke der Montage bzw. Demontage der Federelemente 48,49 ist der Rahmen 44 quergeteilt. Die Teilungsebene ist in Fig. 2 mit der Bezugsziffer 55 gekennzeichnet.
Die Federelemente 48; 49 sind jeweils gleichermaßen aufgebaut, nur mit dem Unterschied, daß die das Stellorgan „B" definierenden Federelemente 49 eine offene Druckluftkammer besitzen, wie weiter unten noch näher ausgeführt wird. Im übrigen umfassen die Federelemente 48; 49 jeweils ein Mantelrohr 56, das zur Bildung einer zylindrischen Kammer stirnseitig jeweils abgeschlossen ist. Im Innenraum eines jeden Federelements ist freistehend ein Kolben 57 vorgesehen, der unter Bildung eines ringförmigen Bundes auf einem einen geringeren Durchmesser aufweisenden, eine Stützfläche 58 umfassenden freien Ende 59 abgesetzt ist. Dieses freie Ende ist in einor Bohrung 60 des jeweils zugeordneten stirnseitigen Abschlusses 61 des Mantelrohre 56 axial geführt. Abgedichtet ist der Kolben, indem der Mittenbereich des stirnseitigen Abschlusses 61 dicht und fest mit einem Ende eines Metallbalgs 62 verbunden ist, dessen anderes Ende ebenso druckfest und gasdicht mit dem Kolben 57 verbunden ist. Bei der geschlossenen Ausführung, nämlich den Federelementen 48, ist der zwischen dem Mantelrohr 56 und dem Metallbalg 62 sowie dem Kolben 57 und dem oberen stirnseitigen Abschluß 65 anstehende Raum über eine durch einen Verschluß 63 abgeschlossene Füllöffnung 64 mit einem unter Druck stehenden inerten Gas gefüllt worden, dessen Druck sich auf den Kolben auswirkt und das freie Ende 59 des Kolbens 57 bis zum Anschlag an den Bund 66 durch die Bohrung 60 preßt. Bei der offenen Ausführung des beschriebenen Federelements, nämlich den in Fig. 2 unteren Federelementen 49, ist die Füllöffnung 64 mit einem Anschluß 67 zur oben erwähnten Druckluftleitung 51 versehen.
Die Federelemente 48; 49 sind jeweils innerhalb von Aufnahmebohrungen 68 positioniert. Die Positionierung gegenüber dem Trägerflansch 46 erfolgt durch am Trägerflansch 46 angeordnete Ringausnehmungen 69; 102, in die die freien Enden 59 der Federelemente 48; 49 hineinragen. Die Federelemente 48; 49 sind nach Fig. 2 so montiert, daß ihre freien Enden 59 jeweils einander zugewandt auf den Trägerflansch 46 einwirken.
Unter Einfluß der von der Stahlschmelze in der Verteilerrinne 10 übertragenen Wärme steigt der Gasdruck im Innenraum der oberen geschlossenen Federelemente 48 und damit die von diesen entwickelte Anpreßkraft auf den Betriebswert. Es ist nicht nötig., die Federelemente 48 zu kühlen und besondere konstruktive Maßnahmen zu ihrem Schutz vor hohen Temperaturen zu treffen. Die Montage erfolgt im entspannten Zustand. Im Betrieb entwickelt sich die volle Anpreßkraft der Federelemente 48, die, da sie allein auf den Gleichungen idealer Gase beruht, bei steigender Temperatur nur noch anzusteigen vermag. In entsprechender Weise wird bei drucklosen Federelementen 49 der Stopfen 15 in Schließstellung gedrückt, wie Fig.4 sehr gut erkennen läßt.
Mittels des Schritt-Verstellzylinders 27 oder der Hand-Verstelleinrichtung 25; 26 bei gelöster Feststelleinrichtung 30 erfolgt die Anpressung des Stopfens 15 gegen den Öffnungsrand 29 der >i.idenöffnung 14 unter einem vorbestimmten Anpreßdruck bzw. Vordruck. Dadurch wird die sog. Null-Position des Stopfens 15 definiert. Es ist die Position „II" in Fig.4 erreicht. Anschließend erfolgt die Einleitung flüssigen Stahls 13 in die Verteilerrinne 10 (s. strichpunktierte Linie 70 in Fig. 4), die eine entsprechende Temperaturerhöhung im Bereich des thermodynamischen Präzisions-Antriebskopfes 43 zur Folge hat (s. Temperaturlinie 71 in Fig. 4). Aufgrund dieser Temperaturerhöhung dehnen sich die geschlossenen Federelemente 48 aus, wodurch die Anpreßkraft des Stopfens 15 entsprechend erhöht wird. Das Ansteigen dieser Anpreßkraft ist in Fig. 4 durch den entsprechenden Druckanstieg in den geschlossenen Federelementen 48 dargestellt (s. Drucklinie 72). Durch die nicht zu vermeidende Längenausdehnung des Stopfens 15 erfolgt eine zusätzliche Druckerhöhung, die in Fig.4 durch die Drucklinie 73 gekennzeichnet ist.
Eine Druckminderung bzw. entsprechende Minderung der Anpreßkraft des Stopfens 15 erfolgt durch die Antriebskraft 74 des Stopfens sowie dem nicht zu vermeidenden Verschleiß der Dichtungspartie nach einer gewissen Betriebszeit.
offenen Federelemente 49 bieten. Die geschlossenen Federelemente 48 versuchen, den Stopfen 15 bei steigender
des Stopfens 15 in die Dichtzone weicher erfolgen kann, weil eine Dämpfung durch die Federelemente 48 gewährleistet ist.
offenen Federelemente 49 bei fixierter Feststelleinrichtung 30. Die Auf· und Abwärtsbewegung des Stopfens 15 erfolgt dabeijeweils gegen die Wirkung der geschlossenen Federelemente 48.
abhängig von den vorgegebenen Betriebsbedingungen sowie Konstruktionsparametern. An der dem Druckluftanschluß 67zugekehrten Seite der offenen Federelemente 49 ist zwischen diesen und dem Rahmen 44 jeweils noch eine Dichtung 75angeordnet, um eine leckagefreie Druckluftbeaufschlagung der offenen Federelemente 4? sicherzustellen.
führende Druckluftleitung 51 zum einen mit einer konstanten Druckluftquelle 34 (Zweigleitung 52) und zum anderen mit einem
stellt die Druckluftversorgung für die offenen Federelemento 49 sicher, wobei der erwähnte Basisdruck von etwa 6bar durch einin der Zweigleitung 52 angeordnetes Druckbegrenzungsventil 76 gewährleistet ist. Zwischen diesem Druckbegrenzungsventilund dem Anschluß 77 der Leitung 52 an der Druckluftleitung 51 ist noch ein Rückschlagventil 78 angeordnet, das nur in Richtungvon der Druckluftquelle 34zu den offenen Federelementen 49 öffnet.
geschlossenen Zylinder 79 mit einem innerhalb des Zylinders hin· und herbewegbaren Kolben 80, der den Zylinder 79 in zwei
andererseits dicht und fest verbunden. Der vom Metallbalg 87 eingeschlossene Raum 88 ist über die Leitung 53 mit der
(Signalleitung 90) für das Druck-Proportionalventil 85 und zum anderen als Kontrollsignale (Signalleitung 91) für die Feststellungvon Leckagen auf der gasseitigen Antriebspartie dienen. Für letztgenannten Fall werden die Signale des Weggebers 89 über die
die geschlossenen Federelemente 48 ausgeübte Druck in Schließrichtung des Stopfens 15 errechnen. Gegen diesen Druckerfolgt die Regelung der Stopfenbewegung, wobei der entsprechende Gegendruck in den offenen Federelementen 49 bzw. inder zu diesen führenden Druckluftleitung 51 aufgebaut werden muß. Dementsprechend ist im Signalprozessor ein ständiger
verarbeitet werden.
eines Prozeßkontrollers 96, der letztlich auch die Stellgröße 97 für das Druck-Proportionalventil 85 vorgibt.
sich durch den Signalprozessor 92 selbsttätig die exakte Funktionstüchtigkeit aller thermodynamischen Elemente 48; 49überprüfen. Gleichzeitig erfolgt auch eine OK-Meldung des gesamten Steuerungs- und Regelkreises. Im anderen Falle wird eineentsprechende Störmeldung ausgegeben.
bzw. druckluftseitigen Antriebspartie trennt.
desselben mit den entsprechend gleichen Bezugsziffern gekennzeichnet sind. Der Antriebskopf 43 nach Fig. 3 unterscheidet sichvon demjenigen nach den Fig. 1 bzw. 2 dadurch, daß der Rahmen 44 längsgeteilt ist. Er läßt sich nach Art eines Scharniers(Schar-iierachse 99) aufklappen (Pfeile 100) unter Freigabe der in Fig.3 nicht dargestellten Stopfenstange 47.
einer Ebene senkrecht zur Stopfenlängsachse um diese herum in etwa gleichem Abstand voneinander angeordnete
können.
genannten Art, jedoch offen, d. h. mit einem Anschluß 67 an eine Druckgasquelle, mit der die Anschlüsse 67 über eine
hindurcherstreckt, ist ein Stützelement 102 befestigt, und zwar zwischen zwei Befestigungsmuttern 103 und 104, die auf einem
einer zentralen Hülse 106 und drei am unteren Ende derselben angeordnete Stützarme 107 sowie drei dm oberen Ende derselbenausgebildete Stützarme 108, die sich jeweils in einer Ebene senkrecht zur Stopfen- bzw. Hülsenlängsachse erstrecken unddenselben Winkelabschnitt voneinander aufweisen, wobei die oberen und unteren Stützarme jeweils auf Lücke zueinanderangeordnet sind, wie ein Vergleich zwischen den Fig. 6 und 7 sehr gut erkennen läßt.
an eine Druckluftquelle aufweisen, so daß sie entsprechned dem aufgebrachten Druck axial expandierbar sind gegen die
die Abhängigkeit von dem aufgebrachten Druck der Stopfen 15 in Richtung des Doppelpfeiles 45 auf- und abbewegbar. Die
andererseits. Innerhalb des Rahmens bzw. Gehäuses 44 des Antriebskopfes 43 ist noch eine Axialführung für die sich radialerstreckenden Stützarme 107; 108 vorgesehen. Zu diesem Zweck weisen die Stützarme 107,108 an ihren stirnseitigen Endenjeweils einen sich axial erstreckenden Vorsprung 109 bzw. 110 auf, die in korrespondierende Axialnuten 111; 112 an der
vor zu hoher Wärme bzw. Temperatur geschützt.
hindurchgeleitet wird. Die Zufuhr des Kühlwassers erfolgt entsprechend Fig. 5 durch eine Kühlwasserleitung 115. Die
die geschlossenen Federelemente 48 ausgeübte Druck in Schließrichtung des Stopfens 15 errechnen. Gegen diesen Druckerfolgt die Regelung der Stopfenbewegung, wobei der entsprechende Gegendruck in den offenen Federelementen 49 bzw. inder zu diesen führenden Druckiuftleitung 51 aufgebaut werden muß. Die Temperaturwerte des Thermoelements 94 gelangenüber eine Signalleitung 95 zu einem Signalprozessor 92, wo sie in einer anhand der Fig. 10 noch näher zu beschreibenden Weiseverarbeitet werden können.
ein in Richtung der Auf- und Abwärtsbewegung (Doppelpfeil 45) des Stopfens 15 bzw. der Stopfenstange 47 relativ zum Rahmenbzw. Gehäuse 44 beweglicher Flansch 46 angeordnet, an dem der Stopfen 15 bzw. die Stopfenstange 47 angeschlossen ist.
einerseits und unten am Rahmen bzw. Gehäuse 44 bzw. an der Bodenplatte 153 desselben andererseits abgestützt ist.
angeordnete Tellerfeder-Pakete 118 und bei der Ausführungsform nach Fig. 9 durch sich über den gesamten Umfang des
sind, so daß sie über den gesamten Temperaturbereich, welcher am Antriebskopf 43 wirksam ist, eine im wesentlichenunveränderte Federhärte aufweisen.
nach Fig. 2 beschrieben - jeweils ein Mantelrohr 56, das zur Bildung einer zylindrischen Kammer stirnseitig jeweilsabgeschlossen ist. Im Innenraum eines jeden Elements 49 ist freistehend ein Kolben 57 vorgesehen, der unter Bildung einesringförmigen Bundes auf ein einen geringeren Durchmesser zeigendes, eine Stützfläche 58 aufweisendes freies Ende 59abgesetzt ist. Dieses freie Ende ist in einer Bohrung 60 des jeweils zugeordneten stirnseitigen Abschlusses 61 des
fest mit einem Endo des Mantelbalgs 62 verbunden ist, dessen anderes Ende ebenso druckfest und gasdicht mit dem Kolben verbunden ist. Bei einer geschlossenen Ausführung, nämlich den Federelementen 48 gemäß den Fig. 5 bis 7, ist der zwischen dem Mantelrohr 56 und dem Metallbalg 62 sowie dem Kolben 57 und dem stirnseitigen Abschluß 65 anstehende Raum über eine durch einen Verschluß abgeschlossene Füllöffnung 64 mit einem unter Druck stehenden inerten Gas gefüllt worden, dessen Druck sich auf den Kolben auswirkt und das freie Ende 59 des Kolbens 57 bis zum Anschlag an den Bund 66 durch die Bohrung preßt. Bei der offenen Ausführung gemäß den Fig. 8 und 9 ist die Füllöffnung 64 mit einem Anschluß 67 zur bereits erwähnten Druckluftleitung 51 versehen.
Die Elemente 49 sind jeweils innerhalb von Aufnahmebohrungen 68 positioniert. Die Positionierung gegenüber dem Trägerflansch 46 erfolgt durch eine am Trägerflansch 46 angeordnete Ringausnehmung 69, in die die freien Enden 59 der Elemente 49 hineinragen.
Der Rahmen bzw. das Gehäuse 44 ist bei der Ausführungsform nach den Fig. 8 und 9 quergeteilt, wobei die Quur-Teilungsebene mit der Bezugsziffer 55 gekennzeichnet ist
Der Trägerflansch 46 ist ähnlich wie das Stützelement 102' gemäß Fig. 5 zwischen zwei Muttern 103 und 104 am oberen freien Ende der Stopfenstange 47 befestigt, wobei die Muttern 103; 104 auf einen Gewindeabschnitt 105 der Stopfenstange 47 aufschraubbar sind.
Anhand Fig. 10 soll eine weitere Ausführungsform für eine Stopfen-Regeleinrichtung beschrieben werden, wobei bei dieser Ausführungsform der Stopfenhub ausschließlich durch die Stellorgane 49 einerseits und Schließelemente 48 andererseits geregelt wird. Die den Stopfen 15 tragende Fahne ist also - im Gegensatz zu der Ausführungsform nach Fig. 1 -vertikal unverrückbar an der Verteilerrinne 10 montiert.
Dabei ist die zu den offenen Federelementen 49, die das Stopfen-Stellorgan „B" definieren, führende Druckluftleitung 51 zum einen über eine Zweigleitung 52 mit eimr konstanten Druckluftquelle 34 und zum anderen über eine Zweigleitung 53 mit einem Druckerzeuger 50 verbunden. Die Druckluftquelle 34, die vorzugsweise unter einem Druck von etwa 6bar steht, stellt die Druckluftversorgung für die offenen Federelemente 49 sicher, wobei der erwähnte Basisdruck von etwa 6bar durch ein in der Zweigleitung 52 angeordnetes Druckbegrenzungsventil 76 gewährleistet ist. Zwischen diesem Druckbegrenzungsventil und dem Anschluß 77 der Leitung 22 an der Druckluftleitung 51 ist noch ein Rückschlagventil 78 angeordnet, das nur in Richtung von der Druckluftquelle 34 zu den offenen Federelementen 49 öffnet.
Der Druckerzeuger 50 ist bei der dargestellten Ausführungsform gemäß Fig. 10 in der anhand von Fig. 1 beschriebenen Weise aufgebaut. Bezüglich der Funktionsweise in Verbindung mit dem Signalprozessor 92 sowie den Thermoelementen 94 wird ebenfalls auf die entsprechende Beschreibung der Fig. 1 verwiesen.
Anhand der Fig. 11 und 12 wird eine besonders einfache und funktionssichere Ausführungsform eines erfindungsgemäß ausgebildeten Stopfen-Antriebskopfes 43 näher erläutert. Dieser ist wiederum am freien Ende der Fahne 22 befestigt und umfaßt einen topfartigen Rahmen bzw. Gehäuse 44 sowie eine unterhalb des Gehäusebodens 153 angeordnete Stützplatte 120, die ebenfalls starr mit der Fahne 22 verbunden ist. Das Stopfen-Stellorgan „B" wird durch pneumatisch beaufschlagbare Federelemente 49 der bereits beschriebenen Art gebildet, nur mit dem Unterschied, daß es sich um besonders „langhubige" Federelemente handelt, die anhand der Fig. 13 weiter unten noch näher beschrieben werden. Diese Federelemente 49 stützen sich einerseits an der Stützplatte 120 und andererseits an einer mit der Stopfenstange 47 fest verbundenen Masse 121 ab, die das Stopfen-Schließelement „A" definiert. Das Gewicht der Masse 121 beträgt etwa 50 bis 80 kg; letztlich ist es abhängig von der erforderlichen Stopfen-Schließkraft. Gegen die Wirkung d'eses Gewichts ist der Stopfen 15 aus der Stopfen-Schließstellung bewegbar. Die Abstützung der Federelemente 49 an der Masse 121 erfolgt in vertikalen Sackbohrungen 122 in der Stopfen-Schließmasse 121.
Die Masse 121 ist ähnlich wie dab Stützelement 102' bei der Ausführungsform nach den Fig. 5 bis 7 mittels der Muttern 103; am freien oberen Ende der Stopfenstange 47 befestigt. Die Druckluftzufuhr zu den Federelementen 49 erfolgt über die bereits erwähnte Druckluftleitung 51 und den Druckluftanschluß 67 innerhalb des Antriebskopfes 43. Die Befestigung des Rahmens bzw. Gehäuses 44 an der Fahne 22 erfolgt mittels Befestigungsschrauben 167.
Die Langhub-Federelemente 49 gemäß den Fig. 11 und 12 werden nun anhand der Fig. 13 näher erläutert. Es handelt sich um offene Gasdruckfedern, die gekennzeichnet sind durch eine obere Stützplatte 171, untere Stützplatte 170, obere Metallbalg-Führung 172, ein mit der oberen Stützplatte verbundenes äußeres Gehäuse 173, ein mit der unteren Stützplatte 170 verbundenes inneres Gehäuse 175, einen mit der oberen Metallbalgführung 172 einerseits und der unteren Stützplatte 170 andererseits verbundenen Metallbalg 174 sowie einen am unteren freien Ende des äußeren Gehäuses 173 angeordneten Hubbegrenzungsring 154, der mit einem am inneren Gehäuse 173 angeordneten Radialvorsprung 123 zusammenwirkt. Die ob'ere Balgführung 172 ist durch einen an der Innenseite der oberen Stützplatte 171 angeordneten, nämlich angeschweißten Haitezapfen 155 zentriert.
Über einen an der unteren Stützplatte 170 vorgesehenen Anschluß 67 ist in den durch den Metallbalg einerseits und die obere Balgführung 172 sowie untere Stützplatte 170 andererseits begrenztem Raum Druckluft einleitbar, wobei an den Anschluß 67 die vorbeschriebenen Druckluftleitung 51 angeschlossen ist. Die Drucklufteinleitung erfolgt im eingebauten Zustand entgegen der Wirkung der vorbeschriebenen Stopfen-Schließelomente ,,A'". Die über den Druckluftanschluß 67 offenen Gasdruckfedern 49 erhiuben einen Hub bis zu 100mm, so daß bei ihrer Ver 'endung eine vertikale Vorschiebung der Fahno 22 entbehrlich ist. Die Null-Position des Stopfens 15 kann allein durch entsprechende Druckluftbeaufschlagung der offenen Gasdruckfedern 49 eingestellt werden. Die erwähnte Hubstrecke wird begrenzt einerseits durch den am inneren Gehäuse 175 ausgebildeten Radialvorsprung 123 und den am äußeren Gehäuse angeordneten, nämlich angeschweißten Hubbegrenzungsring 154 und andererseits durch den bereits erwähnten Radialvorsprung 123 und eine im Axialabs'.and vom Hubbegrenzungsring 154 an dar Innenseite des äußeren Gehäuses 73 ausgebildete Rir.gstutb 124. Die maximale Hubstrecke des offenen Federelements 49 ist durch die Bezugsziffer 157 gekennzeichnet.
Anhand von Fig. 14 wird eine weitere abgewandelte Regelung für die Stopfenbewegung erläutert, wobei diese Ausführungsform auch dann noch sicher arbeitet, wenn unerkannte Leckagen - auch größeren Ausmaßes - im Druckluftnetz für das Stopfen-Stellorgan „B" auftreten. Ausgangspunkt dieser Regelung ist ebenfalls die bereits anhand der Fig. 10 erwähnte Druckluftquelle 34 von etwa 6 bar, die praktisch in jedem größeren Betrieb, insbesondere Gießereibetrieb, vorhanden ist. Diese Druckluftquelle ist mit der zu dem pneumatisch betätigten Stopfen-Stellorgan „B" führenden Druckluftleitung 51 über eine sogenannte Drucksteigerungseinheit 126 verbunden. Die von der Druckluftquelle 34 zur Drucksteigerungseinheit 126 führende
Druckluftleitung ist mit der Bezugsziffer 127 gekennzeichnet. Es handelt sich dabei um eine Art „Niederdruckleitung". In dieser ist ebenfalls ein Druckbegrenzungsventil 76 entsprechend dem in Fig. 10 angeordnet. Vor dem Druckbegrenzungsventil zweigt eine Leitung 128 zu einem Zweifach-Rückschlagventil ab, welches z'jm einen der Drucksteigerungseinheit 126 und zum anderen einer Steuerdruckquelle 130 zugeordnet ist, wobei von der Verbindungsleitung zwischen dem Zweifach-Rückschlagventil 129 und der Steuerdruckquelle 130 die bereits erwähnte Druckluftleitung 51 abzweigt. Die Drucksteigerungsemheit 126 umfaßt βίηβπ Differentialkolben 131, wobei dem durchmessergrößeren Teil des Kolbens 131 eine Niederdruck-Zylinderkammer 132 und dem durclimesserkleineren Teil des Kolbens 131 eine Hochdruck-Zylinderkammer 133 zugeordnet ist. Mit der Niederdruck-Zylinderkamm?r 132 ist die Niederdruckleitung 127 verbunden. Der Hochdruck-Zylinderkammer 133 ist das Zweifach-Rückschlagventil 129 zugeordnet derail, daß in der Verbindung zwischen der Zweigleitu ig 128 und Hochdruck-Zylinderkammer 133 ein nur in Richtung zu letzterer öffnendes Rückschlagventil 134 und in der Verbindung zwischen der Hochdruck-Zylinderkammer 133 und der Steuerdruckquelle 130 bzw. der zum Stopfen-Stellorgan „B" führenden Druckluftleitung 51 ein nur in Richtung zu letzterem öffnendes Rückschlagventil 135 angeordnet ist. Die beiden Rückschlagventile 134,135 sind zu einer Baueinheit 129 zusammengefaßt derart, daß die Fluidvbrbindung zwischen den beiden Rückschlegventilen 134 und 135 über eine Stichleitung 136 mit der Hochdruck-Zylinderkammer 133 in Verbindung steht. Die Drucksteigerungseinheit 126 arbeitet in Verbindung mit dem beschriebenen Zwüifach-Rückschlagventil 129 nach Art einer Luftpumpe, mit der die Steuerdruckquelle 130 aufladbar ist derart, daß der Steuerdruck z. B. 50bar beträgt. Tie Drucksteigerungseinheiten samt Zweifach-Rückschlagventil 129 sind so eingestellt, daß der Steuerdruck in der Steuerdruckquelle 130 etwa konstant gehalten wird. Dies bedeutet, daß bei etwaigen Leckagen die Steuerdruckquelle sofort „nachgeladen" wird. Bei dem beschriebenen Sachverhalt herrscht also in der Niedetfruck-Zyiiriderkamrner 132 der Betriebsdruck von 6 bar, während in der Hochdruck-Zylinderkammer 133 ein Druck von etwa 50 bar aufgebaut werden muß. Luftnachschub erhält die Zylinderkammer 133 über dio Zweigleitung 128 und das Rückschlagventil 134. In der Druckluftleitung 51 ist noch ein Servoventil 137 angeordnet, welches miteinerElektronikeinlieit 138 korrespondiert. Di jse Elektronikeinheit besteht aus einem Strom-Spannungswandler 139, PID-Regler 140 und Meßverstärker 141. Das der Elektronikeinheit 138 bereitzustellende Sollwertsignal 142 wird dementspiechend in ein proportionales Spannungssignal umgewandelt. Im PID-Regler 140 wird auch der Ist-Wert des in der Leitung 51 herrschenden Drucks berücksichtigt. Dieser wird von einem, dem Servoventil 137 nachgeschalteten Druckaufnehmer 14"^ ermittelt. Das Ist-Wert-Drucksignal gelangt dann über den Meßwertverstärker 141 zum PID-Regler 140. Diesem ist ein Spannungs-Stromwandler 144 nachgeschaltet, durch dessen Signale das Servoventil 137 geschaltet wird.
Das bereitzustellende Sollwertsignal 142 wird durch einen der Eloktronikeinheit 138 vorgeschalteten Signalprozessor 145 erzeugt und geliefert, und zwar unter Berücksichtigung des Badspiegel-Sollwerts 146, welcher vom in Fig. 14 nicht dargestellten Prozeß-Kontroller 96 geliefert wird, des Badspiogel-istweits 147 uno eines Stopfen-Wegstreckensignals 148. Letzteres wird von einem dem Stopfen 15 bzw. der Stopfenstange 47 zugeordneten temperaturunempfindlichen Wegaufnehmer geliefert, insbesondere einem kapazitiven Wegaufnel;mer.
Dem Sollwertsignal 142 kann noch ein Handsteuer-Signal aufgeschaltet werden. Desgleichen ist die Aufschaltung des Signals „Stopfen: Not-Auf oder Stopfen: Not-Zu" möglich. Diese Aufschaltung erfolgt über einen der Signailoitung 142 zugeordneten Integrator 149.
Zwischen der Elektronikeinheit 138 und dem Stromnetz ist noch ein Netztrafo 150 geschaltet. Es sei an dieser Stelle noch erwähnt, daß die offenen Federelemente 49 des Stopfen-Stellorgans „B" auch hydraulisch beaufschlagt werden können. In diesem Fall muß jedoch unbedingt eine Kühlung des Antriebskopfes 43 vorgenomrr··.·.- werden, um Dampfbildung innerhalb der Hydraulikleitung zu vermeiden. Es ist auch eine Umlaufkühlung des Hydraulikmediums denkbar. Die Elemente 49 sind in diesem Fall vorzugsweise einseitig beaufschlagbare Kolben-Zylinder-Einheiten. Statt des Druckerzeugers 50 gemäß Fig. 10 kann auch ein sogenannter Hydro-Blasenspeicher verwendet werden, dessen Hydraulikkammer mit der Hydraulik, d. h. Leitung 84, und dessen Pneumatikkammer (Gasblase) mit der Pneumatik, d. h. Leitung 53; 51 verbunden ist. In der Hydraulikleitung 84 ist dann vorzugsweise noch ein Durchflußmeßgerät angeordnet, welches den Weggebe 89 bei der Absführungsform nach Fig. 10 ersetzt.
Anhand von Fig. 15 wire' eine hinsichtlich der Reduzierung einer möglicherweise auftretenden Hysterese zwischen Steuerdruck in der zum Anschluß 67 führenden Druckleitung 51 und der tatsächlich ausgeführten Wegstrecke besonders vorteilhafte Ausführungsform des Stopfen-Antriebskopfes 43 erläutert. Modellversuche haben gezeigt, daß die erwähnte Hysverese um so geringer ist, je kleiner die Druckänderungen sind. Dementsprechend wird gemäß Fig. 15 vorgeschlagen, die in Richtung „Stopfen AUF" wirkende W'rkfläche möglichst groß zu bauen. Konkret werden dazu sowohl das den Stopfen in Schließstellung drängende Element 48 als auch das Stopfen-Stellelement 49 als sich um die Stopfenstange 47 herumstreckende Ringbalgelemente ausgebildet, wobei das Element 48 mit Gas, insbes. Luft, gefüllt und verschlossen ist. während das Element 49 über den Druckmittelanschluß 67 - wie oben beschrieben - steuerbar ist.
Statt des Balgelements 48 kann auch eine konstant.") Masse als Stopfen-Rückstellorgan dienen. Ebenso sind mechanische Federelemente denkbar. Grundsätzlich kann das Stopfen-Rücksitellorgan so ausgebildet sein, wie oben anhand der anderen Ausführungsformen beschrieben. Demnach ist es auch möglich, das Balgelemeni 48 offen auszubilden; in diesem Fall ist eine Fluidverbindung zwischen den beiden Elementen 48; 49 vorgesehen, in der ein 5/3-Wege-Proportionalventil angeordnet ist. Insofern sind also der Konstruktion nur wenig Grenzen gesetzt.
Die vergrößerte Wirkfläche im Bereich des Stellorgans 49 hat auch den Vorteil, daß mit geringerem Steuerdruck gearbeitet werden kann. Ferner läßt sich die Stellkraft gleichmäßig über den Umfang des Antriebskcpfes 43 verteilen, so daß andere Ausgleichsmittei, wie aufwendige Führungen oder dergleichen, entfallen können.
Sämtliche in den Anmeldungsunterlagen offenbarten Merkmale werden als erfindungswesentlich beansprucht, soweit sie einzeln oder in Kombination gegenüber dem Stand der Technik neu sind.
Claims (20)
1. Verfahren zum automatischen Füllen einer Stranggießkokille mit (Stahl-) Schmelze, bei dem die Schmelze durch eine mittels eines automatisch betätigten Stopfens verschließbare Bodenausflußöffnung eines metallurgischen Gefäßes, insbesondere einer Verteilerrinne, geregelt in die Stranggießkokille gegossen wird, wobei während des Füllens der Stranggießxokille der Stopfen vorgegebene, insbesondere von der Badspiegelhöhe in der Stranggießkokille abhängige Auf- und Abwärtsbewegungen ausführt, und zwar gegen die Wirkung eines den Stopfen in Schließstellung drängenden elastischen Elements oder einer Kraft, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegung des Stopfens (15) durch ein unmittelbar am oberen Ende desselben angreifendes Stellorgan (B) geregelt wird, wobei das den Stopfen (15) in Schließstellung drängende elastische Element (A) mit steigender Temperatur des Stopfens (15) in entsprechend zunehmender Weise gegen die Wirkung des Stellorgan? (B) in Schließstellung zu drängen versucht oder in den Stopfens (15) in Schließstellung drängende Kraft konstant ist, wobei die Bewegung des Stopfens (15) durch ein unmittelbar am oberen Ende desselben angreifendes Stellorgan (B) geregelt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auf- und Abwärtsbewegung (45) des Stopfens (15) durch die am elastischen Element (A) festgestellte Temperatur bestimmt bzw. in Abhängigkeit von dieser und der daraus errechneten Schließkraft des elastischen Elements (A) gesteuert wird.
3. Verfahren, nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Stopfen (15) in Offenstellung oszillierend in Richtung seiner Auf- und Abwärtsbewegung und/oder um seine Längsachse bewegt wird, wobei die oszillierende Bewegung der Auf- und Abwärtsbewegung des Stopfen (15) überlagert werden kann.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Wegstrecke und Stellung des Stopfens (15) indirekt durch die Kraft oder den Druck, der auf das elastische Element (A) ausgeübt wird, und/oder direkt durch einen dem Stopfen (15) unmittelbar zugeordneten Wegstreckenmesser, insbesondere optischen (Laser) oder pneumatischen Wegstreckenmesser, festgestellt wird.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Härte bzw. Federkennlinie des in Schließrichtung des Stopfens (15) wirkenden elastischen Elements (A) variierbar ist.
6. Vorrichtung zum automatischen Füllen einer Stranggießkokille mit einer regelbaren Verstellung eines Stopfens einer Verteilerrinne oder eines metallurgischen Gefäßes in einer (Knüppel- oder Block-) Stranggießanlage, wobei der Stopfen an einer über der Verteilerrinne oder dem metallurgischen Gefäß angeordneten, gegebenenfalls mit einer in einer an der Verteilerrinne oder am Zwischengefäß befestigten Führung vertikal verschiebbaren Stange verbundenen Traverse bzw. Fahne oder einer Traverse bzw. Fahne angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Fahne (22) und dem Stopfen (15) ein Stopfen-Antriebskopf (43) angeordnet ist, der ein mit steigender Temperatur den Stopfen in entsprechend zunehmender Weise in Schließstellung drängendes elastisches Stopfen-Schließelement (A) sowie ein gegen die Wirkung
• dieses Elements (A) wirksames, insbesondere hydraulisch oder pneumatisch betätigbares Stopfen-Stellorgan (B) aufweist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Stopfe:i-Schließelement (A) . durch mindestens eino Gasdruckfeder, insbesondere geschlossene Gasdruckfeder (48) gebildet ist, während als Stellorgan (B) ein oder mehrere offene Federelemente (49) dienen, die hydraulisch und/oder pneumatisch gemeinsam oder individuell gegen die Wirkung des oder der geschlossenen Federelemente (48) beaufschlagbar sind.
8. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Stopfen-Schließelement (A) durch mindestens ein, vorzugsweise drei in einer Ebeno etwa senkrecht zur Stopfenlängsachse um diese herum in etwa gleichem Abstand voneinander angeordnete Federelemente (48; 118; 119) gebildet ist, während als Stopfen-Stellorgan (B) ebenfalls mindestens ein, vorzugsweise mindestens drei nach Art einer Kolben-Zylinder-Einheit arbeitende Stellelemente (49) dienen, die jeweils zwischen den das Stopfen-Schließelement (A) bildenden Federelomenten (48; 118; 119) angeordnet und hydraulisch und/oder pneumatisch gemeinsam oder individuell gegen die Wirkung der das Stopfen-Schließelement (A) bildenden Federelemente (48; 118; 119) beaufschlagbar sind.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das bzw. die das Stopfen-Schließelement (A) bildenden Federelement geschlossene Gasdruckfedern (48) mit mit steigender Temperatur zunehmender Härte oder hochtemperaturbeständige Tellerfedern (118; 119) mit von der Temperatur im wesentlichen unabhängiger konstanter Federhärte sind, wobei bei in vertikaler Richtung unverrückbarer Traverse bzw. Fahne (22) sowohl die das Stopfen-Schließelement (A) bildenden Federelemente (48; 118; 119) als auch die dagegenwirkenden Stopfen-Stellelemente (49) eine Stopfenhubstrecke von mindestens 50 bis 100mm, insbesondere etwa 70 mm, erlauben.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der vertikal verschiebbaren Stange (24), an welcher die den Stopfen-Antriebskopf (43) samt Stopfen (15) tragende Fahne (22) angeschlossen ist, eine mechanisch, hydraulisch und/oder pneumatisch betätigbare Feststelleinrichtung (30) zugeordnet ist.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß den offenen Federelementen (49) ein Druckerzeuger (50) zugeordnet ist, der eine hydropneumatische Transformeinheit bildet, wobei die hydraulische Seite (81; 82; 84) mit einem Druck- (85) oder Volumenstrom-Proportionalventil und die pneumatische Seite (53) mit einer Druckgasquelle (34) einerseits und den das Stellorgan (B) definierenden offenen Federelementen (49) andererseits fluidverbunden ist.
12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß in der Leitung (52) zwischen der Druckgasquelle (34) und der pneumatischen Seite (53) des Druckerzeugers (50) ein Druckbegrenzungsventil (76) sowie ein nur in Richtung zur pneumatischei ι Seite (53) des Druckerzeugers (50) hin offenbares Rückschlagventil (78) angeordnet sine.
13. Vorrichtung nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckgasquelle (34) über ein Umschaltventil (33) mit der Feststelleinrichtung (30) für den den Stopfen-Antriebskopf (43) samt Stopfen (15) tragenden Galgen (Stange 24/Fahne 22) fluidverbunden ist.
14. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß dem Kolben (80) des Transfurm-Druckerzeugers (50) ein Weggeber (89) zugeordnet ist zur Rückmeldung der Kolbenbewegung an das der hydraulischen Antriebsseite zugeordnete Proportionalventil (85) sowie zum Vergleich der Kolbenbewegung mit der Stopfenbewegung, wobei zu diesem Zweck die vom Weggeber (89) gelieferten Wegstreckensignale in einem Signalprozessor (92) mit den aus Druck und Temperatur am Stellorgan (B) bzw. elastischen Element (A) ermittelten tatsächlichen Stopfenbewegungen vergleichbar sind.
15. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 6 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß dem elastischen Element (A) bzw. dem dieses definierende geschlossenen Federelementen (48) ein Thermoelement (94) zur Feststellung der dort herrschenden Temperatur zugeordnet ist, wobei dieses Thermoelement (94) mit dem Signalprozessor (92) in Wirkverbindung steht, so daß aus der festgestellten Temperatur die Schließkraft der geschlossenen Federelemente (48) erreichenbar ist, gegen die das Stellorgan (B) unter entsprechender Auf- bzw. Abwärtsbewegung des Stopfens (15) ansteuerbar ist.
16. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Fahne (22) und dem Stopfen (15) ein Stopfen-Antriebskopf (43) angeordnet ist, der ein im wesentlichen unabhängig von der Temperatur den Stopfen (15} mit etwa konstanter Kraft in Schließstellung drängendes Stopfen-Schließelement (A'), sowie ein gegen die Wirkung dieses Elements (A') wirksames, insbesondere hydraulisch oder pneumatisch betätigbares Stopfen-Stellorgan (B) aufweist.
17. Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß als Stopfen-Schließelement (A') eine konstante Masse (121) dient, gegen die mindestens ein, vorzugsweise mindestens drei nach Art einer Kolben-Zylinder-Einheit arbeitende Stopfen-Stellelemente (49) wirksam sind, wobei die Abstützung letzterer an der Sf )pfen-Schließmasse (121) vorzugsweise innerhalb von vertikalen Bohrungen (Sackbohrungen 122) in der Stopfen-Schließmasse (121) erfolgt.
18. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 6 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß der Stopfen-Antriebskopf (43) einen von einem Kühlmedium, insbesondere Kühlwasser, durchströmten Kanal, insbesondere Umfangskanal (114) unter Ausbildung eines Kühlmantels um die Stopfen-Schließolemente (A; A') und Stopfen-Stellorgane (B) herum aufweist.
19. Vorrichtung, nach einem oder mehreren der Anspruchs 6 bis 10 und/oder 15 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß die uas Stopfen-Stellorgan (B) bildenden Stopfen-Stellelement (49) nach Art einer Kolben-Zylinder-Einheit einseitig beaufscr lagbaro Federelemente sind, denen eine pneumatische Steuerdruckquelle (130) zugeordnet ist, die mittels eines (Servo-) Ventils (137)
offenbar ist unter entsprechender spontaner Druckbeaufschlagung der Federelemente (49), wobei die Steuerung des Servoventil (137) unter Berücksichtigung des Badspiegel Sollwerts (146), Badspiegel-Istwerts (147) und der Stopfenstellung als Signal eines dem Stopfen (15) bzw. der Stopfenstange (47) zugeordneten Wegaufnehmers sowie gegebenenfalls der am Antriebskopf (43) herrschenden Temperatur (94; 95) erfolgt.
20. Vorrichtung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerdruckquelle (130) über eine Drucksteigerungseinheit (126) mit einer pneumatischen Wiederdruckquelle (34) verbunden ist, durch die die pneumatische Steuerdruckquelle auf etwa demselben hohem Druckniveau von vorzugsweise etwa 50 bar gehalten ist.
Hierzu 15 Seiten Zeichnungen
Anwendungsgebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Füllen einer Stranggießkokille und die zur Durchführung des Verfahrens erforderliche Vorrichtung und wird in der Metallurgie angewendet.
Charakteristik des bekannten Standes der Technik
Stranggießanlagen arbeiten im Prinzip nach der gleichen mechanischen Grundkonzeption. Sie bestehen aus einem Pfannendrehturm oder Gießpfannenwagen, Verteilerrinnenwagen, Kokillen mit Kokillenhubantrieb, Gießmaschine (Strangantriebe), Kaltstrangeinrichtungen, Rollgängen für den Abtragnsport, Trenneinrir'itungen zur Strangteilung, Querschlepper und weiteren Einrichtungen für die Behandlung des gegossenen Materials, insbesondere Stahl. Ein Prozeßleitsystem für Stranggießanlagen muß alle zur optimalen Prozeßführung erforderlichen Automatisierungseinrichtungen umfassen. Die Meß- und Regeleinrichtungen umfassen die beiden Teilsysteme Antriebsregelung und verfahrenstechnische Regelung. Ein Teilsystem bildet die Gießspiegelregelung, die wegen ihrer Schnittstellen und Struktur der Antriebsregelung zugeordnet werden kann. Die Gießspiegelregelung dient dazu, während des Gießens den Stahlspiegel in der Kokille auf einer vorwählbaren Höhe konstant zu halten. Eine Abweichung vor. der vorgewählten Gießspiogelhöhe wird durch Ändern der Zuflußmenge des Stahls aus der Verteilerrinne oder dem Zwischenbehälter in die Kokille, durrh Ändern der Abzugsgerchwindigkeit oder durch eine Kombination beider Vorgänge erzielt. Die erreichbare Genauigkeit der Gießspiegelregelung hängt wesentlich vom vergossenen Format, der Abzugsgeschwindigkeit, der Stellcharakteristik, der verwendeten Stopfen und Ausgußsteine sowie der anlagenbedingten Störgrößen ab. Dabei setzten sich elektrohydrauüsche Stellantriebe mit proportionalem Stellcharakter als Stopfen-Stell-Antrieb durch. Diese Antriebe werden sowohl in der Ausführung mit Stellhebeln, als auch in der Ausführung mit getrenntem Stellzylinder geliefert. Bei Knüppelanlagen überwiegt die erste Ausführung, die mechanisches Übertragen des Stellweges erfordert. Bei Brammenanla&dn hat sich die Anordnung mit getrenntem Stellzylinder durchgesetzt. Der Stellzylinder wird direkt an der Parallelführung der Stopfenmechanik angebaut, um das Spiel von mechanischen Übertragungselementen minimal zu halten. Aus der DE-B-2 119004 sind ein Verfahren zum automatischen Füllen einer Stranggießkokille mit (Stahl-) Schmelze und die dazugehörige Vorrichtung bekannt, bei dem die Schmelze durch eine mittels eines automatisch betätigten Stopfens verschließbare Bodenausflußöffnung eines metallurgischen Gefäßes, insbesondere einer Verteilerrinne geregelt in die Stranggießkokille gegossen wird, wobei während des Füllens der Stranggießkokille der Stopfen vorgegebene, insbesondere von der Badspiegelhöhe in der Stranggießkokille abhängige Auf- und Abwärtsbewegungen ausführt. Die Vorrichtung ist mit einer regelbaren Verstellung eines Stopfons einer Vertoilerrinne oder eines metallurgischen Gefäßes in einer (Knüppel- oder Block-) Stranggießanlaye versehen. Der Stopfen ist an einer über der Verteilerrinne oder dem metallurgischen Gefäß, angeordneten, gegebenenfalls mit einer in einer an der Verteilerrinne oder am Zwischengefäß befestigten Führung vertikal verschiebbaren Stange verbundenen Traverse bzw. Fahne angeschlossen. In den meisten Fällen entspricht jedoch die Güte der Stopfenmechanik nicht den hohen Anforderungen. Von ihrer Qualität hängt jedoch das einwandfreie Arbeiten der gesamten Gießspiegel-Regeleinrichtungen wesentlich ab. Wegen der verwendeten Stopfen und Ausgußsteine legt der Stopfen nur einen sehr kurzen, wenige Millimeter langen Weg von der Stellung .zu" zur Stellung „voller Durchfluß" zurück. Doshalb muß die Stellung des Stellantriebs genau und spielarm auf den Stopfen übertragen werden, um so die Voraussetzung für die einwandfreie Funktionsweise der Regeleinrichtung zu schaffen.
Ziel der Erfindung
Ziel der Erfindung ist es, beim automatischen Füllen einer Stranggießanlage die Betriebssicherheit zu erhöhen und Störanfälligkeiten zu beseitigen.
Darlegung des Wesens der Erfindung
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Verfahren zum automatischen Füllen einer Stranggießkokille mit (Stahl-) Schmelze, bei dem die Schmelze durch eine mittels eines automatisch betätigten Stopfens verschließbare Bodenausflußöffnung eines metallu gischen Gefäßes, insbesondere einer Verteilerrinne, geregelt in die Stranggießkokille gegossen wird, wobei während
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