DD294305A5 - Gemisch fuer verkehrsflaechen - Google Patents

Abstract

Die Erfindung ist auf ein Gemisch fuer Verkehrsflaechen gerichtet. Aufgabe ist es, dafuer ein bituminoes/zementoes gebundenes oder ungebundenes Gemisch auf der Basis von Splitt und Brechsand zu entwickeln. Die Loesung sieht vor, dem Gemisch einen Flotationsrueckstand mit einer Korngroesze 2 mm, wie er bei der Aufbereitung von Erzen anfaellt, beizugeben. Damit kann eine Haftverbesserung erreicht werden. Aufwendige Nachzerkleinerungen sind ueberfluessig.{Gemisch; Verkehrsflaeche; Deckschicht; Tragschicht; Bitumen; Zement; Splitt; Brechsand; Fueller; Flotationsrueckstand; Straszenbau; Wegebau}

Description

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung bezieht sich auf ein Gemisch für die Herstellung von Deck- und Tragschichten für Verkehrsflächen. Es kann im Straßen-, Wege- und Platzbau sowie als Unterbau bei Eisenbahntrassen und für Polstergründungen Verwendung finden.

Charakteristik des bekannten Standes der Technik

Es sind bereits eine Vielzahl von Gemischen für die Herstellung von Deck- und Tragschichten für Verkehrsflächen bekannt. Diese Gemische bestehen im wesentlichen aus Splitt, Brechsand, Füllermaterial und entsprechend dem Verwendungszweck aus einem Bindemittel, wie Bitumen oder Zement. Neuerdings werden hierfür anstelle von Splitt und Brechsand auch Abfallstoffe, wie Hochofenschlacken, Müllverbrennungsschlacken, Recycling-Baustoffe aus aufgebrochenen Fahrbahndecken und Abrißbauwerken (DE-OS 3603862) eingesetzt.

Die bekannten Abfallstoffe müssen in jedem Falle einem Zerkleinerungsprozeß unterzogen werden, um die erforderliche Kornfeinheit für die Verwendung in solchen Gemischen herzustellen. Das erfordert einen entsprechenden Aufwand an stationären oder mobilen Mahlanlagen.

Ziel der Erfindung

Ziel der Erfindung ist es. Deck- und Tragschichten für Verkehrsflächen kostengünstig und in guter Qualität herzustellen.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Aufgabe der Erfindung ist es, ein bituminös und/oder zementös gebundenes oder ungebundenes Gemisch auf der Basis von Splitt und Brechsand zu entwickeln. Die erfindungsgemäße Lösung besteht in einem Gemisch folgender Zusammensetzung:

a) 30-90 Massenanteil in % Splitt, Brechsand und/oder Kies und/oder Schotter der Korngrößen 0-63 mm

b) 10-50 Massenanteil in % Flotationsrückstände, die bei der Aufbereitung von Erzen entstehen, mit einer Korngröße < 2 mm

c) 5-0 Massenanteil in % Füllermaterial

d) !0-0 Massenanteil in % eines bituminösen und/oder zementösen Bindemittels.

Ein weiteres Merkmal besteht da; in, daß vorzugsweise eisen-, schwefel- und calcithaltige Flotationsrückstände verwendet werden, deren Hauptbestandteile Anorthoklas, Quarz und Glimmer sind.

Ausführungsbeispiel

Das Ausführungsbeispiel bezieht sich auf Keratophyrberge, die bei der flotativen Aufbereitung von Schwefelkies anfallen.

Die Keratophyrberge setzen sich wie folgt zusammen:

Mineral Minimum Maximum Mittelwert

(Massenanteil in %)

Quarz	5	15	10
Anorthoklas	40	90	60
Glimmer	5	15	10
Eisenchlorit	2	10	5
Pyrit, Eisenhydroxid	5	15	10
Calcit	3	10	5

100

Kornspektrum:

Korngröße Minimum Maximum Mittelwort

(mm) (Massonanteilin%)

> 0,600 0,600-0,315 0,325-0,200 0,200-0,100 0,100-0,040 < 0,040

100

Mlschungsbelsplel 1

Bituminöse Straßendeckschicht (obere Verschleiß- und oft notwendige Binderschicht)

Bestandteile Schwankungsbreite vorzugsweise

(Massenanteil In %)

0	3	1
33	39	35
10	30	22
24	40	27
11	13	12
2	7	3

Splitt 2-8 mm	30-50	37
(Spezialfälle8-16mm)
Splittbrechsand	18-22	21
Flotationsrückstand	25-30	31,5
Füller < 0,09		4
(Kalksteinmehl)
Bitumen/Bindemittel		6.5

	100,0
Mischungsbeispiel 2
Obere bituminöse Tragschicht	Massenanteil in %

Kiessand 0-22 mm Brechsand<4mm Flotationsrückstand Füller (Kalksteinmehl) 5,5

Bitumen 4,5

	100,0	76 19 5	80 20
Untere Tragschicht-hydraulisch gebunden	Schwankungsbreite vorzugsweise (Massenanteil in %)	Schwankungsbreite vorzugsweise (Massenanteil in %)
Bestandteil	70-90 10-30 5-10	70-90 30-10
Kiessand Flotationsberge Zement
Untere Tragschicht- ungebunden
Bestandteil
Splitt-Schotter-Gemisch (0-63 mm unterschiedl. Material, Kalkstein) Flotationsberge

Die unter Verwendung von Flotationsrückständen hergestellten Gemische besitzen eine hohe Stabilität bei höheren Temperaturen und ein gutes Einbauverhalten bezüglich ihrer Verdichtungswilligkeit, wobei der Hohlraumgehalt 1-2 Volumenanteile in % beträgt. Bei Decksciiichten wirkt sich die Zugabe von Flotationsbergen der vorstehenden Art auf Grund ihrer mineralogischen und chemischen Zusammensetzung haftverbessernd aus. Der Einsatz von Flotationsrückständen ist kostengünstig, da eine aufwendige Nachzerkleinerung überflüssig ist. Außerdem trägt der Wiedereinsatz von Flotationsbergen durch den Abbau von Deponien zur Verbesserung der natürlichen Umwelt bei.

Claims (2)

1. Gemisch für die Herstellung von Verkehrsflächen, Insbesondere für Deck- und Tragschichten, das bituminös und/oder zementös oder ungebunden ist und teilweise aus Splitt, Brechsand und/oder Kies besteht, gekennzeichnet durch folgende Zusammensetzung:

a) 30-90 Massenanteil in % Splitte, Brechsand und/oder Kies und/oder Schotter der Korngrößen 0-63 mm

b) 10-50 Massenanteil in % Flotationsrückstände, die bei der Aufbereitung von Erzen entstehen, mit einer Korngröße < 2 mm

c) 5-0 Massenanteil in % Füllermaterial

d) 10-0 Massenanteil in % eines bituminösen und/oder zementösen Bindemittels.

2. Gemisch nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß vorzugsweise eisen-, schwefel- und calcithaltige Flotationsrückstände verwendet werden, deren Hauptbestandteile Anorthoklas, Quarz und Glimmer sind.