DD297115B5 - Druckumstellung fuer Bogendruckmaschinen - Google Patents

Description

Hierzu 1 Seite Zeichnung

Die Erfindung betrifft eine Druckumstellung für Bogendruckmaschinen, bei der die Druckwerkszylinder in verschwenkbaren,

exzentrischen Lagerbüchsen gelagert sind.

In zunehmendem Maße werden moderne Bogendruckmaschinen mit solchen Druckumstellungen ausgestattet, bei denen nicht

nur der Gummizylinder sondern auch der Plattenzylinder abgestellt wird. Bei allen Bogendruckmaschinen wird automatisch bei

Eintreten einer Störung wie z. ß. Doppelbogen, Fehlanlage usw. sofort die Druckumstellung wirksam, ebenso verhält es sich

auch bei Beendigung der Schicht oder des Druckauftrages. Bei der im Stillstand befindlichen Bogendruckmaschine ist in jedem Fall der Druck abgestellt. An den Maschinen, bei denen Gummi- oder Plattenzylinder abgestellt werden, entsteht dabei die Schwierigkeit, dass das Einstellen bzw. Justieren der Auftragwalzen nur erfolgen kann, wenn der Druck im Stillstand der

Maschine wieder angestellt wird. Das Anstellen des Druckes bei Maschinenstillstand wurde bisher durch einen mit einem Gestänge verbundenen Handhebel durchgeführt (DD-PS 22 283). Bei einer Mehrfarbendruckmaschine ist dies aber sehr

aufwendig und mit körperlichen Anstrengungen verbunden.

Ziel der Erfindung ist es, eine funktionssichere Druckumstelfung zu schaffen, mit der eine Verkürzung der Verlustzeiten

erreichbar ist.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Vorrichtung zur Druckumstellung zu entwickeln, mit der das Druckumstellen bei

laufender Maschine und zusätzlich bei Maschinenstillstand möglich ist.

Erfindungsgemäss wird die Aufgabe durch eine Vorrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1

gelöst.

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigt Fig. 1: den Antrieb der Druckumstellung.

Fn Fig. 1 sind der Druckzylinder 1, der Gummizylinder 2 und andeutungsweise der Plattenzylinder 3 sowie der Antrieb 4 der Druckumstellung dargestellt. Mit dem Druckzylinder 1 ist das die beiden Zahnräder S, 6 antreibende Zahnrad 7 verbunden. Die Zahnräder 5,6 sind mit je einer Kurbel 8,9 verbunden. Um den am Maschinengestell befindlichen Drehpunkt 10 sind die Doppelhebel 11,12 sowie das Zahnsegment 13 mit dem damit verbundenen Hebel 14 verschwenkbar angeordnet. Der Doppelhebel 11 ist Über die Schwinge 15 mit der Kurbel 8 und der Doppelhebel 12 über der Schwinge 16 mit der Kurbel 9 gelenkig verbunden. Der mit dem Zahnsegment 13 starr verbundene Hebel 14 trägt an seinem Ende die verschwenkbar angebrachte Doppelklinke 17. Die Doppelklinke 17 wird durch die Wirkung der Feder 18 In der gestrichelt gezeichneten Lage gehalten. Die Doppelhebel 11,12 sind an ihren Enden mit Kloben 19,20 versehen. Das Zahnsegment 13 ist mit einem Ritzel 21, welches mit einem Motor 22 verbunden ist, in Zahneingriff. Zwischen dem Motor 22 und dem Ritzel 21 ist eine hier nicht dargestellte Elektromagnetkupplung vorgesehen. Am Hebel 14 ist eine Koppel 23 angelenkt, deren anderes Ende an einer einknickbaren Schwinge 24, 25 angelenkt ist. Die Schwinge 24 ist mit dem anderen Ende im Gestellpunkt 26 gelagert. Die Schwinge 25 ist gelenkig mit dem einen Arm des Doppelhebels 27 verbunden, welcher um den Gestellpunkt 28 verschwenkbar gelagert ist. Mit dem anderen Arm des Doppelhebels 27 ist die Zugstange 29 verbunden, deren anderes Ende am Hebel 30 der Exzenterbüchse 31 angelenkt ist. Am Gestellpunkt 32 befindet sich die Klinkensteuerung 33 für die Druckabstellung und am Gestellpunkt 32' die Klinkensteuerung 33' für die Druckansteuerung.

''Die Klinkensteuerung 33,33' besteht aus jeweils einem um den Gestellpunkt 32,32' verschwenkbaren dreiarmigen Hebel 34, 34'. An dem ersten Arm 35 ist die Rolle 36 befestigt, auf den zweiten Arm 37 wirkt der das Verschwenken des Hebels 34, 34' bewirkende Elektromagnet 38 und der dritte Arm 39 dient der Wegbegrenzung mittels der am Gestell befestigten Anschlage 40. Die Anschläge 40 sind mit den Anschlagschrauben 41 und 42 versehen. Die kraftschlüssige Verbindung des Hebels 34, 34' an dem Elektromagnet 38 wird durch die Zugfeder 43 hergestellt. Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist so, dass der die Doppelklinke 17 tragende Hebel 14 bei angestelltem Druck und laufender Maschine sich in der linken Endlage (Fig. 1) befindet. Die verschwenkbare Doppelklinke 17 nimmt allerdings eine zum Hebel 14 symmetrische Lage ein und die Kloben 19, 20 berühren die Doppelklinke 17 nicht.

Die Druckabstellung wird eingeleitet durch den Elektromagnet 38, der den dreiarmigen Hebel 34 so weit verschwenkt, dass die in Fig. 1 dargestellte Lage erreicht wird. Die jeweilige Endstellung der Doppelklinke 17 wird durch den Anschlag 40 mit den Anschlagschrauben 41,42 begrenzt, in dieser Klinkenstellung wird der Hebel 14 durch den Kloben 20 des Doppelhebels 12 in die entgegengesetzte Endlage geschwenkt. Durch die Koppel 23 wird die Bewegung des Hebels 14 auf die einknickbare Schwinge 24, 25 übertragen, wodurch der Doppelhebel 27 um den Gestellpunkt 28 herum eine Schwenkbewegung entgegen dem Uhrzeigersinn ausführt. Durch die Zugstange 29 wird die Schwenkbewegung des Doppelhebels 27 auf den mit der Exzenterbuchse 31 verbundenen Hebel 30 übertragen und der Gummizylinder 2 in die gestrichelte Lage gebracht und damit vom Plattenzylinder 3 und vom Druckzylinder 1 abgestellt.

Der Anstellvorgang verläuft in gleicher Weise. Der Hebel 14 befindet sich bei abgestelltem Gummizylinder 2 in der rechten Endlage. Die Doppelkiinke 17 wird durch die Klinkensteuerung 33' in die entgegengesetzte Kipplage verschwenkt, wie es für die Anstellung erforderlich ist. Der Kloben 19 des Doppelhebels 11 führt den Hebel 14 in die linke Endlage, wobei mit Erreichen derselben sofort durch die Feder 18 die Doppelklinke 17 in die neutrale Mittelstellung zurückgeführt wird. Bei Stillstand der Maschine erfolgt die Abstellung des Gummizylinders 2 durch Betätigung eines Motors 22, der als Elektromotor oder als pneumatischer Motor ausgebildet sein kann, der über ein Ritzel 21, welches über eine hier nicht dargestellte Elektromagnetkupplung drehstarr mit der Motorwelle verbindbar ist und mit einem Zahnsegment 13 in Zahneingriff ist. Das Zahnsegment 13 ist starr mit dem Hebel 14 verbunden, da die Doppelklinke 17 sich in der Mittelstellung befindet, kann der Hebel 14 in die entgegengesetzte Endstellung verschwenkt werden und somit in der bereits beschriebenen Weise der Gummizylinder 2 abgestellt werden. Der Anstellvorgang bei stehender Maschine erfolgt in gleicher Weise, wobei die Drehrichtung des Motors 22 entgegengesetzt ist.

Der Antrieb der Druckumstellung wird von dem mit dem Druckzylinder 1 verbundenen Zahnrad 7 hergeleitet. Dies hat den grossen Vorteil, dass alle pneumatischen Bogenführungsmittel eingespart werden können. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass keine Phasenverschiebung bei Einsatz einer Bogenwendeeinrichtung bei Formatänderung eintritt.

Aufstellung der Bezugszeichen ·

1	Druckzylinder
2	Gummizylinder
3	Plattenzylinder
4	Antrieb
5	Zahnrad
6	Zahnrad
7	Zahnrad
8	Kurbel
9	Kurbel
10	Gestellpunkt
11	Doppelpunkt
12	Doppelpunkt
13	Zahnsegment
14	Hebel
15	Schwinge
16	Schwinge
17	Doppelkiinke
18	Feder
19	Kloben
20	Kloben
21	Ritzel
22	Motor
23	Koppel

24	Schwinge
25	Schwinge
26	Gestellpunkt
27	Doppelhebel
28	Gestellpunkt
29	Zugstange
30	Hebel
31	Exzenterbuchse
32	Gestellpunkt
32'	Gestellpunkt
33	Klinkensteuerung
33'	Klinkensteuerung
34	Hebel
34'	Hebel
35	Arm
36	Rolle
37	Arm
38	Elektromagnet
39	Arm
40	Anschlag
41	Anschlag
42	Anschlag
43	Zugfeder

Claims (1)

1. Patentanspruch: _:

   Druckumstellung für Bogendruckmaschinen mit zwei von einem Druckwerkszylinder (1) angetriebenen Doppelhebeln (11,12) und einem verschwenkbaren Hebel (14),

   • der verschwenkbare Hebel (14) trägt eine entgegen der Wirkung einer Feder (18) schwenkbare Doppelklinke (17)

   • und ist mit einem Zahnsegment (13) verbunden,

   • die Doppelklinke (17) ist mittels einer Klinkensteuerung (33) zur Druckabstellung während des Maschinenlaufs mit dem Doppelhebel (12)

   • und mittels einer Klinkensteuerung (33') zur Druckabstellung während des Maschinenlaufs mit dem Doppelhebel (11) in Wirkverbindung bringbar,

   • mit dem Zahnsegment (13) steht im Ritzel (21) in Eingriff,

   • das Ritzel (21) steht über eine Kupplung mit einem Motor (22) in Verbindung,

   • der Motor (22) ist im Maschinenstillstand einschaltbar zum Schwenken des Hebels (14) und damit zum An- und Abstellen des Drucks.