DE100947C - - Google Patents
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- DE100947C DE100947C DENDAT100947D DE100947DA DE100947C DE 100947 C DE100947 C DE 100947C DE NDAT100947 D DENDAT100947 D DE NDAT100947D DE 100947D A DE100947D A DE 100947DA DE 100947 C DE100947 C DE 100947C
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- bend
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- CJRQAPHWCGEATR-UHFFFAOYSA-N n-methyl-n-prop-2-ynylbutan-2-amine Chemical compound CCC(C)N(C)CC#C CJRQAPHWCGEATR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K7/00—Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei der den Gegenstand der Erfindung bildenden Ausführungsform des Hemmschuhes nach
Patent Nr. 90944 werden Auflaufzunge und Auffangbügel ohne Anwendung von Befestigungsmitteln
lediglich durch Zusammenstecken gebrauchsfähig verbunden.
In Fig. ι ist der Hemmschuh in Seitenansicht dargestellt.
Fig. 2 zeigt einen Schnitt nach A-B der Fig. i,
Fig. 3 die Oberansicht,
Fig. 4 eine Seitenansicht und
Fig. 5 die Oberansicht der Gleitbahn.
Die an einem Ende keilartige Gleitbahn B besitzt am anderen Ende eine Umbiegung B1
und eine Erhöhung oder einen aufgenieteten Kloben!}2 mit seitlichen VorsprUngen B3 J5*.
Der Auffangbügel S trägt am hinteren Ende eine Aufbiegung S1, welche in die Umbiegung
J51, und am vorderen Ende eine Rundung oder eckige Form S2, welche in und gegen
eine gleiche Ausarbeitung der Erhöhung B'2 der Gleitbahn B pafst.
Das Ineinandergreifen der Aufbiegung S1 in
die Umbiegung B1 und des Vorsprunges S2
in und gegen die Erhöhung B'2 bewirkt, dafs beim Aufrollen des Rades die Gleitbahn B
und der Bügel S ohne jede andere Befestigung ein unzertrennliches Ganzes bilden.
Die Form des Vorsprunges S2 und die Erhöhung B'2 verhütet jede seitliche Verschiebung
der Gleitbahn B gegen den Bügel S.
Der Bügel S ist durch die Kappe K gegen Verschleifs geschützt.
Die Form der Umbiegung B1 der Gleitbahn
B und die der Aufbiegung S1 des Bügels S haben ferner den Zweck, den Hemmschuh
schlittenartig über Unebenheiten der Schienen zu führen.
Der vordere Theil S2 des Bügels 5 ist durch
einen Niet oder eine Schraube mit der Gleitbahn B verbunden, um beim Transportiren
der ganzen Vorrichtung ein Auseinanderfallen der Hemintheile zu verhüten.
Die Laschen S1 und S2 stofsen mit dem
vorderen Ende gegen die seitlichen Vorsprünge Bs und B* der Gleitbahn B und
werden durch diese Verbindung gegen Abscheeren gesichert.
Claims (1)
- Pa tent-Anspruch:Eine Ausführungsform des durch Patent Nr. 90944 geschützten Hemmschuhes, dadurch gekennzeichnet, dafs die Auflaufzunge (B) eine ausgerundete Nase (Bz) besitzt, gegen welche sich der Auffangbügel (B) legt und die Aufbiegung (B1) um eine Aufbiegung (S1) des Auffangbügels greift, zu dem Zwecke, durch Zusammenstecken beider Theile ohne Anwendung von Befestigungsmitteln den Hemmschuh gebrauchsfähig zu machen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE92771T |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE100947C true DE100947C (de) |
Family
ID=5644339
Family Applications (3)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT92771D Active DE92771C (de) | |||
| DENDAT90944D Active DE90944C (de) | |||
| DENDAT100947D Active DE100947C (de) |
Family Applications Before (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT92771D Active DE92771C (de) | |||
| DENDAT90944D Active DE90944C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (3) | DE100947C (de) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1149042B (de) * | 1960-09-21 | 1963-05-22 | Rheinische Braunkohlenw Ag | Festlegeschuh fuer Schienenfahrzeuge |
-
0
- DE DENDAT92771D patent/DE92771C/de active Active
- DE DENDAT90944D patent/DE90944C/de active Active
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE92771C (de) | |
| DE90944C (de) |
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