DE10145963A1 - Fahrzeuglampen - Google Patents

Fahrzeuglampen

Info

Publication number
DE10145963A1
DE10145963A1 DE10145963A DE10145963A DE10145963A1 DE 10145963 A1 DE10145963 A1 DE 10145963A1 DE 10145963 A DE10145963 A DE 10145963A DE 10145963 A DE10145963 A DE 10145963A DE 10145963 A1 DE10145963 A1 DE 10145963A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
light
vehicle lamp
lens
lamp according
light source
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE10145963A
Other languages
English (en)
Inventor
Tomoaki Serizawa
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koito Manufacturing Co Ltd filed Critical Koito Manufacturing Co Ltd
Publication of DE10145963A1 publication Critical patent/DE10145963A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/28—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating front of vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2696—Mounting of devices using LEDs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/40—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the combination of reflectors and refractors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Eine Fahrzeuglampe weist eine Lichtquelle aus einer Vielzahl von LEDs auf. Die Fahrzeuglampe hat eine Vielzahl von Fresnel-Linsen zur Umwandlung des Lichts von den LEDs in Parallellicht. Die Fresnel-Linsen sind vor der Lichtquelle angeordnet. Eine Zerstreuungslinse mit einer Vielzahl von Zerstreuungslinsenelementen ist vor der Vielzahl von Fresnel-Linsen angeordnet. Die Fahrzeuglampe weist weiterhin eine Sammellinse auf, die Licht von der Vielzahl von Zerstreuungslinsen empfängt, wobei die Sammellinse vor der Zerstreuungslinse angeordnet ist. Licht von jeder LED wird in Parallellicht umgewandelt, durch die Zerstreuungslinse gestreut und anschließend durch die Sammellinse gesammelt, bevor es in Vorwärtsrichtung aus der Beleuchtungseinrichtung austritt. Der maximale Zerstreuungswinkel und die Beleuchtungsintensitätsverteilung des nach vorn emittierten Lichts der Beleuchtungseinrichtung kann entsprechend auf Zielwerte durch angemessene Justierung der Formen der entsprechenden Zerstreuungslinsenelemente und der Sammellinse eingestellt werden. Weiterhin kann die Beleuchtung der gesamten Lichtquelle im Wesentlichen gleichmäßig über einen großen Beleuchtungsbereich sein.

Description

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeuglampe mit einer Lichtquelle, welche eine Vielzahl von LEDs (lichtemittierende Dioden) aufweist.
Bekannte Glühlampen, d. h. Glühfadenlampen, sind als Lichtquellen in einer Anzahl von Fahrzeuglampen verwendet worden. Allerdings wurden Fahrzeuglampen unter Verwen­ dung von LEDs als Lichtquellen in den letzten Jahren verwendet, um den Leistungs­ verbrauch zu reduzieren und die Fahrzeuglampen mit einem neuen Design zu versehen.
Trotz der Vorteile der LEDs ergibt sich als Nachteil, dass ein einfaches Verwenden einer Vielzahl von LEDs als Lichtquelle unpassend ist, um die Lichtquelle wie ein einzige Lichtquelle aussehen zu lassen. Zusätzlich ist es nicht einfach, eine erforderliche Be­ leuchtungsintensitätsverteilung der Beleuchtungseinrichtung zu erhalten, wenn eine Vielzahl von LEDs verwendet werden.
Eine Aufgabe der vorliegende Erfindung ist die Bereitstellung einer Fahrzeuglampe mit einer Lichtquelle, die eine Vielzahl von LEDs aufweist, wobei die Lichtquelle als einzelne Lichtquelle erscheint, wenn sie eingeschaltet wird, und wobei die erforderliche Beleuch­ tungsintensitätsverteilung der Beleuchtungseinrichtung erhalten werden kann.
Mit anderen Worten, eine Fahrzeuglampe gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst eine Lichtquelle mit einer Vielzahl von LEDs, wobei eine Vielzahl von Fresnel-Linsen zur Umwandlung von Licht der LEDs in Parallellicht vor der Lichtquelle vorgesehen sind. Die Fahrzeuglampe weist weiterhin eine Diffusionslinse auf, welche eine Vielzahl von Diffu­ sionslinsenbauteilen aufweist, die vor der Vielzahl von Fresnel-Linsen vorgesehen ist. Schließlich umfasst die Fahrzeuglampe auch eine Sammellinse, die vor der Diffusions­ linse vorgesehen ist. Die Anordnung der Bauteile außer der Lichtquelle, der Vielzahl von Fresnel-Linsen, der Diffusionslinse und der Sammellinse in der Lichtquelle der Fahr­ zeuglampe ist nicht auf eine bestimmte Anordnung beschränkt.
Solange wie die Lichtquelle aus der Vielzahl von LEDs zusammengesetzt ist, ist Lumi­ neszenzfarbe und Anordnung einer jeden LED nicht auf eine bestimmte Anordnung be­ schränkt.
Wie oben beschrieben, weist die Fahrzeuglampe gemäß vorliegender Erfindung eine Lichtquelle mit einer Vielzahl von LEDs auf, wobei die Vielzahl von Fresnel-Linsen zur Umwandlung des Lichts von jeder LED in Parallellicht vor der Lichtquelle angeordnet sind. Die Diffusionslinse mit einer Vielzahl von Diffusionslinsenbauteilen ist vor den Fresnel-Linsen vorgesehen. Die Sammellinse ist vor der Diffusionslinse vorgesehen, so dass die folgende Tätigkeit erhalten wird.
Licht von jeder LED tritt durch die Fresnel-Linse zur Umwandlung des Lichts in Parallel­ licht hindurch. Das Parallellicht tritt durch die Diffusionslinse hindurch und wird zerstreut. Anschließend tritt das gestreute Licht durch die Sammellinse zur Konzentrierung hin­ durch und tritt vorne aus der Beleuchtungseinrichtung aus. Folglich kann ein maximaler Diffusionswinkel und ein Beleuchtungsintensitätsverteilen des vorwärts emittierten Lichts der Beleuchtungseinrichtung genau auf Zielwerte gesetzt werden, durch entsprechen­ des Justieren der Form der entsprechenden Diffusionslinsenbauteile, die die Diffusions­ linse bilden, und der Sammellinse. Weiterhin Kann die Luminosität der gesamten Licht­ quelle im Wesentlichen gleichförmig über einen breiten Lumineszenzbereich gemacht werden, aufgrund der Zerstreuungstätigkeit der Zerstreuungslinse.
Deshalb erscheint bei einer Fahrzeuglampe mit einer Lichtquelle aus einer Vielzahl von LEDs gemäß vorliegender Erfindung die Lichtquelle wie eine einzelne Lichtquelle, wenn die Lichtquelle eingeschaltet wird. Zusätzlich kann die erforderliche Beleuchtungsinten­ sitätsverteilung der Beleuchtungseinrichtung erhalten werden.
Da die Diffusionslinse und die Vielzahl von Fresnel-Linsen zwischen der Sammellinse und der Lichtquelle vorgesehen sind, wird verhindert, dass die Lichtquelle durch die Sammellinse vergrößert erscheint, wenn die Beleuchtungseinrichtung aus Vorwärts­ richtung betrachtet wird, während die Beleuchtungseinrichtung nicht leuchtet.
Die Bildung einer lichtemittierenden Einheit mit der Lichtquelle, die Vielzahl von Fresnel- Linseneinheiten, die Zerstreuungslinse und die Sammellinse erlauben eine Erhöhung der Lichtmenge der Beleuchtungseinrichtung. Zusätzlich kann ein neues Beleuchtungs­ einrichtungsdesign durch angemessene Anordnung der Lichtemittiereinheit an einer Vielzahl von Orten erzeugt werden.
Dabei ergibt die Bereitstellung einer Vielzahl von lichtemittierenden Einheiten in vorbe­ stimmten Intervallen auf im Wesentlichen dem gleichen Umfang eines Kreises ein integ­ riertes Design der gesamten Beleuchtungseinrichtung.
Zusätzlich wird ein zylindrischer Bereich gebildet, der sich in Richtung der Sammellinse erstreckt, während die äußere periphere Form des Öffnungsbereichs im Wesentlichen beibehalten ist in dem Öffnungsbereich des kuppelförmigen Panels. Die Anwendung von einem Spiegelreflexionsverfahren auf die innere periphere Oberfläche des zylindri­ schen Bereichs ermöglicht es, schräg von der lichtemittierenden Einheit abgegebenes Licht und auf die innere Umfangsfläche des vorderen zylindrischen Bereichs auftreffen­ des Licht als Licht zur Bestrahlung der Seiten der Beleuchtungseinrichtung zu verwen­ den. Dieses schräg emittiertes Licht kann verwendet werden, da das Licht von der inne­ ren peripheren Oberfläche reflektiert wird.
Die beiliegenden Zeichnungen bilden ein Teil der Beschreibung und illustrieren die vor­ liegenden Erfindung zusammen mit der geschriebenen Beschreibung. Dadurch sollen Aspekte, Vorteile und Prinzipien der vorliegenden Erfindung erläutert werden.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Vorderansicht der Fahrzeuglampe gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung;
Fig. 2 einen Seitenschnitt einer Fahrzeuglampe gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung;
Fig. 3 einen Horizontalschnitt einer Fahrzeuglampe gemäß eines Ausführungsbei­ spiels der vorliegenden Erfindung;
Fig. 4 eine Vorderansicht zur Darstellung einer Anordnung einer lichtemittierenden Einheit der Fahrzeuglampe im Detail;
Fig. 5 ein Schnitt entlang der Linie V-V aus Fig. 4;
Fig. 6 eine Vorderansicht eines Zustands, in dem die Fahrzeuglampe eingeschaltet ist, und
Fig. 7 eine Vorderansicht eines Zustands, in dem die Fahrzeuglampe ausgeschaltet ist.
Im Folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Figuren beschrie­ ben.
Fig. 1 ist eine Draufsicht auf eine Fahrzeuglampe gemäß der vorliegenden Erfindung und Fig. 2 und 3 sind entsprechend ein Seiten- und ein Horizontalschnitt dieser Fahr­ zeuglampe.
Wie in den Figuren dargestellt, ist die Fahrzeuglampe 10 gemäß der vorliegenden Erfin­ dung eine vordere Abbiege- oder Richtungswechselsignallampe, die am rechtseitigen Vorderendbereich eines Kraftfahrzeugs angeordnet ist. Die Fahrzeuglampe 10 umfasst vier lichtemittierende Einheiten 12 und eine kuppelförmige Abdeckung 18 vor den licht­ emittierenden Einheiten 12. Die lichtemittierenden Einheiten 12 und die kuppelförmige Abdeckung 18 sind in einer Lampenkammer angeordnet, die mit einem Lampenkörper 14 gebildet ist. Der Lampenkörper 14 hat im Wesentlichen quadratische Konturen in Draufsicht der Beleuchtungseinrichtung und weist eine durchsichtige und durchschei­ nende Abdeckung 16 auf.
Jede der lichtemittierenden Einheiten 12 hat eine optische Achse Ax1, die sich parallel zur in Längsrichtung erstreckenden optischen Achse Ax der Fahrzeuglampe 10 er­ streckt. Die lichtemittierenden Einheiten 12 sind kreuzweise in 90° Intervallen entlang des gleichen Umfangs angeordnet, der auf der optischen Achse Ax zentriert ist. Die lichtemittierenden Einheiten 12 sind am Lampenkörper 14 befestigt.
Fig. 4 ist eine Draufsicht zur Darstellung einer Anordnung der lichtemittierenden Einhei­ ten 12 im Detail und Fig. 5 ist ein Schnitt entlang der Linie V-V aus Fig. 4.
Wie in diesen Figuren dargestellt, weist jede der lichtemittierenden Einheiten 12 eine Lichtquelle 20, eine Fresnel-Linseneinheit 22, eine Diffusionslinse 24 vor der Fresnel- Linseneinheit 22 und eine Sammellinse 26 vor der Zerstreuungslinse 24 auf.
Die Lichtquelle 20 weist neun LEDs 28 auf, die auf einer gedruckten Schalttafel 30 mon­ tiert sind. Diese LEDs sind bernsteinfarbige LEDs, die so angeordnet sind, dass die bernsteinfarbigen LEDs vertikal und horizontal in Form eines Quadrats um die optische Achse Ax1 angeordnet sind, beispielsweise ein 3 × 3 Quadrat. Die Fresnel-Linseneinheit 22 weist Fresnel-Linsen 32 auf, die auf Rückseiten in Position entsprechend zu den neun LEDs 28 gebildet sind. Licht von jeder LED 28 wird durch jede Fresnel-Linsen 32 in Licht parallel der optischen Achse Ax1 umgewandelt. Die Zerstreuungslinse 24 weist eine Vielzahl von Zerstreuungslinsenbauteilen 24s in Form von Fischaugenlinsen auf. Die Sammellinse 26 ist eine plankonvexe Linse mit einer konvexen Oberfläche auf der Vorderseite.
Die Fresnel-Linseneinheit 22, die Zerstreuungslinse 24 und die Sammellinse 26 sind an der gedruckten Schalttafel 30 mit Bolzen 36 und Muttern 38 über Abstandshalter 34 an äußere Umfangsstellen 22a, 24a und 26a befestigt, welche an mehreren Umfangsstel­ len gebildet sind. Dadurch ist eine lichtemittierende Einheit 12 gebildet. Dabei ist die Länge eines jeden Abstandhalters 34 so eingestellt, wie durch die doppelt strichlinierten Linien in Fig. 5 dargestellt. Folglich kann Licht von jeder LED 28 in einen Bereich etwas breiter als die Fresnel-Linse 32, die vor der LED 28 angeordnet ist, bezüglich der Fres­ nel-Linseneinheit 22 einfallen.
Nach Fig. 1 sind vier der lichtemittierenden Einheiten 12 kreuzweise angeordnet. In je­ der Lichtquelle 20 ist das durch die neun LEDs 28 gebildete Quadrat um in etwa 15° ge­ kippt, damit die lichtemittierende Einheiten 12 in Relation zueinander in einer Position nahe zur optischen Achse Ax angeordnet sind. Weiterhin hat jede der gedruckten Schalttafeln 30 eine Eckseite mit einer komplizierten irregulären Form in Richtung der optischen Achse, damit vermieden wird, dass angrenzend gedruckte Schalttafeln 30 einander stören.
Nach den Fig. 1-3 ist die kuppelförmige Abdeckung 18 aus einem Kuppelbereichs 18A, der nach vorne vorsteht, und einem Schürzenbereich 18B gebildet, der um den Kuppel­ bereich 18A angeordnet ist, wobei ein äußerer Randkantenbereich des Schürzenbe­ reichs 18B am Lampenkörper 14 befestigt ist. Ein kreisförmiger Öffnungsbereich 18a, der etwas größer im Durchmesser als die Sammellinse 16 in Draufsicht der Beleuch­ tungseinrichtung ist, ist in der kuppelförmigen Abdeckung 18A vor jeder Lichtquelle 20 angeordnet. In dem Öffnungsbereich 18a liegt ein zylindrischer Bereich 18b, der sich rückwärtig in Richtung der Nachbarschaft der Sammellinse 28 erstreckt, während er im Wesentlichen die äußere Umfangsform des Öffnungsbereichs 18a beibehält. Ein Spie­ gelreflexionsverfahren wird auf die Oberflächen des Kuppelbereichs 18A und des Schürzenbereichs 18B angewandt. Weiterhin kann das Spiegelreflexionsverfahren auch auf der inneren Umfangsfläche eines jeden zylindrischen Bereichs 18b angewendet werden.
Die folgende Lichtemission wird in jeder der lichtemittierenden Einheiten 12 durchge­ führt.
Wie durch durchgezogene Linien in Fig. 5 dargestellt ist, tritt Licht von jeder LED 28, die die Lichtquelle 28 bilden, durch die Fresnel-Linse 32 hindurch, die vor der Lichtquelle 20 angeordnet ist und Parallellicht wird erzeugt. Dann tritt das Licht durch die Zerstreu­ ungslinse 34 hindurch und wird zerstreut. Das zerstreute Licht tritt durch die Sammellin­ se 26 hindurch und wird gesammelt und dann tritt das Licht nach vorne aus der licht­ emittierenden Einheit 12 aus. Das Licht wird vertikal und horizontal in einem vorbe­ stimmten Winkel zentriert auf der optischen Achse Ax1 gestreut.
Wie durch die doppelstrichlinierten Linien in Fig. 5 dargestellt ist, wird Licht, das von je­ der LED 28 auf die Fresnel-Linse 22 auftritt, die schräg vor der LED 28 angeordnet ist, nach vorne von der lichtemittierenden Einheit 12 unter einem großen Winkel bezüglich der optischen Achse Ax1 ausgegeben.
Die Lichtemission von jeder lichtemittierenden Einheit 12 der Fahrzeuglampe 10 ist wie folgt.
Wie mit den durchgezogenen Strichen in Fig. 2 und den doppelstrichlinierten Linien in Fig. 3 dargestellt, wird Licht, das auf die Fresnel-Linse 32 auftritt, die vor jeder LED 38 in jeder lichtemittierenden Einheit 12 angeordnet ist, in ein vorwärts emittiertes Licht um­ gewandelt. Dieses Licht wird direkt durch jeden Öffnungsbereich 18a der kuppelförmi­ gen Abdeckung 18 geführt und nach vorne abgegeben.
Andererseits wird, wie mit durchgezogenen Linien in Fig. 3 dargestellt, Licht, das von je­ der LED 28 auf die Fresnel-Linse 32 auftritt, die schräg vor der LED 28 angeordnet ist, nach vom von der lichtemittierenden Einheit 12 unter einem großen Winkel bezüglich der optischen Achse Ax1 abgegeben. Folglich fällt der größere Teil des Lichts auf den zylindrischen Bereich 18b des Kuppelbereichs 18A. Wie oben beschrieben, wurde ein Spiegelreflexionsverfahren auf die innere Umfangsfläche des zylindrischen Bereichs 18b angewandt. Das auf den zylindrischen Bereich 18b einfallende Licht wird von der inne­ ren Umfangsfläche des zylindrische Bereichs 18b reflektiert, bevor es nach vorne unter einem großen Winkel bezüglich der optischen Achse Ax ausgegeben wird.
Fig. 6 und 7 sind Draufsichten zur Darstellung eines Zustands, in dem die Fahrzeuglam­ pe 10 eingeschaltet ist, und eines Zustands, in dem die Fahrzeuglampe 10 ausge­ schaltet ist, entsprechen zu dem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung.
Nach Fig. 6 sieht jede Fahrzeuglampe 12 leuchtend über die vier Öffnungsbereich aus, die kreuzweise in der kuppelförmigen Abdeckung 18 um die optische Achse Ax ange­ ordnet sind, wenn die Fahrzeuglampe 12 eingeschaltet wird. Auch wenn die Lichtquelle 20 aus neun LEDs 28 dabei gebildet ist, sieht das Leuchten der gesamten Lichtquelle 20 im Wesentlichen gleichförmig aus, aufgrund der Streuungswirkung der Diffusionslin­ se 24. Wird die Fahrzeuglampe 10 aus einer schrägen Richtung betrachtet, ist das von dem zylindrischen Bereich 18b der domförmigen Deckung 18 reflektierte Licht auch sichtbar.
Nach Fig. 7 sehen Kuppelbereich 18A und Schürzenbereich 18B der kuppelförmigen Abdeckung 18 im Wesentlichen weißleuchtend aus, wegen der Reflektion des externen Lichts des Kuppelbereichs 18A und des Schürzenbereichs 18B. Weiter sieht die Ober­ fläche der Sammellinse 26, die innerhalb jedes der vier kreuzweise bildenden Öffnungs­ bereich angeordnet ist, etwas dunkel aus. Die Oberfläche einer jeden Sammellinse 26 ist kuppelförmig, ähnlich zum Kuppelbereich 18A der kuppelförmigen Abdeckung 18. Folglich können vier kleine, kreuzförmige transparente Kuppeln in der kuppelförmigen Abdeckung 18 gesehen werden und ein integrierendes Design ist erhältlich. Da weiter­ hin das Spiegelreflexionsverfahren auf den zylindrischen Bereich der Kuppelabdeckung 18 angewandet wurde, gibt sich ein Design, mit dem der Kontrast zwischen den vier Sammellinsen 26 und ihrer Umgebung verstärkt ist.
Wie oben ausgeführt, umfasst eine Fahrzeuglampe gemäß diesem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung eine Lichtquelle 20 mit einer Vielzahl von LEDs 28. Die Viel­ zahl von Fresnel-Linsen 32, die das Licht von jeder LED 28 in Parallellicht umwandeln, sind vor der Lichtquelle 20 angeordnet. Die Zerstreuungslinse 24, welche aus einer Viel­ zahl von Zerstreuungslinsenelemente 24 gebildet ist, ist vor der Vielzahl von Fresnel- Linsen 32 angeordnet. Die Sammellinse 26 ist vor der Zerstreuungslinse 24 angeordnet.
Licht von jeder LED tritt durch die Fresnel-Linse 32 hindurch, die das Licht in Parallel­ licht umwandeln. Das umgewandelte Licht tritt durch die Zerstreuungslinse 24 zur Zer­ streuung durch. Das zerstreute Licht tritt dann durch die Sammellinse 26 hindurch und wird gesammelt. Das gesammelte Licht wird dann nach vorne von der Beleuchtungsein­ richtung als diffuses Licht abgegeben. Folglich ist der maximale Diffusionswinkel und die Beleuchtungsintensitätsverteilung des nach vorne emittierten Lichts der Beleuchtungs­ einrichtung angemessen auf Zielwerte durch entsprechendes Justieren der Formen der entsprechenden Diffusionslinsenelemente 24 einstellbar, welche die Diffusionslinse 34 und die Sammellinse 26 bilden. Außerdem kann die Beleuchtung der gesamten Licht­ quelle 28 im Wesentlichen gleichmäßig über einen breiten Lumineszenzbereich aus­ gestaltet werden, aufgrund der Diffusionstätigkeit der Zerstreuungslinse 24.
Dabei sieht bei einer Fahrzeuglampe gemäß diesem Ausführungsbeispiel der vorliegen­ den Erfindung die Lichtquelle im Wesentlichen wie eine einzige Lichtquelle aus, wenn die Lichtquelle eingeschaltet ist. Außerdem kann die erforderliche Beleuchtungsintensi­ tätsverteilung der Beleuchtungseinrichtung erhalten werden.
Aufgrund der Zerstreuungslinse 24 und der Vielzahl von Fresnel-Linsen 32, die zwi­ schen Sammellinse 26 und Lichtquelle 20 vorgesehen sind, wird bei der Lichtquelle der Eindruck verhindert, dass durch die Sammellinse 26 eine Vergrößerung stattfindet. Die­ ser Effekt wird erreicht, wenn die unbeleuchtete Beleuchtungseinrichtung von vorne be­ trachtet wird.
Die Lichtquelle 20, die Fresnel-Linseneinheit 22, die Zerstreuungslinse 24 und die Sammellinse 26 bilden eine lichtemittierende Einheit 12. Vier der lichtemittierenden Ein­ heiten 12 sind gemäß diesem Ausführungsbeispiel der Erfindung angeordnet, um die Lichtmenge der Beleuchtungseinrichtung zu erhöhen und ein neues Beleuchtungsein­ richtungsdesign zu erzeugen. Da diese lichtemittierenden Einheiten 12 kreuzweise in 90° Intervallen entlang des gleichen Umfangs zentriert um die optische Achse Ax ange­ ordnet sind, ist ein integriertes Design bei dem Entwurf für die gesamte Beleuchtungs­ einrichtung möglich.
Da die kuppelförmige Abdeckung 18, die mit dem Öffnungsbereich 18a im vorderen Be­ reich der Sammellinse 26 einer jeden lichtemittierenden Einheit 12 ausgebildet ist, vor den vier lichtemittierenden Einheiten 12 vorgesehen ist, kann ein neues Design für die Beleuchtungseinrichtung erhalten werden.
Zusätzlich erstreckt sich der zylindrische Bereich 18b in Richtung jeder Sammellinse 26, während die äußere Umfangsform des Öffnungsbereichs 18a im Wesentlichen in dem Öffnungsbereich 18a der kuppelförmigen Abdeckung 18 beibehalten ist. Der Spiegelre­ flexionsprozess wird auf die innere Umfangsfläche des zylindrischen Bereichs 18b an­ gewandt. Licht, das schräg von der lichtemittierenden Einheit 12 emittiert wird und auf die innere Umfangsfläche des vorderen zylindrischen Bereichs 18b auftrifft, wird als Licht zum Bestrahlen der Seiten der Beleuchtungseinrichtung nutzbar. Mit anderen Worten, von der inneren Umfangsfläche reflektiertes Licht kann zum Beleuchten der Seiten der Beleuchtungseinrichtung verwendet werden. Daher kann jeder, der die Be­ leuchtungseinheit von einer im Wesentlichen schrägen Richtung neben der Beleuch­ tungseinrichtung betrachtet, erkennen, dass die Beleuchtungseinrichtung eingeschaltet ist, wodurch die Beleuchtungseinrichtung als eine vordere Abbiegesignallampe dient.
Auch wenn die Fahrzeuglampe 10 gemäß vorliegendem Ausführungsbeispiel der Erfin­ dung eine vordere Abbiegesignallampe ist, können gleiche Tätigkeiten und Arbeitsef­ fekte durch Anwenden der selben Anordnung wie oben beschrieben auf andere Arten von Fahrzeuglampen erreicht werden.
Die vorangehende Beschreibung eines Ausführungsbeispiel der Erfindung dient zur Il­ lustration und Beschreibung. Es ist nicht beabsichtigt, die Erfindung auf die genaue of­ fenbarte Form zu beschränken, wobei Modifikation und Variation möglich sind, und sich bei der praktischen Umsetzung der Erfindung ergeben können. Das Ausführungsbeispiel wurde zur Erläuterung der Prinzipien der Erfindung ausgewählt und seine praktische Anwendbarkeit ermöglicht es, die Erfindung in verschiedenen Ausführungsbeispielen und verschiedenen Modifikationen je nach angestrebter Nutzung auszuschalten.

Claims (20)

1. Eine Fahrzeuglampe mit einer Lichtquelle, welche eine Vielzahl von LEDs auf­ weist, wobei die Fahrzeuglampe weiterhin aufweist:
eine Vielzahl von Fresnel-Linsen, die vor der Lichtquelle vorgesehen sind;
eine Zerstreuungslinse mit einer Vielzahl von Zerstreuungslinsenelementen, wo­ bei die Zerstreuungslinse vor der Vielzahl von Fresnel-Linsen angeordnet ist, und eine Sammellinse vor der Zerstreuungslinse.
2. Fahrzeuglampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Lichtquelle, Vielzahl von Fresnel-Linsen, Zerstreuungslinse und Sammellinse eine einzelne lichtemittierende Einheit bilden.
3. Fahrzeuglampe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Vielzahl von lichtemittierenden Einheiten in vorbestimmten Intervallen entlang eines Um­ fangs eines Kreises angeordnet sind.
4. Fahrzeuglampe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine kuppel­ förmige Abdeckung mit einem Öffnungsbereich in einem Vorderbereich einer je­ den lichtemittierenden Einheit aus der Vielzahl von lichtemittierenden Einheiten vorgesehen ist.
5. Fahrzeuglampe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Öff­ nungsbereich der kuppelförmigen Abdeckung einen zylindrischen Bereich auf­ weist, der sich in Richtung jeder Sammellinse einer jeden lichtemittierenden Ein­ heit erstreckt, während die äußere Umfangsform des Öffnungsbereichs beibe­ halten ist.
6. Fahrzeuglampe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die innere Umfangsfläche eines jeden zylindrischen Bereichs in der kuppelförmigen Abde­ ckung einem Spiegelreflexionsverfahren unterzogen ist.
7. Fahrzeuglampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Vielzahl von LEDs auf einer Vielzahl von gedruckten Schalttafeln montiert sind und jede der Schalttafeln eine Kantenseite von irregulärer Form aufweist.
8. Fahrzeuglampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes der Vielzahl von Zerstreuungslinsenelementen eine Fischaugenlinse aufweist.
9. Fahrzeuglampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sammel­ linse eine Plankonvexlinse ist, deren konvexe Oberfläche auf einer Seite ange­ ordnet ist, die von der Zerstreuungslinse weg weist.
10. Eine Fahrzeuglampe mit einer Lichtquelle, welche eine Vielzahl von LEDs auf­ weist, welche Licht emittieren, wobei die Fahrzeuglampe weiterhin aufweist:
eine Vielzahl von Fresnel-Linsen, die Licht von der Lichtquelle in Parallellicht wandeln;
eine Zerstreuungslinse mit einer Vielzahl von Diffusionslinsenelementen, wobei die Diffusionslinse das Parallellicht von einer Vielzahl von Fresnel-Linsen zer­ streut, und
eine Sammellinse, die das von der Diffusionslinse zerstreute Licht sammelt.
11. Fahrzeuglampe nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Vielzahl von Fresnel-Linsen, die Zerstreuungslinse und die Sammellinse entlang einer optischen Achse der Lichtquelle angeordnet sind.
12. Fahrzeuglampe nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Licht­ quelle, die Vielzahl von Fresnel-Linsen, die Zerstreuungslinse und die Sammel­ linse eine einzelne lichtemittierende Einheit bilden.
13. Fahrzeuglampe nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass eine Viel­ zahl von lichtemittierenden Einheiten in vorbestimmten Intervallen auf dem Um­ fang eines Kreises angeordnet sind.
14. Fahrzeuglampe nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass eine kup­ pelförmige Abdeckung mit einem Öffnungsbereich in einem vorderen Bereich ei­ ner jeden lichtemittierenden Einheit aus der Vielzahl von lichtemittierenden Ein­ heiten vorgesehen ist.
15. Fahrzeuglampe nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Öff­ nungsbereich in der kuppelförmigen Abdeckung einen zylindrischen Bereich auf­ weist, der sich nach vorne zu jeder Sammellinse einer jeden lichtemittierenden Einheit erstreckt.
16. Fahrzeuglampe nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die innere Umfangsfläche eines jeden zylindrischen Bereichs in der kuppelförmigen Abde­ ckung einem Spiegelreflexionsverfahren unterzogen ist.
17. Fahrzeuglampe nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass jeder der Vielzahl von Zerstreuungslinsenelementen eine Fischaugenlinse aufweist.
18. Fahrzeuglampe nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Sam­ mellinse eine Plankonvexlinse ist, wobei deren konvexe Oberfläche auf einer Seite angeordnet ist, die von der Zerstreuungslinse wegweist.
19. Eine Fahrzeuglampe mit einer Lichtquelle, welche eine Vielzahl von LEDs auf­ weist, die Licht emittieren, wobei die Fahrzeuglampe weiterhin aufweist:
eine Vielzahl von Fresnel-Linsen, die Licht von der Lichtquelle in Parallellicht umwandeln;
eine Zerstreuungseinrichtung zur Zerstreuung des Parallellichts von der Vielzahl von Fresnel-Linsen, und
eine Sammeleinrichtung zum Sammeln des gestreuten Lichts von der Zerstreu­ ungseinrichtung.
20. Fahrzeuglampe nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Vielzahl von Fresnel-Linsen, die Zerstreuungseinrichtung und die Sammeleinrichtung entlang einer optischen Achse der Lichtquelle angeordnet sind.
DE10145963A 2000-09-18 2001-09-18 Fahrzeuglampen Withdrawn DE10145963A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000281456A JP3839235B2 (ja) 2000-09-18 2000-09-18 車両用灯具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10145963A1 true DE10145963A1 (de) 2002-04-04

Family

ID=18766110

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10145963A Withdrawn DE10145963A1 (de) 2000-09-18 2001-09-18 Fahrzeuglampen

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20020034081A1 (de)
JP (1) JP3839235B2 (de)
DE (1) DE10145963A1 (de)
FR (1) FR2814219A1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007061304B4 (de) * 2006-12-19 2010-09-02 Koito Manufacturing Co., Ltd. Fahrzeugleuchte
EP3104065A1 (de) * 2015-06-12 2016-12-14 Valeo Vision Belgique Bremsleuchte für kfz-rücklicht, die an mehrere typen von leuchtquellen angepasst werden kann
FR3047795A1 (fr) * 2016-02-16 2017-08-18 Valeo Vision Belgique Feu de signalisation avec faisceau focalisant en retrait de la surface exterieure dudit feu
WO2023072533A1 (de) * 2021-10-26 2023-05-04 HELLA GmbH & Co. KGaA Scheinwerfer für ein kraftfahrzeug sowie erscheinungslichtmodul für einen derartigen scheinwerfer
DE102012018349B4 (de) 2012-09-17 2024-05-23 SBF Spezialleuchten GmbH Leuchte für Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge

Families Citing this family (55)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20210225U1 (de) 2002-06-27 2002-09-05 Automotive Lighting Reutlingen Leuchte für Fahrzeuge
BR0315005B1 (pt) * 2002-10-01 2017-11-14 Truck Lite Co "led headlight"
FR2846400B1 (fr) * 2002-10-28 2005-10-07 Valeo Vision Feu de signalisation comportant un dispositif de recuperation et de repartition du flux lumineux vers un reflecteur annulaire
JP4264335B2 (ja) * 2003-12-05 2009-05-13 株式会社小糸製作所 車両用前照灯
US7044620B2 (en) * 2004-04-30 2006-05-16 Guide Corporation LED assembly with reverse circuit board
JP4123189B2 (ja) 2004-05-19 2008-07-23 ソニー株式会社 バックライト装置、及び液晶表示装置
US7490954B2 (en) * 2004-07-30 2009-02-17 Lumination Llc LED traffic signal
US8070329B1 (en) * 2005-02-11 2011-12-06 Gentex Corporation Light emitting optical systems and assemblies and systems incorporating the same
JP5008261B2 (ja) * 2005-02-21 2012-08-22 スタンレー電気株式会社 監視カメラ用投光器
US7188972B2 (en) * 2005-06-23 2007-03-13 Innovative & Superior Technology Inc. Lamp structure
JP4468291B2 (ja) * 2005-08-31 2010-05-26 ハリソン東芝ライティング株式会社 照明装置
US20070183165A1 (en) * 2006-02-07 2007-08-09 Honeywell International Inc. Direct Lighting Vehicular Lamp
US8434912B2 (en) 2006-02-27 2013-05-07 Illumination Management Solutions, Inc. LED device for wide beam generation
JP2009528556A (ja) 2006-02-27 2009-08-06 イルミネーション マネジメント ソリューションズ インコーポレイテッド 幅広ビーム生成のための改良ｌｅｄデバイス
JP4735853B2 (ja) * 2007-04-05 2011-07-27 市光工業株式会社 車両用灯具
AU2008254676B2 (en) 2007-05-21 2012-03-22 Illumination Management Solutions, Inc. An improved LED device for wide beam generation and method of making the same
JP2009123601A (ja) * 2007-11-16 2009-06-04 Toyoda Gosei Co Ltd 照明装置
EP2326870B1 (de) 2008-08-14 2017-01-25 Cooper Technologies Company Led-vorrichtungen für versetzte breitstrahlerzeugung
WO2010028239A2 (en) * 2008-09-04 2010-03-11 Lumination Llc Led traffic signal and optical element therefor
US8256919B2 (en) * 2008-12-03 2012-09-04 Illumination Management Solutions, Inc. LED replacement lamp and a method of replacing preexisting luminaires with LED lighting assemblies
DE102008063369B4 (de) * 2008-12-30 2016-12-15 Erco Gmbh Leuchte und Modulsystem für Leuchten
KR100996681B1 (ko) 2009-04-22 2010-11-25 (주)동화조명 고도의 광확산성을 갖는 엘이디 조명기구용 확산커버
US10422503B2 (en) * 2009-10-30 2019-09-24 Ideal Industries Lighting Llc One-piece multi-lens optical member and method of manufacture
JP4999881B2 (ja) * 2009-05-06 2012-08-15 スタンレー電気株式会社 トンネル用照明装置
DE102009034841B4 (de) * 2009-07-27 2020-11-26 Emz-Hanauer Gmbh & Co. Kgaa Lichtabgabeeinrichtung für eine Trommel eines Haushaltsgeräts
KR101040056B1 (ko) 2009-09-04 2011-06-09 (주)이보라이트 빛연출용 조명기구 및 이를 이용한 빛연출장치
JP5379642B2 (ja) * 2009-10-23 2013-12-25 富士重工業株式会社 車両用灯具
JP5429478B2 (ja) * 2009-11-20 2014-02-26 スタンレー電気株式会社 灯具
WO2011066421A2 (en) * 2009-11-25 2011-06-03 Cooper Technologies Company Systems, methods, and devices for sealing led light sources in a light module
US8891171B2 (en) 2010-02-01 2014-11-18 Dbm Reflex Enterprises Inc. High sag thick lens for use in an illumination apparatus
US8388198B2 (en) 2010-09-01 2013-03-05 Illumination Management Solutions, Inc. Device and apparatus for efficient collection and re-direction of emitted radiation
ES2744573T3 (es) * 2010-09-20 2020-02-25 Schaltbau Refurbishment Gmbh Lámpara LED, en particular para vehículos ferroviarios, en particular lámpara LED para la utilización como luz de señalización y/o como faro
JP5667427B2 (ja) * 2010-12-20 2015-02-12 株式会社エンプラス 発光装置及び照明装置
US9140430B2 (en) 2011-02-28 2015-09-22 Cooper Technologies Company Method and system for managing light from a light emitting diode
EP2681484B1 (de) 2011-02-28 2023-11-08 Signify Holding B.V. Verfahren und system zur verwaltung der lichtemission einer lichtemittierenden diode
EP2881654A3 (de) * 2011-03-04 2015-07-15 GE Lighting Solutions, LLC Beleuchtungsvorrichtung
FR2979996B1 (fr) * 2011-09-13 2013-12-27 Valeo Vision Unite optique, notamment pour vehicule automobile
US9080739B1 (en) 2012-09-14 2015-07-14 Cooper Technologies Company System for producing a slender illumination pattern from a light emitting diode
US9200765B1 (en) 2012-11-20 2015-12-01 Cooper Technologies Company Method and system for redirecting light emitted from a light emitting diode
US10400984B2 (en) 2013-03-15 2019-09-03 Cree, Inc. LED light fixture and unitary optic member therefor
CN104110625A (zh) * 2013-04-18 2014-10-22 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 日行灯及具有该日行灯的汽车
KR101536632B1 (ko) * 2014-06-13 2015-07-14 주식회사 씨엘에프하이텍 위험지역 표시 경고등
US9757912B2 (en) * 2014-08-27 2017-09-12 Cree, Inc. One-piece multi-lens optical member with ultraviolet inhibitor and method of manufacture
US9470394B2 (en) 2014-11-24 2016-10-18 Cree, Inc. LED light fixture including optical member with in-situ-formed gasket and method of manufacture
CZ306151B6 (cs) * 2015-02-11 2016-08-24 Varroc Lighting Systems, s.r.o. Světelné zařízení
JP6290841B2 (ja) * 2015-09-24 2018-03-07 本田技研工業株式会社 車両用灯火器
KR101822460B1 (ko) * 2015-10-01 2018-01-29 신우기전 주식회사 자동차 후미등
FR3048059B1 (fr) * 2016-02-22 2022-08-05 Valeo Vision Dispositif de projection de faisceau lumineux muni d'une matrice de sources de lumiere, module d'eclairage et projecteur muni d'un tel dispositif
KR101747356B1 (ko) 2016-08-02 2017-06-14 엘지전자 주식회사 차량용 발광기구
KR20180128203A (ko) * 2017-05-23 2018-12-03 현대모비스 주식회사 차량용 조명장치
WO2020051269A1 (en) * 2018-09-05 2020-03-12 Flex-N-Gate Advanced Product Development, Llc Adaptive headlamp for optically and electronically shaping light
CN109000201A (zh) * 2018-09-06 2018-12-14 吉林省长光瑞思激光技术有限公司 一种激光大灯系统和汽车激光大灯
CN110067983A (zh) * 2019-06-05 2019-07-30 华域视觉科技(上海)有限公司 一种车灯模组、车灯及车辆
EP3789658A1 (de) * 2019-09-06 2021-03-10 ZKW Group GmbH Beleuchtungsvorrichtung für einen kraftfahrzeugscheinwerfer
US12326227B2 (en) * 2023-11-09 2025-06-10 Valeo Vision Multi-color and/or patterned illuminated component including illuminated graphics

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4733335A (en) * 1984-12-28 1988-03-22 Koito Manufacturing Co., Ltd. Vehicular lamp
US5816681A (en) * 1995-11-02 1998-10-06 Kaiser Optical Systems, Inc. Inconspicuous light sources particularly for vehicular applications
FR2783035B1 (fr) * 1998-09-03 2000-10-06 Valeo Vision Systeme de signalisation multi-fonction ayant un voyant eclaire uniformement

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007061304B4 (de) * 2006-12-19 2010-09-02 Koito Manufacturing Co., Ltd. Fahrzeugleuchte
US8596841B2 (en) 2006-12-19 2013-12-03 Koito Manufacturing Co., Ltd. Vehicle lamp
DE102012018349B4 (de) 2012-09-17 2024-05-23 SBF Spezialleuchten GmbH Leuchte für Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge
EP3104065A1 (de) * 2015-06-12 2016-12-14 Valeo Vision Belgique Bremsleuchte für kfz-rücklicht, die an mehrere typen von leuchtquellen angepasst werden kann
FR3037295A1 (fr) * 2015-06-12 2016-12-16 Valeo Vision Belgique Feu stop pour lunette arriere de vehicule automobile adaptable a plusieurs types de sources lumineuses
US10118540B2 (en) 2015-06-12 2018-11-06 Valeo Vision Belgique Stop light for motor vehicle rear window adaptable to a plurality of types of light sources
FR3047795A1 (fr) * 2016-02-16 2017-08-18 Valeo Vision Belgique Feu de signalisation avec faisceau focalisant en retrait de la surface exterieure dudit feu
EP3208527A1 (de) * 2016-02-16 2017-08-23 Valeo Vision Belgique Signalleuchte mit fokussierenden lichtstrahl
WO2023072533A1 (de) * 2021-10-26 2023-05-04 HELLA GmbH & Co. KGaA Scheinwerfer für ein kraftfahrzeug sowie erscheinungslichtmodul für einen derartigen scheinwerfer
US12429185B2 (en) 2021-10-26 2025-09-30 HELLA GmbH & Co. KGaA Headlamp for a motor vehicle and appearance light module for such a headlamp

Also Published As

Publication number Publication date
JP2002093211A (ja) 2002-03-29
JP3839235B2 (ja) 2006-11-01
FR2814219A1 (fr) 2002-03-22
US20020034081A1 (en) 2002-03-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10145963A1 (de) Fahrzeuglampen
DE10145964A1 (de) Fahrzeuglampe
DE10340432B4 (de) Fahrzeugscheinwerfer
DE4342928C2 (de) Relflektoranordnung mit einer darin angeordneten Lichtquelle für eine Fahrzeugleuchte
DE10237262B4 (de) Fahrzeugleuchte mit einer LED-Lichtquelle und gleichmäßiger Helligkeit
DE102010056313C5 (de) Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
DE102005015007B4 (de) Fahrzeugleuchte
DE10145962A1 (de) Fahrzeuglampe
DE102014211874B4 (de) Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
DE102005015077B4 (de) Fahrzeugscheinwerfer und Automobilscheinwerfer
AT510437B1 (de) Led-lichtmodul und fahrzeugscheinwerfer
EP2122236B1 (de) Fahrzeugleuchte
DE102007002403B4 (de) Beleuchtungsanordnung, Mehrfach-Lichtmodul, Leuchte und deren Verwendung
DE10239280A1 (de) LED-Fahrzeuglampe
DE102017105838B4 (de) Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs mit einer Lichtleiteranordnung
DE19815868C2 (de) Lichtquelle, insbesondere für Signalleuchten für den Eisenbahnverkehr
AT514121B1 (de) Leuchteinheit für einen Fahrzeugscheinwerfer sowie Fahrzeugscheinwerfer
EP0908666A2 (de) Beleuchtungsvorrichtung für das Heck eines Fahrzeuges
DE102008046748B4 (de) Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE69305927T2 (de) Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge
EP0905439A2 (de) Signalgeber mit mehreren Lichtquellen
EP0860805A1 (de) Optischer Signalgeber mit Vielfach-Lichtquelle
DE20311688U1 (de) Scheinwerfer für ein Fahrzeug
DE602004010962T2 (de) Signalleuchte für Fahrzeuge
AT500750B1 (de) Fahrzeugscheinwerfer

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8130 Withdrawal