DE1034896B - Registrierkasse fuer Einzelbetragsregistrierung und Mehrpostenaufrechnung - Google Patents

Description

DEUTSCHES

kl. 43 a 13/03

INTERNAT. KL. G 06 L·

PATENTAMT

A 22805IX/43 a

ANMELDETAG; 6.JUNI1955

BEKANNTMACHUNG
DERANMELDUNG
UND AUSGABE DEH
AUSLEGESCHRIFT: 24.JULI1958

Die Erfindung betrifft eine Registrierkasse zum Registrieren von selbständigen und unselbständigen Einzelposten und deren Aufrechnungssummen.

Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, die auf einem Kontrollstreifen einer Registrierkasse abzudruckenden Posten auf selbständige Einzelposten und Summen von Aufrechnungsvorgängen zu beschränken. Die bei Tagesabschlußarbeiten während¹ des Addierens der Posten mittels der als reine Addiermaschine arbeitenden Maschine durch Auslassen von unselbständigen Einzelposten entstehenden Irrtümer werden dadurch vermieden und der Papierverbrauch der Maschine vermindert.

An sich ist das Unterdrücken der unselbständigen Einzelpoeten beim Bedrucken eines Kontroll- oder Scheckstreifens bekannt, jedoch weisen im allgemeinen die bekannten Maschinen neben dem normalen, alle eingeführten Posten abdruckenden Kontroll- bzw. Scheckdruckwerk ein weiteres Druckwerk auf, das nur die selbständigen Einzelpoeten bzw. die Auf reehnungssummen auf dem Kontroll- bzw. Scheckstreifen zum Abdruck bringt. Für einfache und billige Aufrechnungskassen ist diese Lösung ungeeignet, da sie neben dem normalen Kontroll- und Scheckstreifendruckwerk ein dem genannten Zwecke dienendes Sonderdruckwerk mit allen zugehörigen Steuermitteln aufweisen muß.

Des weiteren ist eine Maschine mit nur einem Scheckstreifen- und nur einem Kontrollstreifendruckwerk bekanntgeworden, bei der auf dem Kontrollstreifen ebenfalls nur selbständige Einzelposten sowie Summen von Aufrechnungsmaschinengängen registriert werden. Aber auch hier werden für jedes Druckwerk von Sondertasten der Maschine einstellbare Schaltscheiben vorgesehen, deren Einstellung von Steuermitteln des Kontrollstreifen- und Scheckstreifendruckwerkes zwecks Bestimmung der Arbeitsweise der einzelnen Druckwerke abgetastet wird. Auch diese Bauweise ist unvorteilhaft, da getrennte Fühl- und Steuereinrichtungein für jedes Druckwerk vorgesehen werden müssen.

Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, auch bei einfacheren Maschinen auf dem Kontrollstreifen nur selbständige Einzelposten sowie Summen von Aufrechnungsvorgängen abzudrucken, um somit die eingangs aufgezeigten Vorteile zu nutzen, insbesondere aber zu vermeiden, jedem der vorgesehenen Scheck- und Kontrollstreifendruckwerke gesonderte Abfühl- und Steuermittel zuzuordnen.

Erfindungsgemäß wird daher bei einer Registrierkasse zum Registrieren von selbständigen und unselbständigen Einzelposten sowie deren Aufrechnungssummen mit einem jeden eingeführten Posten abdruckenden Scheckdruckwerk und einem nur selb-

Registrierkasse

für Einzelbetragsregistrierung

und Mehrpostenaufrechnung

Anmelder:
Anker-Werke A. G._r Bielefeld

Kurt Bruno, Bielefeld,
ist als Erfinder genannt worden

ständige Einzelposten und Summen von Aufrechnungsvorgängen abdruckenden Kontrollstreifendruckwerk ein unter Vermittlung von Steuertasten der Maschine einstellbares, das Ausgeben von Einzelposten- oder Aufrechnungsschecks steuerndes einziges Einstellglied vorgesehen, durch das der Druckhammer und das Antriebsmittel des Kontrollstreifendruckwerkes mit deren Antriebseinrichtung über Kupp-. lungs- und Steuerglieder entsprechend in und außer Wirkverbindung bringbar sind, derart, daß diese beim Registrieren von unselbständigen Einzelposten nicht angetrieben werden und so ein Bedrucken und Fördern des Kontrollstreifens verhindert wird.

Hierdurch ergibt sich eine weitgehende Vereinfachung des Maschinengetriebes und damit eine Verbilligung in der Herstellung.

Ein weiterer Erfindungsgedanke wird darin gesehen, daß auch bei von Hand abgestellter Scheckausgabe die Kontrollstreifensteuerung aufrechterhalten bleibt.

Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel dargestellt und beschrieben, und zwar zeigt

Abb. 1 die Seitenansicht der linken Gehäusewand einer im Schnitt dargestellten Registrierkasse mit der Steuereinrichtung,

Abb. 2 die Seitenansicht einer Steuertastenbank der in Abb. 1 gezeigten Registrierkasse,

Abb. 3 einen Schnitt entlang der Linie A-A der Abb. 1,

Abb. 4 die Seitenansicht einer Abtasteinrichtung und

Abb. 5 die teilweise im Schnitt gezeigte Draufsicht der Abtasteinrichtung nach Abb. 4.

Die als Ausführungsbeispiel gewählte Maschine weist neben einem hier nicht dargestellten Betragstastenfeld eine Anzahl ebenfalls nicht dargestellter

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Addierwerksauswahl- und Gangarttasten, ein Scheck-, kommen kann. Auf der Steuerwelle 1 sind die an sich

Quittungs- und Kontrollstreifendruckwerk sowie ein bekannten Steuermittel für das Fördern, Drucken und

Summierwerk und eine Anzahl Addierwerke auf. Abschneiden des hier nicht dargestellten Scheckstrei-

Scheck- und Quittungs druckwerk sowie Summier- fens angeordnet. Mit dem Zahnrad 203 ist eine Schalt-

und Addierwerke sind, da nicht zur Erfindung gehö- 5 scheibe 210 fest verbunden, die in eine Kulisse 226

rend, weder dargestellt noch beschrieben. eingreift. Die Kulisse 226 ist in einem auf einer

Ferner ist ein Handstellmittel zur An- und Abschal- Schaltwelle 223 befestigetn Schalthebel 625 dreh-

tung der Scheckausgabevorrichtung vorgesehen. beweglich gelagert, während mit der Schaltwelle 223

Die Steuermittel zur Ausgabe eines Schecks und unter Vermittlung eines Klemmhebels 654 die Zug-

die Mittel zum Fördern und Bedrucken eines Kon- ¹⁰ stange 222 verbunden ist, so daß eine Aufundabbewe-

trollstreifens sind hinreichend bekannt und nur in- gung der Zugstange 222 eine Längsbewegung der

soweit dargestellt und beschrieben, wie es zum Ver- Steuerwelle 1 verursacht.

ständnis der Erfindung notwendig erscheint. In der Seitenwand 600 ist in bekannter Weise die

In einer Seitenwand 600 (Abb. 1 und 2) ist das von Maschinenhauptsteuerwelle 96 drehbar gelagert, auf den Schaltwerken der Maschine in bekannter Weise ¹S der eine Anzahl Kurvenscheiben befestigt sind, wovon beeinflußte Hauptrohrsystem 601 drehbar gelagert, in Abb. 1 eine Kurvenscheibe 655 und 656 gezeigt von dem in Abb. 1 nur das vom Schaltwerk 603 sind. Ferner ist mit der Hauptsteuerwelle 96 ein mit (Abb. 2) der Gangartbank 604 mittels der Zahnräder dem Zahnrad 651 im Eingriff stehendes Antriebszahn-605 und 606 beeinflußte Schaltrad 607 gezeigt ist. Das rad 657 verbunden. Mittels in der Seitenwand 600 Schaltrad 607 steht mit einem Zahnrad 610 des Druck- ²⁰ befestigter Bolzen 660 ist eine Lagerplatte 661 befewerkrohrsystems 611 und mit einer der Scheckstrei- stigt, an der mittels eines Lagerbolzens 662 ein weitefensteuerung zugeordneten teilweise verzahnten Wähl- rer Hebel 663 drehbeweglich gelagert ist. Der Winkelscheibe 612 im Eingriff. Die Wählscheibe 612 ist auf hebel 663 greift mittels eines an seinem Schenkel 663 c einem in der Seitenwand 600 befestigten Lagerbolzen befestigten Stifts 664 in ein an der Zugstange 222 614 drehbeweglich gelagert. Auf dem Lagerbolzen 614 ^a5 befestigtes Widerlager 665 ein, während an seinem ist ferner die Gabel 615 eines Schiebers 616 gelagert, anderen Schenkel eine Zugstange 666 angelenkt ist, der mit seinem anderen Ende an einem Hebel 617 an- die ihrerseits unter Vermittlung eines Bolzens 666 a gelenkt ist. Der Hebel 617 ist auf einem in der Seiten- mit einem auf einem in der Seitenwand 600 befestigwand 600 befestigten Lagerbolzen 619 (Abb. 1, 4, 5) ten Lagerbolzen 669 drehbar gelagerten zweiscbenkdrehbar gelagert und mittels eines Stiftes 620 (Abb. 4) 3o ligen Schalthebel 670 drehbeweglich verbunden ist. mit einem ebenfalls auf dem Lagerbolzen 619 dreh- Auf dem Lagerbolzen 669 ist ferner ein Antriebshebel bar gelagerten Schalthebel 622 verbunden, so daß 671 drehbeweglich gelagert, der einerseits mittels einer beide Hebel an einer etwaigen Bewegung teilnehmen Rolle 672 mit der Kurvenscheibe 655, andererseits können. Der Schalthebel 622 wird von einer an einer mittels eines Stiftes 673 mit einer einen T-förmigen öse 623 aufgehängten Feder 624 im Uhrzeigersinne 35 Durchbruch 674 aufweisenden Zugstange 675 zusambeeinflußt und ist an seinem anderen Ende mit einer menarbeitet. Eine auf dem Lagerbolzen 669 ange-Aussparung 626 versehen. Auf dem Lagerbolzen 619 brachte Drehfeder 676 beeinflußt den Antriebshebel sind ferner eine Antriebsscheibe 627 (Abb. 1 und 4) 671 im Uhrzeigersinne, so daß die an ihm befestigte und eine einen Durchbruch 629 aufweisende Schalt- Rolle 672 ständig auf der Kurvenscheibe 655 gleitet, scheibe 628 drehbeweglich bzw. verschiebbar gelagert. 40 Die Zugstange 675 (Abb. 1) ist an einem auf einer Ein mit einem Durchbruch 630 versehenes Rast- einen Druckhammer 680 tragenden Schaltwelle 681 segment 631 ist gleichfalls auf dem Lagerbolzen 619 befestigten Winkelhebel 682 angelenkt. Der Winkelangeordnet und wird von einem in eine Aussparung hebel 682 wird von einer an einer öse 683 aufgehäng-632 eingreifenden, in der Seitenwand 600 befestigten ten Feder 684 im Gegenzeigersinne beeinflußt, wo-Bolzen633 an einer Verdrehung gehindert. In der 45 durch der Druckhammer 680 ständig in seiner un-Schaltscheibe 628 ist an dem einen Ende ein Schalt- wirksamen Lage gehalten wird. Mit der Zugstange bolzen 634 befestigt, während an dem anderen Ende 675 ist ferner eine am Schalthebel 670 angelenkte eine Zugstange 222 angelenkt ist. Der Bolzen 634 der Lasche 685 mittels eines Stiftes 686 drehbeweglich Schaltscheibe 628 wird teilweise von einer Ausspa- verbunden. Mit dem Schalthebel 670, und zwar mittels rung 637 der Antriebsscheibe 627 umfaßt. Die An- 50 seines Stiftes 666a, ist darüber hinaus eine weitere triebsscheibe 627 ist mittels eines Bolzens 638 mit Lasche 687 drehbeweglich verbunden, die an einem einem Schieber 639 drehbeweglich verbunden. Der auf einem in der Seitenwand 600 befestigten Lager-Schieber 639 ist mittels einer Gabel 640 auf einer bolzen 690 drehbar gelagerten Sperrhebel 691 ange-Steuerwelle 641 verschiebbar gelagert und wird von lenkt ist. Im Schalthebel 670 ist ferner ein Bolzen 692 einer an einer öse 643 aufgehängten Feder 644 ab- 55 befestigt, der in eine Ausnehmung 694 eines auf einem wärts gezogen, wodurch eine am Schieber 639 dreh- Bolzen 695 mittels eines Durchbruchs 696 verschiebbeweglich befestigte Rolle 645 mit einer auf der bar gelagerten, an sich bekannten Kupplungsschiebers Steuerwelle 641 befestigten Kurvenscheibe 646 zur 697 eingreift. Auf dem Bolzen 695 sind ferner ein Anlage kommt. An dem Schieber 639 ist ferner ein Antriebshebel 698 (Abb. 1,3) und ein Förderhebel 699 Schaltbolzen 647 befestigt, der in später zu beschrei- 60 drehbeweglich gelagert. Der Antriebshebel 698 greift bender Weise mit der unteren Kante 648 der Schalt- mittels eines in ihm befestigten Bolzens 701 in einen scheibe 628 zusammenarbeitet. T-förmigen Durchbruch 702 des Kupplungsschiebers

Auf der Steuerwelle 641 (Abb. 1) ist ferner ein 697 ein, während eine an seinem anderen Ende befe-

Antriebszahnrad 650 befestigt, das mit einem auf stigte Rolle 704 mit der Kurvenscheibe 656 zusam-

einem in der Seitenwand 600 befestigten Lagerbolzen 65 menarbeitet. Der Antriebshebel 698 ist ferner mit

drehbar gelagerten Zahnrad 651 im Eingriff steht. einem Fortsatz 705 versehen, der mit einer in der

Mit dem Zahnrad 651 ist unter Vermittlung einer Kurvenscheibe 656 bzw. in dem Zahnrad 657 gelager-

Kupplung 658 bekannter Bauart ein Antriebssegment ten Rolle 706 zusammenarbeitet. Der auf dem Lager-

653 verbunden, das mit einem auf einer weiteren bolzen 695 gelagerte Förderhebel 699 ist gleichfalls

Steusrwellel befestigten Zahnrad 203 in Eingriff 70 mit einem Schaltbolzen 708 versehen, der ebenfalls in

den Durchbruch 702 des Kupplungsschiebers 697 eingreift.

Der Förderhebel 699 ist mittels eines Bolzens 710 mit einem Kurbelschieber 712 (Abb. 1) drehbeweglich verbunden, der mittels eines rechtwinkligen Durchbruchs 713 auf einem in der Seitenwand 600 befestigten Bolzen 714 verschiebbar gelagert ist. Der Kurbelschieber 712 ist ferner mit einem weiteren rechtwinkligen Durchbruch 715 versehen. Eine auf einer Auf-

gleichzeitig unter Vermittlung des Fühlhebels 26 des Schaltwerkes 603 (Abb. 2), das durch die gedrückte Taste »Einzelp.« in seiner Drehbewegung begrenzt wird, über die Zahnräder 605, 606 und 607 (Abb. 1) 5 auch teilweise verzahnte Wählscheibe 612 um einen gewissen Betrag gedreht. Somit steht eine der gedrückten Taste »Einzelp.« entsprechende Aussparung 742 der Schaltscheibe 612 dem in der Abfühlgabel 616 angeordneten Fühlstück 743 gegenüber. Die gleich-

wickelrolle 716 befestigte Rolle 719, die durch einen 10 zeitig über die Zahnräder 657, 651, 650 von der in der Seitenwand 600 angeordneten halbkreisförmi- Maschinenhauptwelle 96 angetriebene Steuerwelle 641, gen Durchbruch 720 hindurchragt, arbeitet mit dem die bisher entsprechend der gewählten Kurvenform Durchbruch 715 des Kurbelschiebers 712 derart zu- der Kurvenscheibe 646 ohne Wirkung auf den Schiesammen, daß bei einer Auf undabbewegung des Kurbel- ber 639 geblieben war, bewegt nunmehr den Schieber Schiebers 712 ein Drehbewegung der Aufwickelrolle 15 639 entgegen dem Zuge der Feder 644 aufwärts, wo-716 zustande kommt. durch der Schaltbolzen 647 an der unteren Kante 648

Ein von der Abwickelrolle 721 (Abb. 1) kommen- der Schaltscheibe 628 zur Anlage gelangt. Bei der der Kontrollstreifen 722 wird in bekannter Weise weiteren Drehung der Steuerwelle 641 wird einerseits über ein Gleitblech 723 an den hier nicht dargestellten über den Bolzen 647 die Schaltscheibe 628 mit Bezug Typenrädern vorbei zur Aufwickelrolle 716 geführt, ao auf Abb. 4 nach¹ aufwärts bewegt, andererseits wird so daß unter Vermittlung des Druckhammexs 680 in über den Bolzen 638 die Antriebsscheibe 627 mit noch zu beschreibender Weise die im Druckwerk ein- Bezug auf Abb. 4 im Uhrzeigersinne um ihren Drehgestellten Typen zum Abdruck gebracht werden. punkt 619 verschwenkt, so daß der bisher vom Fort-Auf einem gleichfalls in der Seitenwand 600 satz 637 der Antriebsscheibe 627 gesperrte Schalt-(Abb. 1) befestigten Lagerbolzen 725 ist zum Zwecke _a5 bolzen 634 der Schaltscheibe 628 freigegeben wird der Abstellung der Scheckstreifenförderung ein (vgl. auch Abb. 4). Damit kann die an der öse 623 Schalthebel 726 drehbeweglich gelagert, der mittels des Hebels 617 eingehängte Feder 624 wirksam wereines Schaltfingers 727 durch das Gehäuse 608 der den und bewegt den Hebel 617 und den über den Maschine hindurchragt. An dem Schenkel 728 des Stift 620 mit ihm verbundenen Schalthebel 622 um Schalthebels 726 ist eine Kupplungsstange 729 ange- ₃₀ seinen Drehpunkt 619 mit Bezug auf Abb. 4 gleichlenkt, die auf einem in der Seitenwand 600 befestigten falls im Uhrzeigersinne, und zwar so· weit, bis das im Bolzen 730 verschiebbar gelagert ist. Ein in der Schieber 616 befestigte Abfühlstück 743 in der Kupplungsstange 729 befestigter Schaltstift 731 be- Aussparung 742 der Schaltscheibe 612 einen. Aneinflußt in bekannter Weise die schon erwähnte schlag findet. Der Bolzen 634 und damit die Kupplung 658, so daß durch Betätigen des Schalt- ₃₅ Schaltscheibe 628 sind unter Vermittlung der Ausfingers 727 die Kupplung 658 wahlweise ein- oder sparung 626 des Schalthebels 622 gleichfalls im Ausausgeschaltet werden kann. Eine auf einem in der maße der Abfühlung im Uhrzeigersinne verschwenkt Seitenwand 600 befestigten Bolzen 733 drehbeweglich worden, so daß der Schaltbolzen 634 nunmehr in die gelagerte Rastklinke 734, die von einer Feder 735 im Ausnehmung 744 der Aussparung 630 hineingedrückt Gegenzeigersinne beeinflußt wird, begrenzt dabei ₊₀ wird. Im weiteren Verlauf der Drehung der Steuermittels ihrer rastförmigen Ausnehmungen 736,736a welle 641 wird der Schaltbolzen 634 in der Ausneh- und der damit zusammenwirkenden Abbiegung 741
das Ausmaß der Schaltbewegung des Schalthebels 726.

Eine an sich bekannte, hier nicht dargestellte Aus-

mung 744 unter Vermittlung der einen Zangenschluß bildenden Aussparung 626 und 637 der Antriebsscheibe 627 und der Schaltscheibe 628 festgehalten,

schließspeirrung verhindert eine Betätigung des Schalt- 45 so daß der an der Schaltscheibe 628 angelenkten ZugF i t 222 i d Aß d Abfühl

stange 222 eine dem Ausmaß der Abfühlung entsprechende Abwärtsbewegung erteilt wird.

Die Wählscheibe 612 weist eine Anzahl verschieden gestufter Ausnehmungen bzw. Fortsätze 742, 750, 751 auf, die entsprechend der gewählten Sondertasten der Gangartbank 604 dem Abfühlstück 743 gegenübergestellt werden, so daß im Verlaufe der Abfühlung der Wählscheibe 612 der Zugstange 222 eine verschieden große Schaltbewegung mitgeteilt wird. Unter

hebeis 726 während des Maschinenganges. Ferner ist an dem Schalthebel 726 (Abb. 1) ein Schalthebel 739 befestigt, der über einen Winkelhebel 740 in bekannter Weise über das Hauptrohrsystem 601 die sogenannte Kontrolle durchführt, indem bei abgestellter Scheckausgabe im Kontrollstreifendruckwerk eine Sondertype in die Wirklage gebracht wird, die darauf aufmerksam macht, daß kein Scheck ausgegeben worden ist.

Die Wirkungsweise der beschriebenen Anordnung ₅₅ Vermittlung der Sohaltbewegung der Zugstange 222 ist folgende: Ist ein gewünschter Betrag, z. B. ein wird, wie schon erwähnt, über die Elemente 654, 223, selbständiger Einzelposten, in das nicht dargestellte 225, 226 und 210 die der Scheckstreifenförderung zu-Betragstastenfeld der Maschine eingeführt, die in der geordnete Steuerwelle 1 verschoben.
Gangartbank 604 (Abb. 2) entsprechende Sondertaste Mittels der oben beschriebenen, an sich bekannten

»Einzelp.« für einen Einzelpostenmaschinengang und e₀ Steuereinrichtung wird die Maschine nach Maßgabe die zur Freigabe der Maschine notwendigen Addier- der gedrückten Sondertasten der Gangartbank auf werkstasten der ebenfalls nicht dargestellten Addier- Einzelpostenscheck-, Aufrechnungsscheckausgabe bzw. werksbänke gedrückt worden, so wird die Maschine in eine Scheckabstellungsposition eingestellt,
freigegeben und die Maschinenhauptwelle 96 (Abb. 1) Die Schaltbewegung der Zugstange 222 wird gleich-

durch einen hier nicht dargestellten Motor mit Bezug g₅ zeitig unter Vermittlung des Widerlagers 665 auf Abb. 1 im Gegenzeigersinne angetrieben. (Abb. 1) und des Winkelhebels 663 dar Zugstange 666

Nachdem in den ersten 60° der Umdrehung der übermittelt, wodurch der auf dem Lagerbolzen 669 Maschinenhauptwelle das Abtasten der in der angeordnete Schalthebel 670 im Uhrzeigersinne verMaschine eingestellten Werte unter Vermittlung der schwenkt wird. Unter Vermittlung des ebenfalls im Schaltwerke in bekannter Weise erfolgt ist, wird 70 Schalthebel 670 verstifteten Bolzens 692 wird nun-

7 . 8

mehr der Kupplungsschieber 697 in bezug auf Abb. 1 stellung der Steuerwelle 1 in die Aufrechnungsschecknach links verschoben, so daß der Schaltbolzen 708 stellung auch über die schon beschriebenen Schaltmit der Aussparung 702 des Kupplungsschiebers 697 elemente 663, 666, 670, 671 der Kupplungsschieber in Wirkverbindung kommt. Gleichzeitig sind unter 697 und die Zugstange 675 in die in Abb. 1 darge-Vermittlung des Schalthebels 670 und der Laschen 5 stellte Lage zurückbewegt werden. Im weiteren Ver-685, 687 der Sperrhebel 691 und die Zugstange 675 lauf des Maschinenganges bleiben daher die Schaltim Gegenzeigersinne verschwenkt worden, wodurch bewegungen des Antriebshebels 671 und des Antriebseinerseits der Sperrhebel 691 den Schaltbolzen 708 hebeis 698 auf die Zugstange 675 bzw. auf den freigibt, andererseits die Zugstange 675 unter Ver- Transporthebel 699 ohne Wirkung, da die Schaltbolmittlung des Durchbruchs 674 über den Schaltbolzen io zen 673 bzw. 708 in die Durchbrüche 747 bzw. 748 673 mit dem Antriebshebel 671 gekuppelt wird. einschwingen und dadurch auf die Zugstange 675 und Im weiteren Verlauf der Maschinenhauptwellen- den Transporthebel 699 ohne Wirkung bleiben. Der Umdrehung wurde über die Zahnräder 657, 651 das Kontrollstreifen 722 wird demgemäß bei einem Auf-Antriebssegment 653 mit dem Zahnrad 203 in Ein- rechnungsmaschinengang weder bedruckt noch geförgriff gebracht, so daß die der Scheckstreifensteuerung 15 dert, sondern verharrt in seiner Ruhelage,
zugeordnete Steuerwelle 1, nunmehr im Gegenzeiger- Der durch eine Aufrechnungstaste eingeleitete sinne angetrieben, das Fördern, Drucken und Ab- Buchungsvorgang muß bekannterweise durch Drücken schneiden des hier nicht dargestellten selbständigen einer Summentaste abgeschlossen werden. Da in der Einzelpöstenschecks bewirkt, während über die Kur- Steuerung des Scheckdruckwerks eine selbständige venscheiben 655, 656 der Maschinenhauptwelle 96 die 20 Einzelpostenposition der Summenposition bei einem das Fördern und Bedrucken des Kontrollstreifens 722 Aufrechnungsmaschinengang entspricht, weist die der veranlassenden Elemente, wie nachfolgend erläutert, Schecksteuerung zugeordnete Wählscheibe 612 eine angetrieben werden. der Summentaste zugeordnete Aussparung 751 auf, Hierbei wird über die Kurvenscheibe 656 die Rolle die steuerungsmäßig der der Einzelpostenposition zu-704 und damit der Antriebshebel 698 um den Dreh- 25 geordneten Aussparung 742 entspricht. Wird dempunkt 695 im Uhrzeigersinne verschwenkt, so daß gemäß der Aufrechnungsvorgang durch Betätigen der über den Schaltbolzen 701, den Kupplungsschieber Summentaste »To« beendet, so wird während der 697 und den Schaltbolzen 708 der Transporthebel 699 ersten 60° der Maschinenhauptwellenumdrehung die um seinen Drehpunkt 695 ebenfalls im Uhrzeiger- Wählscheibe 612 entsprechend der gedrückten Taste sinne verschwenkt wird. Der mittels des Bolzens 710 30 »To« so verstellt, daß die Aussparung 751 dem Abmit dem Transporthebel 699 verbundene Kurbelschie- fühlstück 743 des Schiebers 616 gegenübersteht. Im ber 712 wird dabei in bezug auf Abb. 1 aufwärts weiteren Verlauf des Maschinenganges wird nun wiebewegt und dreht über die Rolle 719 die Kontrollstrei- der in schon beschriebener Weise die Zugstange 222 fenaufwickelrolle 716 im Gegenzeigersinne, wodurch nach Maßgabe der Fühlbewegung des Schiebers 616 in hier nicht näher erläuterter Weise der Kontroll- 35 verstellt ,so daß über die schon beschriebenen Schaltstreifen 722 aus der hier nicht dargestellten Sicht- in glieder 664, 663, 666, 670 die Zugstange 675 und der die Druckstellung gelangt. Nachdem unter Vermitt- Kupplungsschieber 697 in ihre Wirkstellung verlung der Kurvenscheibe 655, der Rolle 672, des An- schwenkt werden. Bei der weiteren Umdrehung der triebshebels 671, des Schaltbolzens 673, der Zugstange Maschinenhauptwelle wird demgemäß in schon be-675, des Winkelhebels 682 und des Druckhammers 40 schriebener Weise der Kontrollstreifen 722 aus der 680 ein Abdruck der eingestellten Typen des hier nicht Sicht- in die Druckstellung und nach erfolgtem Abdargestellten Kontrollstreifendruckwerks erfolgt ist, druck des Summenbetrages aus der Druck- zurück in wird unter Vermittlung der Kurvenscheibe 656, die die Sichtstellung gefördert.

mit der an ihr befestigten Rolle 706 am Fortsatz 705 Wie aus dem oben Gesagten ersichtlich ist, erfolgt

des Antriebshebels 698 zur Anlage kommt, dieser und 45 die Kontrollstreifensteuerung in Abhängigkeit der

damit über den Bolzen 708 und den Kupplungsschie- Einstellung der Scheckstreifensteuermittel, so daß der

ber 697 der Transporthebel 699 um seinen Drehpunkt Kontrollstreifen 722 nur in einer selbständigen Ein-

695 im Gegenzeigersinne bewegt. Somit wird über zelpostenscheckposition bzw. in einer Summenposition

den mit dem Transporthebel 699 verbundenen Kurbel- der Scheckstreifensteuerung angesprochen wird und

schieber 712 und die Rolle 719 die Aufwickelrolle 50 demgemäß nur selbständige Einzelposten oder Auf-

716 des Kontrollstreifens 722 im Uhrzeigersinne be- rechnungssummen bzw. End- und Zwischensummen

wegt, wodurch die bedruckte Zeile des Kontrollstrei- aufweist.

fens wieder in die Sichtstellung gelangt. Ferner sei darauf hingewiesen, daß die erfmdungs-Die Maschinenhauptwelle 96 hat nunmehr eine Um- gemäße Kontrollstreifensteuerung auch dann folgedrehung vollendet, und die bewegten Maschinen- 55 richtig arbeitet, wenn unter Vermittlung des Schaltteile sind in ihre Ausgangsstellung übergeführt fingers 727 das Scheckstreifendruckwerk von Hand worden, so daß die Maschine für einen neuen Maschi- abgeschaltet wird, als nämlich bei der Bewegung des nengang bereit ist. Schaltfingers 727 in die Stellung »Ab« unter Ver-Wird im Gegensatz zu einem selbständigen Einzel- mittlung des Schenkels 728 die Kupplungsstange 729 postenmaschinengang die Maschine durch Drücken 60 mit Bezug auf Abb. 1 nach rechts bewegt wird, woeiner der Auf rechnungstasten, z.B. »Auf r.«, ausgelöst, durch nur die das Zahnrad 651 und das Zahnsegment so wird in den ersten 60° der Maschinenhauptwellen- 653 verbindende Kupplung 658 unwirksam wird, Umdrehung neben der Abfühlung der eingetasteten während die der Abtastung der Wählscheibe 612 zuBeträge die Wählscheibe 612 in schon beschriebener geordneten Abfühlglieder 743, 616, 617, 622, 627, 628, Weise entsprechend verstellt, so daß dem Abfühlstück 65 639 und 222 unbeeinflußt bleiben. Die bei jedem 743 des Schiebers 616 der Fortsatz 750 (Abb. 1) ge- Maschinengang gemäß den niedergedrückten Sondergenüberliegt. Bei der nunmehr erfolgenden Abfühlung tasten eingestellte Wählscheibe 612 wird also bei jedem der Wählscheibe 612 wird die Zugstange 222 entspre- ausgelösten Maschinengang unter Vermittlung der gechend der Einstellung der Wählscheibe 612 in schon nannten Teile abgetastet und damit auch der Kontrollbeschriebener Weise verstellt, so daß neben der Ein- 70 streifen 722 entsprechend gesteuert.

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Registrierkasse zum Registrieren von selbständigen und unselbständigen Einzelposten sowie deren Aufrechnungssummen mit einem jeden eingeführten Posten abdruckenden Sdieckdruckwerk und einem nur selbständige Einzelposten und Summen von Auf rechnungs vorgängen abdruckenden Kontrollstreifendruckwerk, dadurch gekennzeichnet, daß durch ein unter Vermittlung von Steuertasten einstellbares, das Ausgeben von Einzelposten- und Aufrechnungsschecks in bekannter Weise steuerndes einziges Einstellglied (612) auch der Druckhammer (680) und das Antriebsmittel (720) des Kontrollstreifendruckwerkes mit deren Antriebseinrichtung über Kupplungs- und Steuerglieder entsprechend in und außer Wirkverbindung bringbar sind, derart, daß diese beim Registrieren von unselbständigen Einzelposten nicht angetrieben werden und so ein Bedrucken und Fördern des Kontrollstreifens (722) verhindert wird.

2. Registrierkasse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für die für den Kontrollstreifendruckhammer (680) und das Kontrollstreifenförderantriebsgilied (720) vorgesehenen, an sich bekannten Kupplungsglieder (671, 673, 675, 685 bzw. 697, 698, 699, 708), die mit der Antriebsvorrichtung (96, 655, 656) in Wirkverbinduag stehen, ein allen Kupplungsgliedern gemeinsames Schaltglied (670) vorgesehen ist, das dadurch, daß es mittels einer Zugstange (666) durch die der Scheckausgabe dienenden Steuermittel (612, 616, 617, 622, 627, 628, 630, 222) in verschiedene Einstellagen bewegt wird, die Kupplungsglieder (671, 673, 675, 685 bzw. 697, 698, 699, 708) wirksam oder unwirksam werden läßt.

3. Registrierkasse nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurdh gekennzeichnet, daß auch bei in bekannter Weise mittels eines Handstellgliedes (727) abgestellter Scheckausgabeeinrichtung (1) die Steuerung des Druckhammers (680) und des Antriebsgliedes (720) der Fördereinrichtung des Kontrollstreifendruckwerkes aufrechterhalten bleibt, indem mittels einer durch das Handstellglied (727, 726) beeinflußten Kupplung (658) nur der Antrieb, jedoch nicht die Abfühleinrichitung (612, 616, 617, 622, 627, 628, 630, 222) des Scheckdruckwerkes stillgesetzt wird.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 666 012;
britische Patentschrift Nr. 725 828.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

® 809 578/212 7.58