DE1036446B

DE1036446B - Vorrichtung zur gleichzeitigen Regelung der Brennstoff- und Brennluftzufuehrung an Brennern fuer Feuerung od. dgl.

Info

Publication number: DE1036446B
Application number: DEA18329A
Authority: DE
Inventors: Alexandre Adrianoff
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1952-07-01
Filing date: 1953-06-30
Publication date: 1958-08-14

Description

Vorrichtung zur gleichzeitigen Regelung der Brennstoff- und Brennluftzuführung an Brennern für Feuerung od. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur gleichzeitigen Regelung der Brennstoff- und Brennluftzuführung in einem Brenner einer Feuerung mit einem Regelorgan zwischen der Luftzufuhr und der Brennstoffzufuhr, das das Gas-Luft-Gemisch zu regeln gestattet. Bei diesen bekannten Vorrichtungen hat es sich als nachteilig erwiesen, da.ß -die bisher ver-,vendeten Regelorgane lediglich gemäß einer ansteigenden oder abfallenden Kurve eingestellt werden können. Als Regelorgan ist z. B. eine Lochscheibe vorgesehen, in deren Löcher Stifte gemäß einer Kurve einfuhrbar sind, über die ein Kabel geführt ist, welch letzteres auf den Verbrennungsluftweg einwirkt. Ein weiterer Nachteil ist der. daß die wesentliche Belastung des Kabels auf dein letzten Stift der durch die eingesetzten Stifte gebildeten Kurve ruht, wodurch eine besonders starke mechanische Abnutzung an dieser Stelle zwischen dein Kabel und den Stiften eintreten muß. -Nach der Erfindung sollen diese Nachteile nun dadurch vermieden werden, daß das Regelorgan eine Platte mit Schlitzen umfaßt, in denen Führungsplattenteile tragende Stellschrauben od. dgl. befestigt sind, die in bezug zueinander einen Verstellweg für einen Stellhebel bilden. Hierdurch ist es möglich, die Führungskurve im Bereich der Führungsplatte beliebig veränderbar einstellen zu können, was jedoch bei der ansteigenden bzw. abfallenden Kurve gemäß den bekannten Ausführungsformen nicht ohne weiteres möglich ist.
Das Regelorgan nach der Erfindung kann auch eine Drehachse umfassen, die eine Anzahl von radial zur Achse stellbare Arme trägt. Die Länge dieser Arme ist erfindungsgemäß regelbar. Sie stehen aufeinanderfolgend mit einer festen Anlagefläche eines Stellhebels in Berührung. Das Regelorgan kann aber auch eine Achse umfassen, die in Längsrichtung verstellbar ist und mit abnehmbaren und regelbaren Fingern versehen ist, die sich auf einer Feder abstützen. Die Feder wirkt hierbei auf einen Steuerkolben für Luftzuführungsschieber ein. Die betreffende Achse bewegt sich erfindungsgemäß unter der Wirkung eines Flüssigkeitskolbens, und zwar in Abhängigkeit von den Druckänderungen, die in der Leitung für den Flüssigkeitsbrennstoff vorhanden sind.
N*2ihere Einzelheiten des Erfindungsgegenstandes gehen aus den in der Zeichnung wiedergegebenen Ausführungsbeispielen hervor. Es zeigt Fig. 1 eine schematische M'iedergabe der erfindungsgemäßen Regeleinrichtung mit einer Platte mit verstellbaren Führungsschlitzen, Fig. 2 und 3 Einzelheiten dieser Platte, Fig. 4 die Ausgestaltung des Regelorgans mit radial zur Drehachse angeordneten Armen in Verbindung mit einer Anlagefläche, die auf einen Stellhebel einwirkt, Fig. 5 eine andere Ausgestaltung des Regelorgans und Fig.6 der die Achse des Regelorgans nach Fig. 5 einstellende Flüssigkeitskolben.
Der von Hand oder einem Servomotor betätigte Hebel 1 wirkt unter Zwischenschaltung einer Welle 2 auf einen Regelschieber 3. Der Regelschieber 3 ändert die Menge eines flüssigen oder gasförmigen Brennstoffes, der in der Leitung 4 zirkuliert.
Der gleiche Hebel 1 betätigt aber auch mittels eines Hebels 5 über einen Anschlag 6 einen Kipphebel 7, dessen Drehbewegung um eine Achse 8 als Linearbewegung mittels der Hebel 9 und 10 auf eine Platte 11 übertragen wird, die eine Anzahl von Schlitzen 12 aufweist. In jedem Schlitz sind zwei Schrauben 13 befestigt, an denen je ein Führungsblech 14 angebracht ist (Fig. 2). Die Aufeinanderfolge dieser Bleche ergibt zwischen diesen einen einstellbaren Führungsschlitz 15, in dem sich eine Ralle 16 bewegt, die an einem Hebel 17 befestigt ist. Letzterer wirkt auf einen Hebel 18, der 'auf einer Achse 19 gelagert ist und hei seiner Bewegung mittels eines Anschlages 20 einen Hebel 21 betätigt. Letzterer sitzt an einer Achse 22, an der eine Klappe 23 befestigt ist. Die Klappe 23 ist in einer Luftleitung 24 angeordnet.
Zur Erzielung einer optimalen Luft-Brennstoff-Mischung genügt es, die Schrauben 13 entsprechend in ihren Spalten einzustellen, so da.ß der Führungsschlitz 15 in jeder Regelstellung 16 einem Optimal-Luft-Brennstoff-Gemisch entspricht. Gemäß Fig. 4 trägt eine Achse 30 eine Reihe von Fingern 31, deren Lage und Länge regelbar sind. Sie sind gemäß den Fingern einer offenen Hand im Winkel verschoben oder wie die Versteifungsstangen eines Fächers angeordnet. Die Finger stützen sich auf ein Blech 32 ab, das sich um eine Achse 33 dreht. Das Blech ist weiterhin mit einer Stange 34 verbunden, die auf einen Hebel 35 einwirkt. Letzterer steuert die nicht dargestellte und auf einer Achse 36 angeordnete Luftklappe. Eine Rückholfeder hält die Berührung des Bleches 32 mit den abgerundeten Enden des einen oder des anderen Fingers 31 aufrecht.
Wie aus Fig. 6 ersichtlich, tritt das auf den Steuerkolben 62 wirkende Öl bei 61 ein. Das Öl wird einer Anlage entnommen, wie sie in Fig. 5 im unteren Teil wiedergegeben ist. Der Steuerkolben 62 bewegt sich im Zylinder 59. Der Steuerkolben steht unter dem Gegendruck einer Feder 63. Bei 64 wird das zwischen Kolben 62 und Zylinderwand hindurchsickernde Öl abgesaugt. Der Steuerkolben 62 wirkt auf eine in Längsrichtung verstellbare Stange 71 ein, die bei 75 gemäß Fig. 5 geführt ist. An der Stange sind in ihrer Länge einstellbare Finger 72 vorgesehen. Diese wirken mittels eines zwischengeschalteten Federblattes 73 auf eine verschiebbare Stange 74, die im Rahmenkörper 70 geführt ist. Die Stange 74 betätigt eine an der Achse 78 befestigte Luftregelklappe 79 gegen den Druck einer Feder 80.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Vorrichtung zur gleichzeitigen Regelung der Brennstoff- und Brennluftzuführung in einem Brenner einer Feuerung mit einem Regelorgan zwischen der Luftzufuhr und der Brennstoffzufuhr, das das Gas-Luft-Gemisch zu regeln gestattet, dadurch gekennzeichnet, daß das Regelorgan eine Platte (11) mit Schlitzen (12) umfaßt, in denen Führungsplattenteile (14) tragende Stellschrauben (13) od. dgl. befestigt sind, die in bezug zueinander einen Verstellweg für einen Stellhebel (16, 17) bilden.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Regelorgan eine Drehachse (30) umfaßt, die eine Anzahl von radial zur Achse (30) stellbaren Armen (31) trägt, deren Länge regelbar ist und die aufeinanderfolgend mit einer festen Anlagefläche (32) eines Stellhebels (34) in Berührung kommen (Fig. 4).
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Regelorgan eine Achse (71) umfaßt, die in Längsrichtung verstellbar ist und die abnehmbare und regelbare Finger (72) trägt, die sich auf einer Feder (73) abstützen, welche über eine verschiebbare Stange (74) auf den Luftzuführungsschieber einwirkt (Fig. 5).
4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (71) sich längs unter der Wirkung eines Flüssigkeitskolbens (62) in Abhängigkeit von den Druckänderungen verstellt, die in dier Leitung für den flüssigen Brennstoff vorhanden sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 329 305, 363 421, 664 708, 681511 ; britische Patentschrift Nr. 520 585; USA.-Patentschriften Nr. 1849 335, 2 380 719.