DE1052875B - Elektromagnetischer Schalter zum Ausloesen von intermittierenden Signalen, insbesondere Lichtsignalen zur Fahrtrichtungsanzeige von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung bezieht sich auf einen elektromagnetischen Schalter zum Auslösen von intermittierenden Signalen, insbesondere Lichtsignalen zur Fahrtrichtungsanzeige von Kraftfahrzeugen, mit einer Isolierstoffgrundplatte, die sowohl Anschlußstreifen als auch den aus mindestens zwei auf einanderliegenden Eisenblechstücken bestehenden Magnetkern trägt, an dem ein von einem Hitzdraht beeinflußter Schaltanker mittels einer Blattfeder aufgehängt ist.

Es ist ein Schalter zum Auslösen von intermittierenden Lichtsignalen bekannt, dessen von einem Hitzdraht und einem Permanentmagneten beeinflußter Schaltanker mittels einer Blattfeder isoliert an einem auf einer Isolierstoffgrundplatte sitzenden metallischen Tragteil aufgehängt ist, der mit einem als Anschlußstreifen dienenden Ende durch die Grundplatte hindurchsticht.

Die Erfindung hat den Zweck, durch eine zweckmäßige Ausbildung des Magnetkerns eine günstige Anordnung und Aufhängung der den Schaltanker tragenden Blattfeder am Magnetkern sowie eine einfache Befestigung des Kerns auf der Isolierstoffgrundplatte zu ermöglichen.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die an ihrem einen Endabschnitt den Schaltanker tragende Blattfeder an ihrem anderen Endabschnitt zwischen die beiden Eisenblechstücke eingespannt ist, von denen das eine an der Grundplatte befestigt ist, während das andere als Anschlußstreifen dient.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ein elektromagnetischer Schalter zum Auslösen von intermittierenden Lichfsignalen durch Fahrtrichtungsanzeigeleuchten dargestellt. Es zeigt

Fig. 1 eine Ansicht und

Fig. 2 eine zweite Ansicht des Schalters, gesehen in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1.

Der elektromagnetische Schalter hat eine Isolierstoffgrundplatte10, die einen aus zwei auf einanderliegenden Eisenblechstücken 11 und 12 bestehenden Magnetkern trägt.

Der Magnetkern hat zwei Polhörner 13 und 14, die durch einen Steg 15 miteinander verbunden sind. Auf den Steg ist eine Erregerwicklung 16 aufgewickelt. Die beiden Eisenblechstücke 11 und 12 des Magnetkerns stützen sich mit nach außen umgebogenen Abschnitten 17 und 18 gegen die Grundplatte 10 ab. Das nach unten abgebogene Ende des Abschnittes 17 sticht durch die Grundplatte 10 hindurch und ist als Anschlußstreifen 19 ausgebildet, an den eine Stromquelle 20 angeschlossen ist. Zwischen den umgebogenen Abschnitt 18 des Eisenblechstückes 12 und die Grundplatte 10 ist der Steg eines U-förmig gebogenen Metallblechstreifens 21 eingespannt, dessen Steg durch eine Elektromagnetischer Schalter

zum Auslösen von intermittierenden

Signalen, insbesondere Lichtsignalen

zur Fahrtrichtungs anzeige

von Kraftfahrzeugen

Anmelder:

Robert Bosch G. m. b. H.,
Stuttgart-W, Breitscheidstr. 4

Joachim Heß, Ludwigsburg,
ist als Erfinder genannt worden

Isolierstoffplatte 22 gegen das Eisenblechstück 12 isoliert ist. Die beiden Schenkel des Metallstreifens 21 sind mit 21 α und 21 b bezeichnet.

Am Polhorn 13 sind quer zu diesem nebeneinander zwei Blattfedern 23 und 24 angeordnet und je mit einem ihrer Endabschnitte zwischen die Eisenblechstücke 11 und 12 des Magnetkerns fest eingespannt. Die anderen Endabschnitte der beiden Blattfedern 23 und 24 stehen entgegengesetzt zueinander über das Polhorn.13 des Magnetkerns vor und tragen je einen Schaltanker 25 bzw. 26. Beide Schaltanker sind auf der einen Breitseite des Magnetkerns dessen Polhörnern 13 und 14 zugeordnet. Der Schaltanker 25 hat an seinem oberen Ende einen über das Polhorn 13 hinweg abgebogenen Ansatz 27, an dem ein sich der anderen Breitseite des Magnetkerns entlang erstreckender Hitzdraht 28 mit seinem oberen Ende isoliert verankert ist. Das Eisenblechstück 12 hat zwischen dem Polhorn 14 und der Grundplatte 10 zwei streifenförmige Fortsätze 29 und 30., die ein Stück weit senkrecht zum Steg 15 verlaufen und dann etwa rechtwinklig gegen den Hitzdraht 28 hin abgebogen sind. Das untere Ende des am Fortsatz 29 anliegenden Hitzdrahtes ist am Fortsatz 30 befestigt. Die Hitzdrahtspannung kann durch entsprechendes Verbiegen der beiden Fortsätze 29 und 30 eingestellt werden.

Der Schaltanker 25 trägt an seinem freien Ende einen Schaltkontakt 31, der mit einem am Schenkel 21a des U-förmig gebogenen Streifens 21 angeordneten feststehenden Gegenkontakt 32 zusammenwirkt. Der unaufgewärmte Hitzdraht 28 hält den Schaltanker 25 entgegen der Rückführkraft der Blattfeder 23

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in der in Fig. 1 gezeichneten Lage, in welcher der Schaltkontakt 31 seinen Gegeökontakt 32 nicht berührt.

Am Schaltanker 26 greift eine Blattfeder 33 an. Diese ist bestrebt, einen am freien Ende des Ankers 26 sitzenden Schaltkontakt 34 im Abstand von einem zugeordneten feststehenden Gegenkontakt35 zuhalten, der am einen Ende eines in der Grundplatte 10 befestigten und diese durchdringenden Metallstückes 36 sitzt. An das als Anschluß streifen ausgebildete Ende dieses Metallstückes 36 ist eine Kontrolleuchte 37 angeschlossen.

Am Schenkel 21 & des U-förmig ausgebildeten Streifens 21 liegt jeweils das eine Ende der Erregerwicklung 16 sowie eines Widerstandes 38. Das andere Ende dieses Widerstandes ist mit dem am Ansatz 27 des Schaltankers 25 isoliert verankerten Hitzdrahtende verbunden und das andere Ende der Erregerwicklung 16 mit dem einen Ende eines die Grundplatte durchdringenden und in ihr befestigten Metall-Stückes 39. An dieses Metallstück ist das Schaltglied eines willkürlich betätigbaren Schalters 40 für Fahrtrichtungsanzeigeleuchten 41 angeschlossen.

Claims (7)

Patentansprüche:

1. Elektromagnetischer Schalter zum Auslösen von intermittierenden Signalen, insbesondere Lichtsignalen zur Fahrtrichtungsanzeige von Kraftfahrzeugen, mit einer Isolierstoffgrundplatte, die sowohl Anschlußstreifen als auch den aus mindestens zwei aufeinanderliegenden Eisenblech-Stücken bestehenden Magnetkern trägt, an dem ein von einem Hitzdraht beeinflußter Schaltanker mittels einer Blattfeder aufgehängt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die an ihrem einen Endabschnitt den Schaltanker tragende Blattfeder an ihrem anderen Endabschnitt zwischen die beiden Eisenblechstücke eingespannt ist, von denen das eine an der Grundplatte befestigt ist, während das andere als Anschlußstreifen dient.

2. Schalter nach Anspruch 1, dessen Magnetkern zwei über einen die Erregerwicklung tragenden Steg verbundene Polhörner hat, denen der Schaltanker zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die den Anker tragende Blattfeder zwischen- den aufeinanderliegenden Blechstückabschnitten eines der Polhörner eingespannt ist.

3. Schalter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der auf der einen Breitseite des Magnetkerne dessen beiden Polhörnern gegenüberliegend angeordnete Schaltanker an seinem einen Ende einen abgebogenen Ansatz hat, an dem das eine Ende des der anderen Breitseite des Kerns entlang sich erstreckenden Hitzdrahtes angreift.

4. Schalter nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das dem Hitzdraht benachbarte Eisenblechstück des Magnetkerns in seinem sich zwischen der Grundplatte und dem dieser zugekehrten Polhorn erstreckenden Abschnitt zwei streifenförmige, quer zum Steg des Magnetkerns verlaufende Fortsätze zum Verankern des Hitzdrahtes und Einstellen seiner Vorspannung hat.

5. Schalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eines der beiden Eisenblechstücke des Magnetkerns ein abgewinkeltes, parallel zur Grundplatte verlaufendes Ende hat, durch welches der Steg eines U-förmig gebogenen Metallblechstreifens isoliert auf der Grundplatte festgespannt ist, dessen einer Schenkel einen feststehenden Kontakt für den Schaltanker trägt, während an den anderen Schenkel die Erregerwicklung des Elektromagneten und der Hitzdraht angeschlossen sind.

6. Schalter nach einem der Ansprüche 2 bis 5 mit einem zusätzlichen', ebenfalls mittels einer Blattfeder am Magnetkern aufgehängten Schaltanker, beispielsweise zum Schalten einer Kontrollleuöhte, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfedern der beiden Schaltanker nebeneinander zwischen den aufeinanderliegenden Blechstückabschnitten eines der Polhörner eingespannt sind.

7. Schalter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden parallel zum Steg des Magnetkerns verlaufenden Blattfedern mit ihren die Schaltanker tragenden Abschnitten entgegengesetzt zueinander über 'das sie tragende Polhorn des Magnetkerns vorstehen.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 868172;
deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 705 565.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

<®. 809-769/191 3.59