DE108826C - - Google Patents

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DE108826C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B35/00Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2310/00Manufacturing methods
    • B60B2310/30Manufacturing methods joining
    • B60B2310/306Manufacturing methods joining by clamping or wedging, e.g. by clamping inserts as joining means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
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    • B60B2900/00Purpose of invention
    • B60B2900/30Increase in
    • B60B2900/331Safety or security
    • B60B2900/3312Safety or security during regular use

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung betrifft einen für die verschiedensten Zwecke verwendbaren Vorsteckstift mit bekannter Bügelsicherung, ν der aber durch die eigenartige Verbindung mit einem elastischen Bügel so gesichert ist, dafs eine unbeabsichtigte, durch Stöfse, Schwankungen, Erschütterungen u. dergl. verursachte Drehung des Sicherungsbügels bezw. ein Herausfallen des Vorsteckstiftes gänzlich vermieden wird.
Die beiliegende Zeichnung zeigt diesen Vorsteckstift beispielsweise in seiner Anwendung zur Feststellung der Sicherungskappe α an dem Radachsenende b, und zwar in Fig. 1 in Vorderansicht, in Fig. 2 in Seitenansicht und in Fig. 3 im Grundrifs.
Fig. 4 und 5 zeigen den Vorsteckstift in senkrechtem Längsschnitt und im Grundrisse, jedoch bei offenem Sicherungsbügel c.
Der Kopf d des Vorsteckstiftes e ist mit den freien Enden f des Bügels c durch den Bolzen h gelenkig verbunden, und zwar so, dafs die stark gegen einander federnden, scharniergabelartigen Bügelenden f sich mittelst ihrer rinnenartigen Innennuthen g gegen passende Seitenrippen i des Vorsteckstiftkopfes d fest anlegen und eine selbstthätige Verdrehung des Bügels c nicht gestatten. Nun ist der Bügel c, dessen Achse, wie Fig. 1 zeigt, gegen die Stiftachse schräg gestellt ist, unten mit einer in einen Griff k endenden Einschnürung j versehen, welche zum Durchlasse des Steckstiftes e bei Drehung des Bügels c dient; der Steckstift e liegt. infolge der schrägen Stellung des Bügels c an einem der Schenkel der Einschnürung j an. Es ist somit auch durch diese Einrichtung eine selbstthätige Bewegung des Bügels c gegenüber dem Stifte e verhindert. Zur Einsetzung oder Entfernung des Vorsteckstiftes e ist es nothwendig, den Bügel c um 900 zu verdrehen, also in die in Fig. 4 und 5 ersichtliche Lage zu bringen. Zu dem Zwecke mufs der Bügel c an dem Griffe k erfafst und mit Kraftanwendung so weit seitlich verschoben werden, dafs sich der Stift e natürlich unter entsprechender Gestaltung der Gelenkverbindung dfh in die Einschnürung / des Bügels c einstellt und der Bügel c frei hervorgedreht werden kann. Der Sicherungsbügel c umgreift in geschlossener Lage die Kappe α und hindert somit ein Herausziehen oder Fallen des Stiftes e, der seinerseits mit seinem unteren Ende den Bügel c selbst wieder sichert.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Ein Vorsteckstift mit federndem Sicherungsbügel für Wagenachsen, dadurch gekennzeichnet, dafs der Kopf d des Stiftes e mit den stark gegen einander federnden Enden f des Bügels c durch den Bolzen h gelenkig derart verbunden ist, dafs die Achse des Bügels c schräg zu der des Stiftes e steht und somit das untere Ende des letzteren sich hinter den einen Schenkel der für den Durchlafs dieses Endes bestimmten, in eine Handhabe k endenden Einschnürung j des Bügels c legt, zum Zwecke, eine unbeabsichtigte Drehung des. Bügels c zu verhindern.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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