DE109002C

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Publication number: DE109002C
Application number: DENDAT109002D
Authority: DE

Description

Pa te ν τ-An sp röche:

1. Holländerschienen, dadurch gekennzeichnet, dafs die Schienen in gewissen Abständen durch Ansätze oder Ausbuchtungen, die bis zu den Schneidflächen reichen, verstärkt sind, um kurz- und langfaserigen Stoff in einem Holländer während eines Mahl-

« processes zu erzeugen.

2. Eine Ausführungsform der Schienen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dafs die Verstärkungen in schräger Richtung verlaufen, so dafs beim Verschleifsen die Berührungsstellen der Verstärkungen sich zu den Gegenschienen stetig verschieben, um eine gleichmäfsige Abnutzung sämmtlicher Schienen zu erzielen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims

KAISERLICHES A

PATENTAMT.

Feste Papiere werden vielfach aus Mischungen von kurz und lang gemahlenen Papierstorfen hergestellt. Diese verschiedenen Papierstoffe werden häufig in verschiedenen Holländern gemahlen, und zwar die langfaserigen Stoffe in Holländern mit dicken und die kurzfaserigen Stoffe in Holländern mit dünnen Schienen. Mit den neuen Schienen können Papierstoffmischungen, welche in jedem Verhältnisse kurze und lange Fasern enthalten, gleichzeitig in einem Holländer aus einer Eintragung in kürzester Zeit mit dem geringsten Kraftverbrauche gemahlen werden. Hierbei wird das zeitraubende Mischen der Stoffe erspart; auch können alle Holländer gleiche Schienen haben, was für den Betrieb sehr vortheilhaft ist.

In der beiliegenden Zeichnung sind die Fig. i, 3, 5 und 7 Ansichten verschiedener Schienen,

die Fig. 2, 4, 6 und 8 die zugehörigen Grundrisse.

Die in Fig. 1 und 2 dargestellte Schiene a ist durch die Ansätze b verstärkt.

In Fig. 3 und 4 ist eine Schiene c dargestellt, die durch die Ausbuchtungen d an gewissen Stellen verdickt und verstärkt, ist.

Von den dünneren Stellen dieser beiden Schienen wird kurzer Stoff gemahlen, während die dicken Stellen b d derselben den Stoff nur quetschen und lang mahlen.

Durch längeres Mahlen kann der mit solchen Schienen gemahlene Stoff zu gleichmäfsigerem Stoff gemahlen werden. Die Ansätze und Verstärkungen b können auch aus anderen härteren oder weicheren Materialien wie die Schienen a bestehen und einzeln oder zu mehreren mit diesen Schienen verbunden sein.

In Fig. 5 und 6 ist eine Schiene e dargestellt, deren Ansätze/ unten durch ein Stück g zusammenhängen. In diesem Stück g und der Schiene e befinden sich Löcher h für Schrauben, durch welche das Stück g mit den Ansätzen/ an der Schiene e befestigt wird.

Die Ansätze und Ausbuchtungen an den Schienen können auch schräg liegen, wie die Verstärkungen k an der in Fig. 7 und 8 dargestellten Schiene i zeigen. Solche Schienen i verschleifsen gleichmäfsiger, weil ihre Berührungsstellen mit den schräg liegenden Ansätzen k sich stets beim Verschleifsen verschieben.