DE111190C

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Info

Publication number: DE111190C
Application number: DENDAT111190D
Authority: DE

Description

ICAISERLICHES

PATENTAMT.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet ein Sitz für Boote, welcher dadurch besonders gekennzeichnet ist, dafs man ihn zum Zwecke seiner Benutzung aufpumpen mufs. Der Sitz liegt derart lose in dem Boot, dafs er sich zwar nicht verschieben, wohl aber, wenn das Boot kentert, frei aus diesem letzteren herausfallen kann. Der Sitz ist mit einer beliebigen Anzahl von Griffen versehen, welche das Festhalten an ihm ermöglichen. Wenn das Boot sich auf stark bewegtem Wasser befindet, können also die in ihm sitzenden Personen, wenn sie nicht durch die Handhabung der Bootsriemen in Anspruch genommen sind, sich festhalten, und, wenn das Boot- kentert, dienen die Sitze unmittelbar als Rettungsgeräte Da die den Sitz benutzenden Personen sich auch während der heftigen Bewegungen des Bootes schon an demselben festhalten, so brauchen sie, wenn das Boot kentert, nicht erst nach einem Schwimmer, der sie über Wasser hält, zu greifen, sondern sie haben denselben schon an der Hand; der hohle Sitz bietet also die denkbarste Gewähr für die Sicherung des Lebens der Bootsinsassen, welche sich ohne Einschränkung der bequemen Benutzbarkeit des Bootes und ohne Vermehrung, des Gewichtes dieses letzteren erreichen läfst. Da der Sitz, um überhaupt als solcher in dem Boot Verwendung finden zu können, straff aufgepumpt sein mufs, so prüft man, ohne irgend welche besonderen Mühen zu haben, durch den gewöhnlichen Gebrauch allein schon den Sitz darauf hin, ob er im Falle des Kenterns des Bootes seinen Dienst als Rettungsgerät!! auszuüben vermag oder nicht.

Es mufs darauf hingewiesen werden, dafs hohle Sitze an sich zwar auch schon bekannt waren, indessen bestehen diese Sitze aus Holz, sie lassen sich daher nicht, wenn beispielsweise das ganze Boot aus aufzupumpenden Schläuchen besteht, wie diese letzteren selbst durch Ablassen der Luft zusammenlegen und bequem transportiren , sondern sie sind auch viel schwerer und man kann sie nur auf umständliche Weise dicht machen und auf ihre Dichtigkeit prüfen. Das sehr einfache Prüfungsverfahren, welches der aus wasserdichtem Stoff bestehende leichte, besonders aufzupumpende Sitz ohne Weiteres jeder Zeit zuläfst, gestatten die hohlen Holzsitze nicht.

Die beiliegende Zeichnung veranschaulicht durch

Fig. ι ein mit zwei aufzupumpenden Sitzen ausgerüstetes Boot im Längsschnitt, während

Fig. 2 dasselbe Boot im. Querschnitt darstellt.

α ist das Boot, welches bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel aus aufzupumpenden Schläuchen b (Fig. 2) besteht. c ist eine ä'ufsere Umhüllung, welche ebenfalls aus Gummi, Segeltuch oder dergl. besteht und zum Schütze wie auch zum Zusammenhalten

der Schläuche b dient. Auf den Boden des Bootes kann man ebenfalls einen Streifen Segelleinwand d legen, welcher zum Schütze der Innenseite der Schläuche b dient. Mit e sind die eigentlichen Sitze bezeichnet, welche ebenfalls aus Gummi-Segeltuch oder dergl. bestehen können und in beliebiger Zahl und Anordnung Griffe oder dergl. f besitzen, an denen sich die Bootsinsassen festhalten können. Diese Sitze können mit ihren beiden Enden auf im Boot angeordnete Auflager gelegt werden, sie können aber auch mit Haken g versehen sein, mit Hülfe deren man sie einfach an der Bordkante des Bootes in der aus der Zeichnung ersichtlichen Weise aufhängt. Um den Haken g einen soliden Halt zu geben, kann man sie an Riemen h befestigen, die an der Unterseite der Sitze e entlang laufen und * die Widerstandsfähigkeit der Unterseite derselben beträchtlich erhöhen. Da nicht die dargestellte Construction des Bootes, sondern die hohlen Sitze den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bilden, so ist ersichtlich, dafs diese Sitze auch in Verbindung mit jeder anderen Bootsconstruction gegebenenfalls Verwendung finden können.

Claims

Patent-Anspruch:

Als Rettungsgeräth dienender, lose einzulegender Sitz für Boote, gekennzeichnet durch einen aus wasserdichtem dünnen Stoff bestehenden, allseitig geschlossenen Hohlkörper (e), welcher sich zur Erleichterung seines Transportes platt zusammenlegen läfst und zum Zwecke seiner Benutzung nach Art der Fahrradreifen straff vollgepumpt wird.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.