DE1169865B - Scheinwerfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Scheinwerfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DE1169865B
DE1169865B DEC28171A DEC0028171A DE1169865B DE 1169865 B DE1169865 B DE 1169865B DE C28171 A DEC28171 A DE C28171A DE C0028171 A DEC0028171 A DE C0028171A DE 1169865 B DE1169865 B DE 1169865B
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DE
Germany
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headlights
light source
plastic
metallic
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Application number
DEC28171A
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English (en)
Inventor
Pierre Cibie
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/33Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F21S41/334Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors
    • F21S41/336Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors with discontinuity at the junction between adjacent areas
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/37Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors characterised by their material, surface treatment or coatings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/10Protection of lighting devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V7/00Reflectors for light sources
    • F21V7/22Reflectors for light sources characterised by materials, surface treatments or coatings, e.g. dichroic reflectors
    • F21V7/24Reflectors for light sources characterised by materials, surface treatments or coatings, e.g. dichroic reflectors characterised by the material

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

  • Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die optischen Eigenschaften eines Scheinwerfers hängen stark von der Unverformbarkeit seiner Bestandteile ab, und zwar im besonderen von der Konstanz der gegenseitigen Lage, insbesondere der Lichtquelle und der dieser zugeordneten reflektierenden Teile.
  • Die Lichtquellen, welche einen oder mehrere Glühfäden aufweisen, entwickeln eine bedeutende Wärme. Ein Spiegel wirft zwar infolge seiner reflektierenden Eigenschaft einen Teil dieser Wärmestrahlung zurück, absorbiert aber trotzdem einen nicht vernachlässigbaren Teil derselben. Ferner wird die Temperatur des Spiegels durch Erwärmungen erhöht, welche nicht von Strahlungserscheinungen herrühren, sondern von Konvektions- und Leitungsvorgängen. Damit eine derartige Temperaturerhöhung nicht zu groß wird, um die durch sie verursachten Dehnungsverformungen zu begrenzen, muß die von diesen reflektierenden Teilen empfangene Wärme schnell an die Umgebung abgeführt werden.
  • Die aus Metallen bestehenden Reflektoren oder Reflektorelemente sind gute Strahler, ihre genaue Formung, wenn sie überhaupt möglich ist, erfordert jedoch eine Anlage großer Leistung, und die Produktionskosten sind hoch: Aus Ersparnisgründen oder zur Erleichterung der Formung kann es zweckmäßiger sein, die Reflektoren oder Reflektorelemente durch Präzisionsherstellung in der Form aus Kunststoffen herzustellen, diese Kunststoffe sind jedoch schlechte Strahler.
  • Die Erfindung bezweckt, einen Kompromiß zwischen den einander widersprechenden Forderungen dieser beiden Herstellungsarten zu finden.
  • Hierfür wird erfindungsgemäß bei einem Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, der Reflektor aus verschiedenartigen Werkstoffen hergestellt, derart, daß die dem Wärmefluß am stärksten ausgesetzten Teile metallisch sind, während die weniger ausgesetzten Teile aus Kunststoff bestehen. Diese Metallteile haben eine geringere Ausdehnung, und ihre Herstellung ist weniger teuer.
  • Die Metallteile können ihre Wärme entweder unmittelbar oder über wärmeleitende Halter an die Umgebung abgeben. Hierdurch wird die Strahlung verbessert, und die von der Wärme herrührenden Verformungen sind geringer.
  • Eine derartige Ausführung ist bei beliebiger Form der Reflektoren oder der ihn bildenden Teile anwendbar.
  • Es ist vorteilhaft, daß die zur Erzielung einer starken Nahbeleuchtung bestimmten Reflektortaile, welche die Lichtquelle am stärksten einhüllen und dieser am nächsten liegen, aus gezogenem Metallblech oder aus metallischem Spritzguß hergestellt sind, während der von der Lichtquelle weiter entfernte Reflektor für die kräftige Fernbeleuchtung aus Kunststoff besteht.
  • Man erhält so Scheinwerfer, deren Dehnungsverformungen begrenzt bleiben, so daß sie in optischer Hinsicht geringeren Einfluß haben und leicht auszugleichen sind.
  • Die Erfindung ist nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung beispielshalber erläutert.
  • F i g. 1 ist ein Schnitt eines erfindungsgemäßen Scheinwerfers mit einem Reflektor aus mehreren Werkstoffen längs der Linie 1-I der F i g. 2, F i g. 2 ist ein Schnitt des Reflektors der F i g. 1 längs der Linie II-II.
  • Der dargestellte Scheinwerfer besitzt eine rechteckige Abschlußscheibe 1, welche durch eine profilierte Randleiste 2 am vorderen Rande 3 eines großen Parabolspiegels 4 mit rechteckiger Öffnung gehalten wird. Der Boden dieses Spiegels weist in der Nähe des Scheitels der Parabel eine Randleiste 5 auf, in deren Innerem eine Lippe 6 zur Führung und Anbringung des Lampenhalters 7 vorgesehen ist, welcher mit dem Sockel 8 einer Lampe fest verbunden ist, in deren Kolben sich ein Glühfaden 9 für das Fernlicht und ein Glühfaden 10 für das Abblendlicht mit der Abblendschale 11 befinden.
  • Innerhalb des großen Reflektors 4 sind zwei parabolische Teile 12 und 13 angeordnet, welche zwei kleine Spiegel bilden, welche zwischen sich einen Zwischenraum freilassen, welcher durch Linien 14 und 15 begrenzt wird, welche ein Fenster für die Beleuchtung der wirksamen Fläche des großen Spiegels 4 bilden. Die Teile 12 und 13 werden je von einem Metallfuß 16,17 getragen, deren jeder mit einem ebenfalls metallischen Seitenteil 18 oder 19 fest verbunden ist, dessen Rückenfläche in dem den Reflektor umgebenden äußeren Mittel liegt.
  • Die Metallteile 12 und 13, welche aus gezogenem Siech oder Präzisionsspritzguß bestehen, haben eine Oberfläche, welche die Lichtquelle sehr nahe umgibt. Der diese Metallteile 12 und 13 erreichende Wärmefluß wird durch die Füße 16,17 auf die Seitenteile 18, 19 übertragen, welche einen wirksamen Strahler bilden, welcher die empfangene Wärme auf das umgebende Mittel überträgt, so daß die Temperaturerhöhung in diesen Metallteilen sehr gering bleibt.
  • Der aus Kunststoff bestehende Spiegel 4 ist dagegen im Ganzen von der Lichtquelle weiter entfernt, und der auf ihn treffende Wärmefluß ist geringer. Trotz seiner Herstellung aus Kunststoff bleibt seine Temperatur mäßig. Ferner kann dieser Spiegel 4 in der Nähe der Lichtquelle dünnwandig und an der Berührungsstelle mit dem Lampenhalter sogar sehr dünnwandig ausgebildet werden, worauf seine Wandstärke in der Nähe der Randleiste 3 allmählich zunimmt.
  • Man erhält so einen Scheinwerfer, bei welchem die Temperaturerhöhungen bei Einschaltung der Lampe beträchtlich herabgesetzt sind, so daß die Lage seiner Bestandteile im Betriebe nur geringe Abweichungen erfährt.
  • Die Erfindung kann natürlich abgewandelt werden. So ist sie nicht auf Scheinwerfer beschränkt, deren Reflektoren mehrere Teile aufweisen, welche verschiedene Funktionen haben. Sie ist auch für Scheinwerfer ohne mehrere Funktionen anwendbar, bei welchen die der Lichtquelle am nächsten liegenden Reflektorabschnitte durch Metallteile gebildet werden, während die von der Lichtquelle am weitesten entfernten Abschnitte aus Kunststoff bestehen, selbst wenn diese Abschnitte einen einzigen Spiegel bilden.

Claims (5)

  1. Patentansprüche: 1. Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor aus gut wärmeleitenden, metallischen Abschnitten in der Nähe der Lichtquelle und aus schlecht wärmeleitenden, aus Kunststoff bestehenden Abschnitten in größerer Entfernung von der Lichtquelle zusammengesetzt ist.
  2. 2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die metallischen Abschnitte und die Kunststoffabschnitte einen einzigen Spiegel bilden.
  3. 3. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die metallischen Abschnitte und die Kunststoffabschnitte je besondere Spiegel in einer reflektierenden Gesamtanordnung bilden.
  4. 4. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffabschnitte einen großen Spiegel für eine weitreichende Beleuchtung und die metallischen Abschnitte einen oder mehrere Spiegel für Nahbeleuchtung bilden.
  5. 5. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffabschnitte eine mit der Entfernung von der Lichtquelle wachsende Dicke aufweisen.
DEC28171A 1961-10-17 1962-10-13 Scheinwerfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Pending DE1169865B (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1169865X 1961-10-17

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DE1169865B true DE1169865B (de) 1964-05-14

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DEC28171A Pending DE1169865B (de) 1961-10-17 1962-10-13 Scheinwerfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DE (1) DE1169865B (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2923677A1 (de) * 1978-06-19 1979-12-20 Gen Electric Kunststoff-fahrzeugscheinwerfer mit waermeschild
WO2005028952A1 (en) * 2003-09-23 2005-03-31 Saturnus Avtooprema D.D. Reflector

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2923677A1 (de) * 1978-06-19 1979-12-20 Gen Electric Kunststoff-fahrzeugscheinwerfer mit waermeschild
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