DE1229577B - Erdungskontakt fuer Achslager von elektrischen Schienentriebfahrzeugen - Google Patents

Erdungskontakt fuer Achslager von elektrischen Schienentriebfahrzeugen

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Publication number
DE1229577B
DE1229577B DESCH33647A DESC033647A DE1229577B DE 1229577 B DE1229577 B DE 1229577B DE SCH33647 A DESCH33647 A DE SCH33647A DE SC033647 A DESC033647 A DE SC033647A DE 1229577 B DE1229577 B DE 1229577B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
contact
earthing contact
housing
axle
clamping device
Prior art date
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Pending
Application number
DESCH33647A
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English (en)
Inventor
Theo Gutberlet
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schunk and Ebe GmbH
Original Assignee
Schunk and Ebe GmbH
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Filing date
Publication date
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Publication of DE1229577B publication Critical patent/DE1229577B/de
Pending legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R39/00—Rotary current collectors, distributors or interrupters
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/58—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation characterised by the form or material of the contacting members
    • H01R4/64—Connections between or with conductive parts having primarily a non-electric function, e.g. frame, casing, rail

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  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)

Description

  • Erdungskontakt für Achslager von elektrischen Schienentriebfahrzeugen Bei bekannten Erdungskontakten für Achslager von elektrischen Schienentriebfahrzeugen ist eine in einer Spannvorrichtung gehaltene Kontaktbürste im Achslagergehäuse axial geführt und gegen Verdrehung gesichert und liegt durch axialen Federdruck zentrisch an einer Kontaktscheibe an, die fest und unverschiebbar an der Stirnseite der Fahrzeugachse angeordnet ist.
  • Die Kontaktfläche zwischen Kontaktbürste und Kontaktscheibe ist bei bekannten Konstruktionen, bei denen beim Fahren im Achslager auftretende Pendelbewegungen der Achse ausgeglichen werden müssen, ballig ausgeführt.
  • Die ballige Ausbildung der Kontaktteile ist verhältnismäßig aufwendig, sie kann außerdem das Verkanten der Kontaktbürste nicht sicher verhindern, weil diese sich bei auftretenden Stößen infolge ihrer starren Führung im Halter festsetzt. Hierdurch kann die flächige Auflage der Kontaktbürste auf der Kontaktscheibe zeitweise unterbrochen werden.
  • Diese Mängel werden erfindungsgemäß durch den Erdungskontakt der eingangs genannten Art behoben, der dadurch gekennzeichnet ist, daß der Federdruck über einen im Gehäuse gleitenden Druckstift zentrisch auf die die Kontaktbürste tragende Spannvorrichtung wirkt und daß die Spannvorrichtung um den zentrischen Druckpunkt herum taumelbeweglich ist.
  • Der Druckstift ist zweckmäßig mit einer Spitze versehen, die in eine zentrische Bohrung der Spannvorrichtung eingreift. Die Kontaktbürste wird dadurch weitgehend beweglich gemacht und bei jeder möglichen Stellung der Fahrzeugachse zur vollflächigen Auflage mit der auf derselben angeordneten Kontaktscheibe gebracht. Die nur geringe Berührungsfläche zwischen Druckstiftspitze und Bohrung verhindert ein Festsetzen der Kontaktbürste.
  • Die beispielsweise aus einem Ring und einer Platte bestehende Spannvorrichtung ist noch mit in Gehäuseanschlägen gehaltenen Gleitstiften versehen und dadurch gegen Verdrehen gesichert.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
  • F i g. 1 zeigt einen Schnitt durch die Spannvorrichtang mit Führungsstiften und Kontaktbürste sowie einen Druckstift mit Feder; F i g. 2 zeigt eine Draufsicht auf die Spannvorrichtung.
  • Die Kontaktscheibe 1 ist stimseitig auf der Fahrzeugachse 9 angeordnet und fest mit dieser verbunden. Die Kontaktbürste 6 ist in der aus einem Ring 11 und einer Platte 12 bestehenden Spannvorrichtung gehalten. In einer Führung im Gehäuse 13 gleitet der Druckstift 19, der unter Wirkung einer Feder 20 steht und mit seiner Spitze 21 einen zentrischen Druck auf die Platte 12 und die Kontaktbürste 6 ausübt. Die Platte 12 ist mit ihren Gleitstiften 16 in den am Gehäuse 13 angeordneten Gehäuseanschlägen 22 und 23 geführt.

Claims (3)

  1. Patentansprüche: 1. Erdungskontakt für Achslager von elektrischen Schienentriebfahrzeugen, bei dem eine in einer Spannvorrichtung gehaltene Kontaktbürste im Achslagergehäuse axial geführt und gegen Verdrehung gesichert ist und durch axialen Federdruck zentrisch an einer fest und unverschiebbar an der Stirnseite der Fahrzeugachse angeordneten Kontaktscheibe anliegt, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß der Federdruck über einen im Gehäuse (13) gleitenden Druckstift (19) zentrisch auf die die Kontaktbürste (6) tragende Spannvorrichtung (11, 12) wirkt und daß die Spannvorrichtung um den zentrischen Druckpunkt herum taumelbeweglich ist.
  2. 2. Erdungskontakt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckstift (19) mit einer in eine zentrische Bohrung der Spannvorrichtung (11, 12) eingreifenden Spitze (21) versehen ist. 3. Erdungskontakt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannvorrichtung (11, 12) für die Kontaktbürste (6) zur Sicherung gegen Verdrehung mit Gleitstiften (16) zwischen Gehäuseanschlägen (22, 23) gehalten ist.
  3. In Betracht gezogene Druckschriften: Zeitschrift »Elektrische Bahnen«, 1954, H. 9, S. 226 bis 229.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1136340A3 (de) * 2000-03-20 2003-08-27 Schunk Metall und Kunststoff GmbH Erdungskontakt
WO2019238358A1 (de) * 2018-06-14 2019-12-19 Robert Bosch Gmbh Elektrische maschine mit einer antriebswelle und einer erdungseinrichtung zur elektrischen erdung der antriebswelle

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
None *

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1136340A3 (de) * 2000-03-20 2003-08-27 Schunk Metall und Kunststoff GmbH Erdungskontakt
WO2019238358A1 (de) * 2018-06-14 2019-12-19 Robert Bosch Gmbh Elektrische maschine mit einer antriebswelle und einer erdungseinrichtung zur elektrischen erdung der antriebswelle

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