DE138027C

DE138027C -

Info

Publication number: DE138027C
Application number: DENDAT138027D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei den bisherigen Torfstechmaschinen wird das Untergestell bekanntlich von einem rechtwinkligen Dreiecke gebildet, dessen eine mit senkrechter Wand versehene Kathete die Stechvorrichtung trägt, während die andere Kathete an ihren beiden Enden mit Rollen ausgerüstet ist, auf welchen die Maschine in der Längsrichtung des Stechgrabens fortbewegt werden kann. Aufser diesen beiden Rollen dient als Stütze der Maschine noch ein unter dem Gestelle befestigter Maschinenfufs, der behufs Weiterrückens der Maschine durch einen langen Hebel etwas angehoben wird, so dafs die Gesammtlast während der Fortbewegung nur auf den beiden Rollen ruht.

Die vorliegende Erfindung, die auf der beiliegenden Zeichnung dargestellt ist, bezweckt nun, dieses umständliche, einseitige Anheben oder Aufwippen entbehrlich zu machen, das hierbei leicht mögliche Umschlagen der Maschine zu vermeiden und das Weiterrücken derselben wesentlich zu erleichtern.

Wie die Figur erkennen läfst, wird das Untergestell von dem stumpfwinkligen Dreiecke abc gebildet, dessen Wandseite a, wie vorstehend angegeben, senkrecht zur Bewegungsrichtung der Maschine liegt, während die beiden anderen Schenkel b und c in der Weise angeordnet sind, dafs deren Schnittpunkt s an der dem Fufse entgegengesetzten Seite, also auf der anderen Seite der Maschinenbahn dd seine Lage erhält. Diese Schenkel sind mit der auf der Bahn e e laufenden Rolle r und dem Gewichtsbalken g ausgestattet, der. an seinem äufseren Ende derartig belastet ist, dafs die ganze Maschine von den drei Rollen r r' r" getragen wird. Die beiden Rollen r' r", die auf der Bahn dd laufen, sind parallel zum Stechgraben an dem dreiseitigen Gestelle unter Anwendung eines untergeschraubten Querbalkens befestigt.

Die Maschine wird in bekannter Weise mittelst eines zweiarmigen Hebels, der sogen. Zugstange weiter gerückt, wobei zu bemerken ist, dafs bei der vorliegenden Erfindung für diese Bethätigung nur ein Arbeiter erforderlich, ist, da das Aufwippen der Maschine infolge des fehlenden Maschinenfufses in Fortfall kommt. Das Gleis des Abfahrwagens für den geförderten Torf ist in der Figur mit ff bezeichnet.

Claims

Patent-An spruch:
Untergestell für Torfstechmaschinen, gekennzeichnet durch einen dreiseitigen Rahmen (abc), dessen .eine zur Aufnahme der Torfstechvorrichtung dienende Seite (a) rechtwinklig zur Fortbewegungsrichtung der Maschine liegt, während von den beiden anderen Seiten (b und c) des Rahmens die eine (b) spitzwinklig und die andere (c) stumpfwinklig zur Stecherseite sich seitlich vom Stechgraben in einem Punkte (s) schneiden, über welch letzteren hinaus ein Arm (g) angeordnet ist, der an seinem Ende zum Zwecke des Ausbalancirens der Maschine ein Gegengewicht trägt, so dafs diese sich einerseits auf die am Schnittpunkte (s) angebrachte, auf der Bahn (e) laufende Rolle (r) und andererseits auf die beiden mit dem Gestelle in fester Verbindung stehenden, auf der Bahn (d) laufenden Rollen fr' r") stützt.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen,