DE138212C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE138212C DE138212C DENDAT138212D DE138212DC DE138212C DE 138212 C DE138212 C DE 138212C DE NDAT138212 D DENDAT138212 D DE NDAT138212D DE 138212D C DE138212D C DE 138212DC DE 138212 C DE138212 C DE 138212C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valves
- wind pressure
- blower
- pressure
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- QSHDDOUJBYECFT-UHFFFAOYSA-N mercury Chemical compound [Hg] QSHDDOUJBYECFT-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052753 mercury Inorganic materials 0.000 description 1
Landscapes
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
Description
PATENTSCHRIFT
M 138212 KLASSE 27b.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 30. Oktober igoo ab.
Die meisten im Betriebe befindlichen Gebläsemaschinen sind für einen Winddruck von
20 bis 40 cm Quecksilber bemessen, und da der Winddruck aus dem Dampfdruck und dem
Verhältnifs des Dampfcylinders zum Gebläsecylinder resultirt, so ist eine Steigerung des
Winddruckes in den Fällen, wenn der Ofen hängt oder Verstopfungen eintreten, nicht zu
erzielen.
Die vorliegende Erfindung beseitigt diesen Uebelstand; sie ermöglicht, den Winddruck be-,
liebig hoch zu treiben und kann an jeder bestehenden Gebläsemaschine angebracht werden.
Ein höherer Winddruck als derjenige, welcher aus dem Dampfdruck und dem Verhältnifs
des Dampfcylinders zum Gebläsecylinder resultirt, kann nur dadurch erzielt werden,
dafs die angesaugte Luft theilweise wieder entfernt wird.
Die bisher üblichen Saugventile der Gebläsemaschinen
öffnen und schliefsen beim Kolbenwechsel. Soll ein höherer Druck erzielt werden,
so dürfen die Ventile nicht auf dem todten Punkt schliefsen, sondern während der
Compressionsperiode, so dafs ein Theil der angesaugten Luft abgelassen und die im Gebläsecylinder
verbleibende' Luft höher comprimirt wird.
Hat der Kolben α nach beiliegender Zeichnung (Fig. 1) seinen Saughub vollendet, so
beginnt der Compressioiishub. Die Saugventile
schliefsen aber nicht in diesem Augenblick, weil dieselben durch die näher beschriebene
Vorrichtung erst dann schliefsen, nachdem der Gebläsekolben einen gewissen Weg zurückgelegt
hat.
Die Construction der Saugventile ist aus beiliegenden Zeichnungen Fig. 2, Fig. 3 und
Fig. 4 ersichtlich.
Das Einlafsventil (Fig. 2) wird mit einem Luftdruckcylinder verbunden, der durch ein
absperrbares Rohr mit der Geblä'sedruckleitung in Verbindung steht.
Wird die Druckluft aus dem kleinen Cylinder abgelassen, so arbeitet das Ventil beim
Hubwechsel der Maschine als normales Absperrorgan, läfst man die Druckluft in den
Luftdruckcylinder eines oder mehrerer Ventile eintreten, so schliefsen die Ventile erst dann,
wenn der Gebläsedruck auf die Ventile den Druck auf die Kolben der kleinen Luftcylinder
übersteigt. Läfst man Druckluft in die Cylinder sämmtlicher Ventile eintreten, so bleiben die
Ventile während des Ganges der Maschine offen und die angesaugte Gebläseluft tritt wieder aus.
Zur Vermeidung von Undichtigkeiten können die kleinen Luftdruckcylinder mit OeI gefüllt
werden, auf welches die Druckluft wirkt.
Statt der Luftdruckcylinder können auch stellbare Federn nach Fig. 3 oder auf Hebeln
verschiebbare Gegengewichte (Fig. 4) zur Verwendung kommen.
Claims (2)
- Patent-Ansprüche:ι . Saugventile für Gebläsecylinder mit in Bezug auf den Kolbenwechsel regelbarem Ventilschlufs zur Erzielung eines höheren .Winddruckes als den normalen, dadurch gekennzeichnet, dafs die Saugventile demjeweiligen Winddruck entsprechend unmittelbar durch den Winddruck selbst mittelst über den Ventilen angeordneter Luftcylinder (Fig. ι und 2) geregelt werden können.
- 2. Ausfuhrungsform der Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dafs die Saugventile durch einstellbare Federn (Fig. 3) oder Gegengewichte (Fig. 4) geregelt werden können.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE138212C true DE138212C (de) |
Family
ID=406041
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT138212D Active DE138212C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE138212C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE938640C (de) * | 1948-12-31 | 1956-02-02 | Fritz Dipl-Ing Tolkien | Selbsttaetig durch Stroemungsdruck sich oeffnendes und durch Federkraft sich schliessendes Ventil, insbesondere fuer Luftpumpen |
-
0
- DE DENDAT138212D patent/DE138212C/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE938640C (de) * | 1948-12-31 | 1956-02-02 | Fritz Dipl-Ing Tolkien | Selbsttaetig durch Stroemungsdruck sich oeffnendes und durch Federkraft sich schliessendes Ventil, insbesondere fuer Luftpumpen |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE138212C (de) | ||
| DE204499C (de) | ||
| DE689705C (de) | Schmiervorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE680740C (de) | Druckregelungsvorrichtung, insbesondere fuer Kompressionskaeltemaschinen | |
| DE415819C (de) | Verfahren zum Bremsen von Verbrennungskraftmaschinen | |
| DE673252C (de) | Kolbenpumpe | |
| DE648024C (de) | Einspritzbrennkraftmaschine mit pneumatischer Regelung | |
| DE497179C (de) | Steuervorrichtung fuer die Feuerschutzklappe an Kinoapparaten | |
| DE11263C (de) | Heifsluftmaschine | |
| DE282008C (de) | ||
| DE101874C (de) | ||
| DE191244C (de) | ||
| DE360081C (de) | Vorrichtung zur Beseitigung und Nutzbarmachung des Auspuffes bei Lokomotiven und feststehenden Kraftanlagen | |
| DE266919C (de) | ||
| DE546596C (de) | Luftpumpe fuer Druckluftstopfer | |
| DE907477C (de) | Vorrichtung zum lufthydraulischen Abschmieren | |
| DE17479C (de) | Neuerungen an Gasmotoren für Lokomotiven | |
| DE228082C (de) | ||
| DE402906C (de) | Einstellvorrichtung des Verbrennungsraumes fuer Gleichdruckmaschinen mit oder ohne Vorverpuffung | |
| DE132283C (de) | ||
| DE536083C (de) | Ausgleichvorrichtung fuer die Beschleunigungsdruecke bei Kraft- und Arbeitsmaschinen | |
| DE261115C (de) | ||
| AT33269B (de) | Mit einer mehr als zweizylindrigen Explosionskraftmaschine verbundener Luftkompressor. | |
| DE47060C (de) | Doppelventil für Schlammsammler | |
| DE63802C (de) | Wasserpumpe mit Druckluftbetrieb |