DE143223C - - Google Patents

Description

Pate nt-A ν Spruch:

Eine Stellvorrichtung für Weichen, Signale und dergl. mit Schraubenantrieb, gekennzeichnet durch zwei parallel nebeneinander angeordnete Schraubenspindeln mit entgegengesetzt gerichtetem Gewinde und durch eine auf beiden verschiebbare gemeinschaftliche Mutter.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims (1)

1. KAISERLICHES

   PATENTAMT.

   Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen zum Umstellen von Weichen, Signalen und dergl., bei welchen Schraubenspindeln und auf ihnen bewegte Muttern Ver-Wendung finden, und bezweckt, eine gleichzeitige Verriegelung zu bewirken.

   Die vorliegende Stellvorrichtung besteht im wesentlichen aus einer Zwillingsanordnung schraubenförmiger Elemente, deren jedes aus einer kräftigen Schraube, einer mit Spiralnuten versehenen zylindrischen Stange oder einem Zylinder mit steilem Gewinde besteht. Die Zwillingsschrauben werden mittels einer passenden Mutter nach entgegengesetzten Richtungen bewegt. Dabei dient die eine Schraube zur Bewegungsübertragung, die andere zur Verriegelung.

   Der Erfindungsgegenstand ist auf den beiliegenden Zeichnungen dargestellt. Fig. 1 ist eine Ansicht, Fig. 2 zeigt einen Querschnitt nach Linie A-B von Fig. 1.

   Eine rechtsgängige Schraube α und eine linksgängige Schraube b sind nebeneinander auf Spindeln oder Achsen c lose aufgesetzt, die in Lagern d der Grundplatte e ruhen. Letztere ist mit Löchern f zur Befestigung an einer Eisenbahnschwelle oder einem Fundament versehen. Die Zwillingsschrauben sind parallel zueinander angeordnet und drehen sich gleichzeitig, wenn eine auf beide Schraubenspindeln aufgesetzte gemeinschaftliche Mutter g hin- und herbewegt wird. Die Hin- und Herbewegung der Mutter g in der Längsbewegung der Schraubenspindeln erfolgt vermittels einer damit fest verbundenen Zugstange Λ, welche in bekannter Weise durch den Stellwärter von dem Stellwerke aus gesteuert wird, oder in einer anderen zweckmäßigen Weise.

   Obgleich die Mutter leicht die beiden Schrauben gleichzeitig zum Drehen bringt, so ist es doch so gut wie ausgeschlossen, daß diese Drehung unbeabsichtigt durch die durch die vorüberfahrenden Züge verursachten Erschütterungen herbeigeführt werden kann, weil hierzu eine vollständig gleichmäßige Drehung beider Schrauben nach entgegengesetzter Richtung erforderlich ist. Eine der Schraubenspindeln trägt Ansätze i als Gelenkverbindung der Weichen- oder Signalstange j, welche mit der Weichenzunge oder dem Signal in bekannter Weise gekuppelt ist.

   Die Höhe und Länge der Gewinde der Schrauben sind derart bemessen, daß die Verbindungsstange j der Weiche oder des Signales bei jeder Hin- oder Herbewegung der Mutter g einen genügend großen Ausschlag macht, um das Signal bezw. die Weiche von einer Endstellung in die andere überzuführen.