DE14472C - Billet-Controlapparat f}r Omnibus, Dampfschiffe etc. - Google Patents

Billet-Controlapparat f}r Omnibus, Dampfschiffe etc.

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Publication number
DE14472C
DE14472C DE188014472D DE14472DA DE14472C DE 14472 C DE14472 C DE 14472C DE 188014472 D DE188014472 D DE 188014472D DE 14472D A DE14472D A DE 14472DA DE 14472 C DE14472 C DE 14472C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
stamp
bell
wheel
ticket
decline
Prior art date
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Expired
Application number
DE188014472D
Other languages
English (en)
Inventor
Nigslieb H K
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
H K NIGSLIEB
Original Assignee
H K NIGSLIEB
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Filing date
Publication date
Application filed by H K NIGSLIEB filed Critical H K NIGSLIEB
Application granted granted Critical
Publication of DE14472C publication Critical patent/DE14472C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07BTICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B11/00Apparatus for validating or cancelling issued tickets
    • G07B11/02Apparatus for validating or cancelling issued tickets for validating inserted tickets
    • G07B11/05Apparatus for validating or cancelling issued tickets for validating inserted tickets by perforating

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Adornments (AREA)

Description

BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSbRUCKEREI.

Claims (3)

  1. KAISERLICHES
    PATENTAMT.
    PATENTSCHRIFT
    KLASSE 42: Instrumente.
    Patentirt im Deutschen Reiche vom 3. November 1880 ab.
    Dieser Apparat hat den Zweck, die Anzahl und den Werth der vom Conducteur abgegebenen Billets controliren zu können, und besteht aus einem verschliefsbaren Gehäuse, in welchem ein Zähl- und Registrirwerk, eine Glocke und eine Vorrichtung zum Durchlochen der von aufsen in den Apparat eingeführten Billets vorhanden ist. Die Anzahl und der Werth der einzelnen, durch die Lochvorrichtung ausgestofsenen und in einer separaten Kammer des Apparates aufgefangenen Billetstücke geben den Betrag des vom Conducteur abzuliefernden Geldes an.
    In beiliegender Zeichnung ist der Apparat dargestellt, und zwar ist Fig. 1 ein Längenschnitt mit niedergeprefstem Coupirstempel, Fig.
  2. 2 Ansicht mit theilweise entferntem Deckel und dem Stempel in der Ruhelage, Fig.
  3. 3 Seitenschnitt und Fig. 4 ein Grundrifs desselben im Durchschnitt.
    A A ist das äufsere Gehäuse, in welchem die abgesonderte Kammer B zur Aufnahme der coupirten Billettheile sich befindet. Zwischen der oberen Gehäuseplatte e und der inneren Zwischenplatte ί gleitet der Stempel H, welcher noch durch das Futter C geführt ist, auf und ab. Der Niedergang erfolgt. durch Drücken auf den Knopf K, der Aufgang durch Spiralfedern 0 0, Flachfedern oder sonstige elastische Lagerung des Stempels. Der Stempelfufs prefst ein Scheibchen heraus aus dem durch die Oeffnung D in den Apparat eingeführten Billet. Das Scheibchen fällt in die Kammer B hinein und kann je nach der Farbe des Billets einen verschiedenen Werth repräsentiren. Wenn z. B. Billets ausgegeben werden für verschieden lange Fahrten, so giebt man denselben verschiedene Farbe und findet dann entsprechend gefärbte Couponstückchen in B vor.
    Sobald der Stempel H niedergeprefst und das Billet coupirt ist, ertönt eine im Apparat befindliche Glocke G, indem der aufwärts gehende Stempel durch den Stift η den Hammer i gegen die Glocke wirft. Ferner erfolgt beim Aufgange des Stempels durch den Sperrhaken P, welcher mit dem Stempel federnd verbunden ist, eine Drehung des kleinen Zahnrades d, wodurch ein Zählwerk in Betrieb gesetzt wird, welches durch die beiden Zeiger ζ z1 auf einer entsprechend eingeteilten Scheibe R die Zahl der Niedergänge des Stempels und der im Kasten B enthaltenen Coupons angiebt. Beim Niedergange des Stempels weicht der Sperrhaken P vom Rade d zurück, indem das Zwischenrad M durch Sperrklinke / arretirt ist.
    Der Deckel E des Apparates ist durch ein Schlofs im unteren Bodenstück mittelst Schlüssels t verschliefsbar, und wird der Apparat dem Conducteur in verschlossenem Zustande übergeben.
    Patenτ-Anspruch:
    Die Combination des geradlinig auf- und abbewegbaren Coupirstempels H, welcher nach erfolgtem Coupiren auf dem Rückwege durch Stift η den Glockenhammer i bewegt, mit einem Zählwerk, welches gleichfalls während des Rückganges des Stempels durch Sperrhaken P und Rad d bewegt wird.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DE188014472D 1880-11-03 1880-11-03 Billet-Controlapparat f}r Omnibus, Dampfschiffe etc. Expired DE14472C (de)

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DE14472T 1880-11-03

Publications (1)

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DE14472C true DE14472C (de) 1881-07-25

Family

ID=32778873

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DE188014472D Expired DE14472C (de) 1880-11-03 1880-11-03 Billet-Controlapparat f}r Omnibus, Dampfschiffe etc.

Country Status (1)

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DE (1) DE14472C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1168445B (de) * 1960-05-27 1964-04-23 Bayer Ag Verfahren zur Herstellung reiner 4, 4-Dihydroxydiphenylalkane bzw. -cycloalkane

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1168445B (de) * 1960-05-27 1964-04-23 Bayer Ag Verfahren zur Herstellung reiner 4, 4-Dihydroxydiphenylalkane bzw. -cycloalkane

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