DE163876C - - Google Patents

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DE163876C
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R11/00Electromechanical arrangements for measuring time integral of electric power or current, e.g. of consumption
    • G01R11/30Dynamo-electric motor meters

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Dc Machiner (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Amperestundenzähler, bei welchen der volle
, bezw. ein großer Teil des Verbrauchsstromes durch den Anker fließt, haben den Übelstand, daß ihre Angaben von der Temperatur abhängig sind. Bei Temperaturveränderungen ändern sich nämlich die Widerstände der Ankerspulen und des Bremskörpers. Diese Widerstandsveränderungen in den Ankerspulen haben auf den durch letztere fließenden Verbrauchsstrom keinen Einfluß, dagegen werden die in dem Bremskörper bei der Rotation -zwischen den Polen permanenter Magnete entstehenden Wirbelströme in ihrer Intensität umgekehrt proportional dem elekirischen Widerstände des Bremskörpers. Infolgedessen werden bei zunehmender Temperatur die Wirbelströme in dem Bremskörper und damit auch die Bremsung kleiner, d. h. der Zähler läuft zu rasch.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist es nun, diesen Ubelstand zu beseitigen, indem parallel zu den Ankerspulen S Widerstände W geschaltet werden, deren Temperaturkoeffizient sehr klein oder ± ο ist, und zwar werden diese Nebenschlüsse W zweckmäßig so angeordnet, daß sie motorisch unwirksam sind. " Die Widerstände dieser Nebenschlüsse sind so bemessen, daß der größte Teil des durch die Bürsten B dem Anker zugeführten Verbrauchsstromes durch dieselben fließt. Tritt nun beispielsweise eine Temperaturerhöhung ein, so wird der Widerstand der Ankerspulen größer, während der Widerstand der zu letzteren parallel geschalteten Nebenschlüsse derselbe bleibt. Infolgedessen wird der durch die Ankerspulen fließende Strom kleiner und damit auch die Triebkraft des Zählers; es wird somit die gleichzeitig auftretende Verringerung der Bremsung ausgeglichen, da die Geschwindigkeit des Ankers infolge der verminderten Triebkraft einerseits abnimmt und infolge der verminderten Bremsung andererseits zunimmt. Durch entsprechende Wahl der Nebenschlüsse kann man erreichen, daß mit zu- bezw. abnehmender Temperatur die Triebkraft des Ankers um so kleiner bezw. um so größer wird, als die Bremsung kleiner bezw. größer wird. Es wird dann der Zähler in seinen Angaben von der Temperatur unabhängig sein.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Amperestunden - Motorzähler mit parallel zu den Ankerspulen geschalteten Nebenschlüssen, dadurch gekennzeichnet, daß letztere aus einem Material hergestellt sind, dessen Widerstand sich mit der Temperatur nur wenig oder gar nicht ändert.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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