DE164858C

DE164858C -

Info

Publication number: DE164858C
Application number: DE1904164858D
Authority: DE
Priority date: 1904-06-02
Filing date: 1904-06-02
Anticipated expiration: 1924-06-03
Also published as: FR353489A

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung bezieht sich auf kippbare Munitionswagen und besteht in der eigenartigen Anordnung eines Mannschaftssitzes am Wagenkasten.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, dargestellt, und zwar zeigt

Fig. ι eine Seitenansicht des in aufgeprotzter Stellung befindlichen Munitionswagens,

ίο Fig. 2 die zugehörige Oberansicht,

Fig. 3 eine Hinteransicht des in Kippstellung befindlichen Munitionswagens,
Fig. 4 die zugehörige Seitenansicht.
A ist der zur Aufnahme der Munition dienende Wagenkasten, an dessen Seitenwänden die Radachse R starr befestigt ist. Am Wagenkasten sind die Tragebäume B angelenkt. Das die Protzöse b¹ tragende Ende der letzteren steht in starrer Verbindung mit einer Strebe C, welche bei aufgeprotzter Stellung des Wagens (Fig. 1 und 2) durch einen Schlüsselbolzen D mit dem Wagenkasten verbunden ist. E ist ein am Wagenkasten befestigtes Fußblech für die Bedienungsmannschaft. F ist ein Fuß, mittels dessen sich der Wagenkasten in der Kipp- bezw. Gefechtsstellung (Fig. 3 und 4) des Wagens auf den Erdboden stützt. Der Wagenkasten ist auf der in der Fahrstellung (Fig. 1 und 2) oben liegenden Seite durch eine Tür geschlossen, deren Flügel G durch Scharniere J mit dem Wagenkasten verbunden sind. Die im vorstehenden beschriebene Einrichtung des Munitionswagens ist bekannt.

Am vorderen Ende . des Wagenkastens ist ein Mannschaftssitz angeordnet. Die Armstützen H desselben bestehen aus in sich geschlossenen Bügeln, deren hintere Seiten oben durch eine Rückenlehne K und unten durch ein Winkeleisen M miteinander verbunden sind. Das Winkeleisen M bildet zusammen mit den unteren Seiten h¹ der Armstützen H einen Rahmen, an dem eine aus Stahlblech hergestellte Platte N befestigt ist. Die Platte N ist mit einem auf der Zeichnung nicht dargestellten Polsterkissen belegt und dient als eigentlicher Sitz. Jede der Armstützen H trägt ein Auge h² (Fig. 1 und 4), welches einen Drehbolzen α¹ (Fig. 1 und 4) aufnimmt, der in einem am Wagenkasten befestigten Lager α² (Fig. 2) ruht. Die Anordnung des Mannschaftssitzes in bezug auf den Wagenkasten ist so getroffen, daß der eine Schenkel des Winkeleisens M in der in Fig. 1 und 2 wiedergegebenen Stellung des Sitzes auf den Türflügeln G aufliegt und der Sitz aus dieser Stellung um die Achse der Bolzen a^l in die in Fig. 3 und 4 wiedergegebene Stellung umgelegt werden kann. Auf den Türflügeln G, und zwar in der Nähe der Scharnierseiten, sind .Drehriegel P angeordnet, die bei der in Fig. ι und 2 dargestellten Lage der einzelnen Teile mit einer Nase ρ¹ (Fig. 1 und 4) den auf den Türflügeln aufliegenden Schenkel des Winkeleisens M übergreifen und in dieser Stellung durch an dem Winkeleisen M befestigte Blattfedern Q. gehalten werden.

In der aufgeprotzten Stellung des Munitionswagens nehmen die einzelnen Teile die aus Fig. ι und 2 ersichtliche Lage ein. Der Mannschaftssitz liegt auf den Türflügeln G des Wagenkastens auf und wird durch die

Riegel P in dieser Lage gehalten. Der Sitz und die Riegel P halten hierbei gleichzeitig die Tür des Wagenkastens geschlossen; ein besonderer Verschluß für die Wagenkastentür wird somit infolge dieser Anordnung entbehrlich.

Um den Wagen in die Kipp- bezw. Gefechtsstellung zu bringen, löst man nach Abprotzen des Wagens zunächst den Schlüsselbolzen D und kippt dann den Wagenkasten so weit nach hinten um, bis der Fuß F auf den Erdboden zu stehen kommt. Gleichzeitig legen sich die Tragebäume B mit der Strebe C nach unten um, so daß sich die Protzöse b¹ auf den Erdboden stützt. Nunmehr erfaßt man die Drehriegel P, dreht sie um 90⁰ nach unten, klappt den Sitz in die aus Fig. 3 und 4 ersichtliche Lage, in welcher die Rückenlehne K an dem Rande des Fußbleches E anliegt, und öffnet die Wagenkastentür G.

In dieser Lage vergrößert die Platte N des Mannschaftssitzes den durch die Bodenwand und die jetzt nach oben gerichtete Vorderwand des Wagenkastens gegen frontales Feuer gedeckten Raum, so daß auch die Köpfe der im feindlichen Feuer den Raum hinter dem Munitionswagen einnehmenden Bedienungsmannschaft wirksam geschützt sind.

Wenn man den Sitz aus der in Fig. 3 und 4 wiedergegebenen Lage so weit zurückschwenkt, daß er auf den Türflügeln G aufliegt, so bietet die Platte N der Bedienungsmannschaft Schutz gegen steil einfallende Sprengstücke.

Sieht man den Schutz, welchen das Sitzkissen allein zu bieten vermag, als ausreichend an, so kann die Platte N des Sitzes in Wegfall kommen. Das Sitzkissen müßte in diesem Falle beispielsweise an dem durch das Winkeleisen M und die Seiten h^l der Armstützen H gebildeten Rahmen durch Riemen befestigt werden.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Kippbarer Munitionswagen, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Wagenkasten ein Mannschaftssitz derartig verbunden ist, daß er in zwei Lagen gebrächt werden kann, in deren einer seine Sitzplatte auf der geschlossenen Kastentür aufliegt, während sie in der anderen Lage und bei gekipptem Wagen den durch den Kastenboden gegen frontales Feuer

Raum vergrößert.

2. Ausführungsform des Munitionswagens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sitzplatte durch ein Sitzkissen ersetzt ist.

gedeckten

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.