DE1658366A1

DE1658366A1 - Weichenzungenleitvorrichtung

Info

Publication number: DE1658366A1
Application number: DE19671658366
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Reinhard Huebner
Original assignee: Filmfabrik Wolfen VEB
Current assignee: Filmfabrik Wolfen VEB
Priority date: 1967-10-16
Filing date: 1967-10-16
Publication date: 1970-10-22

Description

PH 4-18 ' Wolfen, -des 25· 1. 1970

Pr/Ra

g^ptar Darf nt(ftf jMnderf werden

Weichenzungenleitvorriohtung

I/ie- Erfindung betrifft eine Tfeiehenzungenleitvorrichtiang zum Abheben der Weichenzunge vom Gleitstuhl mittels mehrerer in einem Rollenbock gelagerter !tollen· .

Die Verwendung, von Rollen zum Abheben der, Weichenzunge vom Gleitstuhl zur Verminderung der Gleitreibung ist bekannt* Bei den einfachsten Vorrichtungen bedient man sich einer auf einer schiefen Sbene gelagerten losen Rolle» der eine am Weichenzungenfuß jj| ausgearbeitete !führungsschiene, die mit einer auf dem Lmfang der Rolle eingearbeiteten L at ζ us .,mm en wirkt, die führung gibt« Durch. Lagerung dieser losen Rolle in einem in WeicheBzungenverstell- - richtung beweglichen losen Rahmen hat man dssweiteren die Stabilität der Führung zu verbessern versucht. Bei diesen Vorrichtungen ist jedoch von ■'■'achteil, daß bereits geringfügige Verunreinigungen zu ihrer Funktionsuntüchtigkeit führen·

Bei anderen bekannten Vorrichtungen bedient man sich einer in einem Rollengestell drehbar gelagerten Rolle, Label" ist das Hollengestell fest z?/ischen Ausgangs— und jbndst ellung der zu verstellenden Weichenzunge gelagert, wodurch die Weichenzunge während des VerstellVorganges einen Kreisbogen besehreibt, an dessen Scheitel- i punict die gerin?{;ste Gleitreibung erreicht wird. Es ist auch bekannt, das Rollengestell in der Litte des Gleiskörpers anzubringen und die beiden Weichenzungen durch eine über die in der j,itte des Gleiskörpers angebrachte Rolle geführte Verbindung^schiene miteinander zu koppeln, so daß nach dem Prinzip der Hebelwirkung jeweils eine ,Veichenzunge vom ^leit-tuhl abgehoben wird, ^iese Vorrichtungen haben den Kachteil einer Einrollensystem^n eigenen geringen Auflagefläche und garantieren auf Grund ungenügender Federung bzw· ständiger Spannung keine ausreichend lange Lebensdauer.

In einer bekanntgemachten als Kehrrolleriaystem ausgebildeten Vorrichtung, bestehend aus einer Mehrzahl in einem Rolleribock gelagerten Stützrollen, wobei dfirr Rollenbock zur Winstellung auf die Waagerechte und eine bäsj;liiimtö IlÖhe auf höhenverstellbar en Feder-

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stücken aufgesetzt ist,, die in einem Iiagerbock_ angeordnet sind, ■ der mit dem Rollenbock' eine, geschlossene Baueinheit bildet-, ii-at man all diese.Nachteile zti vermeiden versucht.'^: Hierbei ist allerdings der überaus komplizierte technische Aufbau und der damit verbundene Aufwand von lacht eil· Außerdem haben sich die dabei verwendeten Wälzlager für diesen Zweck als äußerst störanfällig erwiesen* .

Zweck der Erfindung ist» eine Vorrichtung zu schaffen, die entsprechend den robusten Betriebsauforderungen stabil, wartungsfrei arbeitend, nicht störanfällig und korrosionsbeständig ist tmd deren Bauelemente äen besonders starken Verunreinigungen, insbesondere auch im Winterbetrieb, funktionstüchtig gewachsen sind· W Dabei muß komplizierter technischer Aufwand vermieden werden, so daß eine wirtschaftliche Fertigung möglich ist.

Das stellt die Aufgabe, ein Rollensystem zu schaffen, das ohne störanfällige Wälzlager arbeitet und dabei einen wartungsfreien und störunanfälligen -^auf garantiert· Insbesondere muß dabei eine den Betriebsverhältnissen entsprechende robuste Bauweise,, zweckmäßig im Baukastenprinzip,, die ein leichtes kontieren gewährleistet, verwirklicht werden·

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch= eine Vorrichtung, bei der die Rollen als massive walzenkörper aus Stahl, ^ütahl- oder Grauguß ausgebildet sind und mit ihren Zapfen in einem spanlos ge- ^ formten Polyamldböck oder in einem Sraugußbock mit Polyamidlager— stellen angeordnet sind. Dabei ist zweckmäßig»· daß der die Walzenkörper tragende Polyamid- oder Graugußbock auf einem nach unten offenem U-Träger angeordnet Ist und Polyamid- oder Grauguß bock als auch U-Träger unterhalb der Walzenkörper Aussparungen zum uiige— ^; hinderten Durchfallen von Verunreinigungen aufweisen. Besonders vorteilhaft ist es, wenn der den Polyamid- oder liraugußbock tragende O-'fräger zur wahl weis en. Aufnahme verschieden großer ,Rollenböcke mehrere,- die Aussparungen begrenzende- üvretierttn^snasen auf—' weist. Es hat sich als zweckmäßig erwiesen, daß der b-Träger auf der Oleisinnenseite -an einem mit der Unterlagsplatte starr verbundenem Winkeleisen und an der G-leiöauj.Oiiöoiüo am mel.enschleiien-

fuß oder an einem mit der Unterlass·»latte öUut verbundenem Winkeleisen höhenverstellbar aufgehängt ist.

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Y/eiterhin wird erfindu.ngsgemäß die höhenverstellbare Aufhängung . des u-i'rägers am 7/inkeleisen durch ein oder mehrere Federringe, insbesondere vom Tvp Fe 6, federnd gelagert. Zur Vermeidung unnötiger Verunreinigung wird der liöllenbock durch eine Abdeckplatte, insbesondere eine Blech- oder ölgetränkte Filzplatte, geschlossen, die Aussparungen für die massiven Walzenkörper besitzt.

■^ine Vorrichtung, die durch diese i..erkmale gekennzeichnet ist, garantiert eine dauernde Funktionstüchtigkeit. Sie zeichnet sich insbesondere durch ..artungsfreiheit, unkomplizierten Aufbau und geringe Herstellungskosten aus·

nachfolgend ist eine Vorrichtung entsprechend der Erfindung beschrieben.

zeigen

Fig. 1 die Vorrichtung gemäß der Erfindung im Schnitt, ?ig. 2 die Vorrichtung in- Draufsicht·

Auf einem nach unten offenem b-träger 2 mit Aussparungen 14 und Arretierungsnasen 8 ist ein Polyamidbock 1 mit in ihm gelagerten ■.'.alzen,:örpern S mit Zapfen 12 abnehmbar angeordnet. Er ist durch eine !-"'ilzplatte 3, die Aussparungen 14 f^r die Y/alzenkörper 9 auiTieist, abgedeckt, jjie Befestigung des den rolyamidbock 1 tragenden L-Trägeis 2 erfolgt durch zwei ,/inkeleisen 7, die ain. I)-".'rü'ier 2 mittels Halteschrauben 5 mit iieilsc/jeiben. 6 und Federringen 4 federnd und höhenverstellbar angebracht sind und die mit der ■ nterlagsplatte 15 fest verschweißt 11 sind· Dabei gewährleistet die Anordnung von drei Arretxerungsnasen 8, daß wahlweise ein kleiner oder großer I^Jal^arr;idrollenboek auf den U-iiraf.jer 2 aufgesetzt v/erden kann.

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βΑΟ ORIGINAL

Claims

Patentansprüche

1. "Weichenzungenleitvorrichtung zum abheben der ^'eichenzunge vom Gleitstuhl mittels mehrerer in einem -^ollenbock gelagerter Hollen dadurch gekennzeichnet, daß die Stollen als massive ',VaI zellkörper (9) aus Stahl, Stahl- oder -Grauguß"ausgebildet sind und mit ihren Zapfen (12) in einem spanlos .geformten Polyamidbock (1) oder in einem Graugußboek (1) mit Polyamidlagerstellen (13) angeordnet sind·

2. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der die Walzenkörper (9) tragende Polyamid- oder Graugußbock (1) auf einem nach unten offenem U-Träger (2) angeordnet ist und Polyamid- oder Graugußbock (1) als auch L-Träger (2) unterhalb der Walzenkörper (9) Aussparungen (H) zum ungehinderten Durchfallen von Verunreinigungen aufweisen. =

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß' der den Polyamid- oder Graugußbock (1) trägende U-Träger (2) zur wahlweisen Aufnahme verschieden großer Eollenböcke (1) mehrere, die Aussparungen (14) begrenzende Arretierungsnasen. (8) aufweist.

4· Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß der TJ-Träger (2) auf der Gleisinnenseite an einem mit der Unterlagsplatte (15), starr verbundenen Winkeleisen (7) und an der Gleisaußenseite am BackensehienenfuB (16) oder an einem mit

• der Unterlagsplatte (15) starr verbundenem Winkeleisen (7) höhenverstellbar aufgehängt ist·

5· Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 und 4 dadurch gekennzeichnet, daß die höhenverstellbare Aufhängung des Ü-Trägers (2) am V/inkeleisen (7) durch ein oder mehrere Federringe (4), insbesondere vom Typ Ie 6, federnd gelagert ist·

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6· YorriehtxHig nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet» daß der Rollenböck (-1) durch eine Abdeckplatte (3)» insbesondere
eine Blecii- oder' ölgetränkte i^Tilzplatte_f geschlossen ist»
die •a-ussparungen für die massiven Walzenkörper (9) besitzt»

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