DE168961C

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Info

Publication number: DE168961C
Application number: DENDAT168961D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft eine lösbare Befestigung für Fahrrad- und andere Lenk-Stangen. Sie . besteht in der besonderen Konstruktion der Teile, welche eine Drehung der Lenkstange gegenüber dem Gabelrohr und das Herausziehen desselben aus dem letzteren verhindern.

Der Gegenstand der Erfindung ist in beiliegender Zeichnung durch Fig. I in Seitenansieht, durch Fig. 2 in Hinteransicht, durch Fig. 3 in Oberansicht, durch Fig. 4 im senkrechten Schnitt durch die Mitte und durch Fig. 5 in teilweisem Querschnitt nach Linie C-D in Fig. 4 dargestellt. Fig. 6 zeigt die mit ihrer Zunge in der Scheide steckende Lenkstange in Ansicht.

Die Lenkstange α ist mit einer Zunge b versehen, die unten zwei Einschnitte c und etwa in der Mitte mehrere Löchern? besitzt.

In der Mitte des Lenkgabelrohres e sitzt oben eine Scheide f fest, in welche die Zunge b genau paßt. In der Scheide sind ebenfalls Löcher g vorgesehen. Wenn sich die Zunge b in der Scheide f befindet, dann decken sich die Löcher d in ersterer mit denjenigen g in letzterer, während die Einschnitte c über die Wand des Rohres e fassen. Etwa in der Mitte der Scheide f ist auf dem Rohr e ein gehäuseartig ausgebildetes Böckchen h befestigt, welches an jeder Seite mit einem Schlitz i versehen ist. In diesen Schlitzen i ist ein Querstück k verschiebbar, welches auf einem Dorn I festsitzt und an seinen beiden Enden mit Zapfen m versehen ist. Der Dorn / durchdringt den Bügel h, sowie die Wand des Rohres e.

Zwischen Bügel h und Querstück k befindet sich eine Feder n, welche das Querstück k auf die Scheide / drückt und den Dorn /, sowie die Zapfen m durch die Löcher g in der Scheide/ hindurch in die Löcher d der Zunge einschiebt. Auf dem Dorn / ist hinter , dem Bügel h ein Arm- oder Handrädchen 0 lose drehbar, dessen Nabe ρ mit einer gewindeartig verlaufenden Ausarbeitung q versehen ist, gegen welche sich ein im Dorn / festsitzender Zapfen r stützt. Bei der in Fig. 3 gezeichneten Stellung des Handrädchens 0 sind Dorn / und Zapfen m durch die Feder η in die Löcher d der Zunge b eingedrückt. Bei der in Fig. 5 gezeichneten Stellung sind Dorn / und Zapfen m aus diesen Löchern d herausgezogen, so daß also die Zunge b frei geworden ist und die Lenkstange α abgehoben werden kann. Die Einrichtung ist so getroffen, daß etwa eine Vierteldrehung des Handrädchens 0 in der in Fig. 2 angedeuteten Pfeilrichtung genügt, um das Querstück aus der Lage Fig. 3 in diejenige Fig. 5 zu bringen.

Claims

Pate nt-An Sprüche:

i. Lösbare Befestigung für Fahrrad- und andere Lenkstangen, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenkstange (a) mit einer Zunge (b) versehen ist und mit dieser in einer am Lenkgabelrohr (e) vorgesehenen Scheide (f) Aufnahme findet, in welcher sie durch mehrere an einem beweglichen- und unter Federdruck stehenden Querstück (k) festsitzende Zapfen

(I, m, m) gegen unbeabsichtigtes Lösen gesichert wird.
2. Einrichtung gemäß Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das mit zwei Endzapfen (m) versehene Querstück (k) auf einem Dorn (I) festsitzt, welcher gleichzeitig mit. dem Zapfen (m) durch eine Feder (n) in die Löcher (d) der Zunge (b) gedrückt und durch einen Arm oder ein .Handrädchen (o) dem Druck der Feder (n) entgegen bewegt werden kann, so daß Dorn (I) und Zapfen (in) aus den Löchern (d) der Zunge (b) heraustreten und das Abheben der Lenkstange (a) ermöglicht wird.
3. Einrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der mit der Lenkstange (a) verbundenen Zunge (b) außer den Löchern (d) Einschnitte (c) vorgesehen sind, welche sich beim Einsetzen der Lenkstange (a) über die Wand des Rohres (e) schieben.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.