DE169677C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES."^

PATENTAMT.

KLASSE

Die Erfindung bezieht sich auf selbsttätige Kupplungen, die von der Seite der Fahrzeuge aus durch Drehung einer Querwelle mittels Handhebels entkuppelt werden.
Gegenstand der Erfindung ist eine Sicherung zum Feststellen des Handhebels entsprechend der Kuppelstellung des Kuppelgliedes, die aus einem am Handhebel angelenkten Haken besteht, der durch einen

ίο am Fahrzeug gelagerten Haken festgestellt werden kann.

Die Sicherung ist auf der Zeichnung für eine Kupplung mit Haken und Bolzen dargestellt. Fig. ι zeigt eine Seitenansicht, Fig. 2 eine Oberansicht der Gesamtanordnung der Kupplung. Fig. 3 ist eine Seitenansicht, Fig. 4 eine Oberansicht des Kuppelkopfes und der Kuppelglieder in größerem Maßstabe. Fig. 5 ist ein Querschnitt nach der Linie A-A der Fig. 3. Fig. 6 zeigt die Sicherung in Seitenansicht.

Der Puffer 1 (Fig. 1 links) ist an der gewöhnlichen Zugstange 2 des Fahrzeuges befestigt und mit einer in der Längsrichtung verlaufenden Aussparung 3, sowie mit lotrechten Schlitzen 4 an den Seiten versehen. In dem Puffer ist mittels eines Bolzens 7 ein Haken 5 mit schräger Auflauffläche 6 gelagert.

Der gegenüberstehende Puffer i^a des anderen. Fahrzeuges ist völlig gleichartig gestaltet, wird jedoch statt des Hakens mit einem Bügel 8 versehen, der von oben die Seitenwandungen des Puffers umfaßt und einen durch die Schlitze 4 hindurchgesteckten Bolzen 9 trägt, mit welchem der Haken 5 in Eingriff kommen kann. Der Bügel 8 ist am oberen Rande mit zwei Augen 10 versehen (Fig. 5), zwischen denen ein an einer wagerechten, am Fahrzeuge gelagerten Querwelle 12 sitzender Arm 11 liegt. Dieser Arm ist am vorderen Ende geschlitzt und der Schlitz nimmt einen von den Augen 10 getragenen Bolzen 13 auf. Der Schlitz in dem Arme 11 gestattet eine Hin- und Herbewegung des Bolzens 13 bei der Auf- und Niederbewegung des Bügels 8. Die drehbare Welle 12 ist am Fahrzeuge in Lagern 14 und 15 gelagert. An jedem Ende der Welle sitzen Handhebel 16, an denen Fanghaken 17 angelenkt sind (Fig. 6). Für jeden Fanghaken ist am Fahrzeuge ein Kasten 18 angeordnet, in welchem ein Haken (Sperrklinke) 19 auf einem Bolzen 20 gelagert ist. Der Bolzen ist mit einem Vierkantbolzen oder Loch 21 für einen Steckschlüssel versehen. Der Haken 19 steht unter der Wirkung einer Feder 24, die ihn nach unten gegen einen Anschlag 25 drückt.

Zum . Kuppeln werden die Fahrzeuge in gewöhnlicher Weise aneinander geschoben. Der Haken 5 an dem Puffer des einen Fahrzeuges tritt in den Ausschnitt 3 des Puffers des anderen Fahrzeuges ein und sein zugespitztes Ende schiebt sich unter dem BoI-zen 9 hinweg, wobei er diesen, sowie den Bügel 8 in dem Schlitze 4 hochhebt. Sobald die Puffer einander berühren, sinkt der Bügel

wieder nach unten und der Haken 5 greift in den Bolzen 9 ein, wodurch die beiden*" Fahrzeuge gekuppelt sind. Der Haken 17 wird darauf in den Kasten 18 eingeführt, wenn beabsichtigt ist, die Fahrzeuge gekuppelt zu lassen. Sollen die Wagen rangiert werden, so kann der Haken 17 frei herunterhängen (Fig. 6 punktiert).

Um die Fahrzeuge zu entkuppeln, wird zunächst durch Anheben des Hakens 19 die Sicherung gelöst und dann mittels des Hebels 16 die Welle 12 für das Anheben des Armes 11 und des Bügels 8 gedreht, bis der Bolzen 9 an das obere Ende des Schlitzes 4 gehoben ist. Der Haken 5 ist dann frei und kann herausgezogen werden.

Statt eines Puffers können auch zwei übereinander liegende Puffer vorgesehen sein (Fig. .1). In diesem Falle ist der Bügel 8 nach unten verlängert und mit einem im unteren Puffer sitzenden zweiten Bolzen 26 versehen; in gleicher Weise ist der untere Puffer des anderen Fahrzeuges mit dnem Haken versehen, der mit dem Bolzen 26 des •unteren Puffers in Eingriff kommt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Sicherung für das zum Entkuppeln einer Kupplung dienende, an eine Querwelle angeschlossene Gestänge, dadurch gekennzeichnet, daß der zum Drehen der Querwelle (12) dienende Handhebel (16) einen Haken (17) trägt, der derart im Bereich eines am Fahrzeug drehbar gelagerten, federnden Hakens (19) steht, daß er bei Bewegung des Handhebels in die Kuppelstellung mit dem federnden Haken (19) selbsttätig in Eingriff kommt, wodurch das Kuppelglied in der Kuppelstellung gesichert wird, während das Lösen der Sicherung durch Ausheben des federnden Hakens (19) erfolgt.

   Hierzu" 1 Blatt Zeichnungen.