DE1708331B2 - Selbsttätiger Türschließer - Google Patents

Description

12. Türschließer nach Anspruch 5 oder folgende, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorspannung der Feder (37, 57) auf einen beim Überschreiten eines zulässigen Druckes der Hydraulikflüssigkeit das die Drosselöffnung erweiternde Ausweichen des Zapfengliedes (34,55) zulassenden Wert begrenzt ist

Die Erfindung bezieht sich auf einen selbsttätigen Türschließer mit einer die Schließbewegung der Tür beeinflussenden hydraulischen Dämpfungsvorrichtung, deren dem Abströmen der Hydraulikflüssigkeit dienende Drosselöffnung von zwei gegeneinander verstellbaren, die Drosselöffnung dabei verändernden Drosselglitdern begrenzt ist.

Im Sinne einer feinfühligen Regulierung der Drosselöffnung zur Beeinflussung der Geschwindigkeiten der Türbewegungen ist es üblich, das bewegliche Drosselglied über Schraubmittel zu verstellen. Diese wirken entweder unmittelbar oder bei Winkelanordnungen über einen verschraubbaren Stellkegel auf das verstellbare Drosselglied ein. Für das Montieren von Türschließern bzw. der zugeordneten Türen ist es üblich, die Drosselöffnung der Dämpfungsvorrichtung vorübergehend im wesentlichen völlig zu scließen. um die Schließbewegung der Tür in einer vorgegebenen Öffnungslage stark zu verzögern bzw. völlig zu unterbrechen. In einer solchen Schließstellung liegen sinngemäß die beiden Drosselglieder gegeneinander an. Die für eine feinfühlige Regulierung wünschenswerte Übersetzung im Stellantrieb des beweglichen Drosselgliedes, d. h. die Zuordnung verhältnismäßig großer Stellwege für kleine Lageänderungen des beweglichen Drosselgliedes hat zur Folge, daß insbesondere bei unachtsamer Handhabung die Drosselglieder mit sehr hohen Kräften gegeneinandergepreßt werden können. Dies kann insbesondere dann zu Schäden führen, wenn ein Drosselglied aus nichtmetallischem Werkstoff wie Kunststoff hergestellt ist. Solche Ausführungen sind wiederum zweckmäßig, um den bei nichtmetallischen Werkstoffen wie Kunststoff gegenüber Metallen erheblich höheren Wärmeausdehnungswen zur Kompensation der temperaturabhängigen Viskositätsänderungen des Arbeitsmediums auszunutzen. Die Erfahrung hat bestätigt, daß insbesonde aus nichtmetallischem Werkstoff bestehende Drosselglieder gelegentlich beim Verstellen unzulässig stark verformt werden. Eine ausreichend genaue Begrenzung des Einstellbereiches durch Anschläge ist praktisch kaum möglich, da dazu sehr enge Maßgrenzen eingehalten werden müßten, die für einen wirtschaftlichen Fertigungsablauf nicht tragbar sind.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Beschädigungen der gegeneinander verstellbaren Drosselglieder durch schädlich hohe Verstelldrücke auszuschließen, ohne die Fertigung zu belasten.

Dies wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch erreicht, daß ein Drosselglied in der eine Vergrößerung der Drosselöffnung ergebenden Richtung elastisch nachgiebig abgestützt ist. Bei dieser Ausgestaltung ist der auf die Drosselglieder ausübbare Druck gemäß der elastischen Nachgiebigkeit begrenzt, °>amit lassen sich schädliche Beanspruchungen auch dann zuverlässig ausschließen, wenn ein Drosselglied aus verhältnismäßig leicht verformbarem Werkstoff wie Kunststoff besteht Die verfügbare Einstellgenauigkeit wird durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung nicht geschmälert, da für den bestimmungsgemäßen Gebrauch die elastische Nachgiebigkeit unwirksam bleibt, weil sie auf die eine Vergrößerung der Drosselöffnung ergebende Richtung beschränkt ist.

Die Erfindung läßt sich in mannigfaltigen Arten verwirklichen. Bei einer einfachen Ausführung dient als elastisch nachgiebig abgestütztes Drosse^lied eine in einer Wandausnehmung der Dämpfungsvorrichtung längsverschiebbare Ringsitzhülse, die durch eine Feder in einer Anschlaglage gehalten ist. Wenn bei einer solchen Anordnung das bewegliche Drosselglied sich gegen die Ringsitzhülse anlegt, um die Drosselöffnung zu schließen, so bleiben beim weiteren Verstellen die anfallenden Drücke doch gemäß der vorgesehenen Federbelastung der Ringsitzhülse begrenzt, da diese dem von dem Stellglied über das bewegliche Drosselglied geäußerten Druck gegen die Spannung der Feder ausweichen kann. Bei einer zweckmäßigen Ausführung dieser Art ist die Ringsitzhülse in der Bodenwand des Druckraumes einer die Dämpfungsvorrichtung bildenden Kolben-Zylinder-Anordnung angeordnet, wobei die Feder andernends gegen den Dämpfungskolben angestützt ist und diesen im Rückstellsinne belastet. Hiermit ergibt sich ein besonders einfacher Aufbau, da nunmehr eine ohnehin vorhandene, nämlich zur Rückstellung des Dämpfungskolbens benötigte Feder zur Belastung der Ringsitzhülse herangezogen ist. In der Regel empfiehlt es sich, die Ringsitzhülse mit einem einerseits an der Bodenwand des Druckraumes anliegenden und andererseits ein Auflager für die Feder bildenden Außenbund auszurüsten. Die Anlage des Außenbundes gegen die Bodenwand des Zylinders gewährleistet dajei, daß die Federbelastung der Ringsitzhülse beim bestimmungsgemäßen Gebrauch unwirksam bleibt, d. h. die Weite der Dtosselöffnung nicht beeinflußt.

Die Erfindung läßt sich weiterhin verwirklichen, indem als elastisch nachgiebig abgestütztes Drosselglied ein längsverschiebbares, mit einem Ringsitz drosselnd zusammenwirkendes Zapfenglied dient, zwischen das und ein dessen Längslage bestimmendes Stellglied eine vorgespannte Feder mit durch eine Anschlaganordnung begrenztem Entspannungsweg geschaltet ist. Auch bei dieser Konstruktion bleibt die elastische Nachgiebigkeit beim bestimmungsgemäßen Gebrauch des Gerätes unwirksam, während sich nach dem Anlegen des Zapfengliedes gegen den Ringsitz beim weiteren Verstellen des Stellgliedes lediglich die eingeschaltete Feder zusammendrückt. Dabei kann die Feder einendig gegen das Zapfenglied und andernends gegen ein im Zapfenglied längsverschiebbar geführtes, durch die Anschlaganordnung begrenztes Druckglied abgestützt sein, dessen Längslage durch das Stellglied regulierbar ist. Eine zweckmäßige Ausführungsform dieser Art sieht vor, in einer Längsbohrung des Zapfengliedes hintereinandergeschaltet die Feder und von einer Anschlagstellung aus gegen die Federspannung eindrückbar den Schaft des Druckgliedes anzuordnen, dessen Kopf aus dem Zapfenglied vorragt Dabei kann das Druckglied von einem Ansatz einer als Stellglied dienenden Schraube gebildet sein. Der Kopf des Druckgliedes könnte auch gegen ein selbständiges Stellglied wie Schraube oder verschraubbaren Stellkegel anliegen. Als Anschlagsanordnung kann bei solchen Ausführungen ein am Schaft sitzender und in ein Langloch der die Längsbohrung umgrenzenden Wand des Zapfengliedes fassender Anschlagzapfen dienen,
ίο Die Erfindung läßt sich weiterhin verwirklichen, indem das Zapfenglied mit einem ein Federwiderlager bildenden Anschlagkopf ausgerüstet wird, der von einem Innenbund einer das Stellglied bildenden, die Feder einschließenden Hohlschraube umgriffen ist. Auch is diese Ausgestaltung beeinflußt die Einstellgenauigkeit nicht nachteilig, weil die Längslage des Zapfengliedes durch die Anlage des Anschlagkopfes gegen den Innenbund der das Stellglied bildenden Schraube bestimmt wird. Eine Überlastung des Zapfengliedes ist jedoch nicht zu befürchten, weil bei einem Vorstellen der Hohlschraube gegen den Ringsitz die Feder die Bewegung der Hohlschraube kompensiert, sobald das Zapfenglied sich gegen die Hohlschraube angelegt hat.

Die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Drosselvorrichtung läßt eine Vereinfachung der üblichen für Türschließer verwandten und mit einer Überdrucksicherung ausgerüsteten Dämpfungsvorrichtungen insofern zu, als die Vorspannung des elastisch nachgiebigen Gliedes auf einen beim Überschreiten eines zulässigen Druckes der Hydraulikflüssigkeit das die Drosselöffnung erweiternde Ausweichen des Zapfengliedes zulassenden Wert begrenzt werden kann. Hiermit wird der Drosselvorrichtung zugleich die Funktion eines Überdruckventils zugeordnet, das mechanische Beschädigungen des Türschließers verhindert, wenn etwa die sich schließende Tür durch eine Fremdkraft im Schließsinne übermäßig belastet wird. Das Sicherheitsventil bzw. der beim Überschreiten eines gegebenen Druckes sich gegen die Federbelastung selbsttätig rückstellende Zapfen begrenzt die Bremskraft der Dämpfungsvorrichtung auf einen Wert, der Beschädigungen der Dämpfungsvorrichtung bzw. von Gestängeteilen des Schließers verhindert.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigt

F i g. 1 einen Schnitt durch die einem Türschließergehäuse eingegliederte Dämpfungsvorrichtung in einer ersten Ausführungsform,

F i g. 2 in der F i g. 1 gleichender Darstellung eine abweichende Ausführung,

F i g. 3 und 4 weitere Ausführungsmöglichkeiten.
Der dem Ausführungsbeispiel nach F i g. 1 zugrunde gelegte Türschließer mag in bekannter Weise eine Schließerwelle aufweisen, die durch eine einen Arbeitsspeicher bildende Federanordnung belastet ist und weiterhin einen in einem Zylinderteil 10 des Gehäuses verschiebbaren Kolben 11 kraftschlüssig gegen die Spannung einer vorgespannten Feder 12 antreibt. In den Arbeitsraum des Zylinders 10 kann ein Arbeitsmedium über ein Rückschlagventil 13 eintreten, wenn der KoI-bt.i gemäß F i g. 1 beim öffnen der Tür nach links bewegt wird. In eine Bohrung 14 des Zylinderbodens 15 faßt verschiebbar und abgedichtet ein Ansatz 16 eines Ringsitzgliedes 17, dessen gestufter Längskanal 18 mit seinem kegeligen Schulterbereich eine Drosselzone bildet. Das Ringsitzglied 17 trägt einen Außenbund 19, der normalerweise gegen die dem Zylinder zugewandte Fläche des Zylinderbodens 15 anliegt. Das Ringsitz-

glied 17 wird in der Anlagestellung durch die Feder 12 gehalten, die sich auf dem Außenbund abstützt. Mit der Drosselstelle des Ringsitzgliedes 17 wirkt die kegelige Spitze 20 eines Zapfens 21 zusammen, der vorzugsweise aus Kunststoff mit verhältnismäßig hohem Wärmeausdehnungswert besteht und in dem erweiterten Bereich des Längskanals 18 verschiebbar ist. Die äußere Mantelfläche des Zapfens 21 ist mit mehreren über den Umfang verteilten längsdurchlaufenden Abflachungen 22 versehen, die Durchströmkanäle bilden. Das ballige Ende des Zapfens 21 liegt gegen einen kegeligen Ansatz 23 einer das Stellglied bildenden Schraube 24 an. Durch Verstellen der Schraube 24 wird über den kegeligen Ansatz 23 die Längslage des Zapfens 21 und damit die Weite der im Bereich der Spitze 20 liegenden ringförmigen Drosselöffnung bestimmt. Wenn versehentlich die Schraube 24 derart tief in das Gehäuse eingeschraubt wird, daß die Spitze 20 des Zapfens 21 sich gegen die Drosselstelle definierende Schulterzone des Längskanals 18 anlegt, dann kann bei einem weiteren Anziehen der Schraube 24 doch eine unzulässige Beanspruchung des Zapfens 21 nicht eintreten, weil dieser nach dem Erreichen der Anlagestellung im Ringsitzglied 17 dieses gegen die Spannung der Feder 12 vorschiebt. Damit wird verhindert, daß der Zapfen 21 sich etwa unzulässig verformt oder in anderer Weise beschädigt wird. Nach dem Lösen der Schraube 24 im Sinne der Bildung eines freien Drosselquerschnittes geht zunächst das Ringsitzglied 17 unter der Spannung der Feder 12 in seine Ausgangslage zurück, die durch den Anschlag seines Außenbundes 19 gegen die Bodenfläche des Zylinders bestimmt ist.

Bei der Ausführung nach F i g. 2 kann ein gestufter Kanal 30, 31, der mit seiner Schulterzone 32 die Drosselzone umgrenzt, unmittelbar im Gehäuse 33 des Türschließers angeordnet sein.

Der Zylinderraum ist nach F i g. 2 wieder mit 10 und der Kolben mit 11 bezeichnet. Zur Vermeidung von Überlastungen des vorzugsweise aus nichtmetallischem Werkstoff bestehenden Zapfens 34 ist dieser mit einer von dem seiner Spitze 35 abgewandten Ende ausgehenden Längsbohrung 36 versehen, in die eine Schraubendruckfeder 37 eingelegt ist, die sich gegen das Stirnende des Schaftes 38 eines Druckgliedes 39 anlegt, dessen aus dem Zapfen 34 vorragender Teil einen Kopf 40 mit balliger Stirnfläche trägt. Durch den Schaft des •Druckgliedes 39 erstreckt sich ein Anschlagzapfen 41, dessen Endteile je in ein Langloch 42 der die Bohrung 36 umgrenzenden Wandung fassen. Das Druckglied 39 liegt wiederum gegen einen kegeligen Ansatz 43 einer das Stellglied bildenden Schraube 44 an.

Wenn beim Verstellen der von der Schulter 32 einerseits und der Spitze 35 andererseits begrenzten Drosselöffnung mittels der Schraube 44 der Zapfen 34 mit seiner Spitze 35 zur Anlage kommt, d. h. die Drosselöffnung völlig verschließt dann sind unzulässige Belastungen beim weiteren Verstellen der Schraube 44 ausgeschlossen, weil dieser nun lediglich das Druckgiied 39 gegen die Spannung der Feder 37 vorschiebt wobei sich die Enden des Anschlagzapfens 41 von den der Spitze 35 abgewandten Begrenzungen der Langlöcher 42 abheben. Der temperaturabhängige, durch den hohen Wärmeausdehnungswert des den Zapfen 34 bildenden Kunststoffes bedingte Einfluß auf die Weite der Drosselöffnung wird durch erfindungsgemäß vorgesehene elastische Abstützung nicht berührt. Andererseits kann jedoch ein im Zylinder IO etwa durch äußere Einflüsse beim Sch'ießen der Tür hervorgerufener, sehr hoher Druck den Zapfen 35 gegen die Spannung der Feder 37 zurückdrücken, wobei sich wiederum die der Spitze 35 abgewandte Begrenzung der Langlöcher 42 von dem Anschlagzapfen 41 abhebt. Die Drosselvorrichtung nach F i g. 2 übernimmt demnach bei sinngemäßer Wahl der Vorspannung der Feder 37 zusätzlich die Funktion eines Sicherheitsventils.

Die in F i g. 3 dargestellte Ausführung entspricht im wesentlichen Teilen derjenigen nach F i g. 2, d. h, auch ίο hier nimmt ein eine Spitze 35 aufweisender Zapfen 34 in einer Längsbohrung 36 eine Feder 37 auf, und die die Bohrung 36 umgrenzende Wandung trägt zwei Langlöcher 42, in die ein Anschlagzapfen 41 faßt. Der Anschlagzapfen 41 ist jedoch nicht in einem speziellen Druckglied 39, sondern unmittelbar in einem Ansatz 50 einer das Stellglied bildenden Schraube 51 befestigt.

Auch bei dieser Ausführung kann ein Niederschrauben des Stellgliedes 51 über die die Drosselöffnung sperrende Anschlaglage des Zapfens 34 hinaus den Zapfen nicht beschädigen, da in diesem Falle der Anschlagzapfen 41 sich von den die Langlöcher 42 begrenzenden, der Spitze 35 abgewandten Wandungsteilen abhebt, so daß lediglich die Feder 37 stärker vorgespannt wird. Andererseits kann weiderum der Zapfen 34 beim Vorliegen eines geeigneten Wärmeausdehnungswertes, d. h. bei der Herstellung aus geeignetem Kunststoff, temperaturbedingte Viskositätsänderungen des Arbeitsmediums kompensieren. Überdies kann der Zapfen 34 auch durch einen Überdruck im Arbeitsraum der Dämpfungsvorrichtung zur Druckbegrenzung gegen die Spannung der Feder 37 zurückgedrückt wer den.

Die in F i g. 4 dargestellte Ausführung entspricht im Wesen derjenigen nach F i g. 3, doch weist hier der aus Kunststoff bestehende Zapfen 55 einen größeren Kopf 56 auf, gegen den sich eine vorgespannte Feder 57 abstützt, die andernends gegen den Boden einer Bohrung 58 einer das Stellglied bildenden Schraube 59 anliegt. Die Vorspannung der Feder 57 wird durch einen Innenbund 60 der Hohlschraube 59 aufrechterhalten, der den Kopf 56 hintergreift.

Beim Anziehen der Schraube 59 über die Anschlaglage des Zapfens 59 hinaus wird lediglich der Innenbund 60 von dem Kopf 56 abgehoben, wobei die Feder 57 stärker gespannt wird. Der Zapfen 55 ist mit seinem zwischen dem Kopf 56 und der Spitze liegenden Längenbereich zur Kompensation von Temperaturänderungen brauchbar, und er kann beim Auftreten eines Überdruckes als Sicherheitsventil gegen die Spannung der Feder 57 zurückweichen.

Die dargestellten Ausführungen sind, wie schon erwähnt worden ist nur bespielsweise Verwirklichungen der Erfindung. Diese ist nicht darauf beschränkt. Es sind vielmehr noch mancherlei andere Ausführungen möglich. Das bei den Ausführungen nach den F i g. 2 bis 4 zwischen das Stellglied und den Zapfen geschaltete, die elastische Nachgiebigkeit erbringende Federglied könnte mit einem seine Vorspannung aufrechterhaltenden, ein Zusammendrücken zulassenden Rahmen bzw. Gehäuse ein selbständig handhabbares Element bilden. Wenn auch die erfindungsgemäße Ausgestaltung vornehmlich für Drosselvorrichtungen bestimmt ist, bei de nen ein Drosselglied einen hohen Wärmedehnungswert besitzt, um Temperaturschwankungen des Arbeitsme diums auszugleichen, so ist die erfindungsgemäße Aus führung doch auch für Drosselvorrichtungen vorteilhaft brauchbar, bei denen beide Drosselglieder aus überein summenden Werkstoffen wie Metall oder Kunststoff

bestehen. Insbesondere bei Anordnungen nach den F i g. 2 bis 4 kann es vorteilhaft sein, die Vorspannung der Federn einstellbar zu machen, um den Ansprechwert für die Funktion als Sicherheitsventil genau wählen zu können sofern dies wünschenswert erscheint.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (11)

Patentansprüche:

1. Selbsttätiger Türschließer mit einer die Schließbewegung der Tür beeinflussenden hydraulisehen Dämpfungsvorrichtung, deren dem Abströmen der Hydraulikflüssigkeit dienende Drosselöffnung von zwei gegeneinander verstellbaren, die Drosselöffnung dabei verändernden Drosselgliedern begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Drosselglied (17, 34, 55) in der eine Vergrößerung der Drosselöffnung ergebenden Richtung elastisch nachgiebig abgestützt ist

2. Türschließer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als elastisch nachgiebig abgestütztes Drosselglied eine in einer Wandausnehmung der Dämpfungsvorrichtung längsverschiebbare Ringsitzhülse (17) dient, die durch eine Feder (12) in einer Anschlaglage gehalten ist.

3. Türschließer nach Anspruch 2. dadurch gekennzeichnet, daß die Ringsitzhülse (17) in der Bodenwand (15) des Druckraumes (10) einer die Dämpfungsvorrichtung bildenden Kolben Zylinder-Anordnung angeordnet ist und daß die Feder (12) andernends gegen den Dämpfungskolben (11) abgestützt ist und diesen im Rückstellsinne belastet.

4. Türschließer nach Anspruch 3. dadurch gekennzeichnet, daß die Ringsitzhülse (17) einen einerseits an der Bodenwand (15) des Druckraunies (10) anliegenden und andererseits ein Auflager für die Feder (12) bildenden Anßenbund (19) trägt.

5. Türschließer nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß als elastisch nachgiebig abgestütztes Drosselglied ein längsverschiebbares, mit einem Ringsitz (32) drosselnd zusammenwirkendes Zapfenglied (34.55) dient, zwischen das und ein dessen Längslage bestimmendes Stellglied (44. 51, 59) eine vorgespannte Feder (37,57) mit durch eine Anschlaganordnung (41, 42; 56, 60) begrenztem Entspannungsweg geschaltet ist.

6. Türschließer nach Anspruch 5. dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (37) einendig gegen das Zapfenglied (34) und andernends gegen ein im Zapfenglied (34) längsverschiebbar geführtes, durch die Anschlaganordnung (41. 42) begrenztes Druckglied (39, 50) abgestützt ist. dessen Längslage durch das Stellglied (43,51) regulierbar ist.

7. Türschließer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß in einer Längsbohrung (36) des Zapfengliedes (34) hintereinandergeschaltet die Feder (37) und von einer Anschlaglage aus gegen die Federspannung eindrückbar der Schaft (38) des Druckgliedes (39) liegen, dessen Kopf (40) aus dem Zapfenglied (34) vorragt.

8. Türschließer nach Anspruch 7. dadurch gckennzeichnet, daß das Druckglied von einem Ansatz (50) einer als Stellglied dienenden Schraube (51) gebildet ist.

9. Türschließer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopf (40) des Druckgliedes (39) gegen ein selbsttätiges Stellglied wie Schraube oder verschraubbaren Kegel (43) anliegt.

10. Türschließer nach einem oder mehreren der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß ab Anschlaganordnung ein am Schaft (38) sitzender und in ein Langloch (42) der die Längsbohrung (36) umgrenzenden Wand des Zapfengliedes (34) fassender Anschlagzapfen (41) dient.

11. Türschließer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Zapfenglied (55) einen ein Federwiderlager bildenden Anschiagkopf (56) aufweist, der von einem Innenbund (60) einer das Stellglied bildenden, die Feder (57) einschließenden Hohlschraube (59) umgriffen ist.