DE17146C - Schiffsschrauben mit hohlen Flügeln, deren Hohlraum mit dem umgebenden Wasser kommunizirt - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Neuerung besteht darin, dafs die Flügel der Schraube nicht wie bisher massiv, sondern hohl angefertigt sind.

Diese Höhlung eines jeden Flügels, welche einen Kanal d bildet, läuft in der Längenrichtung von der gemeinschaftlichen Nabe α nach dem äufseren Ende des Flügels in einer aus der Zeichnung, Fig. 1, ersichtlichen Form.

Dicht an der Wurzel der Flügel, und zwar auf der convexen oder dem Schiff zugewendeten Seite, und ebenfalls am äufseren Ende der Flügel auf der platten oder dem Schiff abgewendeten Seite, ist je eine Wand der Höhlung durchbrochen, so dafs an beiden Stellungen Oeffnungen entstehen, die dem Wasser den Durchlauf in die Oeffnungen b hinein und durch die Höhlungen d aus den Oeffnungen c hinaus gestatten.

Beim Arbeiten der Schiffsschraube im Wasser behufs Fortbewegung des Schiffes wird die infolge der raschen Umdrehungen der Schraube erzeugte Centrifugalkraft das Wasser in die inneren Oeffnungen b einsaugen, durch den Kanal d treiben und aus den äufseren Oeffnungen c wegschleudern. Es wird demnach in der Höhlung eines jeden Flügels ein Wasserstrom erzeugt, der ganz unabhängig von der schraubenden Wirkung des Propellers Wassermassen vom Schiff weg nach hinten ins freie Wasser wirft. Auch arbeitet dieser aus den Oeffnungen c tretende Strom dem durch die Reibung an den schraubenförmigen Flächen erzeugten, nachtheiligen Mitwirbeln des Wassers entgegen. Die Zeichnung stellt eine dreiflügelige Schraube in der Vorderansicht, Fig. 1, mit den einpunktirten Kanälen d in den Flügeln, sowie drei Querschnitte, Fig. 2, 3 und 4, eines Flügels dar, woraus die Erfindung zu ersehen ist.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   An Schiffsschrauben die Anwendung von hohlen Flügeln mit je zwei in der Beschreibung und Zeichnung beschriebenen Oeffnungen, die unabhängig von der schraubenden Wirkung der windschief stehenden Flügel dem durch die Centrifugalkraft beim Arbeiten der Schraube nach aufsen drängenden Wasser gestatten, in die inneren Oeffnungen b hinein, durch die Höhlung d in der Längenrichtung der Flügel hindurch und aus den äufseren Oeffnungen c hinausgehen zu können.