DE182676C

DE182676C -

Info

Publication number: DE182676C
Application number: DENDAT182676D
Authority: DE
Priority date: 1905-12-19
Also published as: FR368842A

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 182676 KLASSE 72c. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. Dezember 1905 ab.

Die Erfindung bezieht sich auf wagerechte Geschützkeilverschlüsse mit Schubhebel und Zündschloß und bezweckt, Verschlüsse dieser Art mit einem Abzug für das Zündschloß zu versehen, der von dem die Visiervorrichtung des Geschützes Bedienenden bequem gehandhabt werden kann.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar ίο zeigt

Fig. ι einen Teil einer Seitenansicht des geschlossenen Verschlusses,

Fig. 2 eine der Fig. ι entsprechende Oberansicht,

Fig. 3 einen Schnitt nach 3-3 der Fig. 1, von oben gesehen,

Fig. 4 einen Schnitt nach 4-4 der Fig. 1, von oben gesehen,

Fig. 5 einen Schnitt nach 5-5 der Fig. 2, von links gesehen,

Fig. 6 einen Schnitt nach 6-6 der Fig. 2, von unten gesehen,

Fig. 7 eine der Fig. 4 entsprechende Darstellung bei anderer Stellung einzelner Teile und

Fig. 8 eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung bei geöffnetem Verschluß.

Der Verschlußkeil B kann mittels des Schubhebels C C¹, der auf einem im Bodenstück A des Geschützrohres gelagerten Bolzen D lose drehbar ist, im Keilloch des Bodenstückes verschoben werden. . Der Arm C¹ des Schubhebels greift zu diesem Zweck mittels eines Herzstückes c² (Fig. 2 und 5) in eine in den Verschlußkeil eingeschnittene Schubkurvennut b^l ein.

Der Verschluß besitzt ein Zündschloß, von welchem auf der Zeichnung nur der Abzugshebel E und dessen im Verschlußkeil gelagerte Welle e¹ dargestellt sind. Die Achse der Welle e¹ verläuft parallel zur Achse des Bolzens D. Das Zündschloß ist so eingerichtet, daß es durch Drehen des Abzugshebels E im Sinne des Pfeiles χ (Fig. 2) abgezogen wird. Eine nicht dargestellte Feder des Zündschlosses sucht den Abzugshebel E in seiner Ruhelage (Fig. 2) zu halten.

Die bisher beschriebene Anordnung ist bekannt.

Am oberen Ende des Bolzens D sitzt ein Hebel G, der eine zum Befestigen einer Abzugsschnur dienende Öse g¹ besitzt.

Im Verschlußkeil B ist eine Scheibe F drehbar gelagert. Die Drehachse dieser Scheibe verläuft parallel zur Drehachse des Abzugshebeis E und fällt bei geschlossenem Verschluß mit der Achse des Bolzens D zusammen. Die Scheibe F steht unter Vermittlung eines an ihr vorgesehenen Zapfens /², der in eine Aussparung e² der Nabe des Abzugshebels E eingreift, mit letzterem in zwangläufiger Verbindung. Auf der Scheibe F sitzt ein prismatischer Ansatz f^l, dessen Flächen/³^/⁴ parallel zu den am Bodenstück A des Geschützrohres vorgesehenen Führungen für den Verschlußkeil B verlaufen, wenn sich der Abzugshebel E in der Ruhelage befindet. Der Ansatz f¹ ist dazu bestimmt, bei geschlossenem Verschluß die Scheibe F mit dem Bolzen D zu kuppeln. Letzterer ist zu diesem Zweck mit einer Nut d¹ für den Ansatz f^l versehen. Der Bolzen D ist gegenüber dem

60

Bodenstück des Geschützrohres begrenzt drehbar. Zur Begrenzung der Drehbewegung des Bolzens D dient eine an ihm vorgesehene Nase d'² (s. besonders Fig. 2 und 8), die in eine Nut α¹ des Bodenstückes hineinragt. Letztere wird durch zwei Anschlagflächen a ² a ³ für die Nase d'² begrenzt. Die Lage der Anschlagfläche a¹ ist so gewählt, daß, wenn die Nase d² an ihr anliegt, die den Flächen Ζ"³/⁴ des Ansatzes f entsprechenden Wände der Nut d¹ parallel zu den am Bodenstück vorgesehenen Führungen für den Verschlußkeil gerichtet sind und der Hebel G die in Fig. 2 und 8 wiedergegebene Ruhelage einnimmt. In dieser Lage wird der Hebel G durch eine Spiralfeder H (s. besonders Fig. 3) gehalten, deren eines Ende am Bolzen D und deren anderes Ende am Bodenstück A be-

. festigt ist. Die Anschlagfläche a³ ist so gelegen, daß der Bolzen D aus seiner Ruhelage um das zum Abziehen des Zündschlosses erforderliche Maß gedreht werden kann.

Durch eine Schraube J (s. besonders Fig. 5), die in eine in den Bolzen eingeschnittene Ringnut d³ eingreift, wird der Bolzen D gegen Verschiebung gesichert.

Bei geschlossenem Verschluß sind, wie sich aus vorstehendem ergibt, die Hebel EG unter Vermittlung der Scheibe F und des Bolzens D zwangläufig miteinander verbunden. Das Zündschloß kann somit infolge der beschriebenen Anordnung des Hebels G auch von dem Richtwart, der seinen Platz links vom Geschützrohr hat, in bequemer Weise abgezogen werden. Zu diesem Zweck dreht der Richtwart den Hebel G unmittelbar von Hand oder mittels einer an der Öse g¹ befestigten Abzugsschnur in der Richtung des Pfeiles y (Fig. 2) so weit, bis die Nase d² gegen die Anschlagfläche a^s der Nut α¹ trifft. Der Drehung des Abzugshebels G und des Bolzens D folgt die Scheibe F, die ihrerseits den Abzugshebel E im Sinne des Pfeiles χ (Fig. 2) dreht. Hierbei ändert der Schubhebel C C¹ seine Lage nicht, da er auf dem Bolzen D lose drehbar ist. Wenn das Zündschloß abgezogen ist, nehmen die Abzugshebel E G und die Scheibe F die aus Fig. 7 ersichtliche Stellung ein. Wird nach dem Abziehen des Zündschlosses der Hebel G freigegeben, so werden die in Frage kommenden Teile durch die Feder H und die nicht dargestellte Feder des Zündschlosses in ihre Ruhelage zurückgebracht.

Beim Öffnen des Verschlusses tritt der Ansatz f¹ außer Eingriff mit der Nut d^l (s. Fig. 8). Durch das Schließen des Verschlusses wird dieser Eingriff wieder hergestellt.

In welcher Weise die beschriebene Anordnung wirkt, wenn das Zündschloß mittels des Hebels E, d. h. vom Verschlußwart abgezogen wird, ergibt sich aus vorstehendem ohne weiteres.

Claims

Pa tent-Ansprüche:

1. Wagerechter Geschützkeilverschluß mit Schubhebel und Zündschloß, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Bodenstück (A) des Geschützrohres ein Abzug (G) vorgesehen ist, der bei geschlossenem Verschluß unter Vermittlung des Schubhebeldrehbolzens (D) auf das Zündschloß einzuwirken vermag.

2. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der auf dem Bodenstück des Geschützrohres angeordnete Abzug (G) am Drehbolzen (D) des Schubhebels (C C¹) starr befestigt ist, und daß dieser Drehbolzen (D) bei geschlossenem Verschluß mit einem im Verschlußkeil (B) gelagerten Zwischenstück (F) gekuppelt ist, das mit einem Teile (E) des Zündschlosses in dauerndem Eingriff steht.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.