DE184236C - - Google Patents
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- DE184236C DE184236C DENDAT184236D DE184236DA DE184236C DE 184236 C DE184236 C DE 184236C DE NDAT184236 D DENDAT184236 D DE NDAT184236D DE 184236D A DE184236D A DE 184236DA DE 184236 C DE184236 C DE 184236C
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- wires
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- boom
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- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 5
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
- B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
- B60M1/20—Arrangements for supporting or suspending trolley wires, e.g. from buildings
- B60M1/23—Arrangements for suspending trolley wires from catenary line
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
Description
Paten τ-Anspruch:
Eine an Tragdrähten, welche an Auslegern befestigt sind, aufgehängte Fahrleitung
elektrischer Bahnen, dadurch gekennzeichnet, daß außer dem höchstgelegenen Punkt auch noch andere Punkte
des Tragdrahtes (c) mit dem Ausleger (d) verbunden sind, zum Zweck, die Ausleger
durch die Tragdrähte zu verspannen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Claims (1)
- KAISERLICHESPATENTAMT.PATENTSCHRIFT- Ju 184236 KLASSE 20 #. GRUPPE 9.SIEMENS-SCHUCKERT WERKE G. m. b. H. in BERLIN.An Trag drahten, welche an Auslegern befestigt sind, aufgehängte Fahrleitungelektrischer Bahnen.Patentiert im Deutschen Reiche vom 31. März 1906 ab.Werden Fahrleitungen elektrischer Bahnen an Tragdrähten aufgehängt, die auf Auslegern befestigt sind, so können die Ausleger unabhängig voneinander durch Winddruck stark bewegt werden, da der Tragdraht wegen seines verhältnismäßig großen Durchhanges keine Vorspannung zwischen den Auslegern bewirkt.Gemäß der Erfindung wird diese Verspannung durch Hilfsdrähte erzielt, die einerseits mit dem Ausleger und anderseits mit tiefer als die Aufhängepunkte des Tragdrahtes liegenden Punkten des letzteren verbunden sind.Die Zeichnung stellt eine Fahrleitung dar, welche die Kennzeichen der Erfindung besitzt.Die Fahrleitung α ist mittels der Zwischendrähte b an dem Tragdraht c aufgehängt, der auf den Auslegern d, d gelagert ist. e, e sind ao die an den Tragdraht und an die Ausleger angreifenden Hilfsdrähte.Es ist ohne weiteres ersichtlich, daß diese Hilfsdrähte in Verbindung mit den mittleren Teilen der Tragdrähte eine wirksame Ver-Spannung der Ausleger untereinander bewirken.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE184236C true DE184236C (de) |
Family
ID=448180
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT184236D Active DE184236C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE184236C (de) |
-
0
- DE DENDAT184236D patent/DE184236C/de active Active
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