DE1844527U - Skitraeger. - Google Patents

Description

• 3 k iträger

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  sie die beigef gten Figuren zeigen, stellt die Neuheit einen

  aus z'. 7ei Teilen bestehenden, am. Kraftfahrzeudach anzubringenden

  diebessicheren'Skitrager dar. s werden dazu z. vei verschiedene

  Ausführungen vorgeschlagen und zwar eine solche, bei der die

  einzelnen Träger in der I.'Iitte unterteilt sind, die 3kiel also

  von beiden leiten aufgelegt werden können, und eine einteilige,

  in -er Zichnun nicht extra dargestellte, nur nach einer zeit

  aufklappbar.

  '. ach der ersten genannten Ausführung bsseht ein Teil des 3ki-

  trägers nach Fi. l aus zwei U-3chienen 1, 1', die an je einem

  Knde zu einer am Kfz. Dach aufzusetzenden BefeciunsstUtze 5

  1

  r T

  abebo' ; en sind. Beide U-3chienen 1, 1' sini mit einer auch U-

  formicn 3chieneB 11 mibtels 3chrauben 12 durch sinnvolle An-

  ordnung mehrerer Bohrungen, passend far je aenbreite oder

  - type zusammengehalten.

  n den seraden nden dee U-3chienen 1, 1' sil je zvei ocharnier-

  laschen , 5'ann, angeordnet, an die U-föri ? e 3chiänen 2,2t gelenkt

  sind und zwar derart, dass diese durch eine bekannt angeordnete

  Blattfeder 13 in Ofeensbellunb, ehalten erden wenn nicht die

  elenki an den freien nden der 3chienen 2,2' angebrachten

  T Z u

  Laschen 4 mit den 3chlitzen 3 auf der ingose 7 der efestigungs-

  stutzen 5 eingehängt sind. An der Innenseite jeder Lasche 4 ist

  ein Sicherungsglied vorteilhafterweise aus einem kurzen dünnen

  stahlseil Gefestigt, welches am nde eie E. u"el 10 aus nicht har-

  tem werkstoff angeknüpft ; hat. Diee 3eile bewirken, dass die Ski-

  träger bei egeflossenen Türn 14 nicht geöffnet werden kön-''en,

  "er"i*, , -, n mit den K,), -eln 1-in de :-is 1 [3,-en-

  da diese beisi 3caliesen der lT. - n T. it den K' ?-eln IC in ds Yagen-

  iDnere eleitt werden und d''durch-? r einen j'redlino ; unzugäng-

  lich sind. Zusatzlicn oder alternativ kann in der Rinöse 7 je

  ein orhnschloss angebracht uerden.

  Zurbesere' unverrückbaren Haltorun ? der 3kier'verden 3chaum-

  Tuileis'jen verwendet, die zum. Unterschied der bekannten'Jki-

  träer in die r-3chienen 1, 1' und Schienen 2,2' eingeklebt sind.

  Die 2 zeit, wie das 3icherun"-sglied mit den Kugeln 10 durch

  -ier-bct vird. Fip,. 3

  da3 * ! chljes'3en der Tür 14 is Jaeninnere geleitet Yird. Fi. 3

  zeigt ein sehr breites fagendach mit aufgehetzten, erfindun. 3-

  emäsen 3kitrgern, vobei genau die Möglichkeit der Verbreite-

  rundesdes I'rers ersichtlicn. ist. Die 3oharnierplatten 3, ' ste-

  hen sichtlich reiter auseinander als bei dez obei dieset

  an die aonbreite eines Kleinstwagens sbestit ist.

  i) ie Beschreibung eines 3kitrdgers mch r einteiligen Ausführung

  erübrigt sich, es sei abr dazu erwähnt, d-s die zwei 3char-

  niere 5, ' in der 'itte d-s Trägers entfallen und dafür nur eines

  amSusseren'nde einer U-3chiene 1 angebracht ist.

  - 3chutznsprQche-

Claims (1)

1. Sci ut z ans p r che 1. Zweiteiliger ! an einem Kraftfahrzeug anzubringender Skiträger in z'. vei Ausführungen, wobei einmal uie einseinen Präger in der Mitte unterteilt oder mit ungeteilten Halteleisten versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß jeder einzelne pfeil des iikiträgers aus z-'.'ei-mittels Schiene (11) verbundenen U- : Jchienen (1,1') besteht, die an je einem Jude zu einer am Kfz.-dach aufzusetzen- der Jefestigungsstütze (5) aogebogen sindund mittig mittels -'l-irr k boharnierlaschen (3, 5') U-förmigerschienen (2, 2') angelenkt haben, uie durch je einer bekannt angeordneten. Plattfeder ih Offen stallung gehalten weruen. 2. bkiträger nach Anspruch 1, u. au. ur h geke nzeiclnet, daß die schienen (1, 1') an der Unterseite schlitze oder mehrere Locher Gin ebracht haben, wouurch unter Lösen der Schrauben (1) eine verschiebliche Einstellung f r jede agen roße möglich ist. 3. bkitrger nach Anspruch 1 u 2, adurch kennzeichnet, daß die auie -förmigen bchienen (2, 2') gelenkig angebrachten ID c~ Laschen () mit den 3efestigunsstutzen () verbinabar sind, derart, daß die sen (6) der Laschen (4) in die ingöse (7) der stütze (5) eingehängt werden. 4. Skitraer naoli Anspruch 1-5, daurc gekennzeichnet, daß jede Lasche (4) an der Innen eite ein Sicheruns'lied vorteilhafter- . ; eine bestehend aus einem kursen dünnen Stahlseil it einer : tuls angeknüpften Ku. j ; el Uo) aus nicht hartem Kunststoff angebracht welcll-es duich die l'U ~L, ety in , ie hat, welches durch die agentKr unter bsohlu gehalten'.. erden kann. 5. Skiträger nach Anspruch 1-, dadurch ehen. . seichnet, daß in ie' Lsen ( ?) je ein Vorh neHhlo&s eingenängt werden kann. u. Skitraer nach hnsruoh 1-5 ? dadurc,,'ekernzeicnnet, da in die schienen (1, 1'u. 22') inlaen (3) us ochm-o. cwamm- gunr. i einekleb sind. z5 7.ki'br. er, duro eanseicnet, da : :, alternativ ie U-förigen 1", e. ti-, ieiie 11 schienen (2, 2'), mit einer U-örien Schiene (11) verstellbar verbunden, nur an einem äußeren Jude einer O'-förmien bchiene (1) nelenkt sincL. L