DE187236C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

■- M 187236 KLASSE 63 k. GRUPPE

FRIEDRICH KUPKE in GERA.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 27. Oktober 1905 ab.

Es sind bereits Planetenräderwechselgetriebe mit Leerlauf für Fahrräder und Motorwagen bekannt, bei denen die eine Übersetzung durch Festhalten des Zentralrades, die andere Uber-Setzung durch Kuppeln des Zentralrades mit dem Planetenträger durch eine unter Federdruck stehende Reibungskupplung erreicht wird. Nach der Erfindung sind bei derartigen Getrieben zwei gegeneinander verschiebbare,

ίο als Federgehäuse dienende undrehbare Hülsen nach außen mit Stirnrändern versehen, zwischen welchen eine Reibscheibe, die mit dem mit dem Zentralrade des Umlaufgetriebes undrehbar verbundenen Kupplungsteil gleichfalls undrehbar verbunden ist, gelagert ist, so daß durch gegenseitige Verschiebung der Hülsen die Reibscheibe zwischen den Rändern der Hülsen festgeklemmt, das Zentralrad festgestellt und das Umlaufgetriebe in Tätigkeit gesetzt wird.

Die Erfindung wird durch die Zeichnungen veranschaulicht, und zwar zeigen

Fig. ι einen senkrechten Längsschnitt durch den Erfindungsgegenstand,

Fig. 2 eine Seitenansicht und

Fig. 3 eine Vorderansicht desselben.
Durch die Fig. 4 bis 10 werden verschiedene Einzelteile in Ansicht dargestellt, wobei die Fig. 6 und 7 in kleinerem Maßstäbe als die übrigen Figuren gezeichnet sind.

Mit der Motorwelle α (Fig. 1) ist der mit einem Innenzahnkranz b sowie mit einer Hülse c versehene Mittelkörper d fest verschraubt. Um den Körper d ist eine als Riemenscheibe ausgebildete Scheibe e drehbar angeordnet, die mit einem Reibungshohlkegel / und mit einer die Planetenräder g tragenden Vorderwand h versehen ist, durch deren zentrale Bohrung die das Zentralrad i mit einem Konus j undrehbar kuppelnden, jedoch eine achsiale Verschiebung des Konusses j gegenüber dem Zentralrade gestattenden Kupplungsklauen hindurchgehen.

Auf der Hülse c sind ferner zwei Ringe I und m lose gelagert, zwischen welchen die Druckfeder η eingeschaltet ist. Der Ring I legt sich gegen die in die Hülse c festgeschraubte Kopfplatte ο. Über dem Ring m ist eine Hülse p, (Fig. 1, 8, 9 und 10) von T-förmigem Querschnitt in achsialer Riehtung verschiebbar angeordnet, derart, daß, wenn diese Bewegung stattfindet, die Hülse ρ den Ring m mitnimmt und die Feder η zusammendrückt. Über der Hülse ρ ist ferner eine Hülse q (Fig. 1, 4 und 5) angeordnet, die mit ihrer Stirnwand sich gegen den RingZ-bezw. die Kopfplatte ο legt, so daß bei der achsialen Bewegung der Hülse ρ eine auf dieser lose gelagerte, in zwei Ausschnitten^ (Fig. 6) des KonussesJ stets eingreifende Reibscheibe r (Fig. 1 und 7) gegen den iuneren Stirnrand der Hülse q gepreßt und schließlich zwischen den Stirnrändern der beiden Hülsen ρ und q eingeklemmt wird.

Zur achsialen Bewegung der Hülse ρ ist eine mit einer Gabel s mittels Schraubengewindes verbundene Stellstange ί vorgesehen (Fig. 2 und 3). Die -unteren Enden der Gabel sind keilförmig ausgeschnitten und greifen mit den Keilflächen an Stifte u (Fig. 3 und 8 bis 10), die in Ansätzen υ (Fig. 3 und 8 bis 10) der Hülse ρ angeordnet sind. Diese

Ansätze ν gleiten in Führungen n> (Fig. 3 bis 5) der Hülse q, so daß beide Hülsen teleskopartig gegeneinander geführt werden. Durch Drehung der Stellstange t wird infolge des Schraubengewindes die Gahel gehoben, wobei die Hülse q zur Führung für das untere Ende der Stellstange dient. Es werden durch diese Hebung die Stifte u nach rechts (Fig. 2) gedrängt, die Feder η wird zusammengedrückt und die Scheibe r wird zwischen den Stirnrändern der Hülsen ρ und q fest eingeklemmt.

Die Wirkungsweise des Erfindungsgegenstandes ist folgende:

In der in Fig. 1 veranschaulichten Stellung der Teile ist die Gabel 5 niedergeschraubt, so daß die Ringe p, q entlastet und die Feder η entspannt ist. Hierbei drückt die ganze Kraft der Feder auf den Bund \ (Fig. 1 und 6) des Konussesj. Letzterer wird durch die Federkraft gegen den Kupplungshohlkegel f gepreßt, so daß Konus j, Mittelkörper d und Scheibe e als Ganzes mit der Welle α gedreht werden, während das innere T-förmige Ende der Hülse p, welches in Richtung der Achse geringere Dicke als der Bund \ besitzt und daher von der Feder η nicht belastet wird, in dem zwischen Ring m' und Mittelteil des Konusses j gebildeten Raum stillsteht. Will man nun die Scheibe e lose laufen lassen, so wird die Gabel s halbhoch geschraubt. Dadurch wird die Hülse ρ nach rechts (Fig. 1 und 2) verschoben. Sie drückt somit auf den Ring m, so daß die Feder η zusammengedrückt wird. Hierdurch wird der Konus entlastet und durch eine zwischen ihm und der Vorderwand h angeordnete, in der Zeichnung nicht dargestellte Feder nach rechts (Fig. 1), d. h. außer Eingriff mit der Kuppelfläche f gedrängt, so daß sich das Zentralrad lose um die Hülse c drehen kann. Wird die Gabel J noch höher geschraubt und die Hülse ρ unter weiterem Zusammendrücken der Feder η nach rechts geschoben, so wird schließlich die Scheibe r, deren Zungen r' (Fig. 7) stets mit dem Konus j in Eingriff stehen, zwischen ρ und q fest eingeklemmt. Hierdurch wird auch der Konus j und mit ihm mittels der Kupplungsklauen k das Zentralrad i starr gehalten, so daß das Planetengetriebe in Tätigkeit gesetzt wird.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Planetenräderwechselgetriebe mit Leerlauf für Fahrräder und Motorwagen, bei dem die eine Übersetzung durch Festhalten des Zeritralrades, die andere Übersetzung durch Kuppeln des Zentralrades mit dem Planetenträger durch eine unter Federwirkung stehende Reibungskupplung erreicht wird, dadurch gekennzeichnet, daß zwei gegeneinander verschiebbare, als Federgehäuse dienende, undrehbare Hülsen (p, q) nach außen mit Stirnrändern versehen sind, zwischen welchen eine Reib-Scheibe (r), die mit dem mit dem Zentralrade des Umlaufgetriebes undrehbar- verbundenen Kupplungsteil (j) gleichfalls undrehbar verbunden ist, gelagert ist, so daß durch gegenseitige Verschiebung der Hülsen (p, q) die Reibscheibe zwischen den Rändern der Hülsen festgeklemmt, das Zentral rad festgestellt und das Umlaufgetriebe in Tätigkeit gesetzt wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.