DE189277C

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Publication number: DE189277C
Application number: DENDAT189277D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenstand vorliegender Erfindung betrifft eine kombinierte Gas- und Dampfturbine, welche mit zwei Laufkränzen arbeitet und bei welcher durch die Abwärme der Turbine hochgespannter Wasserdampf erzeugt wird, wobei die Turbine entweder mit freiem Auspuff oder mit Vakuum arbeitet.

Die Erfindung besteht darin, daß, während das Gas hintereinander beide Laufkränze

ίο durchströmt, der Dampf sowohl von der Gaseintrittsseite her auf den ersten Kranz als auch von der Gasaustrittsseite her auf den zweiten Kranz geleitet wird und, in geeigneter Weise zwischen den Kränzen abgelenkt, nur einen Kranz durchsetzt, um nicht zufolge zu kleiner Geschwindigkeit bremsend auf den anderen Kranz zu wirken.

Ließe man nämlich den Dampfstrahl die beiden Kränze hintereinander durchlaufen, so würde seine Geschwindigkeit beim Eintritt in den zweiten Kranz gegenüber der für eine Gasturbine nötigen Umfangsgeschwindigkeit so klein, daß er nicht Arbeit leisten, sondern die Turbine bremsen würde.

Diesem Übelstande soll durch die Beaufschlagungsart der vorliegenden Erfindung abgeholfen werden.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform in Fig. 1 und 2 dargestellt.

H₁ und H₂ sind zwei nebeneinander stehende Laufräder, und es wird dem Rade H₁ der Dampf durch Rohr und Düse E₁ zugeführt. Nach dem Verlassen des Rades wird der Dampf durch eine geeignete Zwischenführung G₁ umgelenkt und in das Rohr F₁ abgeleitet. Das Rad H₂ wird von der entgegengesetzten Seite durch Rohr und Düse Ji₂ beaufschlagt und der Dampf in gleicher Weise durch Führungsflächen des Zwischenstückes G₂ in ein radiales Rohr Jp₂ abgeleitet. Die Gasdüsen /wechseln mit den Düsen E₁ ab (Fig. 2) und der Gasstrahl durchströmt die Schaufeln der Lauf räder H₁, H₂ hintereinander, um auf der Seite der Düsen E₂ durch die Rohre K oder sonstwie auszutreten.

Claims

Pate nt-A N SPRU ch:

Vereinigte Gas- und Dampfturbine mit zwei Laufkränzen, welche vom Gas hinteinander durchströmt werden, dadurch gekennzeichnet, daß der Dampf sowohl von der Gaseintrittsseite her auf den ersten Kranz als auch von der Gasaustrittsseite her auf den zweiten Kranz geleitet wird und, in geeigneter Weise zwischen den Kränzen abgelenkt, nur einen Kranz durchsetzt, um nicht zufolge zu kleiner Geschwindigkeit bremsend auf den anderen Kranz zu wirken.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.