DE193006C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE193006C DE193006C DENDAT193006D DE193006DA DE193006C DE 193006 C DE193006 C DE 193006C DE NDAT193006 D DENDAT193006 D DE NDAT193006D DE 193006D A DE193006D A DE 193006DA DE 193006 C DE193006 C DE 193006C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pressure
- steam
- cylinder
- transducer
- pressure regulator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 12
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 12
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims description 11
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 3
- 238000010411 cooking Methods 0.000 claims description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 210000003813 thumb Anatomy 0.000 description 3
- 230000036461 convulsion Effects 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 208000001431 Psychomotor Agitation Diseases 0.000 description 1
- 206010038743 Restlessness Diseases 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
- F01K7/00—Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating
- F01K7/34—Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating the engines being of extraction or non-condensing type; Use of steam for feed-water heating
- F01K7/36—Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating the engines being of extraction or non-condensing type; Use of steam for feed-water heating the engines being of positive-displacement type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Steam Boilers And Waste-Gas Boilers (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 193006 .-KLASSE 14Λ. GRUPPE
CURT HEYNOLD in HAMBURG.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Regulieren der Spannung des zum
Speisen von Heiz-, Koch- und Trockenvorrichtungen aus dem Aufnehmer einer Dampfmaschine
entnommenen Dampfes, bei der ein Druckregler die Dampfzufübrung zu dem auf
die Dampfentnahmestelle folgenden Zylinder so beeinflußt, daß in diesen Zylinder von dem
Arbeitsdampf des vorhergehenden Zylinders
ίο nur derjenige Teil einströmt, der für die je-
. weilige Dampf entnahme bzw. für die annähernde
Gleicherhaltung des Aufnehmerdruckes nicht erforderlich ist, und bei der außerdem ein Geschwindigkeitsregler die
Füllung im Hochdruckzylinder der Arbeitsleistung entsprechend einstellt, so daß also
Dampf entnahme und Arbeitsleistung der Dampfmaschine vollständig unabhängig voneinander
veränderlich sind. '
Wenn beispielsweise bei solchen selbsttätigen Vorrichtungen die Dampf entnahme
zum Speisen der Heizvorrichtungen aus dem Aufnehmer einer Tandemdampfmaschine erfolgt,
so verstellt der durch den Druck des Aufnehmerdampfes betätigte Druckregler die
Niederdrucksteuerung. Da aber bei jedem Kolbenhub sich wiederholend zeitweise Dampf
aus dem Aufnehmer in die Dampfentnahmeleitung abströmt, ohne daß solcher aus dem
Hochdruckzylinder nachströmt, dann wieder Dampf aus dem Hochdruckzylinder einströmt
und gleichzeitig in die Entnahmeleitung und in den Niederdruckzylinder abströmt und dann,
endlich Dampf von dem Hochdruckzylinder in den Aufnehmer einströmt, während solcher
nur in die Entnahmeleitung, nicht aber auch gleichzeitig in den Niederdruckzylinder abströmen
kann, so wechselt bei den dauernd wechselnden Zu- und Abströmungsverhältnissen
der Druck in dem verhältnismäßig beschränkten Raum des Aufnehmers fortwährend erheblich, und zwar sinkt der Aufnehmerdruck
während eines Kolbenhubes, wie die beiliegende Zeichnung (Fig. 1) durch die zwischen
dem oberen Diagramm, dem Diagramm des Hochdruckzylinders und dem unteren,
dem Diagramm des Niederdruckzylinders, ■ verlaufende Linie' e-c-d-a-b veranschaulicht,
während der Kompressionsdauer des Hochdruckzylinders
nach der Linie a-b, während der Einströmungsdauer des Niederdruckzylinders
nach der Liniec-<i und zwischen Füllungsabschluß des Niederdruckzylinders und Kompressionsbeginn
des Hochdruckzylinders nach · der Linie d-a, während er insbesondere bei großer Maschinenleistumg beim Auslaß des
Hochdruckzylinders in der Nähe der Totlage rasch nach der Linie e-c ansteigt.
Diese erheblichen Druckschwankungen im Aufnehmer bewirken, daß der Druckregler,
der durch den Aufnehmerdruck betätigt wird, bei jeder Umdrehung der Maschine Zuckungen ·
ausführt, wenn er, um überhaupt seinen Zweck, den Aufnehmerdruck annähernd
gleichbleibend zu erhalten, erfüllen zu können, so eingestellt ist, daß er schon bei kleinen
Druckänderungen sich bewegt. Diese unbeabsichtigten Bewegungen des Druckreglers verstellen fortwährend die Einlaßsteuerung
des Niederdruckzylinders bei jeder Umdrehung der Maschine, so daß tirtbeabsichtigte
Schwankungen in der Arbeitsleistung und damit auch Schwankungen in der Geschwindig-
keit der Maschine auftreten. Eine Maschine,
die mit einem solchen Druckregler ausgestattet ist, kommt- also in Unruhe und entspricht
nicht den Anforderungen, die an eine gute Dampfmaschine in bezug auf Geschwindigkeitsregulierung
gestellt werden.
Die infolge der Zu- und Abströmungsverhältnisse in dem Aufnehmer bei jeder Umdrehung
der Maschine auftretenden Druckschwankungen ändern sich sowohl nach Größe als auch dem Verlauf nach mit der sich ändernden
Dampfentnahme und Arbeitsleistung def Maschine. Außerdem ändert sich dem Wesen der Druckregulierung entsprechend der mittlere
Aufnehmerdruck mit der sich ändernden Dampfentnähme, so daß ein Druckregler, der
diesen wechselnden Druckverhältnissen ausgesetzt ist, nicht einwandfrei arbeiten kann und
die annähernde Gleicherhaltung des Aufnehmerdruckes zu wünschen übrig läßt.
Die vorliegende Erfindung bezweckt nun, durch Betätigung eines Druckregulators mittels
eines von den auf die Regulierung ungünstig wirkenden, fortwährenden Schwankungen des Aufnehmerdruckes vollständig
unabhängigen, möglichst gleichbleibend wirkenden Druckes sowohl den nachteiligen Einfluß
des Druckregulators auf die Geschwindigkeitsregulierung zu vermeiden als auch die
Regulierung des Aufnehmerdruckes zu verbessern und erreicht dies dadurch, daß der
Druckregler zeitweise von dem Kompressionsdruck des Hochdruckzylinders bei Beginn der
Kompression beeinflußt wird.
Eine beispielsweise Verwirklichung dieses Gedankens ist in Fig. 2 der beiliegenden Zeichnung veranschaulicht, ohne daß jedoch die Erfindung an diese besondere Ausführungsweise gebunden wäre.
Der Steuerungsdaumen h bewegt mittels der Antriebstange i ein Schaltrad k, mit welchem ein Rundschieber in fester Verbindung steht, der halb so viel Schlitze Z als das Schaltrad Zähne hat. Der Steuerungsdaumen ist in derjenigen Stellung gezeichnet, in welcher er das Auslaßventil des Hochdruckzylinders gerade zum Abschluß bringt, also bei Kompressionsbeginn. sBewegt sich der Daumen aufwärts, so schaltet er das Schaltrad um zwei Zähne vorwärts, so daß vorübergehend eine Verbindung zwischen der aus dem Zylinderinnern kommenden Leitung m und der nach dem Druckregler «führenden Leitung ο hergestellt wird.
Eine beispielsweise Verwirklichung dieses Gedankens ist in Fig. 2 der beiliegenden Zeichnung veranschaulicht, ohne daß jedoch die Erfindung an diese besondere Ausführungsweise gebunden wäre.
Der Steuerungsdaumen h bewegt mittels der Antriebstange i ein Schaltrad k, mit welchem ein Rundschieber in fester Verbindung steht, der halb so viel Schlitze Z als das Schaltrad Zähne hat. Der Steuerungsdaumen ist in derjenigen Stellung gezeichnet, in welcher er das Auslaßventil des Hochdruckzylinders gerade zum Abschluß bringt, also bei Kompressionsbeginn. sBewegt sich der Daumen aufwärts, so schaltet er das Schaltrad um zwei Zähne vorwärts, so daß vorübergehend eine Verbindung zwischen der aus dem Zylinderinnern kommenden Leitung m und der nach dem Druckregler «führenden Leitung ο hergestellt wird.
In dem Diagramm (Fig. i) ist die Strecke,
auf'welcher der Kompressionsdruck auf den
Druckregler einwirkt, durch f-g bezeichnet.
Der Druck beim Kornpressionsbeginn im Punkt f Steht nun.in einem ganz bestimmten
Verhältnis zu dem gleichzeitig im Aufnehmer herrschenden Druck, und zwar ist er letzterem
beinahe gleich. Steigt der Aufnehmerdruck zu diesem Zeitpunkt, so steigt auch der Kompressionsänfangsdruck
und bewirkt ein Aufsteigen des Kolbens p des Druckreglers, wodurch
die Füllung des Niederdruckzylinders vergrößert wird, so daß ein weiteres Anwachsen
des Aufnehmerdrückes - vermieden wird. Umgekehrt sinkt, mit dem Aufnehmerdruck
auch der Kompressionsanfangsdruck und damit auch der Druck im Druckregler, so
daß der Kolben desselben nach unten geht und die Füllung des Niederdruckzylinders verkleinert.
■
Ähnlich liegen die Verhältnisse bei Dampfmaschinen mit zwei Zylindern, deren Kurbeln
um.900 gegeneinander versetzt sind, oder bei
Dampfmaschinen mit dreifacher Expansion und zwei Aufnehmern und drei oder vier Zylindern.
Der Druckverlauf auf der Strecke f-g bei Kompressionsbeginn ist praktisch nur bedingt
durch den von allen zufälligen Betriebsverhältnissen vollständig unabhängigen, gleichbleibenden,
schädlichen Raum des Hochdruckzylinders und durch den Dampfraum im Druckregler und kann durch genügende Bemessung
des Dampfraumes im Druckregler außerdem so beeinflußt werden, daß der Druck beinahe gleich bleibt. Dieser Kompressionsdruck ermöglicht daher eine solch gleich-
mäßige Einwirkung auf den Druckregler, daß Zuckungen des Druckreglers und damit zusammenhängende
unbeabsichtigte Verstellung der Einlaßsteuerung des Niederdruckzylinders, welche Schwankungen in der Geschwindigkeit
der Maschine ergeben würden, vollkommen ausgeschlossen sind. Aus diesem Grunde kann auch der Druckregler sehr empfindlich
eingestellt werden, so daß der Aufnehmerdruck möglichst gleichbleibend erhalten
werden kann.
Diese neue Vorrichtung kann also allen billigen Anforderungen entsprechen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch: 11SVorrichtung zum Regulieren der Spannung des zum Speisen von Heiz-, Kochnnd Trocken vor richtungen aus dem Aufnehmer einer Dampfmaschine entnommenen Dampfes, dadurch gekennzeichnet, daß ein Druckregler beliebiger Bauart, welcherin an sich bekannter Weise die Dampfzuführung zu einem auf die Dampf entnahmestelle zunächst folgenden Zylinder beeinflußt, zeitweise von dem Kompressionsdruck des vor der Dampfentnahmestelle zunächst liegenden Zylinders beeinflußt wird, zum Zweck, unter möglichster Vermeidung unbeabsichtigter Beeinflussung der Dampf zuführung zu dem nächstfolgenden Zylinder den Druck ah der Dämpf entnahmestelle, dem Aufnehmer, annähernd gleichbleibend zu erhalten. :Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE193006C true DE193006C (de) |
Family
ID=456279
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT193006D Active DE193006C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE193006C (de) |
-
0
- DE DENDAT193006D patent/DE193006C/de active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2658052A1 (de) | Einrichtung zur lastabhaengigen betaetigung eines stellorgans | |
| DE619537C (de) | Einrichtung zum Regeln der Brennstoffmenge bei Einspritzbrennkraftmaschinen | |
| DE2410402A1 (de) | Pumpe mit veraenderlicher verdraengung fuer gasturbinen-brennstoffsteueranordnung | |
| DE467443C (de) | Brennstoffpumpensteuerung | |
| DE1072837B (de) | Vorrichtung zum verstellen der kraftstoffmenge und des einspritzzeitpunktes bei einspritzkraftmaschinen | |
| DE621093C (de) | Einspritzvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen | |
| DE451835C (de) | OEldruckregelungsvorrichtung zur Konstanthaltung und Regelung der Drehzahl von Kraftmaschinen, insbesondere von Dampfmaschinen und OEl- und Gasmotoren | |
| DE966213C (de) | Vorrichtung zur Regelung der Brennstoffeinspritzmenge von Brennkraftmaschinen | |
| DE404376C (de) | Regelbare, durch Nocken und Feder angetriebene Brennstoffpumpe fuer kompressorlose Dieselmotoren | |
| DE833593C (de) | Hydraulischer Regler für Kraftmaschinen, insbesondere für Dampfturbinen | |
| DE528728C (de) | Einspritzvorrichtung mit Vorlagerung von Zuendoel fuer Einspritzverbrennungskraftmaschinen mit Selbststeuerduese | |
| EP0316271B1 (de) | Verfahren zum Verändern des Zünddrucks einer selbstzündenden Hubkolben-Brennkraftmaschine und Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens | |
| DE1153940B (de) | Mit einer hin- und hergehenden Bewegung arbeitende selbstregelnde Pumpe zur Brennstoffeinspritzung in Brennkraftmaschinen | |
| DE387029C (de) | Regelbare Brennstoffpumpe fuer kompressorlose Hochdruckrohoelmotoren | |
| DE352611C (de) | Brennstoffeinspritzvorrichtung fuer OElmotoren | |
| DE218634C (de) | ||
| DE765280C (de) | Einrichtung zur Regelung des Brennstoffeinspritzdruckes bei Brennkraftmaschinen | |
| DE398949C (de) | Brennstoffpumpe fuer Verbrennungskraftmaschinen | |
| DE662726C (de) | Regelvorrichtung fuer Brennstoffpumpen von Fahrzeugbrennkraftmaschinen | |
| DE2430044C3 (de) | Hydraulischer Servomotor für die Regelung einer Brennkraftmaschine | |
| DE515301C (de) | Schnellaeufer-Dieselmotor mit luftloser Einspritzung | |
| DE303487C (de) | ||
| DE243964C (de) | ||
| DE759328C (de) | Fluessigkeitsregler, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen | |
| DE231776C (de) |