DE19502281C2 - Splittstreuer - Google Patents

Splittstreuer

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Description

Die Erfindung betrifft einen Splittstreuer mit einem auf einem Fahrgestell angeordneten Behälter für den Splitt, der auf eine sich quer zur Fahrtrichtung er­ streckende Streubohle gelangt, die gerichtete Schwin­ gungen durchführt und dadurch den Splitt zu mindestens einer Abwurf kante befördert und ihn abwirft.
Ein derartiger Splittstreuer ist beispielsweise durch die DE 41 18 997 A1 bekannt. Dabei führt die Streubohle Schwingungen parallel zu ihrer Abwurfkante aus und er­ zeugt einen relativ gleichmäßigen Abwurf des Splitts über die gesamte Länge der Streubohle. Die Abwurfmenge kann durch die der Streubohle aufgegebene Rüttelfre­ quenz sowie durch Neigung der Streubohle gegenüber der Horizontalen beeinflußt werden.
Untersuchungen der Anmelderin haben gezeigt, daß die Streugenauigkeit, und zwar sowohl was die pro Quadrat­ meter Fahrbahn ausgetragene Splittmenge angeht, als auch was die gleichmäßige Splittverteilung betrifft, erheblich von der Beschaffenheit des Streugutes ab­ hängt. Insbesondere die Korngrößen-Verteilung, die Feuchtigkeit und Temperatur des Streugutes sowie seine Oberflächenbeschaffenheit beeinflussen das Streubild.
Hiervon ausgehend liegt die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, einen Splittstreuer der bekannten Art dahingehend zu verbessern, daß er sich durch gleich­ bleibend hohe Streuqualität auszeichnet, und zwar weitestgehend unabhängig von den Parametern des Splitt­ materials.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bei dem Splittstreuer nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 die den Splitt tragende Oberfläche der Streubohle zumindest zur Abwurfkante hin eine wellenähnliche Profilierung aufweist.
Hierdurch ergeben sich zwei vorteilhafte Effekte. Zum einen werden die Splitteilchen durch die Profilierung einer gewissen Zwangsführung unterworfen und können somit keine parasitären Wanderungsbewegungen mehr durchführen und die Bewegung anderer Splitteilchen stören, wie dies bei den bisher üblichen glatten Rüttelbohlen der Fall ist, insbesondere wenn das Splittmaterial inhomogen ist.
Zum anderen hat die Profilierung eine bessere Einlei­ tung der Vibrationsbewegungen von der Streubohle in die Splitteilchen zur Folge. Die Vibrationsförderung wird also effektiver und weniger durch Störgrößen beeinfluß­ bar.
Zweckmäßig besteht die Profilierung aus relativ flachen Rillen, vorzugsweise aus parallel angeordneten Rillen die annähernd senkrecht zur Schwingungsrichtung der Streubohle und zur Abwurfkante angeordnet sind. Dabei sollten die Rinnen nicht durch vertikale Trennwände ge­ bildet werden, denn es hat sich gezeigt, daß solche Trennwände die Splitteilchen reflektieren können mit der Folge eines Streubildes mit Streifen. Vielmehr sollten die Rillen an ihren Flanken mit einem Winkel von höchstens etwa 75% vorzugsweise etwa 60° gegenüber der Horizontalen auslaufen. Insbesondere sollte die Höhe der Profilierung deutlich niedriger sein als die Höhe des darauf befindlichen Splittbettes, nämlich nur etwa 1 bis 15 mm, insbesondere etwa 2 bis 8 mm betra­ gen.
Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß die Oberfläche der Profilierung eine den Reibwert mindernde Beschichtung aufweist. Es kann sich dabei um eine metallische Hartbeschichtung, ebenso aber auch um eine Kunststoffbeschichtung handeln. Vor allem im letztgenannten Fall empfiehlt es sich, die Profilierung durch dünne Segmentplatten zu bilden, die in leicht austauschbarer Weise an der Streubohle befe­ stigt werden.
Eine andere zweckmäßige Weiterbildung der Erfindung be­ steht darin, daß am Übergang zwischen der Streubohle und dem üblicherweise darüber angeordneten Streubohlen­ kasten eine zusätzliche Stauleiste angebracht ist, die in den Austrittsquerschnitt des Streubohlenkastens hin­ einragt und den Staudruck von dem im Streubohlenkasten zwischengelagerten Splitt ganz oder teilweise aufnimmt. Diese Stauleiste kann stattdessen aber auch außerhalb des Streubohlenkastens in Richtung zur Abwurfkante hin versetzt positioniert werden und dabei quasi einen zu­ sätzlichen Durchtrittsspalt für das Splittgut auf seinem Weg zur Abwurfkante bilden.
Die nachfolgende Beschreibung enthält ein Ausführungs­ beispiel der Erfindung anhand der Zeichnung; dabei zeigt
Fig. 1 eine Seitenansicht des Splittstreuers in seiner Gesamtheit;
Fig. 2 einen vergrößerten Querschnitt durch eine Streubohle nach Fig. 1;
Fig. 3 eine Schrägansicht der Streubohle nach Fig. 2 und
Fig. 4 eine vergrößerte Darstellung einer profilier­ ten Segmentplatte.
Gemäß Fig. 1 besteht der Splittstreuer aus einem Fahr­ gestell 1 mit Vorderrädern 2 und Hinterrädern 3. Im rückwärtigen Teil trägt das Fahrgestell einen Behälter 4 für den auszubringenden Splitt, wobei der Boden dieses Behälters durch ein umlaufendes Förderband 5 ge­ bildet wird. Dieses Förderband verläuft in Fahrtrich­ tung ansteigend und endet oberhalb einer Streuvorrich­ tung, die aus zwei Streubohlenkästen 6 und 7 mit je­ weils darunter angeordneten Streubohlen 8 und 9 be­ steht. Ein schwenkbares Leitblech 10a führt den fallen­ den Splitt dem vorderen oder hinteren Streubohlenkasten 7 bzw. 6 zu. Die Streubohlenkästen sind mit ihren Streubohlen 8 und 9 in einem gemeinsamen Ausleger 10 angeordnet, der seinerseits im vorderen Bereich des Fahrgestelles an einem Schwenklager 11 aufgehängt ist. Er kann durch einen nicht näher bezeichneten Hydrau­ likzylinder entsprechend dem eingezeichneten Pfeil etwas nach vorn oder hinten geschwenkt werden, um die Neigung der Streubohlen 8 und 9 und damit die Menge des abgestreuten Splittmaterials zu steuern.
Die beiden Streubohlenkästen mitsamt ihren Streubohlen sind in Fahrtrichtung hintereinander angeordnet und quer zur Fahrtrichtung verfahrbar in dem Ausleger 10 gelagert. Dadurch kann die Streubreite optimal an die praktischen Bedürfnisse angepaßt werden. Um den doppel­ ten Splittaustrag im Überlappungsbereich der beiden Streubohlen auszuschließen, wird am einen Streubohlen­ kasten bzw. an seiner Streubohle der Splittabwurf durch eine Blende blockiert, die am anderen Streubohlenkasten oder seiner Streubohle montiert ist und daher automa­ tisch stets den Überlappungsbereich abdeckt.
Die Streubohlen 8 und 9 sind in an sich bekannter Weise elastisch an ihrem jeweiligen Streubohlenkasten oder am Ausleger aufgehängt und werden jeweils durch einen Schwingungserreger in horizontale, quer zur Fahrtrich­ tung verlaufende, gerichtete Schwinungen versetzt. Da­ durch gelangen die Splitteilchen vom Austritt des Streubohlenkastens an eine in Fahrtrichtung hinten liegende Abwurfkante 8a bzw. 9a der Streubohle, von wo aus sie nahezu vertikal auf die Fahrbahn fallen. Gegen­ über der Abwurfskante weisen die Streubohlen jeweils eine Sperrleiste auf, damit dort kein Splitt austreten kann.
Schließlich zeigt Fig. 1 noch, daß an den einen Streu­ bohlenkasten 6 eine Mengenmeßeinrichtung 12 angeschlos­ sen ist, die von einem Teil des abgeworfenen Splitts durchquert wird und die durchfallenden Splitteilchen berührungslos zählt. Je nachdem, ob die gemessene Splittmenge dem Sollwert entspricht oder nicht, bleibt der Ausleger 10 in seiner Winkelposition oder die Streubohlen werden etwas flacher oder steiler gestellt.
Die Fig. 2 und 3 verdeutlichen den Aufbau einer Streubohle und ihres Streubohlenkastens. Man erkennt, daß der Streubohlenkasten 6 an seinen in Fahrtrichtung vorn bzw. hinten liegenden Längsseiten jeweils eine Führungsschiene 6a bzw. 6b aufweist. Über diese Füh­ rungsschienen ist der Streubohlenkasten mitsamt der daran hängenden Streubohle relativ zu einem mit dem Ausleger 10 verbundenen Gehäuse 16 quer zur Fahrtrich­ tung verschiebbar gelagert. Die Verfahrbewegung erfolgt durch einen nicht näher gezeigten Stellmotor und er­ laubt die Anpassung der Streubreite an die gewünschten Verhältnisse. Das Gehäuse 16 weist oben eine Öffnung 16a auf, durch die das Splittmaterial vom Förderband 5 in den Streubohlenkasten hineinfällt. Die anschließende Verteilung des Splittmaterials über die Länge des Streubohlenkastens erfolgt in an sich bekannter Weise durch eine ihn durchquerende Förderschnecke 26 (siehe Fig. 2).
Im übrigen verjüngt sich der Rüttelbohlenkasten nach unten zu einer in Längsrichtung durchlaufenden Öffnung 6c, durch die das Splittmaterial auf die im wesentli­ chen horizontal verlaufende Rüttelbohle 8 gelangt. Die Rüttelbohle ist aus Stabilitätsgründung als Hohlprofil ausgebildet und trägt an ihrer Oberseite (siehe Fig. 3) eine Vielzahl nebeneinander angeordneter Segment­ platten 8b. Diese Segmentplatten haben an ihrer Ober­ seite, wie Fig. 4 zeigt, eine wellenartige Profilie­ rung 8c in Form zahlreicher nebeneinander liegender Rillen, die sich senkrecht zur Abwurfkante 8a er­ strecken. Sie sind jeweils etwa 3 mm tief und 15 mm breit, so daß ihre Flanken nur bis zu einem Winkel von etwa 45° gegenüber der Horizontalen ansteigen und dann weich in die jeweiligen Nachbarflanken der benachbarten Rillen übergehen. Im Ausführungsbeispiel haben die Ril­ len ein kreisbogenförmiges Profil; selbstverständlich sind auch beliebige andere Profilformen möglich, ledig­ lich scharfkantige Profile sollten vermieden werden.
An der Unterseite haben die Segmentplatten schwalben­ schwanzähnliche Führungen 8d, mit denen sie auf ent­ sprechend geformte Vorsprünge der Rüttelbohle 8 hori­ zontal aufgeschoben werden. Dadurch werden die Vibra­ tionsbewegungen von der Rüttelbohle auf die Segment­ platten durch formschlüssigen Eingriff übertragen und die Segmentplatten brauchen nur noch durch eine Ab­ schlußleiste gegen Herausrutschen gesichert zu werden.
Im Ausführungsbeispiel erstreckt sich die Profilierung 8c über die gesamte Länge und Breite der Streubohle 8. Es ist stattdessen aber auch möglich, die Profilierung lokal zu beschränken, insbesondere nur in dem Bereich vorzusehen, wo die Streubohle aus dem Streubohlenkasten vorsteht.
Schließlich ist noch auf eine zweckmäßige Ausgestaltung in den Fig. 2 und 3 zurückzukommen. Man sieht dort, daß der Austrittsquerschnitt 6c für den Austritt des Splittmaterials aus dem Streubohlenkasten 6 durch die unteren, vertikal verlaufenden Wandteile 6d und 6e, die sich quer zur Fahrtrichtung erstrecken, gebildet wird. In Ergänzung dazu ist an dem der Abwurfkante 8a zuge­ ordneten Wandteil 6e eine Stauleiste 36 vorgesehen, die schräg nach innen in den Austrittsquerschnitt 6c hineinragt und sich ähnlich tief wie das Wandteil 6e, vorzugsweise aber nicht ganz so tief in das Splittbett, das sich beim Betrieb auf der Streubohle 8 ansammelt, hineinerstreckt. Sie nimmt den vom Streubohlenkasten kommenden Staudruck im Splittmaterial auf und verhin­ dert somit einen Einfluß der unterschiedlichen Füllhöhe im Streubohlenkasten auf die Wanderungsgeschwindigkeit der Splitteilchen auf der Streubohle.
Insgesamt erhält man durch die beschriebenen Maßnahmen einen Splittstreuer, der nicht nur eine wesentlich genauere Mengenregulierung des ausgeworfenen Splittes, sondern auch eine wesentlich gleichmäßigere Verteilung desselben auf der Fahrbahn gewährleistet.

Claims (12)

1. Splittstreuer mit einem auf einem Fahrgestell (1) angeordneten Behälter (4) für den Splitt, der auf eine sich quer zur Fahrtrichtung erstreckende Streubohle (8, 9) gelangt, die gerichtete Schwingungen durchführt und dadurch den Splitt zu mindestens einer Abwurfkante (8a, 9a) befördert und ihn abwirft, dadurch gekennzeichnet, daß die den Splitt tragende Oberfläche der Streubohle (8, 9) zumindest zur Abwurfkante hin eine wellen­ ähnliche Profilierung (8c) aufweist.
2. Splittstreuer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilierung (8c) im wesentlichen aus Rillen besteht, die vorzugsweise parallel nebeneinander ange­ ordnet sind.
3. Splittstreuer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rillen annähernd senkrecht bis stumpfwinklig zur Schwingungsrichtung der Streubohle (8, 9) angeord­ net sind.
4. Splittstreuer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rillen annähernd senkrecht bis stumpfwinklig zur Abwurfkante der Streubohle (8, 9) angeordnet sind.
5. Splittstreuer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rillen an ihren Flanken mit einem Winkel von höchstens etwa 75°, vorzugsweise höchstens etwa 60° ge­ genüber der Horizontalen auslaufen.
6. Splittstreuer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rillen von kleineren Querrillen durchsetzt sind.
7. Splittstreuer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe der Profilierung (8c) deutlich niedriger als die Höhe des darauf befindlichen Splittbettes ist.
8. Splittstreuer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe der Profilierung (8c) etwa 1 bis 20 mm, insbesondere etwa 2 bis 10 mm beträgt.
9. Splittstreuer nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilierung eine zur Reibwertminderung dienen­ de Beschichtung aufweist.
10. Splittstreuer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilierung (8c) durch an der Streubohle (8) austauschbar montierte plattenartige Segmente (8b) ge­ bildet ist.
11. Splittstreuer nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Segmente (8b) aus stranggepreßten Platten be­ stehen.
12. Splittstreuer nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet,
daß oberhalb der Streubohle (8, 9) ein sich über die Länge der Streubohle erstreckender, zur Streubohle hin offener Streubohlenkasten (6, 7) angeordnet ist und
daß am Übergang vom Streubohlenkasten (6, 7) zur Streu­ bohle (8, 9) eine zusätzliche Stauleiste (36) angeord­ net ist, die in das auf der Streubohle befindliche Splittbett hineinragt und den Staudruck von dem im Streubohlenkasten befindlichen Splitt zumindest teil­ weise aufnimmt.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7329587U (de) * 1973-12-06 Richard Mayer & Co Bauunternehmung Vorrichtung zum Austragen von Straßen belagmatenal
FR2449163A1 (fr) * 1979-12-07 1980-09-12 Vaillaud Jean Gravillonneuse incorporant un tablier secoue
DE4118997A1 (de) * 1991-06-08 1992-12-10 Schoelkopf Fahrbahndecken Recy Splittstreuer

Patent Citations (3)

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DE4118997A1 (de) * 1991-06-08 1992-12-10 Schoelkopf Fahrbahndecken Recy Splittstreuer

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