DE1952875U - Getriebemotor. - Google Patents

Description

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Gebrauchsmuster^mel4ungV:^v:v.V; -^ry.-V ---VV. V_;^VV -y'VVEsBA/d.* - 29«Sept.: 1'9ββ der Firma Patzselike^>EGy»> Vyyv;^v-^^^V^;"^y:-^>V -._; ;-;^;(^;:-.-27: 5603 Wülfrathy>MgttmaOTstry^^^.^ ■■·."";-;::/;":;Vy: :-;-r;z^^;;,

^usf ^:t>e-: :

kanäc» Irisbesondere-slnclyVs^l^ecf^

- wäselimasöhxnenjuixd.. Wäsöiiaufeömateii; Bejiännti : äie:;^aus Motor und Motorwelle mit 7d;ära^ ^:.an^

stehen^,: dessen Pläneterirädeip^inVVein^Voet^ie^e^teg rait Getriebedeofcel -geiaser#:sind^^vlei^Ge^rieb

_:kannter Äusfuhrungsf orm : d^ 'Zwischen-

- einer;'Kupplung¹ pdeiy;äir©ktj,V-gedenfäilis;:in verijältnis--■ EaufwendigeryyBaAiwBl^e^ - Ein

derartiges^ 3atereinan:de^-efealten; me&erer; ^iniiei.ten_:j -. wie. An- triebsmotorj 'Iüipplung:i|nä/^:yGe:i3rieBe^iÄ zu Aggregaten mit großer Bäu&ö'fe;,;-- ^^

Ausfülirungsf armen, «töjrtv -ä^bäsoiioVerei..;däiS. &1& .Antriebswelle . - "_; Ineiirfeeilig .ausgefifiirtvist und^ni^:(3nt:-i©;l,§ Getriebe träger ^.dient, sondern,daS^-die; Antriebswelle\v(M\S©v: jMotjarweile ^getrennt ;^;±sfc.".

- und .eine-"Riemenselbt^

Nach -einem-, alt eren^VörscL·lä^.;.4e.r^Änm©ϊder in iiat yman^ u derartige⁷ Häehteile'-.- ζμ .vepnfÄdeni^und;rjeinfä-ciie >und: kompakte Bauweise .zu erreiehpn.^."xiaßei* bereits .einaVAnordnuhg. ge:·^-

troffen^ bei ;dejr ^eiMqt^^ Pia-V: ■".

netenräiäer ausgebildet- ^ V ._;-;,.".

auf" der -ein^Antrieb^sralirsre^är;g^^gerfe^:^±st^":de.ssen eine-".; ^:~ - -. Radhairfce alsrGet^ii^aieaicel^mif^l^^ .; _:

Planetenräder^: ausgeTührt-ist^;": DerartJige;:~%&b_v^&tiemotDven - .;

söfeCT^eifee^ die_;-

Herstellung des^Ge^^ieiiestfeges: iait^;4en^ä ".>.-.-

lagerten Planetenr^derrf;_;einerseiiis^iUi^ rades mit ;der;einÄn ^adMlf^© :äfe;;;^^Ä

verzahnTingvfür; die?ilan^t#ir^der;-:anfe ; - ' -

Maßnatmien ^bedarf.,'■■. sollen-yäiey^:Planetenräüer'vin^-^den¹ innen -v_. verzahnten- d^ehkär; _:gela^;gerteO^ -

forderlionen ^äzi;s^:±On^;:nae^äer-MoÄ -"

Die Erfindung hatv sic^läisvj^^

jnotor der eingang^¹-feese^rie;len^^ /

in fertigungstebiiniselaer; ;Ιϊ$ήΏΪΘΟί;Φώ?α1ι. :iDe^;senä@ire Elnfa/oto- ^; hext" auszeiehfaet".iV- ^Λ;._-ν ".- ^:: v; "J -^- ;V :^:y :^:-r\, ~^^::λ^ _-j_:\ " :?:": .■-.. -.

Die Erfindung iDetiii¹^
Wasehtrommein/in Troäüneijfese '.

■bestellend -aus; Motor;¹ und<l^Qrfeäle"OT^-_:äa:rän:::BngeseKlössenem Umlauf rädergetriebe> ^söen; Pilaneteiiradei'':^ztiiseliien? einem ·. - Getriebesteg und einem;"öetrie;bj:deol5pl';^:dre&ar: ;sind,;

wobel· die^MotorwelleoalS-^SDnn^radv^f^ dia Pl^etevader:^^; -.'_. ausgebildet ist- iind^r eine^ ^rlang.erung_;.besitz^ ;aüf der: ein^ .-Antriebsradjfr eKbar ^;;gel.agertv -X st^'Eiä CErf indürig; -^; be st ent^: _r; -:-\: ■: darin₅ daß der/öeferieibedeeicel:. an.-^d#m ^etfeiebesteg ^befestigt sowie mit: Innenve-rzahnung^-f^-d^vfla^

ist und die _ Planetenräder ^^d^m^totriebsräd^ drehbar= gemagert :Vorzugsweise; ;ist; dei:r::ße#r

bolzen- an dem Getriebesteg_ befest igt.- Nach/bevorzugter Äusführungsform der ■Er·find^ffig^l^esi.tz_t■-^der"-^Getrl_:eteäeckel einen Ringsteg, der- von einer\;Ringausnehmung in dem Antriebsrad dichtend, umgeben £st oder umgekehrte .-,"".ν'.:'-.--"_;- v_: -. /^ . /λ ^:

Die.durch, die-Erfindung- erreichtenv^orteile- sind im wesentli-. "chen darin zu sehen,- daß na en" lehre", der Erfindung ein Getriebe-motor verwirklicht- wird,- der sich-'besonders leicht mit \ der. er-. .forderlichen,-Präzision bezüglich:des: exakten Eingriffs der Innenverzahnung des: GetriebedeckelS- ^mit^^ der \A.ußenverz;ahnung der Planetenräder, herstellen läßt, ,dieser fertigungstBohnisehe Vorteil ist insTaesondere darauf .zurückzuführen^ daß^: der. feststehende Getriebedeckel einerseits und das Antriebsrad andererseits unabhängig voneinander -angefertigt- und mit. Spiel ZUeIn".""'. ander montiert werden- können.. Gle.ichzeitig .bleiben die bei. dem Getriebemotor nach alterem_:Vorschlag^\verwirklichten Vorteile wie gedrungene und raumsparende" Bauweise .erhalten. .'

Im folgenden wird die;Erfindung;anhand..einer, lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung.näher erläutert- Die einhige Figur-zeigt einen Axialsehnitt-durch einen erfindungsgemäßen Getriebemotor;. ' - ; ^: . :;_; . : .. ., -.-... .:-. ^: ■--. ν■-'■.

Der in den Figuren dargestelltei.Getriebemotor' 1 ist insbesondere für Wasehtrommeln in Trommelwaschmaschinen.und.Waschautomaten geeignet und besteht^ in seinem:: gr-ündsätzliehen. Auf bau aus Motor 2 und Motorwelle. 3 .mit ;daran^ ahgeschlossenem -Umlaufrädergetriebe 4, dessen Planetenräder-. 5■■" zwis-chen^; einem-.Getriebesteg^/; 6 und einem Getriebedeckel f drehbar gelagert sind, wobei die "Motorwelle 3 als Sonnenrad- 8 für .d4e;Ea^aetenrä,der. 5 ausgebildet ist_- und eine Verlängerung 9 besitz-tj ;auf"-der^; ein'Antrieb.sr ad. 10

drehbar gelagert ist. Erfindungsgemäß ist der - Getriebedeckel 7 an dem Getriebesteg 6^; befestigt/ /sowie mit Innen Verzahnung für die. Planetenräder 5':auB£ü^t_>";-:":wMr_:end^_;di^:e\_;Plane,t^:enräder -5 an dem-.Antriebsrad IQ- drehbar -gelagert ^:sindv Die Motorwelle 3-ist in. dem Getriebesteg ΐθ;β mittels-., eines /Wälzlager s 12 gelagert ■ und- besitzt- im /Bereichder-_; angreifenden Blähetenräder 5 als- sonnenrad 8 einen mit; Äußenverz-ahnung 13. versehenen Wellenabsehnitt. Das Antriebsrad 10 ist als ^Doppelkegelscheibe ausgeführt und besitzt eine Lagerbüchse 1^₅/in der/ die- Verlängerung -9-der.: Motorwelle ■.-3 drenbär /^^gelagert/und; auf: der e#ne./l5 der Kegelscheiben. 15,' 16 beies.t igt /i st ,/während /die andere Kegel scheibe. 16 mit. der Lagerbuchse/ l4^veinstückig ausgeführt ist. Der Getriebedeckel 7.ist .mittels Schraubenbolzen/.17 an dem.Getriebesteg 6. befestigt:. Der Getrieisedeekel. 7 weist: einen Ringsteg auf, der von einer .Ringattsnehmung/19 ini'dem. Antriebsrad 10 dichtend umgeben ist" oder/ umgekehrt ...Die Kegelseheiben .16, 15-des Ant rieb sr ade s . 10 sind .mi 11 eis einer öder/ mehrerer Zwi s ehen- -scheiben 20 auf Distanz, gehalten/, -die- durch-die Art des verwendeten Kellriemens 21 de.finiert^: ist. ,Die Doppelkegelscheibe bzw. die Lagerbuehse 14 ist unter"Zwischenschaltung/ von einen oder, mehreren Wälzlagern 22 auf der Verlängerung 9 der Motorwelle ~$- drehbar gelagert .-; Die beiden Kegel scheiben ^ 15> 16 bilden zusammen eine^;Keilrlemenseheibe> die durch_:ent sprechende Toleranzringe bzw.vZwischenscheiben so.zu verstellen sind/ daß alle nach-dem/jeweiligenLTrommeldurGhmesser: erf order-1 ichen Umf angsgeschwindigkeiten öinge.steilt ,werden können..

/ . -" .-../"· - ■"./■: ■■:"■/"■■:" .;i-. Schutzanspräjhe: :. , "

Claims (2)

RA. 548 631 «2110.66 Schutζansprüche

1. Getriebemotor für insbesondere Waschtrommeln in Trommelwaschmaschinen und Waschautomaten., bestehend aus Moter und Motorwelle mit daran angeschlossenem Umlaufrädergetriebe/ dessen Planetenräder zwischen einem Getriebesteg und einem Getriebedeckel drehbar gelagert sind, wobei die Motorwelle als Sonnenrad für die Planetenräder ausgevildet ist und eine Verlängerung besitzt, auf der ein Antriebsrad drehbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß der GetrJebedeckel (7) an dem Getriebesteg (6) befestigt sowie mit Innenverzahnung (11) für die Planetenräder (5) ausgefüht ist und die Planetenräder (5) an dem Antriebsrad (10) drehbar gelagertsinä,

2. Getriebemotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Getriebedeckel (7) mittels Schraubenbolzen (17) an dem Getriebe st eg- (6) befestigt ist.

>. Getriebemotor nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Getriebedeckel (7) einen Ringsteg (l6) besitzt, der von einer Ringausnehmung (19) in dem Antriebsrad (10) dichtend umgeben ist oder umgekehrt.

Patentanwalt Dr. Andrejewski