DE2000236A1

DE2000236A1 - Schallschutzhaube fuer oberflaechengekuehlte elektrische Maschinen

Info

Publication number: DE2000236A1
Application number: DE19702000236
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Seinsch Hans Otto
Original assignee: Schorch GmbH
Current assignee: Schorch GmbH
Priority date: 1970-01-03
Filing date: 1970-01-03
Publication date: 1971-07-08
Also published as: DE2000236B2

Description

Schallaschutzhaube für oberflächengekühlte elektrische Masohinen Die Erfindung betrifft eine Schallschutzhaube fUr elektrisohe Masohinen mit Oberflächenkühlung durch Luft, die vorzugsweise mit einem augen berippten Gehäusemantel in Schutzart P 33 gefertigt werden.
Im modernen Elektromaschinenbau werden immer häufiger Geräuschforderungen gestellt die nur durch zusätzliche konstruktive Maßnahmen erfüllt werden können, Bs ist bekannt, ZU diesem Zweck die ganze Maschine mit einer körpersonallisoliert aufgestellten Dämmnaube abzudecken. Diese Ausführung ist nur bei Motoren anwendbar, die mit Wasserkülern versehen und, oder bei denen der Buftein- und Austi t; t; im Fundament erfolgt.
Bei einer weiteren bekannten Anordnung für röhrengekühlte Motoren werden in den Ansaug- und Ausblasewegen hbsorptionswände vorgesehen. Sie sind im allgemeinen so ausgebildet, daß die Kühlluft vor dem Eintritt in die Rohre oder naoh dem Austritt aus den Rohren zwischen den Absorptionswänden ein-oder mehrfach um 90° umgelenkt wird. Diese Wände können in Verlängerungen des Maschinengehäuses oder in Anbauten der Gehäusestirnwände untergebraoht sein.
Bekannt sind auch kombinierte Dämm- Dämpfeinrichtungen für röhrengekühlte Maschinen, bei denen ein an das Maschinengehäuse angekoppelt es Peder-Masse-System in Form eines nahezu luftdicht und körpersohallisoliert angebraohten Doppel@antels die Abstrahlung magnetisoh erregter Geräusche unterdrückt, und bei denen in den Ansaug- und Ausblasewegen Diffusoren oder Kammerdämpfer die Ventllstionageräusohe mindern.
Für Motoren mit reiner Oberflächenkühlung sind keins Lösungen oekannt, die ohne Beeinträchtigung der KUhlung sowohl die Luftgeräusche als auch die über den Gehäusemantel abgestrahlten Geräuschkomponenten wirksam herabsetzen. Geräuschfilter an der Ansaugseite, wie sie gelegentlich angewandt werden, führen nur zu einer relativ mäßigen Heduktion der mittleren Maschinenlautstärke. Motoren mit ieiner Oberflächenkühlung sind in der überwiegenden Zahl der Fälle sog. Normmotoren.
In diesem Leistungsbereich kommt der Preiswürdigkeit einer Anordnung zur Geräuschminderung eine vorrangige Bedeutung zu. Die Anwendung einer Totalhaube würde eine ganz andere Luftftthrung erfordern, die im Normalfall nicht zu verwirklichen ist. bekannte Absorptionsschalldämp£er an der Luftansaug- und Ausblaseseite sind nicht ohne konstruktive Änderung der Motoren anwendbar. Auch ist zu bedenken, daß die unverinderte Übernahme dieser Einrichtungen nicht unerheblich die Maschinenlänge vergrößert, die Luftführung behindert und damit eine gröbere Maschinenerwärmung bedingt. Die erfindungsgemäße Anordnung hat zur Aufgabe, eine k3challschutzhaube für oberflächengekühlte elektrisohe Maschinen der Sohutzart P 33 zu schaffen, bei welcher der raumbedarf gegenüber der kormalmasohine nur unwesentlich vergrößert und die Luftführung praktisch nicht behindert wird. Dieses wird dadurch erreicht, daß im Bereich des Maschinengehäuses einschließlich der Lüfterhaube ein mit schallabsorbierenden Materialien ausgekleideter Mantel mit Luftabstand über die Maschine gelegt und durch elastische Zwischenglieder auf dem Fundament aufgestellt ist, und daß in der Haube ein Schalldämpfer an der Lufteinlaßseite eingebaut wird.
Der Luftabstand zwischen dem berippten Motorgehäuse und der Haube und die Dicke der Absorptionsschicht werden so gewählt, daß einerseits die gewünschte Geräuschminderung zustandekommt und andererseits die Beilüftung nicht beeinträchtigt wird.
Bild 1 zeigt die erfindungagemäße Anordnung mit dem Motor 1, den Gehäuserippen 2, der Lüfterhaube 3 und der Schallschutzhaube 4. Die Kühlluft strömt radial über ein Sohutzgitter 5 zwischen zwei Absorptionswänden 6 und 7 dem Maschinenventilator zu.
Innerhalb der Ventilatorhaube und entlang den Genäuserippen erfolgt die Luftströmung in bekannter Weise. Der Abstand der Wände am Lufteintritt wird so bemessen, daß der Druckabfall im Kanal sehr klein ist gegenüber dem an den übrigen Strömungswiderständen, und somit nur eine geringfügige Versohiebung des Arbeitspunktes auf der Ventilatorkennlinie gegenüber der Normalmaschine eintritt.
Gegebenenfalls können keilförmige, ebenfalls mit absorbierenden Materislien ausgekleidete Stücke 8 zur Vergrößerung der Geräuschdämpfung eingesetzt werden. Für eine wirksame Geräuschminderung wird das Blech der der Ventilatornaube zugewandten Absorptionswand beidseitig mit schallschluckenden Materialien belegt.
Zur Auskleidung des radialen Ansaugkanals und der gesamten Haube können z.BO Mineralwollepla-uten oenutzt werden, die nach innen durch ein Glasgewebe gegen äußere Einflüsse geschützt und mit Lochblech abgedeckt sind.
Die Schallschutzhaube wird gegenüber der hutstellfläche und der lüfternaube durch Profilgummischnüre 9, gegenüber dem Motorgehäuse durch Guinmipuffer 10 körperschallisoliert.
5 P a t e n t a n s p r ü c h e

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e lo Schallschutzhaube für elektrische Masohinen mit Oberflächenkülung, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich des Maschinengehäuses einschließlich der Lüfterhaube ein mit schallabsorbierenden Materia.lien ausgekleideter Blechmantel mit Luftabstand über die Maschine gelegt und durch elastische Zwischenglieder auf dem Fundament aufgestellt ist, und daß an der Luftansaugseite ein Absorptionsschalldämpfer angebracht ist.
20 Schallschutzhaube für elektrische Maschinen nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Absorptionsschalldämpfer nur aus zwei Wänden besteht, wobei die eine Wand die Haube gegen die Lufteinsaugöffnung abschließt und duroh perboriertes j'lech mit der anderen Wand verbunden ist, und beide Teile über elastische Zwischenglieder körperschallisoliert auf dem Fundament aufliegen.
3. Schallschutzhaube für elektrische Maschinen nach Anspruch 1 und 2, dadurch ;;ekennzeichnet, daß die Wand, welche die Haube gegen die Lufteinsaugöffnung des Ventilators @schließt,aus einem Doppelmantel besteht, in dem auf beiden Seiten einer glechwand a@sorbierende Materialien angebracht werden.
4. Schall schutzhaube für elektrische Maschinen naoh Anspruoh 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Wände des Absorptionsschalldämpfers durch mehrere gleichmäßig über den Umfang verteilte keilförmige Stücke aus schallschluckendem Material miteinander verbunden sind.
5. Schallschutzhaube für elektrische Maschinen naoh Anspruoh 1 bis 4, dadurch gegennzeichnet, daß die haube gegenüber dem Motorgehäuse und der Ventilatorhaube durch elastische Puffer körperschallisoliert wird.