DE20007466U1 - Als Kinderwagen verwendbarer Kraftfahrzeug-Kindersitz - Google Patents
Als Kinderwagen verwendbarer Kraftfahrzeug-KindersitzInfo
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-
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Description
• ·
Da ein Kleinkind zu klein ist, um stabil und sicher auf einem Kraftfahrzeugsitz zu sitzen, sind Kraftfahrzeugsitze für Kleinkinder vorgeschrieben, die eine geeignete Größe für Kleinkinder aufweisen und im Gebrauch auf dem ursprünglichen Kraftfahrzeugsitz befestigt werden können und vom Kraftfahrzeugsitz getrennt werden können, wenn sie nicht in Gebrauch sind.
Der Kraftfahrzeugkindersitz besitzt üblicherweise eine Rückenlehne und einen Sitzabschnitt. Der Kraftfahrzeugkindersitz besitzt im wesentlichen eine L-Form, so daß er stabil auf einem Kraftfahrzeugsitz angeordnet werden kann. Die Rückenlehne und der Sitzabschnitt besitzen ausgesparte Abschnitte, so daß ein Kleinkind relativ stabil darauf sitzen kann. Der Kraftfahrzeugkindersitz besitzt einen Sitzgurt, der verhindert, daß das Kleinkind herausfällt.
Der obenbeschriebene Kraftfahrzeugkindersitz kann jedoch nur in einem Kraftfahrzeug verwendet werden, so daß seine Verwendung stark eingeschränkt ist.
Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, die Nachteile des obenerwähnten Standes der Technik zu beseitigen und einen Kraftfahrzeugsitz für ein Kleinkind zu schaffen, der nicht nur für seine primäre Verwendung auf einem Kraftfahrzeugsitz befestigt werden kann, sondern auch als Kinderwagen auf dem Boden umhergeschoben werden kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Kraftfahrzeugsitz für ein Kleinkind, der die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale besitzt. Der abhängige Anspruch ist auf eine bevorzugte Ausführungsform gerichtet.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden deutlich beim Lesen der folgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen, die auf die beigefügten Zeichnungen Bezug nimmt; es zeigen:
-2-
Fig. 1 eine Seitenansicht des Kraftfahrzeugkindersitzes der Erfindung, der als Kinderwagen verwendet werden kann, während er als Kraftfahrzeugsitz verwendet wird;
Fig. 2 eine Rückseitenansicht des Kraftfahrzeugkindersitzes der Erfindung, der als Kinderwagen verwendet werden kann, während er als Kraftfahrzeugsitz verwendet wird;
Fig. 3 eine Rückseitenansicht des Kraftfahrzeugkindersitzes gemäß der Erfindung, der als Kinderwagen verwendet werden kann, während er als Kinderwagen verwendet wird;
Fig. 4 eine Seitenansicht des Kraftfahrzeugkindersitzes gemäß der Erfindung, der als Kinderwagen verwendet werden kann, während er als Kinderwagen verwendet wird; und
Fig. 5 eine Teilansicht des Kraftfahrzeugkindersitzes der Fig. 4, der als Kinderwagen verwendet werden kann.
Wie in den Fig. 1 bis 5 gezeigt, besitzt ein Kraftfahrzeugkindersitz eine Rükkenlehne 1 und einen Sitzabschnitt 2, der im wesentlichen eine L-Form besitzt. Sowohl die Rückenlehne 1 als auch der Sitzabschnitt 2 besitzen ausgesparte Abschnitte an ihren Oberseiten, so daß ein Kleinkind stabil auf dem Sitz sitzen kann. Ein Sitzgurt 3 ist an der Rückenlehne 1 und am Sitzabschnitt 2 befestigt, um ein Herausfallen des Kleinkindes zu verhindern.
Außerdem besitzen die Rückenlehne 1 und der Sitzabschnitt 2 eine erste Halteaussparung 12 auf einer Rückseite bzw. eine zweite Halteaussparung 22 auf einer Unterseite.
Eine erste Hauptunterstützungsstange 11 ist an einem unteren Endabschnitt der ersten Halteausspamng 12 befestigt. Eine zweite Hauptunterstützungsstange 21 ist an einem Vorderendeabschnitt der zweiten Halteaussparung 22 befestigt. Die Hauptunterstützungsstange 11 besitzt Gewindeendabschnitte 111, während die zweite Hauptunterstützungsstange 21 an den beiden Enden
-3-
Gewindeendabschnitte 211 besitzt.
Der Kraftfahrzeugkindersitz besitzt ferner vier Radunterstützungsstangen 4, die jeweils an einem entsprechenden Gewindeendabschnitt 111, 211 der Hauptunterstützungsstangen 11, 21 von einem oberen Ende derselben her angelenkt sind. Die Radunterstützungsstangen 4 besitzen jeweils ein Rad 41, das an ihrem unteren Ende befestigt ist, so daß das Rad 41 sich am unteren Ende der Radunterstützungsstange 4 drehen kann.
Es sind Muttern 5 vorgesehen, die jeweils an einem entsprechenden Gewindeendabschnitt 111, 211 angesetzt sind. Die Muttern 5 können in Richtung zum Mittelabschnitt der Hauptunterstützungsstangen 11,21 geschraubt werden, um zu verhindern, daß die Radunterstützungsstangen an den Gewindeendabschnitten 111, 211 geschwenkt werden. Die Muttern 5 können vom Mittelabschnitt der Hauptunterstützungs stangen 11, 21 weggedreht werden, und ermöglichen, daß die Radunterstützungsstangen 4 am Gewindeendabschnitt 111, 211 geschwenkt werden.
Der Kraftfahrzeugkindersitz besitzt ferner ein hinteres Halteelement 13, das an der Rückseite der Rückenlehne 1 befestigt ist. Ein Schiebegriff 6 ist beweglich im hinteren Halteelement 13 aufgenommen. Der Schiebegriff 6 kann herausgezogen werden, so daß er aus dem hinteren Halteelement 13 hervorsteht und von den Eltern gehalten werden kann.
Wie in den Fig. 1 und 2 gezeigt, sind die Radunterstützungsstangen 4 in den Halteaussparungen 12, 22 aufgenommen, wobei der Schiebegriff 6 im wesentlichen im hinteren Halteelement 13 aufgenommen ist. Somit kann der Kraftfahrzeugkindersitz auf einen Kraftfahrzeugsitz gesetzt werden, um als Kraftfahrzeugsitz für ein Kleinkind verwendet zu werden.
Wie in den Fig. 3, 4 und 5 gezeigt, wird der Kraftfahrzeugkindersitz aus dem Kraftfahrzeug entnommen, wobei die Radunterstützungsstangen 4 in eine Unterstützungsposition geschwenkt und fixiert werden, in der die Räder 41 den Boden berühren. Ferner wird der Schiebegriff 6 nach oben gezogen, so daß er aus dem hinteren Halteelement 13 hervorsteht. Somit kann der Kraftfahrzeugkindersitz als Kinderwagen verwendet werden.
-4-
Aus der obigen Beschreibung wird klar, daß der als Kinderwagen verwendbare Kraftfahrzeugkindersitz gemäß der Erfindung folgende Vorteile aufweist.
1. Der Kraftfahrzeugkindersitz besitzt zwei Anwendungen anstelle einer herkömmlichen Anwendung.
2. Der Kraftfahrzeugkindersitz besitzt eine relativ einfache Struktur und kann mit relativ geringen Kosten hergestellt werden.
3. Gemäß den Vorschriften muß ein Kraftfahrzeugkindersitz in einem Kraftfahrzeug so angeordnet sein, daß seine Rückseite der Windschutzscheibe zugewandt ist, wenn er auf den Beifahrersitz gesetzt wird. Der Kraftfahrzeugkindersitz besitzt das Halteelement 13, das die Rückenlehne verstärken kann, so daß das Kleinkind besser geschützt ist.
• ··
• ·
Claims (2)
1. Kraftfahrzeugkindersitz, der als Kinderwagen verwendet werden kann, gekennzeichnet durch
eine Rückenlehne (1), die eine Halteaussparung (12) auf der Rückseite besitzt;
einen Sitzabschnitt (2), der mit der Rückenlehne (1) verbunden ist und eine Halteaussparung (22) an der Unterseite besitzt;
einen Schiebegriff (6), der beweglich in einem hinteren Halteelement (13) aufgenommen ist, das an der Rückseite der Rückenlehne (1) befestigt ist, wobei der Schiebegriff (6) aus dem hinteren Halteelement (13) hervorstehen kann;
eine erste Hauptunterstützungsstange (11), die an einem unteren Abschnitt der Halteaussparung (12) der Rückenlehne (1) befestigt ist;
eine zweite Hauptunterstützungsstange (21), die an einem Vorderabschnitt der Halteaussparung (22) des Sitzabschnitts (2) befestigt ist; und
vier Radunterstützungsstangen (4), die jeweils an einem entsprechenden Ende der Hauptunterstützungsstangen (11, 21) angelenkt sind, wobei die Radunterstützungsstangen (4) jeweils ein Rad (41) besitzen, das an ihrem unteren Ende drehbar angesetzt ist, wobei die Radunterstützungsstangen (4) und die Räder (41) in einer der entsprechenden Halteaussparungen (12, 22) aufgenommen werden können, um zu ermöglichen, daß der Kraftfahrzeugkindersitz auf einem Kraftfahrzeugsitz angeordnet werden kann, und wobei die Radunterstützungsstangen (4) nach außen aus den Halteaussparungen (12, 22) herausgeschwenkt werden können und in einer Unterstützungsposition für die Räder (41) befestigt werden können, so daß die Räder (41) den Boden berühren und der Kraftfahrzeugkindersitz mittels des Schiebegriffes (6) umhergeschoben werden kann.
eine Rückenlehne (1), die eine Halteaussparung (12) auf der Rückseite besitzt;
einen Sitzabschnitt (2), der mit der Rückenlehne (1) verbunden ist und eine Halteaussparung (22) an der Unterseite besitzt;
einen Schiebegriff (6), der beweglich in einem hinteren Halteelement (13) aufgenommen ist, das an der Rückseite der Rückenlehne (1) befestigt ist, wobei der Schiebegriff (6) aus dem hinteren Halteelement (13) hervorstehen kann;
eine erste Hauptunterstützungsstange (11), die an einem unteren Abschnitt der Halteaussparung (12) der Rückenlehne (1) befestigt ist;
eine zweite Hauptunterstützungsstange (21), die an einem Vorderabschnitt der Halteaussparung (22) des Sitzabschnitts (2) befestigt ist; und
vier Radunterstützungsstangen (4), die jeweils an einem entsprechenden Ende der Hauptunterstützungsstangen (11, 21) angelenkt sind, wobei die Radunterstützungsstangen (4) jeweils ein Rad (41) besitzen, das an ihrem unteren Ende drehbar angesetzt ist, wobei die Radunterstützungsstangen (4) und die Räder (41) in einer der entsprechenden Halteaussparungen (12, 22) aufgenommen werden können, um zu ermöglichen, daß der Kraftfahrzeugkindersitz auf einem Kraftfahrzeugsitz angeordnet werden kann, und wobei die Radunterstützungsstangen (4) nach außen aus den Halteaussparungen (12, 22) herausgeschwenkt werden können und in einer Unterstützungsposition für die Räder (41) befestigt werden können, so daß die Räder (41) den Boden berühren und der Kraftfahrzeugkindersitz mittels des Schiebegriffes (6) umhergeschoben werden kann.
2. Kraftfahrzeugkindersitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptunterstützungsstangen (11, 21) jeweils zwei Gewindeendabschnitte (111, 211) besitzen, an denen die Radunterstützungsstangen (4) angelenkt sind, wobei die Gewindeendabschnitte (111, 211) jeweils mit einer Mutter (5) versehen sind, so daß die Muttern (5) auf die Gewindeendabschnitte (111, 211) geschraubt werden können, um die Radunterstützungsstangen (4) in der Unterstützungsposition zu fixieren.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20007466U DE20007466U1 (de) | 2000-04-25 | 2000-04-25 | Als Kinderwagen verwendbarer Kraftfahrzeug-Kindersitz |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| DE20007466U1 true DE20007466U1 (de) | 2000-07-20 |
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ID=7940666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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- 2000-04-25 DE DE20007466U patent/DE20007466U1/de not_active Expired - Lifetime
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