DE200251C - - Google Patents

Info

Publication number
DE200251C
DE200251C DENDAT200251D DE200251DC DE200251C DE 200251 C DE200251 C DE 200251C DE NDAT200251 D DENDAT200251 D DE NDAT200251D DE 200251D C DE200251D C DE 200251DC DE 200251 C DE200251 C DE 200251C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
flame
gas
line
main
main flame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT200251D
Other languages
English (en)
Publication of DE200251C publication Critical patent/DE200251C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
    • F23Q9/00—Pilot flame igniters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluidized-Bed Combustion And Resonant Combustion (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 4 d, GRUPPE-r Π Hi
Patentiert im Deutschen Reiche vom 24. Dezember 1905 ab.
Bei der Verwendung von abwärts gerichteten Gasglühlichtbrennern in Eisenbahnwagen, besteht eine der größten Schwierigkeiten darin, eine zuverlässige Zündung von oben her zu bewirken. Man hat sich deshalb. gezwungen gesehen, eine besondere Zündleitung über den Wagen zu legen und eine der zwei Zündflammen in jeder Lampe anzubringen.
Die Erfindung gestattet nun erstens eine
ίο zuverlässige Zündung der Lampe vom Wagendache aus ohne Verwendung einer dauernd brennenden Zündflamme, und zweitens bietet sie den Vorzug, daß, wenn von Reisenden eine Verdunkelung des Abteils gewünscht wird, durch Umstellen des mit »Hell — Dunkel« bezeichneten Hahnes die Hauptflamme gelöscht wird und dafür eine freibrennende Kleinstellflamme sich entzündet.
Die Zeichnung veranschaulicht schematisch die Einrichtung der Lampe.
Das Gas strömt durch das Rohr 1 zur Düse 2, saugt dann durch die* Luftansaugöffnungen 3 Luft an, und das Gasluftgemisch strömt durch das Mischrohr 4 zu dem Glüh-' körper 5.
In die Leitung 1 ist der vom Innern des Wagens aus verstellbare Hahn 6 eingeschaltet. Wird eine Verdunkelung oder eine schwächere Beleuchtung des Abteils gewünscht, so dreht man den'Hahn 6 nach rechts und unterbricht somit die Gaszufuhr zum Glühkörper, während gleichzeitig das Gas durch die Rohre 7 und 8 strömt und an der Mündung von 8 sich an der verlöschenden Hauptflamme entzündet.
Wird nun umgekehrt wieder eine hellere Beleuchtung gewünscht, so dreht man den Hahn 6 nach links zurück und sperrt damit die Leitung 7, 8 ab. Alsdann strömt das Gas wieder durch die Leitung 1, 2, 3 und 4 zum Glühkörper 5 und entzündet sich an der verlöschenden Flamme 9.
Soll die Zündung der einen Flamme durch die verlöschende andere aber zuverlässig erfolgen, so darf die Flamme 5 nicht zu dem gleichen Zeitpunkt verlöschen, in dem das Gas eben erst anfängt, aus dem Rohr 8 auszuströmen. Die Flamme 5 muß noch eine Zeitlang, etwa 10 Sekunden, weiterbrennen.
Dies wird gemäß der Erfindung durch Anbringung eines Behälters 10 erreicht, der seinen Inhalt jedesmal nach Umstellen des Hahnes 6 in die eben abgeschlossene Leitung 1 bzw. 8 abgibt und dadurch ein langsames Verlöschen der Flamme bewirkt.
Der Behälter 10 besteht aus einem Kasten, der zwei durch einen beweglichen Körper, z. B. eine Membran oder einen Kolben, voneinander abgeschlossene Räume 11 und 12 hat. Jeder Raum ist durch ein Rohr mit einem der beiden zu den zwei Brennern führenden Rohre verbunden. In der Zeichnung steht beispielsweise der Raum 11 in Verbindung mit dem Rohr 1 und der Raum 12 mit dem Rohr 7.
Die gezeichnete Stellung des Hahnes 6 entspricht der normalen Betriebsstellung, d. h. das Abteil ist hell erleuchtet. Dreht man nun den Hahn nach rechts, so würde in dem gleichen Augenblick die Flamme verlöschen, wenn nicht der Behälter 10 vorhanden wäre, der nun den Inhalt seines Raumes 11 an die
(2. Auflage, ausgegeben am 2S. Juni igog.)
Leitung ι abgibt; denn bei der Rechtsdrehung des Hahnes wird gleichzeitig die Hauptzuflußleitung durch das Rohr 7 mit dem Raum 12 verbunden, so daß jetzt der volle Gasdruck die zwischen den Räumen 11 und 12 befindliche Membran herunterdrückt.
Auf diese Weise ist durch die Einschaltung des Behälters 10 ein sicheres Arbeiten der Lampe beim Umstellen von »Hell« auf »Dunkel« und umgekehrt gewährleistet.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Zuflußregler für Invertgasglühlichtlampen, insbesondere für Eisenbahnwagen, mit abwechselnd brennender Neben- und Hauptflamme, gekennzeichnet durch eine Kammer (10), die durch einen beweglichen Körper, z. B. eine Membran oder einen Kolben, in zwei Räume geteilt ist, von denen der eine (11) mit der Hauptflammenleitung und der andere (12) mit der Nebenflammenleitung verbunden ist, so daß bei dem, Umstellen des beiden Leitungen gemeinsamen Dreiweghahnes (6) von ' der Hauptflamme auf die Nebenflamme und umgekehrt der jeweils die Zündung übertragenden Flamme eine genügende Gasmenge zugeführt wird.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT200251D Active DE200251C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE200251C true DE200251C (de)

Family

ID=462899

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT200251D Active DE200251C (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE200251C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE293589C (de)
DE207003C (de)
DE287436C (de)
DE216636C (de)
DE502897C (de) Gasbrenner
DE219203C (de)
DE217775C (de)
DE168504C (de)
DE137905C (de)
DE197869C (de)
AT67164B (de) Beleuchtungsanlage für Eisenbahnwagen.
AT38102B (de) Zuflußregler für Invertgasglühlichtlampen, insbesondere für Eisenbahnwagen mit abwechselnd brennender Neben- und Hauptflamme.
DE260894C (de)
DE219447C (de)
DE9975C (de) Luftzuführungsrohr für Beleuchtungsgegenstände
DE245698C (de)
DE297357C (de)
DE218300C (de)
DE255729C (de)
DE122973C (de)
DE191069C (de)
DE197545C (de)
DE214359C (de)
DE101334C (de)
DE374218C (de) Azetylengluehlichtbrenner fuer selbstentwickelnde Lampen