DE2003184B2 - Selbsttätiges Durchflußmengenregelventil - Google Patents

Selbsttätiges Durchflußmengenregelventil

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DE2003184B2
DE2003184B2 DE19702003184 DE2003184A DE2003184B2 DE 2003184 B2 DE2003184 B2 DE 2003184B2 DE 19702003184 DE19702003184 DE 19702003184 DE 2003184 A DE2003184 A DE 2003184A DE 2003184 B2 DE2003184 B2 DE 2003184B2
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flow
pressure
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piston
pump
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DE19702003184
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DE2003184A1 (de
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Georg 7070 Schwaebisch Gmuend Kehrer
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ZF Friedrichshafen AG
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ZF Friedrichshafen AG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C14/00Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations
    • F04C14/24Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations characterised by using valves controlling pressure or flow rate, e.g. discharge valves or unloading valves
    • F04C14/26Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations characterised by using valves controlling pressure or flow rate, e.g. discharge valves or unloading valves using bypass channels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/062Details, component parts

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Description

Es sind Regelventile für Hydraulikpumpen be- einer Feder 21 in einer Federkammer 22 belastet ist. kannt, bei denen ein nicht benötigter Überschuß- Eine andere Stirnfläche 23 des Kolbens 19 mit einem strom über das Regelventil der Saugseite der Pumpe als Anschlag dienenden Zapfen 24 weist eine negawieder zugeführt wird, bei denen jedoch die Regel- 30 tive Fase 25 auf, d. h. die Stirnfläche 23 bildet mit konstanz und die für Lenkungen erforderliche Ge- einer zylindrischen Außenfläche 26 des Kolbens 19 nauigkeit nicht ausreichend sind. Man hat deswegen einen Winkel von etwa 60°. Durch die negative Fase versucht, diesen Nachteil durch Anordnung von 25 entsteht auf der Stirnfläche 23 eine ringförmige Drosseln in Zweigleitungen der Pumpe zu beseiti- Nut ?,7, deren Innenrand in den Zapfen 24 übergeht, gen, was aber andere Nachteile zur Folge hat. 35 Bei einer Aufsteuerung des Kolbens 19 wird der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Re- Auslaßkanal 15 über die Gehäusebohrung 18 mit gelventil für Hydrauliksysteme zu schaffen, das ohne einer Überstrombohrung 28 verbunden, die ihrerseits größeren Aufwand zu verursachen den gewünschten das Druckmittel aus einem Einlaßkanal 29 mit einem Effekt erzielt, und das sich auch für einen Austausch Anschluß 30 einer Verteilernut 31 zuführt. Eine bzw. Einbau in vorhandene Einrichtungen eignet. 40 Druckleitung 32 überträgt den hinter der Drossel 16 Die Erfindung besteht darin, daß der Kolben des herrschenden Druck in die Federkammer 22. Die Ventils auf der dem Strömungsdruck ausgesetzten Pfeile in F i g. 1 und 2 geben die Strömungsrichtung Stirnseite eine negative Fase aufweist. Als negative des Druckmittels an.
Fase wird eine nach innen abgeschrägte Kante be- Die mit der negativen Fase 25 am Kolben 19 des
zeichnet, im Gegensatz zu einer nach außen abge- 45 Regelventils 1 angestrebte Wirkung kommt dadurch schrägten Kante, die als positive Fase oder einfach zustande, daß der im Auslaßkanal 15 vom Nutzstrom als Fase bezeichnet wird, wobei »innen« und abgezweigte Überschußstrom durch die negative Fase »außen« auf den Körper bezogen sind, der von den 25 umgelenkt wird und dabei einen größeren Teil beiden die Kante bildenden Flächen begrenzt wird. seiner Bewegungsenergie an den Kolben 19 abgibt
Mit dieser einfach und billig herzustellenden Maß- 50 als dies bei Kolben der bisherigen Bauart ohne neganahme am Kolben des Regelventils wird eine gute tive Fase der Fall ist. Dadurch kommt dem Druck Regelkonstanz und eine große Genauigkeit im des Überschußstromes an der Stirnfläche 23 des KoI-Druck- und Mengenv^rlauf des Nutzstromes erreicht. bens 19 ein größerer Anteil an der Aufsteuerung des Von weiterem Vorteil ist die geringere Geräuschbil- Stromregelventils 1 zu, d. h. die der Drehzahl propordung im unteren Drehzahlbereich. Schließlich kön- 55 tionale Geschwindigkeit des Überschußstromes hat nen in vorhandenen Regelventilen die Kolben der einen stärkeren Einfluß auf die Regelkonstanz. Dafrüheren Bauart ohne weiteres durch neue Kolben durch wird diese verbessert, während bisher der in mit negativer Fase ersetzt werden. die Federkammer 22 übertragene Druck hinter der
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nach- Drossel 16 überwiegend maßgebend war, so daß die stehend an Hand der Zeichnung näher erläutert. Es 60 für Lenkeinrichtungen erforderliche Genauigkeit zeigt nicht erreicht wurde.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein Regelventil Patentanspruch: für eine Kydraulikpumpe,
    F i g. 2 ein vergrößertes Detail aus F ι g. 1
    Selbsttätiges Durchflußmengenregelventil mit Ein Regelventil 1 ist in einem Gehäuse 2 einer Hy-
    einem axial verschiebbaren, federbelasteten KoI- 5 draulikpumpe3 angeordnet, von der Fig. 1 einen ben, bei dem die Aufsteuerung vom Durchfluß- Halbschnitt zeigt. Die Hydraulikpumpe 3 besteht aus strom des Druckmittels abhängig ist, dadurch einer Antriebswelle 4, einem mit dieser drehfest vergekennzeichnet, daß der Kolben (19) des bundenen Rotor5, einer inneren Andrückplatte6, Ventils (1) auf der dem Strömungsdruck ausge- einer äußeren Andrückplatte 7, einem Kurvenring 8 setzten Stirnseite (23) eine negative Fase (25) io und einem Deckel 9. Die Antriebswelle 4 ist in einem aufweist. Kugellager 10 und in einem von der Andrückplatte 6
    gebildeten Gleitlager gelagert. Der Rotor 5 trägt auf
    seinem Umfang in Schlitzen 11 radial verschiebbare
    Flügel 12, die vom Flüssigkeitsdruck unter den Flü-15 geln in Anlage am Kurvenring 8 gehalten werden. Der
    Die Erfindung betrifft ein selbsttätiges Durchfluß- Deckel 9 schließt einen Druckraum 13 ab, der über mengenregelventil mit einem axial verschiebbaren nicht näher bezeichnete Bohrungen mit einer Ringfederbelasteten Kolben, bei dem die Aufsteuerung kammer 14 in Verbindung steht. Das von den Flüvom Durchflußstrom des Druckmittels abhängig ist. geln 1?, aus den Pumpenkammern verdrängte Druck-
    Das selbsttätige Ventil dient dazu um den bei hö- 20 mittel strömt aus der Ringkammer 14 über einen heren Drehzahlen der Pumpe geförderten entspre- Auslaßkanal 15, eine Drossel 16 und einen Anschluß chend größeren Druckmittelstrom auf das für eine 17 als Nutzstrom zum Verbraucher, während ein der Lenkeinrichtung benötigte Maß zu verringern, und Drehzahl entsprechender Überschußstrom vom Ausdadurch eine zu starke Erwärmung des Druckmittels laßkanal 15 in eine Gehäusebohrung 18 gelangt, in und Kavitation im Saugbereich der Pumpe zu verhin- 25 der das Regelventil 1 angeordnet ist. Dieses besagt dem. aus einem Kolben 19, dessen eine Stirnfläche 20 von
DE19702003184 1970-01-24 1970-01-24 Selbsttätiges Durchflußmengenregelventil Withdrawn DE2003184B2 (de)

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FR7101901A FR2075779A5 (de) 1970-01-24 1971-01-21
ES1971194540U ES194540Y (es) 1970-01-24 1971-01-23 Valvula automatica, en especial valvula reguladora para sistemas hidraulicos.
GB2012971A GB1342678A (en) 1970-01-24 1971-04-19 Fluid actuated control vavves particularly for hydraulic systems

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DE2003184A1 DE2003184A1 (de) 1971-07-29
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4209839A1 (de) * 1992-03-26 1993-09-30 Zahnradfabrik Friedrichshafen Stromregelventil
DE4135221C2 (de) * 1991-10-25 2000-04-06 Zahnradfabrik Friedrichshafen Flügelzellenpumpe

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EP0125328B1 (de) * 1983-05-14 1987-03-04 Vickers Systems GmbH Flügelzellenpumpe, insbesondere zur Lenkhilfe

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FR2075779A5 (de) 1971-10-08
GB1342678A (en) 1974-01-03
ES194540U (es) 1974-12-16
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