DE2012184A1

DE2012184A1 - Scheibenwischer mit Seilschlingenantrieb

Info

Publication number: DE2012184A1
Application number: DE19702012184
Authority: DE
Inventors: Alfred 7120 Bietigheim. M Kohler
Original assignee: SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmbH, 7120 Bietigheim
Priority date: 1970-03-14
Filing date: 1970-03-14
Publication date: 1971-09-23
Also published as: DE2012184C3; DE2012184B2

Description

Scheibenwischer mit Seilschlingenentrieb l,io irfindung betrifft einen Scheibenwischer mit Seilschlingenantrieb, bei Qem die Wischerweile eine Seilseheibe trägt, die über eine durch den Antriebsmotor gesteuerte Schubstange und ein Seil angetrieben wird, das die Seilscheibe mindestens einmal ullscblingt und an dieser schlupffrei festgelegt ist und dessen Enden an der Schubstange befestigt sind.
Doi einem derartigen Scheibenwischer bereitet die Führung des Schubstaugenendes an der Seilscheibe oft große Schwierigkeiten. Aus diese. runde siebt eine bekannte Anordnung vor, daß die Schubstange zwei breite Laschen aufweist, zwisciien denen die Seilscheibe geführt ist und die den unteren Teil der Seil scheibe umfassen, so daß das Seil in der Mitte der Laschen verdeckt gelagert ist. Bei dieser Ausgestaltung ist das Seil nur sehr schwer zugänglich und kann daher nicht ausgewechselt werden außerdem ist das Ende der Schubstange über die Seilschlinge nur freitragend mit dem Antrieb gekoppelt, so daß das Seil die gesamten Halte- und Lagerkräfte aufnehmen muß. Dies ist besonders kritisch, wenn der Wischerarm einen großen Wischwinkel überstreichen muß. Die @nden des Seiles sind dann in entsprechend grobem Abstand an der Schubstange befestigt. Dies fiihrt dazu, daß die Aufh@ngung und Führung der Schubstange über das Seil noch labile wird.
Um eine bessere Führung der Schubstange an der Seilscheibe zu erreichen ist auch schon vorgeschlagen worden, die Sellschelbe nit seitlichen Führungsflanschen zu versehen und als Autnahme und Führung auszubilden. Die Schubstange Ist dann durch die Seilscheibe eindeutig geführt. Des Seil ist entlastet.
Diese Führung der Schubstange setzt jedoch voraus, daß die Schubstange über den gesamten Verstellweg ihre relative Lage zur Seilscheibe nicht ändert. Dies ist bei dem durch die Karosserie des Kraftfahrzeuges abgedeckten Antriebsgestänges zum gemeinsamen Antriebsmotor nicht immer der Fall.
Es ist Aufgabe der Lrfindung, einen Scheibenwischer mit Seilschlingenantrieb so zu verbessern, daß die Schubstange au Ende ii Bereich der Selischeibe so gefiihrt ist, daß sie bei ihre. Verstellweg ihre Lage zur Seilseheibe ändern kann, ohne den antrieb der Seilscheibe zu verschlechtern oder die suswechselbarkeit des Seiles zu beeinträchtigen. außerdem soll die sch@bstange so gelagert sein1 daß auch große Verstellkräfte übertragen werden können.
Der Scheibenwischer mit Seilschlingenantrieb, bei dem die Wischerwelle eine Seilscheibe trat, die iiber eine durch den antriebsmotor gesteuerte Schubstange und ein Soll angetrieben wird. das die Seilscheibe minde@tens einmal umschlingt und an dieser schlupffrei festgelegt ist und dessen Enden an der Schubstange befestigt sind, ist nach der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß die Schubstange im Bereich des Seilschlingenantriobt in einer Führung@buchse axial ver@tellbar und radinl verdrehber gelagert ist und daß diese Führungsbuchse selbst auf einem um die Wischerwelle schwenkbar angeordneten Trämerteil dreiibar gelagert ist, wobei die Drehachse der Fiihrungsbuchse senkrecht zur Längsachse der Wischerwelle steht.
Der @ouptverstellweg der Schubstange ist dabei in die Ebene der Seilscheibe gelegt. Diese Art der Lagerung der Schubstange läßt nach allen Richtungen ein Spiel zu. ohne den Antrieb der Seilscheibe zu beeinträchtigen. Das Lager ist vom Seil und der Seilscheibe getrennt und kann mit guter Lagereigonschaft so anfgebeut werden, daß auch große Verstcllkr@fte übertragen werden können.
Die radiale Vordrehung der Schubstange in der Führungsbuchse wird einfach dadurch erhalten, daß die Schubstange zumindest im Bereich des Seilschlingenantriebes runden Qusracjmott @ufweist und in einer Bohrung der Führungsbuobse geführt ist.
Die Fiihrungsbuchse trägt nach einer Ausgestaltung senkrecht zur Führungsbohrung einen Lagerbolzen, der wiederum in einer nahrung des Triigerteiles drehbar gelagert ist. Die Führungsbuchse ist dabei in der Ebene der Scilscheibe, aber außerhalb dieser, angeordnct.
Das Trägerteil ist als Winlellasche ausgebildet. Bin Schenkel trägt die Führungsbuchse und der andere Scheukel ist drehbar auf der Wischerwelle gelagert. Die Führungsbuchse int dabei zwischen dem Schenkel der Winkellasche und der Seilscheibe angeordnet.
Die @rfindung wird anhand eines in Gen Zeichnungen dargestellten Ausfübvrungsbeispieles @äher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 im Längsschnitt don Seilschlingenantrieb mit der Lagerune der Schubstange und Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II - II der fig. 1.
Die Schubstange 1- wird über den Antriebsmotor gesteuert in der angagebenen Pfeilrichtung hin- und herbewegt. Im Bereich des Seilschlingenuntriebes, d.h. zwischen den Auschlägen 11 und 12, ist die schubstonge 10 rund und in der Bohrung einer Führungsbuchse 15 grfübrt. Die Seilenden sind an den Klemmsteilen 13 und 14 im auschluß an die \nschl;ge 11 und 12 mit der Schubstange in verbunden. Das Seil ist als Schlinge 22 einmnl um die Seilscheibe 21 geführt. @iese Seilscheibe 21 ist in dem der Schubstange in abgekehrten Umfangsbereich nbgeflactlt und trtigt eine ausnchmung, iii der clie mit dem Seil verklemmte @ülse 23 festgelegt ist. Das Seil ist damit schlupffrei an der Seilscheibe 21 angebracht. Die Seilscheibe 21 ist mit der Wischerwelle 20 verbunden, die den wischerarm trägt und die in einer Lagerbüchse der 1:qrosserie festgelegt ist.
Die Schubstange 10 ist bei dieser Ausgestaltung radial verdrehbar geführt. Außerdem kann die Schubstange 10 über den Lager@olzen 16 der Fübrungsbachse 15 verdr@ht werden, der im einer Bohrung des Trägerteiles 18 durch den Sprengring 17 festgelegt ist.
Das Trägerteil ist eine Winkellseche, die über den Schenkel 19 auf der Wischerwelle 20 drchber ist. Die Wischerwelle 20 ist einfach durch eine entsprechende Bohrung 2 des Schenkels 19 gefübrt. Dar Schenkel 18 der Winkellasche ist so unter die Seilscheibe 21 abgewonkelt, daß die Führungsbuchse 15 zwischen die@em Schenkel 18 und der Seilsoheibe 21 drehbar angeordnet worden kann.
durch dies. Art der Lagerung kann die Schubstange 10 in der Ebene der Seilscheibe verdreht werden. Dabei wird die Wi lasche mehr oder weniger um die Wischerwelle 20 verschwenkt.
Bei einer Verdrehung der Schubstange 10 quer zur Ebene der seilscheibe 21 dreht sich der Lagerbolzen 16 der Führungsbuchse 15 im Schenkel 19 der Winkellasche. @ei einer Kombination der beiden Drehrichtungen kann die Schubstange 10 beliebig nur Seilsoheibe 21 verstellt werden.
Wie aus Pig. 2 zu entnehmen ist, kann die sicherung des Seiles auf der seilscheibe 21 durch seitliche Führungsflansche vorgenommen werden, so daß der Seilschlingenantrieb unabhängig vom den Abweichungen der Verstellbewegungen der Schub@tange 10 stets einwandfrei arbeitet.

Claims

P-a t e n t a n s p r ü o h e

1. Scheibenwischer mit Seilschlingenantrieb, bei dem die Wischerwelle eine Seilscheibe trägt, die über eine durch den Antriebsmotor gesteuerte Schubstange und ein Seil angetrieben wird, das die Seilscheibe mindesteus einmal umschlingt und an dieser schlupffrei festgelegt ist und dessen Enden an der Schubstange befestigt sind, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t, daß die Schubstange (10) im Bereich (11, 12) des Seilschlingenantriebes in einer Führungsbuchse (15) axial vorstellbar und rndial verdrehbar gelagert ist und do diese Führungsbuchse (iS) selbst auf einem um die lAischerwelle (20) schwenkbar anbeordneten Trägerteil (iB,l9) drehbar gelagert ist, wobei die Drehachse der Führungsbuchse (15) senkrecht zur Läng@@chse der Wischerwelle (20) steht.

2. Scheibenwischer nach. Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Schubstange (10) zumindest im bereich des Seilschlingenantriebes runden Querschnitt aufweist und in einer B@hrung der Führungsbuchse (15) geführt ist.

). Scheibenwischer noch Anspruch t und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbuchse (15) @enkrecht zur Fübrungs bohrung einen Lagerbolzen (16) trägt, der in einer Bohrung des Trägerteiles (18) drehbar gelagert ist.

4. Scheibenwischer nuch Auspruch 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c hniet, daß din Führungsbuchse (15) in der Ebene der Seil.

scheibe. (21), aber außerhalb dieser, angeordnet ist.

5. Scheibenwischer nach Auspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Trägertail als Winkellasche (18, 19) ausgebildet ist, dessen einor Schenkel (18) die Führungsbuchse (15) trägt und dessen anderer Schenkel (19) auf der Wischerwelle (20) drchbar gelagert ist.

6. Scheibenwischer nach Anspruch 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Führungsbuchse (15) zwischen dem Schenkel (is) der Winkellasche und der Seilsclieibe (21) ange@rdnet ist.

7. Scheibenwischer nach anspruch 1 bis 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c hnet, daß der @auptverstellweg der schubstange (io) in der Ebene der Seilscheibe (21) liegt.