DE2019574A1

DE2019574A1 - Hubgestaenge fuer den Anbau von landwirtschaftlichen Arbeitsgeraeten an einen Schlepper

Info

Publication number: DE2019574A1
Application number: DE19702019574
Authority: DE
Inventors: Josef Glunk; Ludwig Kasberger; Martin Maier
Original assignee: Maschinenfabrik Fahr AG
Current assignee: Maschinenfabrik Fahr AG
Priority date: 1970-04-23
Filing date: 1970-04-23
Publication date: 1971-11-04
Also published as: DE2019574B2; CS150915B2; YU89571A; FR2086286B1; NL7105254A; DE2019574C3; YU34350B; FR2086286A1; ES195329Y; SU385412A3; ES195329U

Description

Maschinenfabrik Fahr AG
Gottmadingen_t Krs. Konstanz

Hubgestänge für den Anbau von landwirtschaftlichen Arbeltsgeräten an einen Schlepper

Die Erfindung betrifft ein Hubgestänge fUr den Anbau von landwirtschaftlichen Arbeltsgeräten an einen Schlepper, Insbeson dere frontangebaute Kreiselmähwerke, bestehend aus zwei unteren und Mindestens eine« oberen Lenker» die Über Kugelgelenke einerseits «it den Schlepper und andererseits mit dem Arbeltsgerät be weglich verbunden sind» und einem Hubzylinder zum Betätigen des Hubgestänges.

Die übliche Verbindung zwischen Schlepper und Anbaugeräten erfolgt über das bekannte Dreipunktgestänge, das aus zwei unteren und einen oberen Lenker besteht. An den unteren Lenkern£1nd Hub-

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stangen angeordnet, die mit ei ness Hubzylinder in Verbindung stehen. Bei Betätigung des Hubzylinders werden die beiden unteren Lenker gemeinsam angehoben. Eine Relativbewegung der unteren Lenker zueinander ist nicht nöglich. Dies ist aber insbesondere beim Anbau von Arbeitsgeräten mit großer Arbeitsbreite sehr nachteilig. Fährt das Arbeitsgerät auf einer Seite über eine Bodenunebenheit» so wird dadurch das ganze Gerät angehoben. Um dies zu vermeiden, ist es erforderlich, ein zusätzliches Gelenk zwischen Arbeitsgerät und Dreipurictgestänge vorzusehen» Dadurch wird die Konstruktion des Arbeitsgeräts komplizierter unu der Kostenaufwand größer.

Der Erfindung liegt dsh@r die Aufgabe zugrunde, ein Hubgestänge zu schaffen, das im Aufbau einfach und kostensparend ist und genügend Beweglichkeit zwischen Arbeitsgerät und Schlepper gestattet, um eine gute Anpassung sr Bodenunebenheiten zu gewährleisten.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Hubzylinder einerseits mit dem Schlepper mittelbar oder unmittelbar und andererseits mit dem oberen Lenker des Hubgestänges über Kugelgelenke verbunden ist. Dadurch sind die beiden unteren Lenker bei angebautem Arbeltsgerät relativ zueinander höhenbeweglich und das Arbeitsgerät kann in e-iner quer zur Fahrtrichtung liegenden Vertikalebene Pendelbewegungen ausführen.

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Zweckmäßigerweise 1st der Hubzylinder «it eine« geräteseitigen Spindelteil des als Gewindespannschloß ausgebildeten, längenveränderlichen oberen Lenkers Über ein Kugelgelenk verbunden, während das Spindelteil selbst in einem einfachen Schwenklager des Arbeltsgeräts angelenkt 1st. Dadurch wird ein Kugelgelenk 1m geräteseitigen Anlenkpunkt des oberen Lenkers eingespart, da die Pendelbewegung des Arbeltsgeräts un die Längsachse des drehbeweg-, lichen oberen lenkers erfolgen kann.

Damit auch eine außermittige Anordnung des Arbeltsgeräts gegenüber dem Scllepper möglich 1st, sind die untern Lenker und der obere Lenker schlepperse1t1g an einem Anbaurahmen angelenkt, der auf einer horizontalen, quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Schiene des Schleppers verschiebbar und feststellbar angeordnet 1st.

Eine einfache und sichere Konstruktion zum Verschieben des Anbaurahmens auf der Schiene ergibt sich, wenn gemäß der Erfindung am Anbaurahmen mindestens zwei Haltestücke fest angeordnet sind, die die Schiene des Schleppers von oben hintergreifen und über je eine Schraube mit je einem losen, die Schiene von unten umgreifenden Klemmstück verbunden sind.

Zum raschen An- und Abbauen an den Schlepper weist die Schiene eine in das Zugmail des Schleppers passende Dse und zwei seitliche Anschläge zur Fixierung gegenüber dem Schlepper auf.

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Um die Beweglichkeit des Arbeitsgeräts im ausgehobenen Zustand (Transportstellung) auszuschalten, sind am Schlepper bzw. am Anbaurahmen oder am Arbeitsgerät selbst Anschläge vorgesehen, die mit den unteren Lenkern zusammenwirken.

Zur Ausschaltung der Seitenbeweglichkeit des Arbeitsgeräts während der Arbeit, ist einer der beiden unteren Lenker in an sich bekannter Weise Über eine lösbare Strebe mit dem Anbaurahmen vertikal beweglich und horizontal unbeweglich verbunden.

Zur Dämpfung der Stöße, die während dem Transport auf das Arbeitsgerät Übertragen werden, und zum Ausgleich von Leckverlusten des hydraulischen Steuergeräts, ist der Hubzylinder mit einem hydraulischen Druckspeicher verbunden.

Damit das Arbeitsgerät während der Arbelt rasch ausgehoben werden kann, ist der Druckspeicher durch einen Absperrhahn abschaltbar. Eine unerwünschte zeitliche Verzögerung durch die Zuerstfüllung des Druckspeichers wird dadurch verhindert.

EineAusführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen

Fig. 1 eine SEitenansicht eines Frontanbaugeräts mit

Hubgestänge,
Fig. Z eine Draufsicht auf das Anbaugerät nach Fig. 1,

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Fig. 3 einen Schnitt gemäß der Linie III-III

der F1g. 2 und
Fig. 4 eine Ansicht In Richtung des Pfeiles IV der F1g. 3.

Die schematische Zeichnung zeigt die Vorderseite eines Schleppers 1. In einem frontseitigen Zugmaul 2 des Schleppers 1 1st eine horizontale* quer zur Fahrtrichtung verlaufende Schiene 3 mit einer öse 4 eingehängt. Ober seitliche Anschläge 5 (FIg.2) wird die Schiene 3 am Schlepper 1 abgestützt. Die Schiene 3 kann auch mittels Befestigungslaschen an der Vorderseite des Schleppers fest« angeschraubt sein. Auf der Schiene 3 1st ein Anbaurahmen 6 verschiebbar und feststellbar angeordnet. Am Anbaurahmen 6 sind zwei untere Lenker 7 und ein oberer Lenker 8 über Kugelgelenke 9 beweglich angelenkt. An Ihrem anderen Ende weisen die unteren Lenker 7 Kugelgelenkanschlüsse 10 entsprechend der Dreipunktnormung für den Anschluß eines Frontkreiselmähwerks 11 auf. Der obere Lenker 8 1st längenveränderlich und als Gewindespannschloß mit einer Spindelmutter 12, einem schlepperseitigen Spindelteil 13 und einem geräteseitigen Spindelteil 14 ausgebildet. Der ge-Äteseitige Spindelteil 14 1st durch ein einfaches Schwenklager mit dem Mähwerk 11 gelenkig verbunden. Wird der obere Lenker nicht oder auf eine andere Art langenveränderlich ausgebildet, so muß das SChwenklager 15 durch ein Kugelgelenk ersetzt werden.

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Zum Ausheben und Einsetzen des Mähwerks 11 1st am Anbaurahmen

6 ein Hubzylinder 16 über ein Kugelgelenk 17 angelenkt. Das andere Ende des Hubzylinders 16 ist mit dem geräteseitigen Spindelteil 14 des oberen Lenkers 8 über ein Kugelgelenk 18 verbunden.

Die Verbindung zwischen Anbaurahmen 6 und Schiene 3 erfolgt Über zwei Haltestücke 19 (Fig. 3 u. 4), die am Anbaurahmen 6 fest angeordnet sind und die Schiene 3 von oben hintergreifen. Jedes Haltestück 19 1st von einer vertikalen Schraube 20 durchsetzt, die hinter der Schiene 3 nach unten verläuft und je ein

Klemmstück 21 trägt, das die Schöne 3 von unten umgreift. Nach Lockern der Schraube 20 kann der Anbaurahmen 6 auf der Schiene relativ zum Schlepper 1 und quer zur Fahrtrichtung verschoben werden.

Zur seitlichen Fixierung des Mähwerks 11 während der Arbeit, 1st einer der beiden unteren Lenker 7 über eine Strebe 22 mit dem Anbaurahmen 6 verbunden. Die Strebe 22 ist an unteren Lenker

7 und am Anbaurahmen 6 gelenkig angeordnet, damit die vertikale Beweglichkeit des unteren Lenkers 7 erhalten bleibt. Zim An- und Abkoppeln des Mä'hwerks 11 muß die Strebe 22 gelöst werden.

An einem Querträger 23 des Mähwerks 11 sind zwei Anschläge angeordnet, gegen die sich die unteren Lenker 7 1« ausgehobenen Zustand legen und Pendelbewegungen des Mähwerks während dem Transport verhindern. Die Anschläge 24 können auch am Anbaurahmen 6 oder am Schlepper 1 angeordnet sein. - 7 -

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Un die bei« Transport auftretenden Stöße weich aufzufangen und die Leckverluste des Steuergeräts auszugleichen, ist dem Hubzylinder 16 ein Druckspeicher 25 vorgeschaltet. Die Stöße können auch durch eine Feder am Hubzylinder aufgefangen werden. Der Druckspeicher 25 bewirkt außerdem, daß die Anschläge 24 zur Ausschaltung der Pendelbewegungen des Mähwerks stets unter Druck an die unteren Lenker 7 angelegt sind. Zum raschen Ausheben des Geräts läßt sich der Druckspeicher 25 durch einen Absperrhahn 26 ausschalten. Eine unerwünschte zeitliche Verzögerung infolge Zuerstfüllung des Druckspeichers 25 bein Ausheben wird dadurch verhindert.

Während der Arbeit kann das Nähwerk 11 infolge der Kugelgelenkanschlüsse und Infolge des drehbeweglichen oberen Lenkers 8 um die Längsachse des oberen Lenkers Pendelbewegungen ausführen und dadurch Bodenuneben-heiten folgen. Im ausgehobenen Zustand wird diese Pendelbewegung durch die Anschläge 24 ausgeschaltet. Die Anordnung der Schiene 3 1m Zugmaul 2 des Schleppers 1 gestattet einen raschen An- und Abbau des Mähwerks 11. Durch Lösen der Schrauben 20 läßt sich der Anbaurahmen 6 mit dem Mähwerk 11 je nach Bedarf nach links oder rechts aus der Schleppermitte verschieben bzw. den unterschiedlichen Schlepperspurwelten anpassen. Es besteht selbstverständlich auch die Möglichkeit, außer dem Mähwerk auch andere Arbeitsgeräte an das erfindungsgemäße Hubgestänge anzuschließen. Die Anordnung des Hubgestänges ist nicht auf die Frontseite des Schleppers beschränkt. Das Hubgestänge kann auch am Heck des SChieppers oder seitlich am Schlepper angeordnet sein. 1098/.G/0S-;

Claims

Patentansprüche

1. Hubgestänge für den Anbau von landwirtschaftlichen Arbeitsgeräten an einen Schlepper, insbesondere frontangebaute Kreisel-

*-.-' mähwerke, bestehend aus zwei unteren und mindestens einem oberen Lenker, die über Kugelgelenke einerseits mit dem Schlepper und andererseits mit dem Arbeltsgerät beweglich verbunden sind, und einem Hubzylinder zum Betätigen des Hubgestänges, dadurch gekennzeichnet, daß der Hubzylinder (16) einerseits mit dem Schlepper (1) mittelbar oder unmittelbar und andererseits mit dem/Oberen Lenker (8) des Hubgestänges über Kugelgelenke (17) ™ bzw. (18) verbunden ist.

2. Hubgestänge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hubzylinder (16) mit einem geräteseitigen Spindelteil (14) des als Gewindespannschloß ausgebildeten, längenveränderlichen oberen Lenkers (8) über das Kugelgelenk (18) verbunden 1st, während das Spindelteil (14) in einem einfachen Schwenklager (15) des Arbeitsgeräts angelenkt ist.

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3. Hubgestänge nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren Lenker (7) und der obere Lenker (8) schlepperseitig an einem Anbaurahmen (6) angelenkt sind, der auf etier horizontalen, quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Schiene (3) des Schleppers (1) verschiebbar und feststellbar angeordnet 1st.

4. Hubgestänge nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß am Anbaurahmen (6) mindestens »ti HaltestUcke (19) fest angeordnet sind, die die Schiene (3) des Schleppers (1) von oben hintergreifen und über je eine Schraube (20) mit je einem losen, die Schiene (3) von unten umgreifenden Klemmstück (21) verbunden sind.

5. Hubgestänge nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiene (3) eine in das Zugmaul (2) des Schleppers (1) passende Öse (4) und zwei seitliche Anschläge (5) zur Fixier rung gegenüber dem Schlepper (1) aufweist.

6. Hubgestänge nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß am Schlepper (1) bzw. am Anbaurahmen (6) oder am Arbeltsgerät selbst Anschläge (24) vorgesehen sind, die mit den unteren Lenkern (7) zusammenwirken.

7. Hubgestänge nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß einer der unteren Lenker (7) in an sich bekannter WE1se Über eine lösbare Strebe (22) mit dem Anbaurahmen

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2019574 -lote) vertikal beweglich und horizontal unbeweglich verbunden ist.

8. Hubgestänge nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Hubzylinder (16) mit einem hydraulischen Druckspeicher (25) oder einem mechanischen Druckspeicher verbunden 1st.

9. Hubgestänge nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckspeicher (25) durch einen Absperrhahn (26) abschaltbar ist.

Kor/Fa

17. April 1970

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