DE206433C - - Google Patents
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- DE206433C DE206433C DENDAT206433D DE206433DA DE206433C DE 206433 C DE206433 C DE 206433C DE NDAT206433 D DENDAT206433 D DE NDAT206433D DE 206433D A DE206433D A DE 206433DA DE 206433 C DE206433 C DE 206433C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B9/00—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces
- B60B9/26—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces comprising resilient spokes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung bezieht sich auf ein federndes Rad, dessen Speichen in der Radebene
elastisch, in der Richtung-der Radachse jedoch starr sind. Gemäß der Erfindung sind
in der Radebene federnde Zungen, die an der Nabe befestigt und an der Felge in Schuhen
gleitend geführt sind, von aus Wellblech gebildeten und in radialer Richtung federnden
Speichenrohren umgeben. Diese Rohre sollen
ίο die radialen Stöße aufnehmen und die Zungen
vor Staub usw. schützen.
In der Zeichnung stellt Fig. ι einen Längsschnitt
und Fig. 2 einen Querschnitt durch eine Speiche dar.
Felge und Nabe sind durch die die Speichen bildenden Wellrohre α verbunden, die in der
Längsrichtung federn können und die die auftretenden Stöße aufzunehmen vermögen. Innerhalb
dieser radial federnden Rohrspeichen sind die in der Ebene des Rades federnden Zungen b von rechteckigem Querschnitt angeordnet,
die das Drehmoment zu übertragen haben. Sie sind in der Nabe d starr befestigt
und gleiten mit ihren äußeren Enden in Schuhen c, die an dem Innenumfang der Felge angebracht sind. In der Achsrichtung
des Rades sind diese Zungen "δ infolge ihrer Breite starr und nehmen somit die das Rad
treffenden seitlichen Stöße auf.
Die einzelnen Rohrspeichen werden vor dem Befestigen in den Schuhen c mit einer ausreichenden
Menge Fett gefüllt, so däß die Gleitstellen zwischen den Schuhen und Zungen
stets gut geschmiert sind. Zweckmäßig können die einzelnen Speichen α in der Nabe
oder an der Felge nachspannbar ausgebildet werden, um Spannungsverluste in den Speichern
auszugleichen.
Claims (1)
- Pate nt-An spruch:Federndes Rad, dessen Speichen in der Radebene elastisch, in der Richtung der Radachse jedoch starr sind, gekennzeichnet durch die Kombination von in der Radebene federnden Zungen (b), die in der Nabe (d) befestigt und an der Felge in Schuhen (c) gleitend geführt sind, mit aus Wellblech geformten, an Felge und Nabe befestigten röhrenförmigen, die Zungen (b) umgebenden Speichen (a), welche die radial auftretenden Stöße aufnehmen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE206433C true DE206433C (de) |
Family
ID=468603
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT206433D Active DE206433C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE206433C (de) |
-
0
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