DE210698C - - Google Patents
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- DE210698C DE210698C DENDAT210698D DE210698DA DE210698C DE 210698 C DE210698 C DE 210698C DE NDAT210698 D DENDAT210698 D DE NDAT210698D DE 210698D A DE210698D A DE 210698DA DE 210698 C DE210698 C DE 210698C
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R39/00—Rotary current collectors, distributors or interrupters
- H01R39/02—Details for dynamo electric machines
- H01R39/14—Fastenings of commutators or slip-rings to shafts
Landscapes
- Support Of The Bearing (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
In dem D. R. P. 187908 ist ein Kollektor mit Spannringen beschrieben, bei welchem die
Lamellen auf konische Auflagerringe r aufgebracht sind, die ihrerseits auf konischen Ringen
k auf der Welle w liegen. Durch achsiales Verspannen dieser Ringe gegeneinander mittels
der Mutter m wird eine radiale Verengung der Ringe k und eine radiale Erweiterung
der Ringe r erzielt, soweit es die Elastizitat des Materials zuläßt, und damit die Kollektortrommel
mit den Spannringen zentrisch auf der Welle w festgelegt.
Es hat sich nun gezeigt, daß bei dieser Befestigungsweise der Kollektortrommel leicht
ungünstige gegenseitige Beeinflussungen zwischen Trommel und Welle eintreten. Die
Zwischenringe r, die immer verhältnismäßig schmal sind, stellen sich beim Einpressen in
die Kollektortrommel leicht schräg und ver-Ursachen beim späteren Aufpressen des ganzen
Kollektors ein Krummziehen der Welle w, das zwar an sich gering ist, bei schnellaufenden
Maschinen aber schon zu beträchtlichen Vibrationen führen kann. Außerdem stören auch die natürlichen Durchbiegungen der
Welle, die im Betriebe ein stetes Arbeiten der konischen Tragflächen aufeinander zur
Folge haben.
Um diese Übelstände zu vermeiden, wird nach der Erfindung die Berührungsfläche der
Ringe r und k als Kugelfläche ausgebildet, deren Mittelpunkt in der Wellenachse liegt.
Diese Begrenzung der Ringe wird sowohl bei dem beweglichen Ringe k (links) wie bei dem
auf der Welle festen Ringe k (rechts) angewendet, gleichgültig, ob dieser Ring besonders
aufgesetzt oder mit der Welle w aus einem Stück gedreht ist. Durch die kugelförmige
Ausbildung der Auflagerfläche zwischen den Ringen k und r ist ein Ecken der Ringe k
unmöglich gemacht, da sie sich innerhalb der Ringe r frei einstellen können, so daß die
Durchbiegungen der Welle sich ausbilden können, ohne die Kollektortrommel bzw. die Tragringe
ungünstig zu beanspruchen.
Die Einzelheiten der beschriebenen Kollektorform können verschieden ausgebildet werden.
Wesentlich ist nur, daß die Berührungsfläche zwischen den Ringen auf der Welle und den Zwischenringen eine Kugelfläche
ist, deren Mittelpunkt in der Wellenachse liegt.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Kollektor für elektrische Maschinen nach D. R. P. 187908, gekennzeichnet durch Ausbildung der Berührungsfläche zwischen den Ringen (k) auf der Welle und den Auflagerringen (r) als Kugelfläche mit dem Mittelpunkte in der Wellenachse.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE210698C true DE210698C (de) |
Family
ID=472561
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT210698D Active DE210698C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE210698C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2497018A1 (fr) * | 1980-12-24 | 1982-06-25 | Paris & Du Rhone | Montage antivibratoire pour rotor de machine electrique tournante, notamment d'alternateur de vehicule automobile |
-
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- DE DENDAT210698D patent/DE210698C/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2497018A1 (fr) * | 1980-12-24 | 1982-06-25 | Paris & Du Rhone | Montage antivibratoire pour rotor de machine electrique tournante, notamment d'alternateur de vehicule automobile |
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