DE2155155B2

DE2155155B2 - Vorrichtung zum Einstellen der Brechspaltweite eines Kegelbrechers

Info

Publication number: DE2155155B2
Application number: DE2155155A
Authority: DE
Inventors: Ella Isaakowna Bejser
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1971-11-05
Filing date: 1971-11-05
Publication date: 1975-03-27
Also published as: DE2155155A1; DE2155155C3

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine vorrichtung zum Einstellen der Brechspaltw2ite einer, Ke ;elbrechers mit einem das Brechfutter tragenden Einstellring, der über ein Schraubgewinde mit einem am Brechergehäuse aufsitzenden Stützring gekoppelt und mit einem Zahnkranz starr verbunden ist; die Einstellvorrichtung weist ein verschiebbar geführtes Gleitstück auf, an dem zum Hin- und Herschieben desselben ein etwa tangential zum Gehäuse gerichteter erster doppeltwirkender Arbeitszylinder angreift und auf dem eine zweiseitig wirkende Gabelklinke sowie ein zweiter doppeltwirkender Arbeitszylinder angelenkt sind, welcher Arbeitszylinder mit der Gabelklinke gelenkig verbunden ist und durch Verschwenken derselben deren einen oder anderen Gabelarm mit dem Zahnkranz in Eingriff bringt.

Aus der DT-AS 16 07 617 ist eine Vorrichtung dieser Art bekannt, bei der der das Gleitstück bewegende doppeltwirkende Arbeitszylinder gelenkig am Gehäuse angebracht ist und bei dem die Gabelklinke auf dem Zahnkranz mit Hilfe von diesen umfassenden Klemmschienen auf einer Kreisbahn geführt ist. Diese Konstruktion gestattet zwar ferngesteuert die Drehrichtung des Einstellringes zu ändern, weist jedoch einen komplizierten Aufbau mit schwer herzustellenden Teilen — wie den Bügel mit den Klemmschienen für die Umklammerung des Sperrkranzes — auf, erfordert große ^ußenabmessungen und nach außen vorstehende Teile und ist in der Montage und Wartung aufwendig.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, unter Vermeidung dieser Nachteile eine Vorrichtung zum Einsfellen der Brechspaltweite eines Kegelbrechers anzugeben, die bei konstruktionsmäßig einfacher Ausführung die Montage und die Wartung zu vereinfachen gestattet und wenig ausladend ausgebildet ist.

Dies wird bet einer Vorrichtung der eingangs erwähnten Art erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß das Gleitstück in einer am Stützring starr befestigten Führungsschiene geradlinig verschiebbar geführt jst und der erste Arbeitszylinder auf der Führungsschiene befestigt ist.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht dabei darin, daß an der Schwenkachse der Gabelklinke die Gabelklinke selbst und ein Kurbelarm drehfest angeordnet sind und der zweite Arbeitszylinder am Kurbelarm angelenkt ist.

Dadurch daß das Gleitstück in einer am Stutzring starr befestigten Führungsschiene geradlinig verschiebbar ist, entfallen nicht nur die in der Herstellung und Wartung aufwendigen Baugruppen mit den bogenförmigen Klemmschienen zur beiderseitigen Umfassung des Zahnkranzes, sondern es vereinfacht sich auch die Befestigung des ersten doppeltwirkenden Arbeitszylinders, da dieser nicht mehr schwenkbar angeordnet werden muß und das vereinfacht auch die Zuleitung der Hydrauliklüssigkeit zu diesem. Erfolgt naen uci Weiterbildung der Erfindung die Verbindung des zusätzlichen Arbeitszylinders mit der Gabelklinke über einen Kurbelarm, so erstreckt sich der zweite Arbeitszylinder nicht über die Ausmaße des Gleitstückes hinaus, was weiter den für die Vorrichtung benötigten Platz vermindert.

Nachstehend wird die Erfindung an H;?nd eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigt

Fig.! eine Vorrichtung zum Einstellen der Brechspaltweite eines Kegelbrechers in Draufsicht,

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie M-Il der

Fig. 1.

Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie III-III der

Fig. 1.

Die Vorrichtung besteht aus einem Gleitstück 1 (F i g. 1, 2 und 3), das in einer Führungsschiene 2 geradlinig verschiebbar ist. welche auf dem Stützring 3 mit Hilfe von Schrauben 4 befestigt und iurch Stifte 5 vor Verschiebung gesichert ist. Das Gleitstück 1 ist durch den Bolzen 6 mit der Kolbenstange 7 eines ersten doppeltwirkenden Arbeitszylinders 8 verbunden, der an einer Verlängerung der Führungsschiene 2 mit einer Lasche 9 starr befestigt ist. In einer Nut 10 des Gleitstückes 1 ist eine zweiseitig wirkende Gabelklinke U mit Abschrägungen an den Gabelarmen 11' angeordnet, die mit Hilfe eines Federkeiles 12 auf einer Schwenkachse 13 starr befestigt ist, welche durch einen Kurbelarm 14 mit der Kolbenstange 15 eines zweiten doppeltwirkenden Arbeitszylinders 16 in Verbindung stehi, der an dem Gleitstück 1 angelenkt ist.

Die Gabelzinke 11 greift mit ihrem einen oder anderen Gabelarm 11' in einen Zahnkranz 17 ein. der einen Teil des Brechergehäuses 18 bildet, das auf dem Stützring 3 aufsitzt und durch Nuten Π mit Ansätzen 20 eines Einstellringes 21 zusammenwirkt, der über ein Schraubgewinde 22 mit dem Stützring 3 gekoppelt ist. Am Einstellring 21 ist mit Hilfe von Bügeln 23 das Brechfutter 24 befestigt, das zusammen mit dem gepanzerten Brechkegel (in der Zeichnung nicht dargestellt) den Brechspalt bildet, dessen Größe einstellbar ist und die Korngröße des Brechgutes bestimmt.

Die Vorrichtung zum Einstellen der Brechspalteweite arbeitet wie folgt.

Zur Verringerung des Brechspaltes ist die Gabelklinke 11 mit dem Zahnkranz 17 so in Eingriff zu bringen, wie dies in F i g. t gezeigt ist. Dies erfolgt durch Vorschieben der Kolbenstange 15 des zweiten Arbeitszy-

linders 16, der unter Mitwirkung des Kurbelarms 14 auf tier Achse 13 ein Drehmoment erzeugt, das eine Schwenkung der Gabelklinke Il in die gewünschte Richtung bis zum Eingreifen eines ihrer Gabelarme 11' in den Zahnkranz 17 gewährleistet. Beim Vorschieben der Kolbenstange 7 des ersten doppeltwirkenden Arbeitszylinders 8 verstellt sich das mit diesem verbundene Gleitstück 1 in der Führungsschiene 2, wirkt mit der Achse 13 und der Gabelklhike Il auf die Verzahnung des Zahnkranzes 17 ein und dreht somit den Teil des Brechergehäuses 18 und damit den mit diesem zusammenwirkenden Einstellring 21 im Uhrzeigersinn um eine Teilung des Zahnkranzes 17, wobei das Schraubgewinde 22 ein Absenken des Einstellringes 21 und eine Verringerung der Brechspaltweite bewirkt. Während der Drehung des Zahnkranzes 17 erfolgt eine zusätzliche Schwenkung der Gabelklinke 11 mit der Achse 13. Durch entsprechende Wahl der Größe der Gabelklinke II kann eine synchrone Umschaltung zwischen den Zähnen des Zahnkranzes 17 und der Gabelklinke 11 erreicht werden, wodurch eine Zuverlässigkeit des Eingriffs gewährleistet wird. Beim Einziehen der Kolbenstange 7 verstellt sich das Gleitstück 1 mit cer Gabelklinke H in umgekehrter Richtung. Infolge der Abschrägung des Gabelarmes 11' wird die Gabelklinke 11 aus der Zahnlücke des Zahnkranzes !7 herausgedrückt. Die Gabelklinke 11 gleitet dann über die Zahnkrone und gelangt unter Einwirkung des zweiten Arbeitszylinders 16 in die nächste Zahnlücke des Zahnkranzes 17. Dann wiederholt sich das Arbeitsspiel bei weiterem Vorschieben der Kolbenstange 7 des ersten Arbeitszvlinders 8 in der beschriebenen Weise.

ίο Zur Vergrößerung der Brechspaltweite erfolgt eine Umkehrung der Drehrichtung des Teils des Brechergehäuses 18 und des Einstellringes 21, welche durch Änderung der Richtung der Krafteinwirkung des zweiten Arbeitszylinders 16 bewirkt wird. Dadurch wird der andere Arm W der Gabelklinke U mit dem Zahnkranz 17 in Eingriff gebracht. Beim Vorschieben der Kolbenstange 7 erfolgt die Überführung der Gabelklinke 11 in die nächste Zahnlücke des Zahnkranx.es 17 und beim Einziehen der Kolbenstange 7 jeweils die Drehung des Teils des Brechergehäuses 18 rrit dem Einstellring 21 entgegen dem Uhrzeigersinn, w< uurch mit Hilfe des Schraubgewindes 22 ein Anheben ae' Einstellringes 21 und eine Vergrößerung der Brechspaltweite erfolgt.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

2i 55 Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Einstellen der Brechspaltweite eines Kegelbrechers mit einem das Brechfutter tragenden Einstellring, der über ein Schraubgewinde mit einem am Bechergehäuse aufsitzenden Stützring gekoppelt und mit einem Zahnkranz starr verbunden ist, welche Vorrichtung ein verschiebbar geführtes Gleitstück aufweist, an dem zum Hin- und Herschieben desselben ein etwa tangential zum Gehäuse gerichteter erster doppeltwirkender Arbeitszylinder angreift und auf dem eine zweiseitig wirkende Gabelklinke sowie ein zweiter doppeltwirkender Arbeitszylinder angelenkt sind, welcher Arbeitszylinder mit der Gabelklinke gelenkig verbunden ist und durch Verschwenken derselben deren einen oder anderen Gabelarm mit dem Zahnkranz in Eingriff bringt, dadurch gekennzeichnet, daß das Gleitstück (1) in einer am Stützring (3) starr befestigen Führungsschiene (2) geradlinig verschiebbar geführt ist, und der erste Arbeitszylinder (8) auf der Führungsschiene (2) befestigt ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Schwenkachse (13) der Gabelklinke (11) die Gabelklinke selbst und ein Kurbelarm (14) drehfest angeordnet sind und der zweite Arbeitszylinder (16) am Kurbelarm angelenkt ist.