DE227152C

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Publication number: DE227152C
Application number: DENDAT227152D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 77h. GRUPPE

Rohre für Luftfahrzeuggerüste. Patentiert im Deutschen Reiche vom 10. November 1908 ab.

Zum Aufbau von Luftfahrzeuggerüsten aus gewickelten Rohren, die zugleich als Gas vorratsbehälter dienen können, ist es zweckmäßig, die Wandstärke, Festigkeit und das spezifische Gewicht des Materials in ein derartiges Verhältnis zu bringen, daß bei kleinstem Gewicht des Rohres für ein gegebenes Gasfassungsvermögen auch die Knicksicherheit möglichst groß wird. Diesen Anforderungen

ίο entspricht nach vorliegender Erfindung ein Rohr, welches aus einer Vereinigung einer Anzahl Papierlagen mit dazwischen befindlichen, einer oder mehreren Lagen eines Stoffes mit im Verhältnis zu deren Eigengewicht hoher Zerreißfestigkeit, wie Müllergaze, Seiden- oder Leinwandgewebe, Fäden aus tierischer Substanz, wie z. B. Darmsaiten, oder Drahteinlagen aus hochwertigen Stahlarten usw. besteht. Zur Erhöhung der Festigkeit in der Umfangrichtung kann dabei die Zahl der Fäden oder Drähte in dieser Richtung größer sein als die in der Längsrichtung des Rohres; die letzteren können sogar, falls es sich als zweckmäßig erweist, im Interesse der Gewichtsersparnis vollständig fortfallen, so daß nur die Fäden in der Umfangrichtung vorhanden sind. Die Gewebeeinlagen spielen bei einem derartigen Rohr eine ähnliche Rolle wie die Eisendrahteinlagen bei Monierkonstruktionen, während die Papierlagen den Zement als Bettungsmaterial vertreten. .'.'■·

Rohre, die nur aus Papier hergestellt sind, eignen sich wohl für solche Teile sehr gut, die nur auf Biegung und Knickung beansprucht sind, da sie in sich sehr steif sind, hingegen ist die Festigkeit gegen das Aufreißen unter innerem Druck nur eine mäßige. Andererseits besitzen Rohre, die mit Rücksicht auf die Zugbeanspruchung bei innerem Druck nur aus Gewebestoffen unter Anwendung eines die Maschen füllenden Bindemittels gewickelt oder einer Stahldrahtwicklung (mit einem Füllmittel für die Zwischenräume) hergestellt sind, eine verhältnismäßig zu geringe Knicksicherheit und zu große Nachgiebigkeit gegen Biegungsbeanspruchungen. Die vorliegende Erfindung vereinigt daher die Vorteile der beiden Herstellungsarten, und es können dabei je nach Bedarf durch Vermehrung der Zahl der Gewebe oder Drahtzwischenlagen bzw. durch Vergrößerung des Anteils dieser Stoffe an der ganzen Rohrwandstärke die Eigenschaften des Rohres den besonderen Anforderungen angepaßt werden; z. B. können Gerippeteile, die keinem inneren Druck ausgesetzt sind, überhaupt nur aus Papier oder Papiermasse hergestellt sein, während die gasgefüllten Längsgurtungen aus Rohren mit gemischter Wickelung bestehen, ferner Rohre, die nur als Gasreservoire oder nur für Fortleitung von Gasen auf Ballons, ζ. B. als Gasausgleichleitungen, dienen, also keine Steifigkeit oder Knicksicher-

heit zu haben brauchen, nur aus Gewebewickelungen hergestellt sein können.

Die Art der Wickelung kann spiralig erfolgen, wobei die aufeinanderfolgenden Lagen entweder in gleichem oder entgegengesetztem Sinne gewickelt sein können.

Claims

Patent-Anspruch: Rohre für Luftfahrzeuggerüste, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einer Anzahl Papierlagen mit dazwischen liegenden Lagen von Gewebestoffen hoher Zerreißfestigkeit bestehen.

BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.