DE234594C

DE234594C -

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Publication number: DE234594C
Application number: DENDAT234594D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 234594 KLASSE 20 a. GRUPPE

WILHELM BELACEK in TATABANYA, Ung.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Überführen der Seilklemmen über die Seilrollen von Förderbahnen, durch die es vermieden werden soll, daß die Seilklemmen beim Überführen an den Kranz der Seilrolle angepreßt werden.

Gemäß der Erfindung ist mit der Seilrolle eine zu beiden Seiten derselben angeordnete Doppelscheibe verbunden, die an ihrem Umfange daumenförmige Erhöhungen aufweist, und in welcher zwei Überführungsrollen für die Seilklemmen außerhalb des Umfanges der Seilrolle gelagert sind, so daß die Seilklemme mitsamt dem Förderseil, indem sie sich zwisehen die beiden Überführungsrollen einlegt und durch Anstoßen an die Daumen die Doppelscheibe in Drehung versetzt, über die Seilrolle hinweggeführt wird.

Wenn das die Seilklemme mit dem Förderwagen verbindende Anhängeseil in der Mittelebene der Seilrolle liegt, so tritt zu dieser Einrichtung noch eine Ablenkvorrichtung für das Anhängeseil. Diese besteht aus einer Kette, die während des Überganges der Seilklemme eine umlaufende Bewegung ausführt und an der entlang das Anhängeseil aus der Mittelebene der Seilrolle herausgleitet und seitlich an derselben vorbeigeführt wird.

In der Zeichnung stellt Fig. 1 einen Querschnitt der Vorrichtung gemäß der Erfindung dar.

Fig. 2 zeigt die Vorrichtung im Aufriß, Fig. 3 im Grundriß (von oben gesehen).

Die Doppelscheibe α ist mit zwei Rollen b b und dem Doppeldaumen c ausgestattet. Der Doppeldaumen c der Doppelscheibe α ist so ausgebildet, daß er durch die an ihn herankommende Seilklemme f getroffen und von der Klemme mitgenommen wird, wodurch die Doppelscheibe α in Drehung um die Achse 1,1 versetzt wird.

Die Rollen b b bewegen sich bei Drehung der Doppelscheibe α um den Kranz der Seilrolle d und heben hierbei das Förderseil e aus der Rille der Seilrolle heraus.

Kommt nun eine Seilklemme f an den Doppeldaumen c heran, so legt sie sich, nachdem sie die Doppelscheibe a in Drehung versetzt hat, in den zwischen den beiden Rollen b b befindlichen freien Raum ein und wird in dieser Lage über die Seilrolle d übergeführt.

Infolge des Aushebens des Förderseiles aus der Rille der Seilrolle wird die Seilklemme f während des Überganges vom Kranze der Seilscheibe d ferngehalten, wodurch sie vor dem Anpressen an denselben geschützt wird.

Die Seilrolle d sitzt auf der zapfenartig ausgebildeten Nabe der Doppelscheibe a, welche ihrerseits wiederum auf dem Zapfen g drehbar angeordnet ist.

Durch diese Anordnung wird erreicht, daß sich die Doppelscheibe α nach bewirkter Überführung der Seilklemme f infolge der ungleich großen Drehmomente der Zapfenreibungen samt der Seilscheibe d weiter dreht, bis die obere der beiden Rollen b das auflaufende Förderseil erreicht, womit die Doppelscheibe α in Still·

stand gebracht wird. Damit wird auch zugleich die Bereitschaftslage der Doppelscheibe wieder hergestellt.

Die Umlenkvorrichtung besteht aus der endlosen Kette, die durch ein an der Doppelscheibe α angebrachtes Kettenrad i angetrieben und vor und längs der Seilrolle d mittels der Kettenrollen / j so geführt wird, daß das Anhängeseil k der anlangenden Seilklemme f ίο an der Kette entlang geführt und seitlich abgelenkt wird.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Vorrichtung zum Überführen der Seilklemmen über die Seilrollen von, Förderbahnen, dadurch gekennzeichnet, daß mit der Seilrolle (d) eine zu beiden Seiten derselben angeordnete Doppelscheibe (a) verbunden ist, die an ihrem Umfange daumenförmige Erhöhungen (c) aufweist, und in welcher zwei Überführungsrollen (b) für die Seilklemmen (f) außerhalb des Umfanges der Seilrolle (d) gelagert sind, so daß die Seilklemme mitsamt dem Förderseil, indem sie sich zwischen die beiden Überführungsrollen (b) einlegt und durch Anstoßen an die Daumen (c) die Doppelscheibe (a) in Drehung versetzt, über die Seilrolle (d) hinweggeführt wird, ohne eine Pressung in dem Kranz der Seilrolle (d) zu erfahren.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilrolle (d) auf der Nabe der Doppelscheibe (a) sitzt, wodurch ein Zurückkehren der Doppelscheibe in die Anfangsstellung nach bewirkter Überführung der Seilklemme (f) erreicht wird.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Welle der Seilrolle (d) ein Kettenrad (i) angeordnet ist, durch welches eine über seitlich angebrachte Kettenräder (j j) geführte endlose Kette (h) angetrieben wird, an der entlang das mit der Seilklemme (f) verbundene Anhängeseil (k) der Förderwagen an der Seilrolle (d) vorbeigeführt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.