DE236507C - - Google Patents

Info

Publication number
DE236507C
DE236507C DENDAT236507D DE236507DA DE236507C DE 236507 C DE236507 C DE 236507C DE NDAT236507 D DENDAT236507 D DE NDAT236507D DE 236507D A DE236507D A DE 236507DA DE 236507 C DE236507 C DE 236507C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
mixture
parts
sucked
quality
amount
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT236507D
Other languages
English (en)
Publication of DE236507C publication Critical patent/DE236507C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/02Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with gaseous fuels
    • F02D19/021Control of components of the fuel supply system
    • F02D19/023Control of components of the fuel supply system to adjust the fuel mass or volume flow
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Das beste Regelungsverfahren für Gasmaschinen ist theoretisch bekanntlich die reine Mischungsregelung, d. h. Verminderung des Gasgehaltes und entsprechende Vermehrung des Luftgehaltes des angesaugten Volumens.
Auf beiliegender Zeichnung ist dies in Fig. ι durch die Linie a-b dargestellt.
Diese Regelung ist praktisch, aber nur bis zu einer gewissen Grenze durchführbar, bei
ίο welcher das Mischungsverhältnis des zur Explosion kommenden Gemisches so schlecht ist, daß es gar nicht mehr zündbar ist. Man behielt daher die Mischungsregelung nur so lange bei, als man konnte, und verwendete daran anschließend irgendein andeies Regelungsverfahren, z. B. indem plötzlich die Güte des Gemisches gesteigert und entsprechend die Menge verringert wurde, oder indem man von hierab »Aussetzer« anwandte, oder indem man die Güte des angesaugten Gemisches unverändert beibehielt und nur noch die Menge desselben herabsetzte. Erstere zwei Verfahren haben derart praktische Nachteile, daß sie bereits verlassen wurden.
Mit den letztgenannten Verfahren wurde wie bei der vorhergehenden beabsichtigt, die zur Entzündung kommende Ladung gleich gut zu erhalten bzw. gleiche Zündfähigkeit bis zum Leerlauf zu behalten. Doch war dies unmöglieh. Die Ursache dieses bisher nicht erkannten Mißerfolges ist darin zu suchen, daß die Kompressionsrückstände (bzw. die Ausblaseluft) nicht mit berücksichtigt werden, sondern nur das ausgesaugte Gemisch. Welchen Einfluß dies hat, zeigt am besten nachfolgendes Beispiel, das in der Zeichnung in Fig. 1 durch Diagramme dargestellt ist.
Ist z. B. die angesaugte Menge bei Vollast 60, bestehend aus 30 Teilen Luft (L) und 30 Teilen Gas (G) = (1 : 1) und im Zylinder eine Menge von 10 Teilen Rückstände (R), so ist das für die Zündbarkeit dieses Gemisches1 in Betracht kommende Gesamtmischungsverhältnis (10 + 30) : 30 = 40 : 30 = 1,33 :1.
Hierbei sei die Zündbarkeit absolut sicher.
Bei halber Last sei ebenfalls die angesaugte Menge = (60), bestehend aus 42 Teilen L und 18 Teilen G. Das Güte verhältnis der angesaugten Menge ist (2,3 : 1).
Im Zylinder aber sind 10 Teile R, 42 Teile L und 18 Teile G.
Das für die Zündbarkeit in Betracht kommende Gesamtmischungsverhältnis ist also (10+ 42) : 18 = 52 : 18 = 2,9 : 1.
Hierbei sei die Zündbarkeit z. B. an der Grenze angelangt.
Deshalb wurde von hier ab weiter herunter bis zum Leerlauf unter Konstanthaltung der Güte des angesaugten Gemisches deren Menge herabgesetzt. Bei Leerlauf besteht also die angesaugte Menge (20 aus 14 Teilen L und 6 Teilen G). Das Güteverhältnis ist (2,3 : 1), also das gleiche wie bei halber Last, so daß man damit die Zündbarkeit gesichert glaubte.
In Wirklichkeit aber sind im Zylinder 10 Teile R, 14 Teile L und 6 Teile G.
Das für die Zündbarkeit in Betracht kommende Gesamtmischungsverhältnis ist also (10+14) : 6. = 24 : 6 = 4 : 1. Dieses Gesamtmischungsverhältnis von 4 : ι hat also die zu-
lässige Grenze von 2,9 : 1 bei weitem überschritten, so daß Zündversager auftreten müssen. Die Folge davon ist, daß man das Mischverfahren nicht in weitestem Maße anwenden kann. Wollte man dies tun, so würden, wie eben gezeigt, nach diesem sofort Versager auftreten.
Daran wird auch nichts geändert bzw. die Versager werden auch nicht vermieden, wenn man nach der ersten Regelungsart das Gemisch wieder so stark anreichert, daß der für die Zündbarkeit vermeintliche schädliche Einfluß der geringeren Kompressionsdrücke ausgeglichen wird; denn dieser Einfluß ist zu minimal gegenüber dem Einfluß der Rückstände.
Die oben erläuterte Erkenntnis führt bei vorliegender Erfindung dazu, daß, wie es Fig. 2 in einem Diagramm veranschaulicht, von der so weit als möglich getriebenen Mischungsäriderung ab weiter geregelt wird mit abnehmender Menge des angesaugten Gemisches, dessen Güte, d. h. das Verhältnis von Gas : Luft, jedoch derart zunimmt, daß das Gesamtmischungsverhältnis von Gas : (Luft + Rückstände) im Zylinder gleich oder angenähert gleich bleibt.
Wie Fig. 2 zeigt, ist z. B. bei Leerlauf die
angesaugte Menge 13,4 dessen Verhältnis von 7,4 Teilen L und 6 Teilen G= 1,2 : 1, also von zunehmender Güte gegenüber der bei halber Last.
An Gesamtmischung ist aber im Zylinder Teile R, 7,4 Teile L und 6 Teile G, d. h. das für die Zündbarkeit in Betracht kommende Gesamtmischungsverhältnis ist (10 + 7,4) : 6 = 17,4 16=2,9 : i, also wie bei halber Belastung, so daß Zündversager ausgeschlossen sind. Nur wenn das Gesamtmischungsverhältnis gleich erhalten wird, kann mit der ursprünglichen Verdünnung in der ersten Regulierperiode bis an die Grenze der Zündfähigkeit gegangen werden.
Unterhalb der für Leerlauf benutzten Gemenge kommen die Kurven nicht mehr in Betracht, man läßt jedoch vorteilhaft von da ab das Verhältnis von Luft zu Gas wie 1:1.

Claims (1)

  1. Patent-AnsPRUCH :
    Regelungsverfahren für Explosionskraftmaschinen, bei denen zunächst mit gleichbleibender Menge und abnehmender Güte des angesaugten Gemisches geregelt wird, dadurch gekennzeichnet, daß, nachdem die Güte des Gemisches bis auf das niedrigste, noch zulässige Maß herabgesetzt ist, mit derart gleichmäßig zunehmender Güte des angesaugten Gemisches unter gleichzeitiger Herabsetzung der Menge weiter geregelt wird, daß das Mischungsverhältnis von (Gas) : (Luft + Rückstände) im Zylinder das gleiche oder wenigstens annähernd das gleiche bleibt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT236507D Active DE236507C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE236507C true DE236507C (de)

Family

ID=496189

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT236507D Active DE236507C (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE236507C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE850362C (de) * 1940-06-09 1952-09-25 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Gasmaschine mit einer Regelung, welche in Abhaengigkeit vom Maschinenregler Menge und Zusammensetzung des Fuellungsgemisches aendert

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE850362C (de) * 1940-06-09 1952-09-25 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Gasmaschine mit einer Regelung, welche in Abhaengigkeit vom Maschinenregler Menge und Zusammensetzung des Fuellungsgemisches aendert

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19546515C2 (de) Verfahren zum Bilden von stabilen bimodalen Emulsionen
EP0742363A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Mischen und Fördern einer Emulsion für eine Dieselbrennkraftmaschine
DE236507C (de)
CH685074A5 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Regeleinrichtung.
DE102008040371B4 (de) Zündkerzenherstellungsverfahren, das eine genaue und wirksame Einstellung eines Zündspalts sicherstellt
DE179451C (de)
Beckel Bildungserfahrungen geflüchteter Adoleszenter an einer Waldorfschule–Strategien für mehr Bildungsgerechtigkeit an Waldorfschulen
Rusiashvili Supreme Court of Georgia, Decision of April 4, 2012, No. As-1249-1269-2011
DE193332C (de)
EP3739211B1 (de) Kompressorsystem und verfahren zum abscheiden von kohlenstoffdioxid aus luft
Hujer et al. Zur Interdependenz von Innovationen und Qualifikationen: Eine Einführung
DE3611869A1 (de) Regler, insbesondere fuer gasmotoren
DE2856786A1 (de) Verfahren beim ausstanzen von zwei umblaettern aus einem tabakblatt und vorrichtung zur ausuebung des verfahrens
Bydlinski Modernisierung des ABGB-Gesetzliche Erbfolge (Modernisation of the Austrian Civil Code (ABGB)–Intestate Succession)
Kern Neuere Ergebnisse der Theorie kollektiver Entscheidungen
Jannermann Gedanken zur Agrarpolitik in einer erweiterten Europäischen Union (überarbeitete und gekürzte Fassung eines Vortrages vom April 2001)
Reisinger Zur anfechtbaren Herstellung einer Aufrechnungslage nach § 96 Abs. 1 Nr. 3, § 133 InsO bei Ansprüchen aus dem Umsatzsteuerschuldverhältnis.
DE10360218B4 (de) Abgasrückführverfahren zum Einstellen einer Abgasrückführung einer Brennkraftmaschine
mit Kindern Mobilitätsoptionen
Bydlinski Modernisierung des ABGB-Zuwachs (Modernisation of the Austrian Civil Code (ABGB)–Accession)
DE563601C (de) Vorrichtung zur Regelung der Brikettstaerke bei Braunkohlenbrikettpressen
DE214204C (de)
Wagner Slaves on horses. The evolution of the Islamic polity
Brandt Stephen Kalberg: Einführung in die historisch-vergleichende Soziologie Max Webers, Opladen:: Westdeutscher Verlag 2001, 307 S.
DE199359C (de)