DE2366436C2 - Dichtungseinheit - Google Patents

Description

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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dichtungseinheit mit zwei an in etwa axialen Flächen anlaufenden Lippendichtungen, die auf einer Welle angeordnet sind und aus einem mit seiner Dichtkante federnd an einer axialen Stirnfläche anliegenden inneren Dichtungsring f>o und einer Blechkappe bestehen, die so gestaltet ist, daß der Dichtungsring gehalten, gestützt und geschützt ist und darüber hinaus noch eine Dichtfunktion ausübt.

Durch die DE-AS 16 25 661, Fig. 2 ist bereits eine Dichtungseinheit bekannt, die zwei in axialen Flächen anlaufende Lippendichtungen aufweist und aus einem mit seiner Dichtkante federnd an einer axialen Stirnfläche anliegenden inneren Dichtungsring und einer Blechkappe besteht, die so ausgeführt ist, daß der Dichtungsring gehalten, gestützt und geschützt ist und darüber hinaus noch eine Dichtfunktion ausübt Die Erfindung unterscheidet sich von dieser bekannten Dichtungseinheit vor allem dadurch, daß die Dichtwirkung der Blechkappe durch eine Flockenfaserbeschichtung erzielt wird, die stirnseitig auf einem in etwa radial ausgebildeten Flansch der Blechkappe angebracht ist Bei der bekannten Dichtungseinheit schleifen sich die Dichtkanten während des Betriebs ab, so daß die Dichtwirkung abnimmt

In der DD-PS 18464 wird ferner eine Lagerabdichtung für eine unter Wasser laufende Turaswelle beschrieben, bei der eine Bürstendichtung mit relativ langen, axial gerichteten Borsten einer axial anlaufenden Schleifringdichtung vorgeschaltet ist Die Bürstendichtung dient hierbei lediglich zur Verhinderung des Eindringens von Fremdkörpern, während die Schleifringdichtung das Eindringen von Flüssigkeit verhindert Diese bekannte Lagerabdichtung bildet weder eine Baueinheit, noch weist sie eine Rockfaserbeschichtung auf.

In dem DE-GM 18 28 820 wird eine Schiene zur Führung von verschiebbaren Fenstern beschrieben, bei der die Dichtungsflächen mit einer Flockenfaserbeschichtung versehen sind. Diese bekannte quasi stationäre Dichtung kann jedoch nicht mit der Abdichtung von rotierenden Wellen verglichen werden. Die CH-PS 2 08 602 zeigt eine Dichtscheibe für Wälzlager, die an einem Lagerring befestigt ist und auf einer Seite einen faserigen Belag aufweist, der an der abzudichtenden Fläche des anderen Lagerringes anliegt Diese bekannte Dichtung stellt keine Dichtungseinheit im Sinne der Erfindung dar.

Aus dem Sonderdruck aus »TZ für praktische Metallbearbeitung«, 60 (1966), Heft 4, S. 10 ist ein sogenannter V-Ring bekannt, der aus einem auf einer Welle angeordneten Grundkörper aus Gummi und einer Dichtlippe besteht, die axial an eine Gleitfläche angepreßt wird. Die Dichtwirkung dieses V-Ringes reicht für manche Anwendungsfälle nicht aus.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Dichtungseinheit der eingangs genannten Art zu schaffen, die einfach aufgebaut und kostengünstig herstellbar ist, eine hohe Dichtwirkung aufweist und mit Sicherheit das Eindringen von Fremdkörpern in ein Gehäuse oder dgl. verhindert

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß stirnseitig auf einem in etwa radial ausgebildeten Flansch der Blechkappe eine Flockfaserbeschichtung angeordnet ist, so daß die freien Faserenden an der Abdichtungsfläche anliegen und der äußere Rand der am inneren Dichtungsring angeordneten Dichtlippe dem inneren Rand der Flockfaserbeschichtung benachbart ist

Hierdurch wird erreicht daß die Dichtlippe als Schleuderring wirkt wobei die Schleuderwirkung desselben den Abdichtungseffekt fördert

Das Teilmerkmal von Anspruch 2, wonach die Blechkappe im Bereich der Bohrung einen axial verlaufenden Abschnitt aufweist ist aus der Fig. 2 der DE-AS 16 25 661 bekannt.

Die in den Ansprüchen 3 bis 5 aufgeführten Maßnahmen sind aus dem Sonderdruck bekannt und nur im Zusammenhang mit dem Hauptanspruch zu sehen. Erst mit der erfindungsgemäßen Dichtungseinheit wird eine erhöhte Abdichtung erzielt.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels, das in der Zeichnung

dargestellt ist, erläutert Es zeigen

F i g. 1 und 2 Teilschnitte durch zwei Dichtungseinheiten,

F i g. 3 and 4 Teilschnitte durch weitere abgeänderte Dichtungseinheiten.

Gleiche Teile sind in der Zeichnung mit gleichen Bezugszahlen versehen.

In den F i g. 1 uns 2 ist eine Dichtungseinheit 1 mit einer axial anlaufenden Lippendichtung dargestellt, die fest auf einer Welle 2 angebracht und durch einen Spalt '° 3 von einer -eicht konischen oder flachen Abdichtungsfläche 4 einer Gehäusewand 5 getrennt ist, durch welche die Welle 2 hindurchgeht. Die Gehäusewand 5 erstreckt sich senkrecht oder nahezu senkrecht zur Welle 2 und kann z. B. eine sich radial verlaufende Endwand oder ein Lagergehäusedeckel sein. Während ihrer Umdrehung reibt die Dichtlippe 6 gegen die Abdichtfläche 4 mit einem geeigneten Kontaktdruck, um den Abdichtungseffekt zu erzielen. Außerdem wirkt die Dichtlippe 6 als Schleuderring, wobei die Schleuderwirkur.g desselben den Abdichtungseffekt fördert Die Dichtungseinheit besteht aus einem elastischen Dichtungsring 7 aus Gummi oder Kunststoff mit einer abgewinkelten Dichtlippe 6 und einer ringförmigen Blechkappe 8, die aus kaltgewalztem Blech gepreßt ist Die Blechkappe 8 hat im Bereich der Bohrung einen axial verlaufenden Abschnitt 9 mit einem radial nach außen abgewinkelten'' Rand 10 und dient als Halter und Stütze für den Dichtungsring 7. Der radial gerichtete Abschnitt 11, der den Dichtungsring 7 schützt und sich in einem Abstand längs desselben erstreckt besitzt am äußeren Rand der Blechkappe 8 einen Abschnitt dessen der Gehäusewand 5 gegenüberliegende Seite eine Schicht 12 elektrostatisch aufgetragener Flockfasern trägt Diese Flockfasern sind mit der Blechkappe 8 verbunden und stehen « mit den freien Faserenden mit der Gehäusewand 5 in Berührung. Der äußere Rand der Blechkappe 8 kann nach außen gebogen werden, wie in der F i g. 1 dargestellt er kann auch eine gerade Fortsetzung des vorerwähnten radial gerichteten Abschnitts 11 bilden, ⁴« wie in F i g. 2 dargestellt

Die F i g. 3 und 4 zeigen weitere Ausführungen einer Dichtungseinheit

Eine Welle 2 geht durch eine Bohrung hindurch, die in der Gehäusewand 5 vorgesehen ist welche eine flache, als Abdichtungsfläche 19 dienende Seite hat. Ein sogenannter V-Ring 20 aus Gummi, Kunststoffe oder dgl. ist auf dieser Welle 2 angeordnet In der in F i g. 3 dargestellten Ausführung wird der V-Ring 20 in einer Richtung durch einen auf der Welle 2 vorgesehenen Ansatz 21 axial gestützt Der V-Ring 20 hat einen Verankerungsteil 22 und eine Dichtlippe 23, die konisch aus dem Verankerungsteil 22 hervorragt Die Dichtlippc

23 steht mit der Abdichtungsfläche 19 der Gehäusewand 5 in Berührung. Eine Blechkappe 24 aus einem geeigneten Material, z.B. Stahl, Aluminium, Messing oder dgL ist am Mantel des Verankervngsteils 22 des V-Rings 20 angeordnet um den V-Ring 20 bei hohen Umfangsgeschwindigkeiten auf der Welle 2 festzuhalten. Die Blechkappe 24 hat einen zylindrischen Teil 25, dessen Innendurchmesser etwas kleiner ist als der Außendurchmesser des Verankerungsteils 22, wenn der V-Ring 20 auf der Welle 2 angebracht ist Außerdem hat die Blechkappe 24 einen im allgemeinen radial nach außen gerichteten Flanschteil 26, der sich parallel zur Abdichtungsfläche 19 erstreckt und mit dem zylindrischen Teil 25 mittels eines Zwischenteils 27 verbunden ist der sich konisch erweitert um ein Festklemmen der Dichtlippe 23 zu verhüten. Der Flanschteil 26 hat eine der Abdichtungsfläche 19 gegenüberliegende Seite, die mit einer Schicht 12 aus elektrostatisch aufgetragenen Flockfasern versehen ist welche mit der Blechkappe 24 verbunden ist Wenn der V-Ring 20 und die Blechkappe

24 zusammengebaut sind, stehen die freien Enden der Flockfaseni mit der Abdichtungsfläche 19 der Zwischenwand 5 in Berührung. Die Flockfaserschicht 12 bietet der Abdichtungslippe 23 einen außergewöhnlich guten Schutz.

Ferner ist es möglich, wie in der unteren Hälfte von Fig.3 dargestellt die Blechkappe 24 gegen axiale Verschiebung gegenüber dem V-Ring 20 dadurch zu sichern, daß der Rand 28 des zylindrischen Teils 25 der Blechkappe 24 radial nach innen gebogen wird und in eine ringförmige Nut 29, die in der äußeren Umfangsfläche des Verankerungsteils 22 vorgesehen ist, eingreift. Damit die Dichtungseinheit für hohe Geschwindigkeiten geeignet ist, wird eine in der Fig.4 dargestellte Blechkappe 24 verwendet Bei dieser Ausführung hat die Blechkappe 24 an dem von der Gehäusewand entfernten Ende des zylindrischen Teils 25 einen sich konisch verjüngenden, mit einer Zentralbohrung versehenen Abschnitt 30, der fest auf der Welle 2 sitzt. Der sich konisch verjüngende Teil 30 der Blechkappe 24 folgt genau der entsprechenden Kegeloberfläche des Verankerungsteils 22 des V-Rings 20.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1 Patentansprüche:

1. Dichtungseinheit mit zwei an in etwa axialen Flächen anlaufenden Lippendichtungen, die auf einer Welle angeordnet sind und aus einem mit seiner Dichtkante federnd an einer axialen Stirnfläche anliegenden inneren Dichtungsring und einer Blechkappe bestehen, die so gestaltet ist, daß der Dichtungsring gehalten, gestützt und geschützt ist und darüber hinaus noch eine Dichtfunktion ausübt, ι ο dadurch gekennzeichnet, daß stirnseitig auf einem in etwa radial ausgebildeten Flansch der Blechkappe (8,24) eine Rockfaserbeschichtung (12) angeordnet ist, so daß die freien Faserenden an der Abdichtungsfläche (4, 19) anliegen und der äußere is Rand der am inneren Dichtungsring angeordneten Dichtlippe (6,23) dem inneren Rand der Flockfaserbeschichtung (12) benachbart vsi. .

7. Dichtungseinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Blechkappe (8) im Bereich der Bohrung einen axial verlaufenden Abschnitt (9) mit einem radial nach außen abgewinkelten Rand (10) aufweist, der den Dichtungsring (7) umfaßt.

3. Dichtungseinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsring (20) als sogenannter V-Ring ausgeführt ist, der ein Verankerungsteil (22) und eine Dichtlippe (23) besitzt, die konisch aus dem Verankerungsteil (22) herausragt und an der ebenen oder leicht konischen Abdichiungsfläche (19) anliegt.

4. Dichtungseinheit nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Verankerungsteil (22) des V-Rings in einer Blechkappe (24) angeordnet ist

5. Dichtungseinheit nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Innendurchmesser des zylindrischen Teils (25) der Blechkappe (24) im nicht eingebauten Zustand kleiner ist als der Außendurchmesser des Verankerungsteils (22).

6. Dichtungseinheit nach einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Rand (28) *ο des zylindrischen Teils (25) der Blechkappe (24) radial nach innen gebogen ist und in eine ringförmige Nut (29) in der Mantelfläche des Verankerungsteils (22) eingreift.

7. Dichtungseinheit nach einem der Ansprüche 4 « bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Blechkappe (24) an dem von der Gehäusewand (19) entfernten Ende seines zylindrischen Teils (25) einen sich konisch verjüngenden, mit einer Zentralbohrung versehenen Abschnitt (30) aufweist, der fest auf der so Welle (2) angeordnet ist,