DE237200C

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Info

Publication number: DE237200C
Application number: DENDAT237200D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 240200 -KLASSE 21 a. GRUPPE

in CHARLOTTENBURG.

Zusatz zum Patente 235487 vom 9. Juli 1909.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 16. Dezember 1910 ab. Längste Dauer: 8. Juli 1924.

Das Patent 235487 betrifft einen Wähler für selbsttätige Fernsprechanlagen, bei welchem ein mit auslösbaren Bürstensätzen versehener Schaltwagen über ein beispielsweise zylindrisches Kontaktfeld streicht. Die in diesem Schaltwagen angeordneten Bürsten sind beispielsweise auf einer gemeinsamen Welle, die im Rahmen des Schaltwagens, befestigt ist, drehbar angeordnet und erfordern eine derartige Führung, daß sie nach erfolgter Auslösung mit Sicherheit mit den Kontakten des Feldes zusammentreffen; ferner müssen die Bürsten dauernd voneinander isoliert sein. Gemäß der Erfindung ist daher in dem Rahmen des Schaltwagens ein zweckmäßig vollständig aus Hartgummi oder ähnlicher Isolationsmasse bestehender Block befestigt, der mit Schlitzen versehen ist. In jeden Schlitz gleitet nun ein Arm einer Bürste, so daß die Bürsten dauernd in der Schwingungsebene geführt und voneinander isoliert gehalten werden. Falls die Bürsten auf einer gemeinsamen Welle angeordnet sind, ist es erforderlich, die Bürsten beispielsweise mittels Isolierbüchsen von der Welle zu isolieren. Der Isolierblock ist zweckmäßig derart angeordnet, daß nach erfolgter Auslösung der Bürsten ein Arm der Bürste gegen einen Anschlag trifft, wodurch der Anschlag der Bürsten begrenzt wird.

Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine Ausführungsform des Schaltwagens in Vorderansicht und Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie A-A der Fig. 1. Der in Fig. 1 dargestellte Schaltwagen besteht aus einer zweckmäßig viereckigen Welle ι und einem Rahmen, der im wesentlichen durch die beiden an der viereckigen Welle befestigten Arme 2 gebildet wird. Zwischen den beiden Armen 2 befinden sich die Kontaktbürsten 3, welche auf einer gemeinsamen Welle 4 drehbar gelagert sind. Die Welle 4 ist in den beiden Armen 2 befestigt. Die Bürsten 3 besitzen einen Arm 5, der um die gemeinsame Achse 4 derart gedreht werden kann, daß er in das Kontaktfeld 6 hineinschwingt, und zwar wird die Bewegung der Bürsten durch die Federn 7 veranlaßt, welche gegen einen Vorsprung 8 der Bürsten drücken.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich, sind in der Zeichnung zehn Sätze von Bürsten angeordnet, und zwar besteht jeder Satz aus drei Bürsten. Die einzelnen Bürsten eines jeden Bürstensatzes sind in paralleler Schaltung an die Stromzuleitung des Schaltwagens angeschlossen,

und zwar erfolgt die Stromzuleitung über die Schleifringe 9, welche am oberen Ende der Welle ι angeordnet sind und über die einzelnen Federn 7 mit den entsprechenden Bürsten eines jeden Bürstensatzes in Verbindung stehen. Die einzelnen Federn 7 sind aus elastischen Blechen hergestellt, ■ welche derart kammartig ausgeschnitten sind. daß die Kämme jedes Bleches immer in jedem Bürstensatz gegen eine Bürste wirken. Da in diesem Falle drei Sätze von Bürsten vorhanden sind, so sind drei derartige Federkämme angeordnet, die durch Zwischenlagen 10 aus Hartgummi oder ähnlichem Material untereinander und von der Welle 1, auf welcher die Federkämme befestigt sind, isoliert werden. Jeder dieser Federkämme besitzt eine Anschlußöse 11, an welche die einzelnen Drähte 21, die nach den verschiedenen Schleifringen führen, . 20 angelötet sind. In der Fig. 1 befinden sich vier derartige Schleifringe, und zwar dient der vierte für lokale Zwecke.

Die Bürsten 3 sind von der gemeinsamen Welle 4 auf irgendeine Weise, z. B. durch Isolierbuchsen 12 isoliert. Um eine Längsverschiebung der Bürsten auf dieser gemeinsamen Welle zu vermeiden, ist ein Block 13 aus Hartgummi oder ähnlichem Isoliermaterial angeordnet, der in dem Arm 2 des Bürstenrahmens befestigt ist und Schlitze 22 besitzt, in welchen die Arme 5 der Bürsten gleiten. Die Schiene 14 dient gleichzeitig zur Befestigung des Blockes 13 und zur Verstärkung desselben.

Die Bürsten 3 werden in der zurückgezogenen Lage durch Sperrklinken 15 zurückgehalten, die beispielsweise auf einer gemeinsamen Welle 16 drehbar angeordnet sind und in die Vorsprünge 17 der Bürsten eingreifen.

Jede Klinke dient gleichzeitig zur Sperrung von drei Bürsten, so daß durch Aushebung einer Klinke, welche durch einen Vorsprung der Welle 23 erfolgt, ein ganzer Bürstensatz gleichzeitig ausgelöst wird. Um eine elektrische Verbindung zwischen den Bürsten über die Sperrklinke zu vermeiden, sind diese Klinken zweckmäßig aus einem beliebigen, widerstandsfähigen Isoliermaterial hergestellt. Die Sperrklinken 15 stehen wiederum unter Wirkung von Federn 18, die beispielsweise durch ein kammartig ausgeschnittenes und auf der Welle ι befestigtes Blechstück gebildet werden. . ■

Es ist ohne weiteres ersichtlich, daß die Bürsten nach Aushebung einer Sperrklinke 15 infolge des Druckes der Federn 7 das Bestreben haben, in das Kontaktfeld herauszuschwingen. Um diese Bewegung der Bürsten zu begrenzen, befindet sich auf dem Isolierblock 13 ein Vorsprung 19, der zweckmäßig über die ganze Länge des Blockes verläuft. Die Spindel 20, welche ebenfalls in den beiden Armen 2 des Rahmens befestigt ist, dient als Anschlag; um den Ausschlag der Sperrklinken zu begrenzen.

Es ist ohne weiteres ersichtlich, daß die Auslösung der Bürsten und die Sperrung derselben für den Gegenstand der Erfindung ohne wesentlichen Einfluß ist. Gleichzeitig ist es auch gleichgültig, ob die Bürsten auf einer durchgehenden Welle oder in irgendeiner Weise, z. Br auf getrennten Zapfen gelagert sind. Erforderlich ist nur eine derartige Lagerung der Bürsten, daß sie in die Schlitze des Isolierblockes 13 geführt werden können.

Claims

Patent-An Sprüche:

1. Schaltwagen für mit auslösbaren Bürsten versehene Wähler von Selbstan-Schluß - Fernsprechanlagen nach Patent 235487, dadurch gekennzeichnet, daß Arme der Bürsten in Schlitzen eines zweckmäßig aus Isoliermaterial bestehenden Blockes gleiten, so daß eine genaue Führung der Bürsten in der Schwingungsebene erfolgt. ..■.,'!

2. Schaltwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der mit Schlitzen versehene und zweckmäßig aus Isoliermaterial bestehende Block mit Vorsprüngen versehen ist, durch welche der Ausschlag der Bürsten nach erfolgter Auslösung derselben begrenzt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.