DE2425146A1

DE2425146A1 - Optische ablese-einrichtung fuer anzeige- und messinstrumente

Info

Publication number: DE2425146A1
Application number: DE19742425146
Authority: DE
Inventors: Fritz Dr Eichmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1974-05-24
Filing date: 1974-05-24
Publication date: 1975-12-04

Description

"Optische Ablese-Einrichtung für Anzeige- und Messinstrumente." Die Erfindung betrifft eine optische Ablese-Einrichtung fUr Anzeige- und Messinstrumente in Verkehrsmitteln und in industriellen Uberwachungsanlagen zur Erhöhung der Sicherheit.
Der Fahrer eines Kraftwagens ist genötigt, von Zeit zu Zeit und oft gerade unter erschwerten Verkehrsbedingunyen auf die Instrumente des firmaturenbrettes-zu schauen. Fkierzu muss sein Auge von Unendlich auf eine Entfernung von 50 cm bis 70 cm - je nach Sitzstellung - und wieder zurück auf Unendlich akkommodieren. Uis zu einem gewissen Alter erfolgt dieser Vorgang so schnell, dass die Fahrsicherheit nicht beeinträchtigt wird.
Die Akkommodation der Augenlinse des Normalsichtigen ist beim Kind bis auf 8 cm Abstand vom Auge, beim 45-jöhrigen nur noc bis auf 33 cm möglich. Beim dO-jährigen ist sie bereits völlig oder fast völlig verschwunden. Seine Augenlinse ist auf Unendlich eingestellt. Sie lösst sich - wenn überhaupt noch - nur mit Anstrengung, langsam und unvollkommen auf eine geringere Sehentfernung einstellen, beispielsweise bis auf 1 Meter herab. Der betreffende Fahrer braucht infolgedessen länger als in jungen Jahren, um die in den Instrumenten angezeigten Werte abzulesen. Noch schlimmer wirkt es sich aber aus, dass die unelastisch gewordene Linse im Auge eines älteren Menschen eine erstaunlich lange Zeit - etwa 2/5 bis 4/5 Sekunden - benötigt, um sich wieder auf Unendlich- - das ist die Entfernung des Strassenverkehrs - einzustellen.
Diese mangelhafte Anpassungsfähigkeit e Auges wird auch zwei L£fll ständigen Wechsel zwischen der Ablesung von angezeigten erten an Instrumenten und der Beobachtung des Fertigungs@blaufes bei @berwachungsanlagen als sehr nuchteilig angesehen.
Der Erfindung liegt die @ufgabe zugrunde, eine optische @blese-Einrichtung fjr Anzeige- und Messinstrumente zu schaffen, die es ermöglicht, das Skalenbild praktisch ohne Akkomodation im Auge scharf abzubilden und somit die genannten iscchteile zu beseitigen.
Hierdurch wird eine erhöhte Sicherheit, insbesonclere im Strassenverkehr, herbeigeführt und zwar nicht nur fur den Fahrer unc: die übrigen Insassen dieses Wagens, sondern ebenso für die übrigen Verkehrsteilnehmer.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass in einer vor einer Ableseskala angeordneten Halterung optische Bauelemente eingebracht sind, welche Skala und Zeiger des Anzeige- oder Messinstrumentes bezogen auf den blese-Standort des Betrachters nahezu nach Unendlich verlegt.
In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das optische Bauelement aus einer Sammellinse besteht, die als bikonvexe, plankonvexe Linse oder als ein Meniskus ausgebildet sein kann.
In besonders zweckmässiger Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das optische Bauelement aus mindestens zwei Linsen zusammengesetzt ist, um eine möglichst bildfehlerfreie Abbildung zu erhalten.
In Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das optische Bauelement aus mindestens einer Ring-Linse besteht, um Raum und Gewicht zu sparen.
Weiterhin ist vorgesehen, dass das optische Bauelement als eine Stufen-Linse ausgebildet ist, um ebenfalls Raum und Gewicht zu sparen.
Es ist vorgesehen, den Abstand zwischen der Linse bzw. den Linsensystemen und der Skala bzw. dem Zeiger variabel zu machen. Dadurch kann das Gerät etwaigen Augenfehlern verschiedener Fahrer angepasst werden.
Die optischen Bauelemente können aus Glas und/oder aus Kunststoff hergestellt sein.
Die Zeichnung veranschaulicht schematisch Ausfuhrungsbeispiele einer optischen Ablese-Einrichtung fur Anzeige- und Messinstrumente nach der Erfindung.
Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht eines Schnittes einer optischen Ablese-Einrichtung mit einer Sammellinse, Fig. 2 eine Seitenansicht eines Schnittes einer optischen r2blese-Einrichtung mit zwei Sammellinsen, Fig. 3 eine Seitenansicht eines Schnittes einer optischen Ablese-Einrichtung mit zwei Ring-Linsen, Fig. 4 eine Seitenansicht eines Schnittes einer optischen Ablese-Einrichtung mit einer Stufen-Linse.
In Fig. 1 ist eine Skala 1 mit einem Zeiger 2 dargestellt, die in einem nicht gezeichneten Armaturenbrett eines Anzeige- oder Messinstrumentes eingebracht sind. Eine Halterung 3 dient zur Aufnahme einer Sammellinse 4, die bikonvex geformt ist. Die Halterung 3 mit der Sammellinse 4 ist an dem Ableseinstrument durch Schraub- oder Steckverbindungen vor der Skala 1 angeordnet. Der Brennpunkt 5 der Sammellinse 4 liegt annähernd in der Skalen-Ebene und bestimmt somit den Abstand der Sammellinse 4 von der Skala 1.
In Fig. 2 ist die einzelne ãcmmellinse + ncch Fig. l durch zwei plankonvexe Linsen u und 7 ersetzt. Iiierdurch werden @bbildungsfehler vermindert.
In Fig. 3 ist die einzelne Sammellinse 4 nach Fig. l durch zwei Ring-Linsen 8 und 9 ersetzt. Bei einigen Anzeige- und Messinstrumenten ist nur die Ablesung der äusseren Peripherie der Skala erforderlich, so dass sich der Einsatz von Ring-Linsen als besonders zweckmässig erweist, da die Mittenzone unbedeutend ist und somit Raum und Gewicht gespart werden kann.
In Fig. 4 ist die einzelne Sammellinse 4 nach Fig. 1 durch eine otufen-Linse 10 ersetzt, deren zentraler Teil 11 in Form einer dünnen normalen sphärischen Linse ausgebildet ist und von ringförmigen Zonen 12 umgeben ist, die alle den gleichen Brennpunkt und auch annähernd die gleiche Dicke haben wie der zentrale Teil 11. Die Krümmungsradien wachsen mit zunehmender zonenhöhe.
in der Zeichnung s.nd einige Strchlen eingezeichnet, die den ,tralenverlauf innerhalb der Ablese-Einrichtung darstellen sollen.
Die Erfindung bewirkt also, dass die Ebene der abzulesenden Instrumentenskalen mit optischen Mitteln genügend weit vom Fahrer wegverlegt wird. Die Linse des Fahreraustes braucht dann nicht zu akkomodieren, d.h. das Ablesen ist auch für ältere Fahrer nicht mehr anstrengend. Der Ablesevorgang geht nun auch bei ihnen schnell vor sich, so dass die Fahrsicherheit wesentlich erhöht wird.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e

optische Ablese-Einrichtung fUr Anzeige- und Messinstrumente in Verkehrsmitteln und in industriellen Überwachungsanlagen zur trhöhung der Sicherheit, d a d u r c h g e k e n n z e i c h -n e t , dass in einer vor einer Ableseskala (1) angeordneten Halterung (3) optische- iiuelemente eingebracht sind, welche Skala (1) und Zeiger (2) des Anzeige- oder -Messinstrumentes bezogen auf den Ablese-Standort des Betrachters nahezu nach Unendlich verlegen.

f:. Optische Ablese-Einrichtung nach Anspruch 1, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h ne t , dass das optische Bauelement aus einer Sammellinse (4) besteht.

3. Optische Ablese-Einrichtung nach Anspruch 1, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das optische Bauelement sich aus mindestens zwei Linsen (6 und 7) zusammensetzt.

4. Optische Ablese-Einrichtung nach Anspruch 1, d ad u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass des optische Dauelement aus mindestens einer Ring-Linse (8,9) besteht.

5. Optische Ablese-Einrichtung nach Anspruch 1, d a -d u r c h g e k e n n z e i -c h n e t , dass das optische Bauelement als Stufen-Linse (10) ausgebildet ist.

O. Optische Ablese-Einrichtung nach einem der vorherigen Ans?rüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , duss die das optische bauelement bildenden Linsen (4, 6, 7, 8, 9, 10) aus Glas und/oder aus isunststoFf hergestellt sind.

7. Optische Ablese-Einrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h ii e t , dass der Abstand zwischen der Linse bzw. dem Linsensystem und der Skele (1) bzw. dem @eiger (2) veränderbar ist.

L e e r s e i t e